05/11/2018
Tässä hieman raporttia näistä kolmesta kovasta, missä myös itse mukana.
Saariselkä Mtb etapit 24-26.8.
Kerrankin päätimme olla viisaita ja mennä lentämällä, m***a tottakai kun pihejä olemme niin lennot Rovaniemelle ja sieltä autolla Saariselälle. Tämä halpa ja itse asiassa todella toimiva ratkaisu.
Lähdimme kohti Saariselkää jo torstaina. Kerrankin olisimme ajoissa paikalla. Kentällä lähtiessä tottakai lähtö oluet kuuluu aina lennolle lähtiessä ottaa.
Lennot ja ajot Saariselälle sujui hyvin ja majoituskin oli vielä aivan lähdön läheisyydessä. Kamat mökkiin, pyörät kuntoon, sauna päälle ja matkan rasituksen huuhdonta oluella pois(huom vain toinen huuhtoi oluella).
Ajoissa nukkumaan ja odottamaan huomista, mistä hirveästi ei ollut mitään tietoa. Nukkumaan mennessä tuntui pientä outoa oloa, liekkö jännitystä vaiko pelkoa??
1.kisapäivä
Kisapäivä aamun heräsimme intoa puhkuen ja samalla pelon sekaisin tuntein. Miten paljon oikein tulemme nousemaan ja missä kunnossa reitti on.
Lähtöpaikalle tullessa Güntherś oli tuttuun tapaan parhaimmillaan. Eli suuressa äänessä ja ei se vähiten näkyvä joukkue.
Lähdössä asetuimme suosiolla lähtöjoukon puolen välin huonommalle puolelle.
Reitti lähti heti lähdöstä nousemaan ensimmäisen tunturin päälle. Tässä itse jo huomasin, että kesällä kun olisi muutaman oluen juonut ja makkaran syönyt vähemmän, niin mäkien kiipeäminen olisi paljon helpompaa.
Otimme ensimmäisen nousun rauhassa sykkeitä seuraten. Alamäessä voisimme sitten päästellä kunnolla, kuitenkin pikkaisen normaalia rauhallisemmin. Koska matkaa olisi vielä jäljellä pitkään.
Parin tunturin jälkeen tuli selväksi, että tänään itselläni ei olisi paras päivä, bossen meno taas vaikutti todella vahvalta. Omaan menoon ei myöskään auttanut, ehkä hieman väärät välitykset 32/42.
Itse olin puolen välin jälkeen aika köysissä. Porukkaa tuli ohi ja meni tunkkaukseksi monessa ylämäessä. Jos olisin ollut yksin ja vain yhden päivän kisa, niin luultavasti olisin heittänyt kesken. Nyt Bossen mahtavalla tsempauksella ja hyvällä yhteishengellä periksi ei annettaisi.
Noin 20km ennen maalia huomattiin vielä että yksi pinna poikki omasta takakiekosta. Pinna irti ja matka jatkuu.
Loppumatka alkoi itselläni taas kulkemaan vähän paremmin ja pystyin paremmin vastaamaan Bossen vauhtiin ylämäissä. Liekkö johtunut siitä, kun pyörä keveni.
Loppumatka tultiin ihan hyvää vauhtia. Muutama sija nostaen sijoitusta.
Maaliin, kun päästiin niin pyörä huoltoteltalle, että saadaan uus pinna ja itse mökille taas tankkaamaan itseään.
Eka päivä siis suoritettu ja ihan Ok. Itse olin omaan suoritukseen kyllä todella pettynyt, en ymmärtänyt miten olin niin huono. No pyörä hakemaan huollosta ja päästäisiin lopullisesti lepäämään. Lähdin ajamaan pyörää huollosta mökille ja ihmettelin, kun niin raskasta polkea ja polkeminen vie huonosti eteenpäin. No syy selvisi, takalinkusta yksi pultti ja laakeri tippunut matkalle ja pyörä jousti sivuttain ihan mukavasti. (Eipä tullut matkalla huomattua🙄)
Pyörä takaisin huoltoon, m***a heti sanottiin että tuskin löytyy sopivaa pulttia. Eli kunnon isku munille, tähänkö tämä nyt jäi?????
No Bossen kanssa päätettiin lähteä etsimään pulttia. Kyllä todella epätoivoista, m***a siinä vaiheessa olimme todella epätoivoisia. Kävelimme ja ajelimme reilu 2h ja aivan oikein, tuloksetta. Samalla saimme tiedon, että myöskään huolto ei saa korjattua pyörää ajokuntoon. Eikä myöskään meidän Some haku pultille ollut tuottanut tulosta.
Tässä vaiheessa olisi tehnyt vaan mieli avata viisasten juoma ja luovuttaa. Itse olin ehkä hieman masentunut ja hiilenä. Bosse alkoi ehdottelee, että vuokrattais pyörä millä ajaisin. No voitte arvata, että paljonko kiinnosti siinä vaiheessa lähteä noin huonon oman suorituksen jälkeen ajaa kahdeksi päiväksi kisaa noin rankkoihin maastoihin vuokrapyörällä!!!! Kaikki tietää minkä tasoisia ne yleensä on.
