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TB Karting 48, Route de Saint Chély, Grandrieu (2026)

02/06/2026

Première NSK en catégorie Nationale.
Circuit d’Angerville.
72 pilotes et un très très gros niveau!!!
L’objectif rentrer en finale A des 36 meilleurs…

Les essais du jeudi et vendredi. Je progresse à chaque série. Piste très compliquée, je pars de loin car je suis à 1.3s du meilleur pilote de mon team (Théo Battisti). Mais je me rapproche progressivement à quelques dixièmes.

Essais chrono, je m’améliore et j’effectue un 51.3s (à 0.15s de Théo) je suis plutôt satisfait mais à ce niveau le dixième même le centième de seconde coûte cher. Je suis P36

Samedi les manches
Manche 1
Départ P18, belle manche arrivée P8 💪

Manche 2
Départ P18, très belle manche je remonte P6 jusqu’à l’avant dernier tour avant qu’un pilote monte sur mon échappement et le déclipse légèrement. Perte de puissance mais je termine P7. Mais en parc arrivée le commissaire voyant mon échappement me classe en non conformité technique et je suis disqualifié de la manche!!!! On se rend à la commission, ils ont les vidéos et me confirme que je n’y suis pour rien mais c’est le règlement… quelle injustice 😭

Manche 3
Départ P18, j’effectue un mauvais départ en évitant des accrochages et me retrouve loin. Je force, je pilote mal et termine P22

Au classement intermédiaire je suis 51ème et sans la disqualification cela me classait 17eme 😭

Dimanche
On lâche rien
Super manche départ P26, belle course, je remonte P12 (pénalité spoiler =>P14)

Au classement je me retrouve 35ème donc qualifié pour la finale A. Objectif atteint 😎

Finale
Départ P35, je fais une belle course. C’est la guerre. Je termine P19
Je suis vraiment satisfait du WE.
Je n’avais jamais roulé de façon aussi intense avec de grosses batailles en course. Grosse prise d’expérience.

J’ai eu droit à 2 tours filmés en live sur YouTube en bataille pour les places 9-10-11 en super manche. (Vidéo en commentaire)
On voit comment je me fais chahuter, pousser,…

Merci à mon team Kart in Pro pour l’assistance et motorisation 🚀
Mon papa qui a fait la mécanique ce WE (coach Pat était au repos)
Ma famille et amis qui me soutiennent

25/05/2026

Dernière manche du championnat de ligue Auvergne
Circuit de Marcillat.

Les essais se déroulent très bien. Beaucoup de travail pour trouver les réglages et le rapport car la piste évolue sans arrêt.

Les chronos qualifs.
Une piste qui ne nécessite pas d’aspiration donc je décide de partir seul devant. J’effectue plusieurs très bons tours en 43.7 et obtiens la pole position 💪

Manche qualif 1
Départ P1, je fais un bon départ et mène la course jusqu’à la fin avec tous mes tours dans le même dixième et termine donc P1 💪

Manche qualif 2
Départ P1, je fais un bon départ mais cette fois je suis suivi de près par Lucas M. qui me double dès le second tour. Je suis toute la manche sans parvenir à le doubler. Je termine P2

Super manche
Départ P1, je fais un bon départ mais Lucas me double au 8ème tour. Je suis et j’arrive à repasser au 15eme tour et je termine P1

Finale
Départ P1, encore un bon départ mais toujours Lucas qui me double au 6ème tour. Cette fois je suis mais je parviendrai pas à l’attaquer malgré le meilleur temps en course. Je termine P2. Bravo Lucas et à bientôt sur la piste

J’ai fait un WE solide sur une piste très technique avec énormément de grip.
Je suis déçu de ne pas avoir remporté la finale mais j’obtiens tout de même le titre de champion de ligue 2026 pour ma première année dans la catégorie. C’est bien au delà des objectifs que nous nous étions fixés en début de saison 😎

Bravo à ma copine Perrine qui a repris et montré de très belles choses ce we après 3 mois d’arrêt (fracture d’épaule) suite au crash que nous avions eu à Lyon …
Une pensée pour mon copain Nolan qui n’a pas pu être vraiment dans le game ce we car il a tordu son châssis lors des essais (pas de sa faute).

