Pöhinä Rally Team

Pöhinä Rally Team Fiat 850 Special ja Sport Coupe

No niin, taas on vuosi lopuillaan ja uudet suunnitelmat tehty ja osittain toteutettu. Toyota historic ralliauto, mikä ho...
11/12/2022

No niin, taas on vuosi lopuillaan ja uudet suunnitelmat tehty ja osittain toteutettu. Toyota historic ralliauto, mikä hommattiin keväällä, se tuli kuntoon ja sai Kepa sillä yhden Rengas-Turku rallin ajettua 60v syntymäpäivänään 7.5.22. Oikein mukava tuo 1-ryhmän auto oli ja auton parantelu oli onnistunut. Oli myös hankittu Toyota ke25 coupen kori, mistä piti 2-ryhmän auto tehdä. Tekijät tälle projektille oli nyt vähentyneet ja muitakin hommia on, kuin jotain ralliautoa kaiken aikaa rakentaa. Tehtiin siis uusi suunnitelma ja Toyota 1-ryhmän autolle löytyi ostaja, kuin sattumalta. Toyota nyt uudella merkin tuntevalla harrastajalla.
Hankittiin lähes ralliin valmis Sunbeam Avanger 1600gt auto, jolla hyvä historia. Auton lähes uudesta autosta tehnyt Vote Kinnunen, joka oli töissä Tiikeri Toivosen tallissa ja huolsi myös Henri Toivosen "kostajan". Tällä ajanut mm. Harri Väänänen vuonna 1975.. vuonna 2004 tämän sumpin teki uudestaan Jyri Friberg historic 2-ryhmän autoksi ja -05 Harri Väänänen ajoi koko kauden tällä.
Vuonna 2016 tähän on tunnettu moottorin tekijä V-P Kuuranne tehnyt uuden moottorin, se siis varmasti hyvä, tehdään nyt vain vähän isompi huolto. Vaihteistossa on isompi vika ja sen laittaa kuntoon Antero Sakselin, joten toiminta varmaa. Toyotan kanssa mentiin ajamaan vaikka kaasareissa oli vika mitä ei tiedetty, nyt "kostajan" pojat lupasi katsoa kunnolla valmiiksi ja käyttää säädössä ja jarrussa, ennen ei rallia ajeta. Teamin kuljettaja Kepa on pistetty tiukalle "kevennys" kuurille, että jaksaa auto kulkea🤗 ja mahtuu ajopuku päälle. Katsotaan myös se vaihtoehto, jos joku haluaa "kostajalla" ajaa jonkun rallin tai sprintin, huollon kanssa tietenkin. Muutama innokas kartanlukijakin jo ilmoittanut halukkuutensa tulla 2-ohjaajaksi, se oikein hyvä asia. Keskusteltu teamin porukan kanssa mikä olisi kauden 2023 se isoin tavoite, alustavasti puhuttu Lahti Historic EM rallista.. se olisi kyllä hieno käydä ajamassa! PRT porukan ajatuksia ja toimintaa tänne kirjoitti Kepa.

No niin. On vähemmän tullut tallissa käytyä mitä pojat sielä touhuaa.. Toukokuussa hälyyttivät mut tallille ja pistivät ...
29/09/2022

