Plus de renseignements sur le championnat 2026 sur notre site : https://www.sportwinclub.com/participer2026 Le Sportwin Club organise chaque année depuis 2010 une compétition moto ouverte aux twins avec 3 catégories. TwinFast : Sont admises, les machines bicylindres 4 temps de 600 cm3 à 904 cc, commercialisées ou
non, et conformes au règlement technique de la Coupe Sportwin et aux règles technique
s CNV de la
FFM. Les moteurs de plus de 650 cm3 doivent posséder au maximum deux soupapes par cylindre. a l’exception de la MT07 qui est admise en Twinfast. Une fiche descriptive devra accompagner le bulletin d’engagement et sera étudiée par la
commission technique avec pour critère principal, l’homogénéité du plateau en matière de puissance. Ex :Suzuki SV, Kawa ER6, Yamaha MT07, Ducati D2 de 600 à 904, etc…. TwinMax : Sont admises toutes les machines bicylindres 4 temps de 905 cc à 1250 cc, possédant 2 à 3
soupapes par cylindre, commercialisées ou non, et conformes au règlement de la Coupe Sportwin et
aux règles techniques CNC de le FFM. Sont également admisses dans la catégorie Twinmax, les motos de 651 cc à 700 cc
multisoupapes dont la puissance constructeur est supérieure à 80CV. Ex : Suzuki SV kité 700, Ducati D2, 1000 SS, 1100 HM, Monster, Harley Davisson, etc…. TwinFurious : Sont admises les machines bicylindres 4 temps multisoupapes de 701 cc à 1000 cc. Le prix catalogue des motos millésimées avant 2006 est limité à 20000 €. Le prix catalogue des motos millésimées de 2006 à aujourd’hui est limité à 15000 €. Pour les prototypes, la moto d’origine du moteur définit le prix de référence. La puissance maxi autorisée du moteur est de 150 cv soit 132 cv à la roue avec une tolérance de 5%
donc un maximum de 138.6 cv. Ex : Aprilia RSV, Honda VTR, Suzuki TLR, Voxan, KTM 790 et 890, Ducati 748, 749, 821,
848, 916, 939, 996, 998, 999. Cette liste est non exhaustive…
Ceci afin de limiter les coûts mais pas le plaisir, garder un championnat accessible au plus grand nombre et préserver un état d'esprit "motard".