Bravo à mes copains en catégorie mini :
Helory P1 qui a survolé la course
Théo pour sa 3ème place
Eliott qui termine 5 à cause d’un fait de course qui le fait abandonner lors d’une manche…

Merci à mon coach Pat, mon team Kart In Pro pour la motorisation 🚀
Ma famille et amis

04/05/2026

RMCF (Rotax Max Challenge France) au circuit de Varennes
Ma première très très grosse course en national.
Les meilleurs pilotes français sont là. Le vainqueur gagne sa place pour le mondial au Portugal.

72 pilotes présents et l’objectif pour moi est de rentrer dans la finale A (36 pilotes)

Les essais libres du jeudi et vendredi se déroulent vraiment bien puisque je roule à chaque session dans le top 10.

Vendredi soir ce sont les chronos qualifs.
Avec Théo Batistti (parmi les grands favoris de l’épreuve), nous mettons en place une stratégie pour se « tirer »… Je devais partir derrière lui pour qu’on se pousse. Malheureusement dès qu’il démarre, des pilotes me donnent des coups de roues sur la grille de départ et m’empêche de partir!!!!
Séance chronos avec des pilotes qui bloquent, impossible de faire un tour clair sans être gêné… je suis énervé!!! Sur mon dernier tour une fenêtre s’ouvre et je m’engage sur un tour vraiment rapide jusqu’à l’avant dernier virage où je rentre trop fort et sors en touchant l’herbe, je perds 0,3s et effectue 55.5s. La pole a été effectuée en 55.2 😭 je me retrouve 15eme du groupe soit P30 au général. À ce niveau 3 dixièmes ça fait très très mal!!!!

Samedi
Manche 1
Départ P15 je suis trop « tendre » et ne protège pas mes dépassements, la vitesse est là mais c’est la guerre et je ne suis pas prêt!!! Je termine P14

Manche 2
Départ P15 je suis plus agressif mais il en manque, je fais quelques erreurs. La vitesse est toujours là. Je termine P11

Manche 3
Départ P15, j’effectue ma meilleure manche, je remonte P8 et je commets une faute qui me fait perdre 3 places. Je termine P11.
Mais le drame arrive à l’arrivée de la course : une vis de mon pare-chocs arrière a cassé pendant la course (certainement à cause de chocs à répétition). La sanction tombe disqualification de la manche pour « non conformité technique du kart à l’arrivée » 😭
En prime on me retire 3 points…

Bilan des manches je suis P43

Dimanche
Super manche sous la pluie, départ P21, je roule mal, faute de trajectoires,… je n’y arrive pas. Malgré cela je termine P19

Total, je me retrouve P40 donc pas de finale A pour moi 😔

Finale B
Départ P4 sous la pluie encore.
Je suis mieux dans le rythme mais au 3eme tour je ne peux éviter un pilote qui est parti à la faute, je le percute et perds de nombreuses places… je termine P15 mais lors du choc mon spoiler avant s’est enfoncé donc pénalité de 5s ce qui me place P25.

Bilan du WE, j’ai effectué de très très belles choses mais aussi des moins bonnes.
Forcément déçu au final mais je repars meilleur que lorsque je suis arrivé. Grosse prise d’expérience.
On continue de travailler.
Prochaine course dans 3 semaines pour la dernière du championnat de ligue.

Merci à mon coach Pat
Kart in pro pour la motorisation 🚀
Mes amis qui sont venus me soutenir durant les courses
Ma famille
Et tous les autres 😉

20/04/2026

2eme manche du championnat de ligue
Circuit de Pers.
Découverte de la piste dans la catégorie, nous n’avons pas eu la possibilité d’y aller avant dans l’hiver. Donc réglages et rapport à trouver ainsi que les trajectoires.
On décide d’y aller dès le mercredi après midi pour travailler.

Entraînement mercredi et jeudi. Des roulages entre les séries de location, la piste est hyper glissante (normal). Je suis seul avec papa, on dégrossit le travail.

