Stig n'Pinky - Rookie Team

19/08/2025

La rookie team s'associe au combat de la ffmc contre le CT2RM .

Car la sécurité n'est pas l'objectif premier de cette loi.

Nous prenons la responsabilisation, la formation et la maintenance des infrastructures routières et nous ne cautionnons pas le racket et l'exclusion qu'impose cette mesure.

Abe .

Motardement ✌️

🏍💬 Pourquoi on se bat contre le contrôle technique moto ?

Avec nos nombreuses communications sur la pétition pour l’abrogation du CT (au passage allez la signer) On entend encore quelques-uns dire : « Bah… c’est pour la sécurité et puis les voitures l’ont » Sauf que… non. Les chiffres parlent d’eux-mêmes :

• 🚗 Voitures : au moment où le CT a été imposé, 17 % des accidents étaient dus à l’état du véhicule.
• 🏍 Motos : c’est… 0,3 % ! (source : rapport MAIDS)

Et pendant ce temps :

• 🛣 30 % des accidents moto sont liés à l’état des routes (source : ONISR 2021).
➡️ Faites le calcul : l’infrastructure est donc 100 fois plus dangereuse que l’état des motos.

Les rapports officiels le disent depuis plus de 15 ans (ONISR, Sénat, Assemblée nationale) :
« Le contrôle technique périodique n’a pas d’effet sur la sécurité routière »
« Il n’apparaît pas opportun d’étendre la mesure aux motos »
Alors pourquoi nous imposer un contrôle inutile ?

• ❌ Sécurité : il ne réglera pas les vraies causes d’accidents.
• ❌ Environnement : le 2RM émet déjà jusqu’à 50 % de CO₂ en moins qu’une voiture (trajet type).
• ❌ Bruit : le CT ne le mesure même pas vraiment, et les pays qui l’ont imposé n’ont pas réglé ce problème. (Spoiler c’est parce qu’il vient d’un problème de comportement)
• ✅ Se faire un maximum d’argent

En clair : ce n’est pas en payant un CT visuel qu’on sauvera des vies.
👉 Les vraies solutions elles sont pourtant là : entretenir les routes, former les conducteurs à vivre ensemble etc…
📖 Plus d’infos ici : https://www.balancetoncentre.org/pourquoi

Voilà pourquoi on signe et on partage la pétition : https://petitions.assemblee-nationale.fr/initiatives/i-3070
📢 Donc partagez ce post à vos quelques « amis » qui pensent encore que le CT moto est « une bonne idée »…

10/08/2025

Bon avec du re**rd mais le voilà, retex Petit Abergement…: Un week-end de satisfaction.

Vendredi :
Après l'arrivée sur un emplacement de choix (merci au papa de mini quartararo Berton #20) et l'installation dans la belle petite commune du petit abergement, nous avons validé le contrôle technique et l'administratif. Encore un moment aléatoire en ce qui concerne la validation des équipements, je pense qu’une grille à cocher ne serait pas du luxe. Alors certes c’est du bénévolat, mais il y a un règlement, et la jauge sécurité (ou pas), elle est sur bouchon flotteur d’un week-end de course à l’autre.

Samedi, encore une fois la pluie est présente, malheureusement les essais libres sont annulés... on débutera directement par les qualifications

- Qualif 1 : une piste séchante avec un tracé
humide, je pars en pneus pluie. —>1'32’’6 - P6 des promos

- Course 1 : le doute de la météo me fait garder les pneus pluie, malgré un bon feeling avec le tracé , les pneus font danser la moto —> résultats 1'30 - P6

Dimanche, réveil humide
- Essai libre : je décide de garder le pneu avant en pluie et de mettre le route à l'arrière. Bon choix psychologique qui m'a bien aidé a mémoriser encore mieux le tracé, je vois les endroits où je peux gagner du temps. Résultat : 1’31 - P9

- Qualif 2 : départ en pneus route, le tracé se présente bien et j'arrive à gagner du terrain. Résultats 1'28’’8 - P6

- Course 1 : nous y voilà, il va falloir serrer la poignée! Derrière la concurrence pousse! Résultats 1'30’’6 - P7

- Course 2 : bon départ et confiant mais pas assez hargneux résultats 1'28’’1 - P6

Conclusion : un bon weekend se finissant sur une belle place de 6e en catégorie promo et 4e place de ma catégorie promo 2.
Les premiers sont encore à quelques secondes de moi mais je suis content du résultat, constant sur la pluie comme sur le sec.

Et pour nous accompagner, merci à notre fine équipe du Ride & Gaz 73 , toujours un plaisir.

Merci à nos partenaires:
Club AMRP
Pam-racing
ACCÈS PISTE MOTO

La team est toujours en recherche d’un soutien, n’hésitez pas à nous contacter.

📸 -Photo

29/07/2025

On se dirige tout doucement vers la 6e manche du championnat de France de la montagne.

16 et 17 août 2025.

A très vite ✌️

17/07/2025

On y est!!! Ce week-end, on aborde la 5eme manche du championnat de France montagne, qui aura lieu au Petit Abergement.
Encore un nouveau tracé à apprivoiser mais la facilité d’adaptation de notre pilote est sans limite 😊
Hâte d’être aussi à ce week-end pour retrouver nos compères de paddocks avec Ride & Gaz 73

Club AMRP
Pam-racing
ACCÈS PISTE MOTO