10/11/2025
Les Porsches 928, 924, 944 et 968 ont été conçu pour être un renouveau pour la marque. Une conception moderne, un moteur avant permettant un équilibrage 50-50. Des pièces en aluminium et un refroidissement à eau. Bien que la 944 fut un succès commercial qui sorti Porsche de la faillite, les hauts placés de la marque virent les PMA d’un mauvais œil. En effet la 968 était à 2 doigts de concurrencer la 911. Leurs châssis exceptionnel permettaient aux 944 turbo et 968 d’avoir des performances supérieurs à la 911 si bien qu’elles furent volontairement bridées en puissance. A la fin des années 90, l’imagine des PMA fut souillé par les fans de la 911 et leurs côte dégringola. Dans les années 2000, le prix des 924 et 944 était si bas qu’il était même moins chère d’en racheter une plutôt que de faire un gros entretien. Une grande partie des véhicules furent mal entretenus et finirent à la casse, renforçant ainsi l’image d’une Porsche mal aimé, une Porsche du pauvre.
L’histoire de ma 944 s’inscrit dans ce contexte, ont me l’a vendu comme étant impeccable mécaniquement mais avec des travaux esthétique à faire. Je me suis dit que ce serait l’idéal pour un petit projet plaisir. Mais au fur et à mesure de son utilisation, beaucoup de problème lié au manque d’entretien on commencé à surgir. D’abord des fuites à droite à gauche puis carrément une casse moteur. Je me suis posé beaucoup de questions, dois-je la revendre en l’état ? Est-ce que je la répare en garage et débourse 2 à 3 fois le prix d’achat ? Ou est-ce que je me risque à la réparer moi même ? J’ai finalement choisi cette dernière option, je me suis entouré d’amis connaissant bien la mécanique automobile et après 2 semaines de travaux intensif, elle fut de retour d’entre les morts, plus en forme que jamais ! On l’a carrément emmener sur le Nurburgring, l’enfer vert, dans un road trip de plus de 4000km. On a fait 2 tour de circuit à fond à taper dans le rupteur à chaque rapport sans qu’aucun problème ne se déclare ! Aujourd’hui je l’utilise en daily pour aller travailler tout les jours et je me réjouis de chaque seconde passé dans ces galères.
Et toi, quel voiture t’as fait vivre des émotions ?