Vendredi les essais officiels
Arrivée de mon coach Pat pour les choses sérieuses 👊
Je suis le plus rapide sur les séries d’essais. À la dernière on décide de passer des pneus neufs et là, je découvre une piste qui d’un coup a pris un grip impressionnant, je fais le meilleur chrono de la journée mais je ne peux même pas terminer ma session tellement la piste accroche, mon kart devient incontrôlable limite dangereux!!! Je sors au bout de 6 minutes (au lieu de 10).
Le soir, ce sera un très gros travail de papa et Pat sur mes réglages châssis…

Samedi matin
Les essais : le travail sur le châssis a bien fonctionné et je retrouve un kart conduisible mais on n’y est pas encore, on travaille jusqu’aux chronos 🧐

Essais qualificatifs :
Un peu gêné sur les premiers tours, je parviens à trouver un espace et j’effectue un temps en 45.510 pole position 💪

Première manche qualif :
Départ P1, je mène la course avec un peloton de 3-4 pilotes qui me collent jusqu’au 10ème tour où je fais une faute en sortant de la trajectoire, mon kart m’échappe… je le rattrape de justesse mais me retrouve P5. Je repars à l’attaque en effectuant les meilleurs temps en course et remonte P3 😮‍💨

Dimanche
Manche qualif 2 :
Départ P1, très bon départ avec mon copain Nolan qui se cale derrière moi et on se pousse pour creuser un trou sur le 3eme jusqu’à l’avant dernier tour. Il me double, je redouble puis il repasse… je passe le damier P2 (voir video de la fin de manche)

Super manche
Départ P3, juste derrière Nolan, on part pour la même stratégie mais cette fois un 3eme pilote est avec nous et on creuse un trou de + de 6s sur le 4eme. En revanche je ne suis pas en capacité de pouvoir attaquer Nolan sur cette manche… je termine P2

Finale
Départ P2
J’effectue un super départ et j’arrive à me caler juste derrière Nolan. Toujours le même objectif, s’échapper et on se bat sur les derniers tours. Comme en super manche on s’échappe à 3. Sur le dernier tour je suis collé à Nolan, il ferme les portes, un peu trop sur le dernier virage, j’élargie, ça doit passer en le décroisant mais le 3eme me tape le pare-chocs arrière, ce qui me ralentit un peu… dommage car je franchis la ligne P2 à seulement 64 millièmes de seconde… je termine donc P2. Très très beau résultat dans ces conditions physiques même si je suis un peu déçu de manquer la victoire.
Bravo à mon copain Nolan qui effectue un très beau WE.
Je prends la tête du classement du championnat au cumul des 2 manches donc tout se jouera sur la dernière à Marcillat dans un mois 👊
L’objectif principal de la saison : qualification pour le championnat de France est mathématiquement atteint 😎

Une pensée pour ma copine Perrine encore en arrêt depuis l’accident de Lyon.

Bravo à mes copains en mini qui ont montré que la vitesse est bien là. Avec mention spéciale pour Helory qui décroche sa première victoire en mini60 largement méritée sur la prestation du WE.

Merci à coach Pat
Kart In Pro pour la motorisation 🚀
Merci à tous ceux qui me soutiennent

30/03/2026

Première manche du championnat de ligue à Varennes.

Tout juste une semaine après mon accident à Lyon, nous y sommes allés dans l’incertitude de pourvoir rouler…
Je fais l’impasse sur les essais du vendredi pour me préserver.

Samedi
Le matin ce sont 3 essais libres sur piste mouillée. Je serre les dents, on adapte une mousse dans mon siège, médicaments, massage par mon papa,… j’effectue les 3 séries où je roule dans les 3 plus rapides à chaque fois sans prendre les vibreurs car trop douloureux en sachant que cela me fait perdre du temps.
Pause repas, j’ai mal et je décide de ne pas faire la dernière série avant les qualifications.
- Qualifications : pluie, on a mis le moteur de course sans l’avoir testé mais pas de chance, il ne fonctionne pas correctement, manque de puissance net… je donne tout mais je ressors très déçu P9 🥺
- Manche qualif 1 : pluie, on a modifié des choses mais malheureusement c’est pire mon moteur n’avance pas comme il devrait… je fais ce que je peux et termine P11
Le soir, nous appellerons de nouveau notre motoriste et on effectue des changements de pièces 🤞

Dimanche :
- Manche 2 : piste froide « humide », on hésite à garder les pneus pluie ou passer les slick.
Nous ferons le choix des slick comme tous les pilotes sauf 3… et ce sera une belle erreur…
Mon coach Pat me dit d’être hyper prudent sur le premier tour et moi comme un C… je rentre trop fort dans un virage au tour de chauffe et termine dans l’herbe. Je ressors mon kart juste à temps mais du coup je dois prendre le départ en dernière position 😔
Je donne tout et remonte P6 (les 3 pilotes en pneus pluie ont collé un tour à tout le monde).
Cette fois mon moteur fonctionne 👊
- Super manche : au total des points j’ai conservé ma position. Départ P9
Piste sèche, je fais une très belle manche à la bagarre avec Luca M et je termine P2
- Finale : départ P2 au total des points des manches. Bon départ mais au premier virage je me fais tasser et ressors P8. La vitesse est là et je remonte P4 dès le premier tour puis P3 au second puis P2 au 4eme tour. Mais mon kart s’est mis en route un peu trop vite donc je sens que j’ai trop de grip et que je perds en performance. Je me fais doubler et je décide de pousser le second pour aller chercher le premier mais surtout creuser l’écart avec le 4eme. Je passe le damier en 3eme position 😎

