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Monoplaces de Grand Prix au 1/43ème

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France
Montgeron
Monoplaces de Grand Prix au 1/43ème

Collection de miniatures de Formule 1, 500 Miles d’Indianapolis et de Grand Prix.

22/09/2024

Ferrari Turbo 126C2B
René Arnoux 1983

La 126C2B fut la monoplace de Ferrari en F1 pour le début de la saison 1983. Cette monoplace était la logique évolution de la 126C2 de l'année précédente, respectant ainsi l'interdiction de l'effet de sol sur les monoplaces.
Tout de suite performante aux mains de ses deux pilotes français, Arnoux remporta le Grand Prix du Canada et Tambay celui d'Imola. Cette bonne entame d'année, suivi par les performances de la 126C3 aparraissantt plus t**d dans l'année, permit à la Scuderia de remporter le titre des constructeurs en 1983.
Ce fut le dernier titre de Ferrari remporté avec un moteur turbo. Les monoplaces qui suivirent ne furent guère performantes face à la nouvelle concurrence que fut Williams puis McLaren avec leur moteur Honda.

27/11/2023

Red Bull-Honda RBPT RB19
Max Verstappen 2023

Seuls au monde !
Max Verstappen et Red Bull n'eurent aucune opposition durant la saison 2023 et battirent tous les records de Formule 1 : Red Bull remporta 21 courses sur 22, dont 19 grâce à Verstappen qui en gagna par ailleurs 10 d'affilé. Tout bonnement hallucinant...
La RB19 est donc la monoplace de Formule 1 la plus performante de toute l'histoire de la F1, battant le précédent record de la McLaren MP4/4 de 1988, et Max Verstappen le pilote le plus performant sur une saison.
L'autre pilote Red Bull, Sergio Perez, gagna également 2 Grand-Prix et la seule course gagnée par la concurrence fut le GP de Singapour par Carlos Sainz sur Ferrari.

08/08/2023

Ferrari SF71H
Sebastian Vettel 2018

Sebastian Vettel réalisa une première moitié de saison 2018 excellente avec la SF71H, menant la vie dure à Lewis Hamilton en gagnant 4 Grand-Prix. Puis à partir du GP d'Allemagne, la machine se grippa, Vettel commentant erreur sur erreur à chaque GP important : sortie de route, tête-à-queue, accrochage.
Il ne gagna plus qu'une course sur la seconde partie de la saison alors qu'Hamilton enchaina les victoires, le dépassant inexorablement au championnat.
Ferrari termina second au championnat des constructeurs et Vettel finit vice-champion du monde des pilotes, maigre consolation pour la Scuderia qui pensait rafler les deux titres à mi-saison.

08/08/2023

Ferrari F1-75
Charles Leclerc 2022

Le début de la saison 2022 fut à l'avantage de Ferrari et de Charles Leclerc avec deux victoires et une seconde place lors des trois premiers Grand Prix. Certains voyaient déjà la Scuderia dominer le reste de la saison sans partage, mais ce fut l'arbre qui cacha la forêt.
Dès la course suivante en Emilie-Romagne, la domination des Red Bull s'installa et la Ferrari joua les seconds rôle jusqu'à la fin de saison. Charles Leclerc gagna cependant un autre Grand-Prix ainsi que son coéquipier Carlos Sainz. Très compétitive en qualification où Leclerc signa 9 pole position, la monoplace souffrit de problème de fiabilité en course, notamment sur le bloc moteur, qui obligèrent les ingénieurs à sacrifier sa performance.
Ferrari termina second au championnat des constructeurs et Leclerc finit vice-champuion du monde des pilotes.

01/11/2022

Renault Turbo RS10
Jean-Pierre Jabouille 1979

Deux ans après avoir introduit le turbocompresseur en Formule 1, Renault réussit sont pari et gagna son premier Grand-Prix avec un moteur turbo en 1979 lors du Grand-Prix de France.
Auteur de la pôle position, Jean-Pierre Jabouille, pilote Renault depuis le début, remporta la course dans une ferveur indescriptible. Renault failli réaliser le doublé, mais le duel lors des derniers tours entre Gilles Villeneuve et René Arnoux pour la seconde place tourna à l'avantage du canadien sur Ferrari, offrant au monde entier l'un des combats les plus légendaire de la Formule 1.

31/10/2022

Red Bull-RBPT RB18
Max Verstappen 2022

Le tout début de saison 2022 ne fut pas très favorable à Red Bull et Max Verstappen en particulier, ce dernier dû abandonner deux fois lors des trois premiers Grand-Prix. Des problèmes de fiabilité sur certains éléments mécaniques de la nouvelle RB18 pouvaient laisser craindre le pire pour la suite du championnat pour Red Bull, d'autant plus que Ferrari était très performant.
Mais dès le Grand-Prix d'Emilie-Romagne, la domination de Verstappen commença à s'installer et les victoires se succédèrent aux victoires.
La superbe RB18 à effet de sol dessinée par le plus que talentueux Adrian Newey se révéla totalement imbattable et écrasa toute concurrence, Ferrari et Mercedes en tête. Max Verstappen remporta le championnat des pilotes 4 courses avant la fin et Red Bull le titre des constructeurs 3 courses avant la fin, avec notamment 2 victoires de Sergio Perez.
Avec cette machine de guerre Max Verstappen décrocha également le record du nombre de victoires en une saison avec 15 victoires.
La RB18 est sans conteste la plus belle réalisation d'Adrian Newey et l'une des monoplaces de F1 les plus performantes de tous les temps.