No niin. On vähemmän tullut tallissa käytyä mitä pojat sielä touhuaa.. Toukokuussa hälyyttivät mut tallille ja pistivät ajamaan 60v syntymäpäivänä Rengas Turku rallin. Autona nyt laiteltu 1-ryhmän Historic Toyota corolla te21 jossa pienessä kaikkien tuntemassa ke20 pikku corollassa isompi ST Celican tekniikka, ensi ajatus oli että saattaa tuo kivasti liikkua. No koeajo autolla osoitti jotain muuta, kaikki piti olla kunnossa ja ralli jo muutaman päivän päästä, sinne sitten mennään syntymäpäivää juhlistamaan! Ennen rallia oli ihan hyvä tunne m***a EK1 paljasti todellisen tilanteen, vettä oli tullut reippaasti ja sanoisin todella liukasta oli! No se pätkä selvittiin yhdellä pyörähdyksellä, piti muuttas ajotyyliä luistoja välttäväksi ja melkein päästiin rallin maaliin asti viimeisellä ek:lla n. 1.5km ennen maalia toyota sammui ja keskeytys oli totta.. Muuten oli onnistunut päivä, huoltomiehet jotka auton oli käyneet läpi sanoivat että jatkoa seuraa! Olin mukana kun auto käytettiin jarrussa, tehoa oli 91hv ja kiertokset pysähtyi 6200rpm, epäilivät että kaasareissa vikaa. Meni 2 viikkoa ja pyydettiin tallille, käskettiin ajamaan toyota ja minähän testasin, nyt tuli hymy huulille, tämähän jo tuntuu liikkuvan! Oli kaasarit huollettu ja osia uusittu, toisesta kaasuttajasta aukesi vain toinen kurkku, nyt jarruun. Jarrussa tehoa oli nyt 94hv ja sanoin että ajossa tuntuu että tehoa on 20-30hv enempi, karhun voimatallista mies soitti myöhemmin ja oli sanonut kun hän katsoi vanhaa tehokäyrää ja tätä uutta hän uskoo että tuntuu kuin olisi 20hv enemmän, niin oli vääntö ja tehokäyrät paremmat, ajettavuus parempi ja nyt kone kiertää 7000rpm. Poijat katselee autoon paremmat jarrut, vaihteisto hylkii 3 vaihdetta, sen vaihtavat ja noin 20 muuta eri kohtaa vaatii tarkastelua😉 Mielenkiintoista päästä ajamaan paremmalla toyotalla, siitä myöhemmin laitetaan tänne selvitystä. PRT puolesta kepa

Tässä Ford Es**rt Mexico 1600.
19/12/2021

Tässä Ford Es**rt Mexico 1600.

19/12/2021

No niin, taas ovat suunnitelmat ja tavoitteet muuttuneet. Pöhinä teamillä oli hankittuna ensin fiat 850 special historic autoksi, sitten tuli talliin fiat 850 sport coupe. Suunnitelmissa oli, että Kepa ajaisi vuoden 2022 Lahden historic EM ralli tuolla sport coupella hänen 60v. juhlavuoden kunniaksi. No, Kepan kun tuli uhottua kavereille, että jos alla olisi oikein 1600 es**rt, kuinka kovaa sitä oikein pääsisi!?!

Kaverit tästä kuin kiusan päällä, olivat selvitelleet eri es**rt autoja mitä myynnissä. Nyt kun harraste tallista on kyse, niin porukan budjetti on rajallinen, joten se poistaa ison osan mahdollisista ralli es**rteista. Pojat kuitenkin saivat selvitettyä erään pitkään seisseen Mexico F-ryhmän pelin, joka sitten olikin haettu tallille. Kepa pyydettiin tallille ja Mexico esiteltiin. Hän voi kuulemma unohtaa Lahti EM rallin ja keskittyä harrasteralli puolelle, tässä kuulemma siihen sopiva Es**rt Mexico.

Pojat olivat putsannut polttoaine järjestelmän ja kaasuttajat, uusineet letkut. Vaihtaneet tulpat ja moottoriöljyt, voitaisiin kokeilla siis käynnistystä. Käynnistyihän se hienosti ja kävi tasaisesti tyhjäkäyntiä. Täytyi Kepankin myöntää, että nyt on oikea fiilis pojilla tallissa. Tämä Mexico, oli rallin jälkeen v.2008 ajettu talliin, johon se oli kuulemma ehjänä päätynyt.

