26/02/2012
Mercredi Boucle 2 : on se réveille tranquillement en pensant passer une belle journée, sa sera pas vraiment le cas ... 9H30 la 4L ne veut rien savoir, et ne démarre plus, pas "d'inquiétude" il y a le PC Mécanique ...la mécanique commence, changement des vis patinées, de l'allumeur (150 euro)... 11H30 passé on ne peut plus prendre le départ de la course... pas grave on va privilégier la mécanique de la 4L afin d'etre au TOP pour l'étape marathon de 2 jours en autonomie libre.... 13H30 on fais un tour de 4L sur le bivouac, un bruit attire notre attention, on retourne au PC Méca et selon eux pas d'inquiétude .... tu parles on a passé une journée au PC Méca, les mécanos touchent à tous sans vraiment savoir ... vraiment galère ça aussi . Cette journée et ces mécanos vont donc être le "tournant" de notre aventure... " vous inquiétez pas les gars votre 4L roule bien " . Ahahah on verra ça demain alors ...
Jeudi 23 : Etape Marathon on quitte tous le bivouac vers 9H30 direction le désert et ces pistes... finalement on en verra pas la couleur .. grosse grosse déception, à 5 km de l'entrée des pistes et après 45 km de route la 4L commence à nous lacher, fumée blanche, bruit qui s'accentue ... " Put*** mais qu'es ce qui nous arrive depuis hier " .
Le verdict est sans appel, on va devoir allez à Erfoud dans un garage pour voir le problème. La dépanneuse nous tracte alors sur 20 Km, vraiment pas évident de voir les autres entrer sur la piste et pas nous (plusieurs autres équipages sont dans le même cas que nous et devront se rendre à Marrakech par la route et non la piste )
Arrivé au garage il inspecte le moteur, l'attente est longue il y a du monde, des gens partout, le garage nous propose un moteur à 9000 dirham (environ 900€) de la folie ...le Maroc quoi !
Dans l'après midi une solution va être trouver grâce à "tata ou maman" et ses relations marocaines.
Ahmide, un ami de Ouarzazate va alors être notre sauveur car faire plus de 10h de route en pleine nuit, avec une dépanneuse pour venir chercher deux cousins qu'il n'a jamais vu c'est beau et c'est le genre de choses qu'on aurait du mal à faire en France...6h on arrive chez Ahmide, au lit direct car on est "mort". 11h debout et que de bonnes nouvelles, le frère de Ahmide à déjà déposer le moteur, trouver la panne et les pièces. Le moteur sera remonté dans la journée, que demander de plus, on est vendredi 24 c'est une journée spéciale pour les musulmans, ils sont censé ne pas travailler de 11H à 16h et pour nous 3 mécano font une exception...
Pendant ce temps on visite Ouarzazate ...
18H30 4L remonté et la question qui se pose : es ce que on se lance pour la route de Marrakech afin d'arriver avan 0h00 ou bien es ce que on reprend la route le lendemain matin ? ?
Même envie pour nous 2 : on veut filer à Marrakech et dormir à l'hotel 4* . On attaque alors le col de Tichka en pleine nuit, 2300 mètres d'altitudes, sa caille, sa tourne dans tous les sens mais c'est tellement bon de reprendre la route après 2 jours sans étape. 20H on attaque le col, téléphone qui sonne, Julie au téléphone qui annonce à son frère qu'il est enceinte de 2 jumeaux, Powaaaaa c'est de la folie dans la 4L, la journée pouvait pas mieux terminer .
Samedi 25 : Réveil à l'hotel, visite de marrakech, le souk, les négociations et tous ce qui va avec.
18h début de la soirée de clôture dans un lieu magnifique " Chez Ali, Fantasia": couché 3H30
Dimanche : Début du retour !
Debout 6H pour reprendre la route direction Rabat avec un arrêt obligatoire chez "tata ou maman^^" pour la pause déjeuner au pied de la plage...
On reprend la route vers 13H30 , on essaye de vous tenir au courant, on dormira surement du côté de Séville ce soir !
