20/01/2026
🔍 Kuolaimet on, kuolaimeton? 🔍
Tässä suosikkipostaus uudelleen jakoon 😊👍
Oli varuste mikä hyvänsä, sen pitää sopia hevoselle ja sitä pitää käyttää fiksusti.
💎 Ohjastuntuman laatu on ratkaiseva tekijä. Tuntuman on syytä toimia niin kuolaimen kanssa kuin ilmankin, ja sen laatuongelmien ratkaisuun kannattaa panostaa aikaa ja ajatusta. Ratsastajan taidon kehittäminen ratkaisee valtaosan ongelmista, joita hevosten kanssa voidaan kohdata.
Otetaanpa pieni kurkistus anatomiaan. Tässä kuvassa hevosen pää osoittaa vasemmalle, eli turpa on vasemmalla ja häntä oikealla.
💙 Hermot on merkitty kalloon vaaleansinisellä.
Keskeisimmät hermot on tässä merkattu karkeasti vain silmän ja turvan väliselle alueelle, niitä piisaa sitten vielä paljon enemmän eri puolilla päätä, mennään siihen tarkemmin joskus toiste. Hermoihin kohdistuu niiden sijainnin vuoksi liki väistämättä painetta, jos käytössä on turvan päälle vaikuttava varuste. Kevytkin jatkuva paine estää hermojen normaalia toimintaa ja rakenteiden keskinäistä liukua, joka aiheuttaa erilaisia ongelmia. Myös suora kosketus/kitka/paine hermoon aiheuttaa erinäisiä ongelmia kivusta ja epämukavuudesta lähtien.
🔵 Tummansininen = laskimo
🔴 Punainen = valtimo
Värikoodauksen logiikka: sydämestä tuleva hapetettu valtimoveri on punaista, ja sydämeen palaava hapeton laskimoveri merkitään siniseksi.
Verisuonten tulee päästä toimimaan vapaasti, varusteiden tulee istua ja toimia niin, ettei tälle alueelle kohdistu jatkuvaa painetta, kitkaa tai nylpytystä. Verisuonten toiminnan estäminen ei johda mihinkään hyvään, paitsi leikkauspöydällä oikeissa käsissä. Me maallikot älkäämme sorkkiko verisuonia.
Mennään muihin anatomisiin rakenteisiin toiste, kurkistetaanpa pari asiaa varusteisiin liittyen:
1️⃣👉 Riimun säädöt kannattaa tarkistaa, jotta hevonen mahtuu syömään vapaasti ja että turpaosan korkeus on sopiva. Ratsastukseen riimu soveltuu huonosti, sillä sopiva riimu liukuu herkästi, jos siihen kohdistuu ohjasotteita. Liukuminen tai riimun sivusuuntainen ohjaukseen liittyvä paine aiheuttaa jälleen suoraa kontaktia mm. kuvan hermo- ja verisuonirakenteisiin.
2️⃣👉 Turpahihnan tulee olla oikein ja riittävän löysästi säädetty, ylimääräiset pehmusteet painavat yllättävän herkästi pään hermoja ja pehmytkudosrakenteita. Löysä turpahihna ei häiritse hevosta, jos malli on sille sopiva. Joskus näkee turpahihnaan kiinnitettyjä ohjia, siinäkin kannattaa huomioida, että paine suuntautuu yllättävän helposti suoraan allaoleviin pehmytkudoksiin, hermoihin ja verisuoniin, vaikka ajatus tämän kiinnityksen takana on kaunis ja pehmeä. Kireä tai isosti topattu turpahihna aiheuttaa myös herkästi ongelmia mm. poskien limakalvoille.
3️⃣👉 Kapsoni on tarkka väline taitavissa käsissä. Sen säädöt kannattaa tarkistaa huolella. Usein näkee varsin alas sijoitettuja kapsoneita, näissä kannattaa muistaa nenäpiin anatomia. Kapsonin miinuspuolena on se, että sen joutuu käytännössä laittamaan melko kireälle, jotta se ylipäätään toimii pyörimättä. Silloin ollaan helposti samojen asioiden äärellä, kuin kireän turpahihnan kanssa, etenkin jos tuntuman kanssa on vielä tehtävää. Hyvä puoli on se, että tuntuma kehittyy nopeasti, kun treenaa oikeita asioita.