WE incroyable surtout moins d’une semaine après mon accident et mon premier podium de la catégorie nationale.
Le premier de la course n’étant pas de la ligue, il ne marque pas de point pour le championnat. Je suis donc premier ex æquo au classement après cette première manche 💪

Grand merci à mon coach Pat
Kart in Pro Competition pour la motorisation
Ma famille et amis
Notre petit team HPTTE
…

Une pensée pour ma copine Perrine qui a fait parti du crash semaine dernière mais qui n’a pas pu participer ce WE.
Mon copain/adversaire Nolan qui a subi de nombreux faits de course ce dimanche et n’a pas pu être dans le game.

Bravo à Théo et Eliott qui font leur premier podium en catégorie mini ainsi qu’Helory qui termine P8 de la ligue.

23/03/2026

2eme course de préparation à Lyon
Toujours en ligue Rhône Alpes afin de préparer notre ligue le WE prochain.

Les essais du vendredi et samedi matin, je suis dans le coup avec des chronos parmis les meilleurs. Mais c’est ultra serré car les 9-10 premiers se tiennent dans le même dixième
Mais nous n’avons pas encore trouvé le bon réglage et rapport…

Qualifs chronos. J’effectue une très belle P3. 😎
Sans être encore convaincus du rapport…

Manche 1
Départ P3, c’est la guerre, je ressors P3 du premier virage et ce sera la lutte avec le 4eme qui me pousse à un moment pour passer mais je réussi au dernier virage à me faufiler pour terminer P3 💪 mais malgré un autre rapport, toujours pas convaincu.
Vidéo de la fin de course.

Manche 2
Départ P3, c’est pareil, mais dans le second tour le 4eme me pousse (encore le même pilote qui viendra s’excuser après la manche) mais cette fois plus fort jusqu’à me faire rouler dans l’herbe. Cela me fait ramasser des « débris » sur mes pneus, je perds une dizaine de places sur le tour… je suis trop énervé et je sur conduis puis je me calme pour remonter P10 avec le meilleur partiel seul sur mon dernier tour. Cette fois c’est bon on a trouvé les réglages et rapport.

Dimanche ce sera la pluie. Je ne connais pas le tracé sur piste mouillée donc la consigne est de suivre devant et apprendre…

3eme manche
Départ P3. Je m’applique mais ce n’est pas simple, on a pas le bon rapport sous ces conditions, je m’en rends vite compte mais faut faire avec. Je me bats du mieux que je peux et je termine P6 avec le même temps au tour que le vainqueur de la manche donc plutôt satisfait.

Finale pluie.
Départ P5
Dans le tour de chauffe je me sens bien, on a modifié le rapport et là je sens qu’on est dans le vrai.
J’effectue un très bon départ et ressors P4 du premier virage.
Au 2 tiers de la piste je ressors sur le vibreur bien roues droites comme d’habitude et je sens un « truc » derrière différent, je perds l’arrière et donc en tête à queue (j’ai crevé).
Malheureusement je me retrouve à l’arrêt à contre sens au milieu de la piste et tout le peloton m’arrive dessus… des pilotes m’évitent mais malheureusement 2 me percutent… ce sera arrêt de la course avec intervention des secours. 3 pilotes sont blessés et transportés à l’hôpital dont moi.
Passage à la radio. Je pense avoir des côtes cassées, j’ai mal partout.
Finalement pas de fracture mais douleurs au niveau de l’épaule droite.
Repos en espérant pouvoir faire ma course de ligue semaine prochaine mais cela semble compromis🤞

Tout était vraiment très bien jusqu’à cet accident

Merci à mon coach Pat
Kart In Pro pour la motorisation
Ma famille et amis

Bon courage à ma copine Perrine qui fait parti des blessés et une pensée pour Valentin le 3eme pilote impliqué

08/03/2026

Voilà c’est fait.
Circuit de Lavilledieu
Ma première course en catégorie Nationale (12-17 ans).
Je suis allé faire une course dans la ligue Rhône Alpes donc pas la mienne mais pour travailler et prendre de l’expérience afin de me préparer au mieux pour mes courses de ligue Auvergne.
L’objectif est de se qualifier pour le championnat de France qui aura lieu cet été 👊

Les essais du vendredi et samedi matin.
La piste a peu de grip mais je suis plutôt à l’aise et roule dans le rythme des plus rapides.
Le samedi matin sur une piste grasse, j’effectue le meilleur chrono du premier essai officiel.