No mökillä toinen meistä mökötti ja toinen yritti parhaansa mukaan tsempata ja keksiä jotain. Toinen oli myös se joka otti oluen jos toisenkin....
Lopuksi päädyimme siihen, että aamulla ajamme Kiilopäälle katsomaan millaisia pyöriä siellä on. No onni onnettomuudessa sieltä löytyi ihan Ok Cuben täysjousto. Ja myyjä tarjosi siihen vielä 10 eurolla vakuutusta, että jos ihan mikä vaan menee rikki, niin vakuutus korvaa. Eipä tainnut siinä vaiheessa tietää mihin pyörä joutuu😂
2kisapäivä
Ei ollut hirveä luotto omaan tekemiseen. Täysin tuntematon pyörä ja eilinen huono suoritus. M***a liekkö ne oluet vaiko mitkä, niin heti alkumatkan varovaisen lähdön jälkeen meno tuntui hyvälle. Pystyimme ajamaan hyvää vauhtia ja hiekkatiepätkällä vedimme aika mukavaa vauhtia.
Hiekkatiepätkän jälkeen alkoi polkupätkä ja polkujahan on todella ihana ajaa. Tätä salakavalasti nousevaa polkupätkää kun olimme ajaneet 2,5h, niin alkoi tuntumaan siltä, että välillä vois olla vaikka latupohjaa.
Tänään olikin paljon parempi päivä itselläni ja matka maistui. Ei tarvinnut Bossen tulla edelle ja odotella. Taisin jopa ainakin kerran kuulla takaa, että tunkataanko, jo vastasin vain ilman vaihtoehtoja ei!!!
Tämä toinen päivä ja pisin etappi sujui meiltä hyvin. Taas muutama sija eilistä paremmin. Olimme maalissa tyytyväisiä ja nyt oli paljon parempi lähteä seuraavaan päivään. Ainoa korjaus, että vuokrapyörän keulaan lisää painetta, niin ei heitä kaikkia iskuja läpi.
Tänä iltana myös toinen meistä päätti maistaa oluen, kun se oli varmuudella toisen suoritusta niin paljon parantanut.
3kisapäivä
Päätimme muista päivistä poiketen lähteä hieman rohkeammalla taktiikalla liikkeelle. Tähän avitti myös helpompi alku osuus kun muina päivinä. Lähdimme latupohjaa ajamaan koko ajan sijoituksia nostaen. Näimme sellaisia kilpailijoita joita emme aikaisemmin olleet nähneetkään. No he ehkä tulisivat kohta taas ohi.
Pääsimme tuntureille ja tunturit nousivat molemmilta hyvin. Laskuissa jouduimme antamaan läskipyörille vähän hyvitystä, myös laskiessamme hieman normaalia varovaisemmin. Sellaista kivikkoa laskut oli, että tämä varmasti ihan hyvä ratkaisu. Koko matkan meno maistui todella hyvälle ja koko ajan vähän menimme jarrulla, että lopussa pystymme lisäämään vauhtia ja ettei tule sippaamista.
20km ennen maalia mietimme, ettei edelleenkään ole tullut meidän ohi niitä aikaisemmilla osuuksilla kovempaa menneitä joukkueita. Tuli mieleen että nyt tässähän on hyvä mahis myös hyvään sijoitukseen. Olisi yksi kivikko lasku vielä edessä ja sitten hiekkatietä ja pari viimeistä tunturia. Näimme edellämme pari joukkuetta, luultavasti 3 ja 4 olevat. Kohta isketään ja tänään ollaan podiumilla.!!!!!!
No ensin itseltäni hävisi melkein kokonaan takajarru. No sehän lisäisi vain vauhtia. M***a noin 50metriä ennen kuin viimeinen kivikkolasku loppui, niin bossen takavaihtaja poikki.... voi v.....
No eipä muuta kun ketjut ja vaihtaja rungon ympäri ja mies laskee mäki loppuun. Loppumatka sitten Bosse juoksi ylämäet, alamäet laski ja tasaiset työnsin bossea.
Ennen vikaa laskua saatiin kilpakumppaneilta ketjunkatkaisin. Ketjut ja vaihtaja pois, niin pystyy laskemaan kunnolla ja bossehan laski, ehkä kovempaa kuin koskaan aikasemmin.
No maaliin tultiin hyvin ja ilman takavaihtajaa viimaiset 12km!!! Silti oltiin hyvällä sijalla ja ihan semi tyytyväisiä, m***a.... melko varma podium paikka meni. M***a olimme ansainneet pullon kuohuvaa joka odotti maalissa.
Korkki auki ja nauttimaan, illalla odotti vielä viiniä, olutta, saunaa, poronkäristystä ja hyvää seuraa. Oli siis jälkipelien aika.
Saariselkä Mtb etapit on loistava tapahtuma. Suosittelen erittäin suuresti. Nämä kaksi on ainakin ensi vuonna viivalla.
M***a pari asiaa kannattaa muistaa jos kisaan lähette.
1. Tule päivää aikaisemmin ja lähde päivää myöhemmin
2. Pidemmältä matkalta tulijat, tulkaa lentäen
3. Tarpeeksi pienet välitykset
4. Kunnon palautusjuomat (olut paras)
5. Olkaa iloisia ja avoimia