Pojat olivat jatkaneet läpikäyntiä vielä hiukan tarkemmalla silmällä, varaosa laatikosta olivat löytäneet vääntyneitä raidetankoja useamman ja löysivät syyn siihen, mikä niitä tankoja vääräksi vääntää. Ohjaus akselin alapään boorit kiertynyt kierteelle, ohjausakseli vaihtoon. Takapyörän Stefa oli loppu ja öljyä oli jarruilla. Kepalle osui nakki osien hausta tulevina viikkoina. 😉

Hiukan on selvitelty mihin Kepa tällä päätyisi ajamaan, olisiko se sitten harrasteralli R7 hisse alle 1650cc luokkaan? Sen aika näyttää. Pojat ovat lupautuneet laittaa auton kuntoon ja Solaksen jarrun ja säädön jälkeen päästäisiin sitä testaamaan. Kun tekniikka saatu ajokuntoon, alkaa JM-tyylisen ulkokuoren siistiminen ja silittely.

Tekniikka on selvitelty ja se pääasiassa hyvää, toki huoltoa kaipaavaa! Moottori on puheiden mukaan uusi kent 1600cc, vain muutaman rallin ajettu. Vaihteisto on taunuksen kuorissa Rocket välitys, taka-akseli on iso atlas 5.1 välityksellä ja isolla lukolla. Takaiskarit on vakio paikoilla Bilstainit, joten takapää on myös historic kelpoinen. Edessä on RS etutolpat kynäjousin ja jäähdytetyin levyin, takana myös levyjarrut ja autossa pedalbox. Nyt porukassa tehdään auto kuntoon.
Joulua odottaen ja kovia paketteja toivoen. 🌲☃️
T: J, K&O, M, T, J, H&M

23/03/2021

Tässä vastaava kaverin auto Fiat 850 sport coupe, millainen Pöhinä Rally Teamille tulee.

06/02/2021

No niin, ovat taas muutoksen tuulet puhaltanut tallilla vuoden 2020 lopulla. Kaverit tallilla laittoi F-ryhmän ladan kuntoon ja se osittain koronan takia meni myyntiin, Lada nähtäneen jossain Lada Cupin kisoissa vuoden 2021 aikana.
Kesällä 2020 talliin ilmestyi ensin Fiat 850 Special, jota kaveri Jussi alkoi hitsata pohjastaan kuntoon. Se rupeaa jo valmistumaan. Siitä tehdään Historic 1-ryhmän auto.
Innostuneiden kavereiden ansiosta tuli lisäksi talliin vielä "hurjempi" auto, Fiat 850 Sport Coupe, jossa onkin sitten jo oikein "isolohko" 903cc moottori. Kepalla ollut aikoinaan kaksikin Sumbeam imp autoa, joista toinen oli oikeinkin nopea, m***a mm. niiden vikaherkkyyden takia, hankittiin nämä Fiatit. Fiatteihin on myös mielekkäämpää harrastelijan ostaa mm. rengassarjoja , esim. piikkipyöriä, ne kestävät pääsääntöisesti useamman kisan ja näin on kukkarolle parempi ;). Mitä Kepa Fiatilla on aikoinaan ralleja ajanut, oli Fiat myös luotettava maaliin tulija, vaikka tehoissa tasoitusta antaakin. Kepa ajanut kaikkiaan 22 rallia ja sprinttiä ja paras kisa tuli ajettua juuri 850 Special Fiatilla 100-rallissa Karjaalla, joka oli talvi ralli, hienot vaihtelevat tiet pikkuautolle! :)
Sport Coupea aloitetaan tekemään Historic rallin 2-ryhmään kevään 2021 aikana, kunhan myös Kepa pääsee tallille muiden avuksi; selkäleikkaus 8.2. pitää hetken miehen paikoillaan. Kirjoitellaan taas keväämmällä miten hommat etenee.
PRT:min puolesta "tallikuski" :) Kepa.

Osoite

Aparth Talli
Salo
24240

Puhelin

+358400321336

Nettisivu

Hälytykset

Tiedä ensimmäisenä ja anna meille oikeus lähettää sinulle sähköpostitse uutisia ja promootioita Pöhinä Rally Team :ltä. Sähköpostiosoitettasi ei käytetä muihin tarkoituksiin, ja voit perua milloin tahansa.

Oikopolut

Jaa

Kategoria