Les chronos :
Quelques légères gouttes et baisse de la température nous font faire le choix de partir avec une pression dans les pneus un peu plus haute… ce sera une erreur. Ça part trop vite, je suis le plus rapide sur les premiers tours mais ensuite ça n’avance plus et je dégringole à la 10eme place. Ce qui n’est pas non plus catastrophique !!!

Manche 1
Départ P10 je suis vraiment stressé, je fais l’erreur d’aller à l’extérieur, sanction immédiate, je perds 5 places dès le premier virage 😱. Piste très technique où c’est compliqué de doubler. J’arrive à remonter P10 grâce à des fautes de mes concurrents.

Manche 2
Départ P10 cette fois je ne refais pas l’erreur et je rentre à l’intérieur mais malheureusement un pilote passe par l’herbe et vient me heurter et me pousse à l’extérieur, même sanction 5 places de perdues… je remonte P11

Manche 3
Départ P10 et je suis bien j’arrive à m’intercaler à l’intérieur mais ça se tamponne devant moi… J’évite mais me fait percuter et éjecter dans le bac à gravier. Je tire mon kart (110 kg) et je repars mais je termine P18

Finale
Avec les points des manches je pars P12
Je fais un bon départ et conserve ma place mais bien que je sois plus rapide que le pilote devant moi, je ne parviens pas à doubler… je termine au final P11

Pour une première, je suis satisfait et j’ai beaucoup appris ce WE.
J’ai vu que lorsque la piste a peu d’adhérence, je suis plutôt bien mais dès que le grip arrive, je découvre et c’est un pilotage un peu différent donc il n’y a qu’en faisant des courses que cela peut venir.

Merci à mon coach Pat
Kart In Pro pour la motorisation
Mes parents, mes amis et tous ceux qui me suivent

Prochaine course dans 2 semaines à Lyon toujours dans le but de préparer ma première course qui compte à Varennes fin mars

24/02/2026

L’entraînement hivernal est terminé après 4 jours intensifs de piste avec Mon team Kart In Pro Compétition.
Jeudi 19 et vendredi 20 février Angerville puis samedi 21 et dimanche 22 février au circuit de Varennes qui vient d’être refait et ré ouvrait ce WE 😎

Angerville
On avait la piste « que pour nous » sur les 2 jours
Jeudi sous la pluie, on a vraiment bien travaillé, une piste très compliquée où il faut vraiment exploiter les vibreurs, des trajectoires pas vraiment logiques.
Très formateur 👍
Vendredi la piste a séché fin de matinée, on a pu rouler sur le sec mais sans arriver à un grip optimal. Piste vraiment exigeante physiquement 💪
J’ai effectué un 52.2s (vidéo en pièce jointe)

Varennes
Ouverture du circuit, une piste « nouvelle » un virage modifié, un enrobé et des vibreurs tout beaux tout neufs 😎
La piste a très peu de grip évidemment mais elle n’a fait qu’évoluer tout au long du WE.
L’aspiration est impressionnante sur ce tracé et obligatoire si on veut vraiment réaliser un bon chrono. J’ai réussi à faire un 56.1 à l’aspi et 56.5 régulier seul. Pas de référence sur ce « nouveau tracé » mais de toute façon le nouvel enrobé va progressivement prendre du grip donc on verra.

Un grand merci à mon team
Fabrice P. pour la motorisation
Paul A. pour le coaching et télémétrie
Antony D. pour l’assistance mécanique
Max et les autres copains de roulage

Vidéo à Angerville du 2eme jour

https://m.youtube.com/watch?v=ca2fcgBCGJo

Première course le 6-8 mars à Lavilledieu

TB Karting 48

02/06/2026

25/05/2026

04/05/2026

20/04/2026

30/03/2026

23/03/2026

08/03/2026

24/02/2026

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