15/09/2024
Retour sur le WE du Val Vienne des TTE Pirelli Séries du Trophee Tourisme Endurance
Pour cette 4ème course de la saison, nous sommes arrivés sur le Circuit du Val de Vienne - Le Vigeant avec des prévisions météo changeantes qui annonçaient un WE plein de rebondissements …
Les 2 séances d’essai du samedi nous ont permis d’appréhender la piste en condition humide et, à notre surprise, de classer notre Porsche Cayman dans le top 3 au général.
A l'inverse, la piste était sèche les qualifications du dimanche matin, et nous nous sommes qualifiés en 2ème ligne, P4 au général et en Pôle position de notre catégorie T2.
Pour le départ de la course, les conditions étaient idéales qui ont permis 2 relais solides au cours duquel nous avons tenté de suivre le rythme des 2 Toyota Supra GT4 de W-Autosport en gardant le contact avec la #90
Malheureusement, on s’est fait piéger par le 1er Safety Car qui, en sortant juste à la fin de notre 2ème pit stop, a offert un arrêt gratuit à tous nos concurrents. Du coup, lorsqu’un 2ème SC a été déclenché un peu plus t**d, nous avons fait rentrer l’auto pour nous offrir, nous aussi, un arrêt gratuit.
Mais le tournant de la course est intervenu au début de la 3ème heure avec l’arrivée de la pluie, d’abord légère, puis intense à l’ouest du circuit, qui a imposé de choisir entre rester en piste et survivre, ou rentrer au stand pour chausser des pneus pluie.
Nous avons alors choisi l’option agressive des pneus pluie, en escomptant un gain de 15 secondes/tour sur 10 à 12 tours, pour effacer la durée de l’arrêt lui-même. Et le pari a été gagnant puisque, sur une piste détrempée, le gain de performance des pneus pluie était vraiment sensible, ce qui nous a permis de remonter dans le top 3.
Mais le revers de cette médaille est qu’il nous restait 1h45 heures de course, que la piste allait finir par sécher et imposer de rechausser les pneus slicks, mais que nous devions ret**der cet arrêt pour que la durée du dernier relais ne soit pas supérieure l’autonomie en carburant de notre Porsche Cayman.
C'est ce qui a rendu les derniers tours de course épiques, avec la Toyota Supra GT4 #90 en pneus neufs qui remontait très fort et notre Porsche Cayman qui, de son côté, devait sauver du fuel pour éviter la panne.
Et finalement, après une très belle bataille, nous sommes restés devant la #90, et avons fini P2 au général et P1 de la catégorie T2.
Bravo à toute l'équipe qui n'a rien lâché, et merci à l'équipage de la #90 pour cette belle bataille.
RV à tous pour la Finale sur le Circuit des 24 Heures
📸 Pixel Lab
