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15/09/2026

STOL signifie Short Take-Off and Landing : décollage et atterrissage courts. Une discipline particulièrement impressionnante de l’aviation légère, où certains avions sont spécialement conçus pour évoluer à très basse vitesse et utiliser des distances de décollage et d’atterrissage extrêmement réduites.

Grandes ailes, volets, becs de bord d’attaque et autres dispositifs hypersustentateurs permettent à ces appareils de générer beaucoup de portance, même lorsque la vitesse diminue. 🛩️

À l’origine particulièrement utile pour accéder à des terrains courts, sommaires ou isolés, le STOL est également devenu une véritable discipline avec des pilotes cherchant à décoller puis à immobiliser leur avion sur la distance la plus courte possible.

Et autant dire que lorsque quelques mètres peuvent faire la différence… la précision est essentielle ! 👀

Salut les pilotes et les passionnés d'aviation🛩️La vidéo est enfin sortie ! On vous présente plusieurs modèles pour vous...
10/09/2026

Salut les pilotes et les passionnés d'aviation🛩️

La vidéo est enfin sortie ! On vous présente plusieurs modèles pour vous aider à trouver la planche de vol la plus adaptée à votre cockpit et à votre façon de piloter. 🧑‍✈️

La vidéo complète est disponible dès maintenant sur notre chaîne YouTube ! 👉https://youtu.be/WfftRixIA2w?si=rvrKz0TwCi0Qi6cd

Et vous, quelle planche de vol utilisez-vous en vol ? 👇

10/09/2026

Dans notre nouvelle vidéo, on vous présente plusieurs modèles pour vous aider à trouver la planche de vol la plus adaptée à votre cockpit et à votre façon de piloter. 🧑‍✈️

La vidéo complète est disponible dès maintenant sur notre chaîne YouTube ! 👉https://youtu.be/WfftRixIA2w?si=RVMI_2rspgANxgYt

Et vous, quelle planche de vol utilisez-vous en vol ? 👇

Vol VFR avec vu sur notre atelier et quelques coins sympathiques autour de Clermont-Ferrand🛩️
06/09/2026

Vol VFR avec vu sur notre atelier et quelques coins sympathiques autour de Clermont-Ferrand🛩️

05/09/2026

Découvrez rapidement le fonctionnement du GPS 175 de Garmin et quelques-unes de ses fonctionnalités : navigation tactile, informations sur le terrain, affichage du trafic, données de vol et utilisation en conditions IFR.

Un équipement avionique compact qui permet au pilote de retrouver de nombreuses informations essentielles directement depuis son tableau de bord. 🛩️

👉 Et vous, vous utilisez quel GPS ou système de navigation dans votre avion ?

27/08/2026

On entend régulièrement parler d’ULM à 600 kg en Europe. Pourtant, en France, un ULM multiaxe classique reste limité à 500 kg, ou 525 kg lorsqu’il bénéficie de la majoration prévue pour un parachute de secours.

Alors, est-ce que la France a simplement refusé la réglementation européenne ? ✈️ Pas exactement.

On revient sur la réglementation ULM française, le cadre européen, le choix effectué par la France et la FFPLUM, mais aussi sur une exception encore assez méconnue : les ULM-S, pour lesquels certaines machines à turbine peuvent aujourd’hui atteindre jusqu’à 600 kg avec parachute.

👉 525 kg ou 600 kg : selon vous, la réglementation ULM française devrait-elle évoluer ?

Dites-nous ce que vous en pensez en commentaire !

📚 Sources réglementaires : règlement européen (UE) 2018/1139, arrêté du 23 septembre 1998 relatif aux ULM, arrêté du 13 août 2024 relatif aux ULM-S et publications de la FFPLUM.

🛩️ Quelle planche de vol est faite pour vous ?Entre les différents formats, systèmes de fixation, rangements et modèles ...
26/08/2026

🛩️ Quelle planche de vol est faite pour vous ?

Entre les différents formats, systèmes de fixation, rangements et modèles disponibles, il n’est pas toujours évident de savoir laquelle choisir.

Dans notre prochaine vidéo, on vous présente plusieurs planches de vol Dimatex, Design 4 Pilots et Pooleys, avec leurs différences, leurs avantages et surtout les profils de pilotes auxquels elles correspondent.

L’objectif : vous aider à trouver la planche de vol la plus adaptée à votre utilisation, que vous soyez élève pilote, pilote privé ou utilisateur régulier en navigation. ✈️

🎥 La vidéo arrive très prochainement sur notre chaîne YouTube !

20/08/2026

Oui, j'ai un clavier RGB parce que j'adore ça x)

19/08/2026

Eh oui, la D2 air X15 est une montre destinée à l'aviation avec des fonctionnalités comme la visualisation des conditions météorologiques, les METAR/TAF ou encore une navigation directe avec HSI.🛩️

Mais elle est toute aussi performante sur le plan sportif avec la mesure des fréquences cardiaques, du stress et de l'énergie corporelle. Elle peut également vous proposer des plans d'entrainements et de musculation suivant votre fatigue avec Garmin Coach. ⌚

Pour la découvrir entièrement, ça se passe sur notre boutique en ligne 👉 lien en bio

Pour Sylvain, tout a commencé au sein d’une entreprise familiale, comme helpeur sur des missions d’héliportage. Une prem...
12/08/2026

Pour Sylvain, tout a commencé au sein d’une entreprise familiale, comme helpeur sur des missions d’héliportage. Une première immersion dans le monde de l’hélicoptère qui va rapidement faire naître une ambition : passer de l’autre côté et devenir pilote.

Il entame alors sa formation avec un objectif bien précis : prendre la relève sur les missions de l’entreprise familiale. Une fois aux commandes, il se spécialise progressivement dans les travaux délicats en hélicoptère et se forge, au fil des expériences, une véritable place dans le milieu du travail aérien.

Son métier l’a depuis emmené bien au-delà de nos frontières : Afrique, Pôle Sud, La Réunion, Mayotte, Inde du Sud, Sahara occidental, TAAF, Sri Lanka, Guyane ou encore Canada.

Des environnements très différents, pour des missions qui le sont tout autant : lutte contre les feux de forêt, héliportage, SAMU, secours en montagne…

Un parcours qui rappelle que derrière chaque pilote expérimenté se trouvent d’abord une première mission, une formation, des heures de vol et surtout l’envie de progresser.

Et s’il devait transmettre un message à celles et ceux qui rêvent aujourd’hui de se lancer dans l’aventure :

« Croire en soi est le premier pas vers la réussite. 🚁🚁🚁 »

Adresse

Atelier Avionique PART 145, ZI Aéronautique Sud/149 Avenue Du Brézet, Aéroport Aulnat LFLC Clermont-Ferrand (63100)
Aulnat
63100

Heures d'ouverture

Lundi 09:00 - 18:00
Mardi 09:00 - 18:00
Mercredi 09:00 - 18:00
Jeudi 09:00 - 18:00
Vendredi 09:00 - 18:00

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