Depuis 1990, il rassemble des femmes de 18 à 65 ans et de 33 nationalités différentes dans le désert Marocain... Depuis 1990, il rassemble des femmes de 18 à 65 ans et de 33 nationalités différentes dans le désert Marocain. Le Rallye Aïcha des Gazelles développe une autre vision de la compétition automobile : pas de vitesse et pas de GPS mais une navigation à l'ancienne, uniquement en hors piste.
Sans autre sélection que leur détermination, quels que soient leur âge ou leur milieu, leur nationalité ou leur expérience, les participantes de ce Rallye viennent vivre aux commandes d'un 4x4, d’un Crossover, d'un Quad, d'un camion, d'une moto, une compétition sans vitesse dans le respect des populations locales et de l'environnement. Toutes les participantes du Rallye, que l'on appelle « des Gazelles », qu’elles soient amatrices ou professionnelles ressortent avec une marque inoubliable : celle du dépassement de soi et de la rencontre avec elle même, loin d’un quotidien féminin parfois difficile, mais aussi celle du partage et de l’entraide avec sa partenaire et avec les autres « Gazelles ». Mais si ce Rallye Aïcha des Gazelles est un retour aux sources de l’aventure, il est, par son système de suivi par satellite des équipages, à la pointe de la technologie en matière de sécurité. Et c’est cette dualité qui fait aujourd’hui, la force de cette compétition hors normes. Une autre vision pour le Monde automobile ! De part son concept, le Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc permet de modifier les mentalités et l'approche de l’usage automobile. En effet, si le moteur à explosion vit ses dernières années, le monde automobile quant à lui, doit renouveler fondamentalement son approche. C'est ce que nous prônons depuis des années en ayant conçu un évènement où le plaisir de conduire sans la vitesse existe, et ou gagner en faisant le moins de kilomètres possible respecte les engagements envers les réductions de CO2. Les Gazelles doivent effectuer un parcours en pointant des contrôles de passage mis en place en un minimum de kilomètres et non en un minimum de temps. Elles peuvent choisir de contourner la montagne ou de la franchir, de passer par les dunes ou de les éviter...
Elles reçoivent un " Road Book " et découvrent ainsi leur " tracé " du jour. Ce document mentionne uniquement les coordonnées géographiques, caps ou distances des points de contrôle quotidiens et de la ligne d'arrivée. A l’aide d’une boussole, d'une règle et d’une carte au 100.000e, elles tracent leur route et décident de leur itinéraire. Un parcours, exclusivement réservé aux Crossover est mis en place en tenant compte des spécificités pour ce type de véhicules. La séparation des équipages sur différents parcours évite qu’ils ne se suivent, ce qui est totalement interdit sur l’événement. Le départ est donné dès l'aube, de minute en minute pour des journées moyennes de 10 à 13h. Le classement est établi par addition des kilomètres (écart entre les kilomètres réalisés et les kilomètres du parcours à "vol d'oiseau") et des pénalités (converties en kilomètres) pour les éventuels contrôles de passage non validés. Le Rallye est uniquement en "Hors pistes" ! suivant des parcours réactualisés chaque année...
RDV MARS 2013 .......!!!!!!!!!! The Rallye Aïcha des Gazelles is a human adventure that is one of a kind. It is the only Rally Raid for women only. Since 1990, the event has been bringing together women between 18 and 65 years of age, from 33 different countries, in the Moroccan desert. The Rallye Aïcha des Gazelles is developing a new vision of automobile competition: no speed and no GPS, just old fashioned navigation, completely off-road. With determination as the only selection criterion, whatever their age, social background, nationality or experience, the participants in this rally come to experience, behind the wheel of a 4WD, Crossover, Quad, truck or motorbike, a competition without speed, that respects the local populations and the environment. All Rallye participants, known as “Gazelles”, leave this adventure marked forever by the experience: they push their limits, have to face themselves, far from their sometimes difficult daily lives as women; there is also a strong element of sharing and mutual aid with their teammate as well as with the other “Gazelles”. But while the Rallye Aïcha des Gazelles is a return to the roots of adventure, it is also, with its satellite system for tracking the teams, on the cutting edge of technology when it comes to safety. This duality is the strength of this unusual competition. It is in losing their points of reference that the Gazelles discover their true values. Freedom to choose their route: this is our concept for this adventure. The Gazelles have to reach the predefined check points along their course in the least number of kilometres, rather than in the least amount of time. They may choose to drive around a mountain or to cross over it, to drive through the dunes or to avoid them...
They are provided with a "Road Book" for the day’s course. This extremely succinct document contains only the geographic coordinates, headings and distances of the day’s check points and finish line. With the help of a compass and a 1:100,000 scale map, they plot their route and plan their itinerary. One course, designed specifically for the capacities of Crossover vehicles, is reserved for the exclusive use of this type of vehicle. Dividing the vehicles among different courses makes it harder for them to follow each other, which is strictly prohibited during the competition. The competition begins at dawn, with successive starts by the minute. An average day of competition is 10 to 13 hours long. The rankings are obtained by calculating the extra kilometres driven (distance driven between check points minus distance as the crow flies) and penalty kilometres for any check points not reached. The winning team is that with the least number of kilometres. C’est dans la perte des repères que les Gazelles retrouvent leurs vraies valeurs. Être libre, choisir sa route telle est notre conception de l'aventure. De plus, le concept du Rallye est unique : « pour le gagner, il faut faire le moins de kilomètres ». L'éco-conduite est valorisée.