09/08/2022

Alfa Romeo P2
Championnat du monde des manufacturiers
Gastone Brilli-Peri 1925, 1929

L'Alfa Romeo P2 est la première voiture équipée d'un moteur à 8 cylindres de conception Alfa Romeo. Elle remporta de nombreux Grands Prix, ainsi que le premier championnat du monde des manufacturiers en 1925 devant le constructeur américain Duesenberg.
Ce titre fut acquis lors de la dernière course en Italie, où le pilote Gastone Brilli-Peri gagna vaillamment après avoir été embauché par Alfa Romé suite au décès d'Antonio Ascari lors du Grand Prix de France.

09/08/2022

Bugatti Type 35/37
Championnat du monde des manufacturiers
Louis Chiron 1926-1930

La Bugatti Type 35 est la voiture de course ayant remporté le plus grand nombre de victoires en compétition, avec plus de 2000 succès remportés sur plusieurs années.
La Type 35 avait de nombreuses variantes mécaniques sur le moteur (dont la 37) selon la typologie des courses.
Louis Chiron, pilote suisse fer de lance de l'écurie Bugatti, remporta de nombreuses victoires en Grand Prix, dont 2 comptant pour le championnat du monde des manufacturiers en 1928 et 1930.
Bugatti remporta ce titre en 1926 avec la Type 35, épreuve qui est l'ancêtre du championnat du monde des construteurs en Formule 1.

09/08/2022

Tyrrell-Ford 006
Jackie Stewart 1973

La Tyrrell 006 débuta sa carrière en Formule 1 à la fin de 1972 aux mains du pilote français François Cevert.
Jackie Stewart ne l'utilisa qu'à partir du Grand Prix d'Afrique du Sud en 1973 et fit des merveilles avec, remportant 5 courses tout au long de l'année. Ces victoires lui permirent de remporter sa troisième couronne mondiale des pilotes, le titre constructeur revint à Lotus qui fut plus régulière avec ses deux pilotes.
Lors du dernier Grand Prix de l'année 1973 aux Etats-Unis, François Cevert se tua à son volant lors des essais. Totalement anéantis, Jackie Stewart et Tyrrell se retirèrent de la course et Stewart mit fin à sa riche carrière de pilote de course après ce drame.

09/08/2022

Ferrari F399
Eddie Irvine 1999

La F399 s'annonçait comme être l'arme qui devait enfin couronner à nouveau un pilote Ferrari, évènement qui n'était plus arrivé depuis 1979.
La première partie du championnat s'averra positive avec 3 victoires des pilotes Ferrari, dont 1 pour Eddie Irvine. Puis la concurrence avec Hakkinen et McLaren comblèrent leur ret**d. Le moment pivot fut le GP de Grand Bretagne avec l'accident de Schumacher qui éloigna l'allemand des circuits pendant trois mois.
Promu leader de l'écurie, Eddie Irvine remporta trois autres Grand Prix dont le dernier au GP de Malaisie.
En tête du championnat à la veille du dernier Grand Prix, Eddie Irvine ne termina que troisième alors que Mika Hakkinen gagna la course et remporta par la même occasion le championnat des pilotes.
Ferrari termina à la première place du championnat des constructeurs raflant ainsi un titre qui lui échappait depuis 1983.

08/08/2022

Watson-Offenhauser Indy Roadster
500 Miles Indianapolis
Jim Rathmann 1960

Les roadsters dominèrent la course des 500 Miles d’Indianapolis de l’après guerre jusqu’au milieu des années 60. Plusieurs constructeurs gagnèrent cette course par cycle : Watson eut son heure de gloire pendant une décade de 1956 à 1964 avec six trophées remportés, succédant au cycle de victoire des Kurtis.
Rodger Ward la victoire aux 500 Miles en 1960 avec ce roadster équipé du moteur 4 cylindres Offenhauser, héritier du moteur Peugeot des années 20. Ce moteur équipait la majorité des roadsters de cette ère mais leur domination fut stoppée net par l’arrivée des monoplaces à moteur arrière à partir de 1965.

26/05/2022

Ferrari 312B
Clay Regazzoni 1970-1971

La 312B est considérée par de nombreux spécialistes comme la plus belle Formule 1 de la Scudéria ayant couru dans cette discipline. Monoplace dotée d'un nouveau moteur très novateur pour l'époque, elle fut la principale concurrente de la Lotus 72C en fin de saison et continua a être compétitive au début de 1971.
Clay Regazzoni remporta le GP d'Italie en 1970 au volant de cette monoplace, son coéquipier Jacky Ickx remportant quant à lui trois GP.

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