03/12/2023
⛷️🏂FOCUS AFFÛTAGE/ FARTAGE 🏂⛷️
1/ L’AFFUTAGE
Afin d’avoir un bon contrôle de sa trajectoire, il est important d’affûter régulièrement ses skis. En effet, plus vos carres seront aiguisées, plus vos skis resteront stables durant vos virages. Au contraire, un manque d’entretien se traduira par une mauvaise accroche sur piste, ce qui est très désagréable.
L’angle d’affûtage va déterminer la capacité d’accroche sur la neige dure.
L’affûtage de la care se fait avec un angle de 88° ou moins pour les compétiteurs. Pour un ski freeride ou un skieur occasionnel, l’affûtage se fait généralement à 90°, pour plus de solidité.
Une analyse de votre niveau et de vos sorties permettra de choisir le bon angle d’affutage en atelier.
2/ LE FARTAGE
Commençons par comprendre comment fonctionne la semelle des skis. Elle est constituée de polyéthylène haute densité, matériau dont la propriété principale est d’évacuer l’eau qui se forme, par frottement, au contact de la neige. La structure de la semelle, formée d’une multitude de « petits sillons » permet d’accentuer cette évacuation d’eau, et ce dans le sens de la glisse (depuis la spatule jusqu’au talon du ski). Afin d’optimiser cette évacuation de l’eau et ainsi améliorer la qualité de glisse mais également afin de protéger la semelle des rayures et de l’oxydation, il faut prodiguer un fartage efficace (technique correcte et produit approprié) et à fréquence adaptée à la pratique de ski (un fartage avant la saison, un autre toutes les 3 sessions de ride ou plus environ en fonction de vos sorties– un fartage impératif en cas de compétition – ainsi qu’un dernier avant de remiser les skis pour la saison d’été).
Des semelles soumises à différentes conditions de skiabilité s’abiment plus rapidement.
Au-delà du plaisir ressenti avec une paire de skis bien fartée, il en va également de la santé de la semelle. Si elle blanchit c’est forcément par manque de fartage. Et le phénomène n’est pas sans conséquence puisqu’il concoure à la perte de flexibilité des skis par durcissement de la semelle.
Il faut savoir que le fluor est néfaste pour l’environnement, depuis plusieurs années je travaille avec une gamme de farts sans fluor pour une glisse éco responsable.
Un point météo quotidien est fait, avec un regard sur une semaine sur les endroits où le skieur veut aller. Cela va permettre de choisir au mieux le fart a appliqué.