💥 Kuolaimettomuutta pidetään joskus automaattisesti parempana ja hevosystävällisempänä vaihtoehtona. Kuolaimista ja kuolaimettomista varusteista liikkuu myös raflaavia urbaanilegendoja, jotka voisi jo vapauttaa ilmakehään ja miksei vielä siitä eteenpäinkin. Usein näissä vedotaan kärjistäen vuorotellen mutuun, sekä tutkimustietoon, joka taas on hevospuolella varsin vaihtelevan tasoista. Ihmispuolella tutkimuksissa on tismalleen samat haasteet, m***a eläinpuoli tulee vielä askeleen perässä ja tutkimuksia saa tulla vielä paljon, paljon lisää. Tutkimuksia kannattaa aina seurata ja lukea avoimin ja sopivan kriittisin mielin, sitten se tieto kannattaa sulauttaa osaksi kokonaiskuvaa, jossa hommaa ohjaa mieluiten kokemus ja arkijärki. Kokemusta on verrattain helppo kasvattaa, ja järki... Sehän karttuu yleensä kokemuksen myötä 🧠👀 Kokemusta edesauttaa itse tekeminen, niin että kartutamme mahdollisimman monipuolisesti omaa näppituntumaa, eli taitoa.
🐴 Arkijärjellä ja turvallisilla, selkeillä rutiineilla pääsee hevosten kanssa pitkälle. Sopivat, tarkoituksenmukaiset varusteet ovat turvallisuustekijä, eikä tätä sovi aliarvioida. Ei takapenkillekään istuta ilman turvavyötä, jos kunnioitetaan etupenkkiläisten henkeä ja terveyttä.
🚙 Otetaan toinen esimerkki autoilusta: miltä kuulostaisi, jos ratin takaa kehuskeltaisiin, kuinka isoisän nypityillä nastarenkailla päästellään pitkin maantietä, sillä me suomalaiset ollaan yliluonnollisen taitavaa rallikansaa, joka ei todellakaan seiso jarrupolkimen päällä? Menisitkö kyytiin tai antaisitko autosi käyttöön, jos vaikka suuttimet puhdistuisi samalla? Tai oppisitkohan jotain uutta autoilusta?
Riittävä pito ja kaluston toiminta on ehdoton ja velvoittava juttu liikenteessä, itse ukko ylijumalakaan ei pysy tiellä, jos olosuhteet ovat aivan ennalta arvaamattomat. Jos sinulla on ylimääräinen suojelusenkeli, nykyään löytyy muuten myös jarruttomia polkupyöriä. Ja toisaalta, oletan, että hävittäjiin on suunniteltu heittoistuimet ihan hyvästä syystä.
✋ Hevosten kanssa tilannekohtainen ohjaus voi vaihdella yllättäen eläimen reaktioista johtuen, joten on syytä varmistaa tapauskohtaisesti, että tarvittaessa löytyy sekä riittävät jarrut että ratti, myös silloin kun tapahtuu jotain, mitä ei osattu ennalta arvata. Se voi pelastaa jonkun hengen, kenties jopa oman, ja kenties samalla sen kiltiksi kutsutun hevosenkin. Itselle on aikoinaan käynyt maastossa niin, että hevosen jalkoihin on yhtäkkiä heitetty mattarimatto. Kaikkea ei vain voi ennakoida, m***a henkikullasta kannattaa pitää hyvää huolta.
🌟 Eli lyhyesti, olipa varuste mikä hyvänsä, sen täytyy sopia hevoselle ja käyttötarkoitukseen. Hevosta voi ratsastaa niin kuolaimella, kuolaimettomalla kuin jollain ihan muullakin varusteella. Mikäli varustella halutaan sanoa hevoselle jotain, tulee avut kouluttaa hevoselle ja varusteen tulee olla sellainen, että se vaikuttaa mahdollisimman tarkasti ja toimii myös äkkitilanteessa. Varusteesta ei saa aiheutua haittaa tai vaaraa hevoselle, ratsastajalle tai ohikulkijalle. Turvallisuusaspekti pätee myös varusteiden kuntoon, sitä kannattaa tarkkailla rutiinisti arjessa.
Treenataan omaa taitoa, testaillaan eri juttuja, ja opetellaan hyvää ratsastusta hyvässä hengessä. Kuolaimilla tai ilman. Jos ilman, kannattaa miettiä kahdesti missä liikkuu, sillä vapaus tuo vastuuta. Taitoa, tuntumaa ja perusratsastusta kehittämällä varusteet vaikuttavat mahdollisimman hevosystävällisesti, oli laji mikä hyvänsä.
