Passion trial france

16/02/2022

07/09/2021

13/07/2021

Bonsoir tout le monde
Parlons d’un sujet fâcheux dans le trial
LA TRICHE
Étant nouveau dans le milieu de la compétition je remarque beaucoup de litiges en courses régionale
Je comprend le problème du nombres de commissaires bénévoles qu’il faut pour organiser un trial, je comprend également l’affinité de certains commissaires avec quelques participants ou leurs manques de connaissances du règlement,
Et je comprend également les pilotes qui profitent de ce système pour grappiller quelques points car nous ferions certainement tous pareil à leurs place.
Mais aujourd’hui pouvons nous pas réfléchir à des solutions pour limiter ce fléau ?
(N’hésitez pas à apporter vos idées en commentaire)
Pour ma part je pensais à un départ par pointage par catégorie et ordre du classement ( comme effectué en enduro )
Départ par catégorie par 4/5 pilotes toutes les minutes, cela limiterait également les bouchons lors des premières zones
Et en profiter pour imposé au pilote qui vient de sortir de sa zone de superviser la zone du concurrent précédent pour limiter les erreurs de pointages ?
Étant partie par vague de pilotes de la même catégorie les pilotes sont en compétition donc leurs coup d’œil dans la zone serait un œil d’un concurrent et non d’un ami commissaire.
Essayons de rendre ce sport le plus juste possible, pour permettre aux nouvelles recrues d’admirer ce sport et ne plus se sentir décourager par une organisation anti-sportive/compétitive
Merci pour ceux et celles qui prendront le temps de lire ce texte
N’hésitez pas à me donner votre avis, vos idées
Merci par avance 🔥🙏🏻

25/06/2021

Nouvelle .motorcycles gold
Vous en pensez quoi ? 🔥
Faisons-nous un sondage
Note sur /10 en commentaire
1- L’esthétique
2- les pièces exclusives
3- l’envie de l’acheter
Certains parmi vous vont craquer ? motorcycles .italia .ger .motorcyclesusa

17/06/2021

Repost 🔥official .italy

08/06/2021

⚠️Ouverture du championnat de Provence ⚠️
Ce week-end à Entrecateaux se déroulait la première épreuve du championnat de Provence
De superbes résultats pour les pilotes et
On retrouve sur la plus haute marche du podium en S1
Suivi de très près par qui décroche la 3 ème place
termine sur la deuxième marche du podium en catégorie s4 espoirs
fini 3 ème en catégorie s3+
et faisaient leurs première épreuve en catégorie s3 de très bons résultats pour leurs pars
quand à lui s’initier au s2 avec de très beaux passages qui laisse présager du bon pour le futur 🔥
Merci à tous pour votre soutien
Et mentions spéciale pour les 4 premières personnes à être venu me voir et qui ont pu récupérer leurs autocollants passion trial 🔥
On se retrouve dimanche à seynes les alpes 🤟🏻

20/05/2021

🇫🇷🔥

Agé de 26 ans
Aurélien attaque la moto à l’âge de 5 ans s’initiant sur d’autres disciplines il débuta le trial vers 18 ans
Pilote open en compétitions régionale et en catégorie s2 aux championnat de France 🇫🇷
(Titré vice champion de France criterium )
il décide de mettre un terme à la compétition est ce consacre aujourd’hui au rôle de suiveur pour
Son objectif pour la saison 2021 est de tout mettre en place pour la réussi de Téo et de le mener aux plus haut sur le podium
Côté moto sont coup de coeur est pour la 300 factory
Côté pilote est son modèle dans la discipline

Merci pour ta participation 🔥🇫🇷

04/05/2021

.alzial 🇫🇷🔥

Agé de 13 ans Sandro commence la moto à l’âge de 7 ans
Membre du club de saint Laurent et s’entraînant sur le secteur de la Gaude
Ce jeune pilote a déjà un palmarès honorable puisqu’il est
Vice champion de ligue S4 en 2019,
Vice champion de France S4 en 2020 3 ème du championnat de ligue S3 en 2020
Évoluant au guidon d’une 125 2021
Sandro s’inspire du meilleure pilote tricolore actuel .bincaz
Et il avoue également apprécier
La moto de ses rêves, a l’image de son pilote préféré est la 300 factory 🔥
Cette année il a pour objectif de faire un podium en s3 au championnat de France
Et champion de ligue s3+
Nous te souhaitons une excellente saison 2021 🔥
Merci pour ta participation 🤟🏻
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