11/11/2024
Helouâïž
SiinÀpÀ odottelee hÀn, mitÀ sille tehtÀis ja milloin..
Vika kisassahan vetoakseli ja etuhammasratas sai kipeÀÀ joten ne tarttis ainakin vaihtaa. SiitÀpÀ pÀÀstÀÀnkin kysymykseen, pitÀiskö vaihtaa jotain muutakin samalla?
TĂ€ssĂ€hĂ€n on edelleen vakiokamat laatikossa joita kovasti yritettiin varjella kunnes viimeisessĂ€ lĂ€hdössĂ€ sen 8.1s vedon jĂ€lkeen ihan tahallaankin yritettiin liikaađ
PitÀisi pÀÀttÀÀ ihan ensimmÀisenÀ halutaanko mennÀ kovempaa, tavoitella seiskaa vai hidastaa ja jatkaa SCB:ssÀ.
Se ainakin kesÀstÀ opittiin ettÀ liikkeellelÀhtöÀ ei kannata yrittÀÀkkÀÀn liikaa hidastaa, tÀllÀ setupilla siitÀ ei vain kertakaikkiaan tule mitÀÀn ja aiheuttaa vaan ihme mutkittelua ja muita ongelmia.
Heti kun alettiin lĂ€htemÀÀn âtĂ€ysillĂ€â, meni pyörĂ€ hienosti suoraan ja uusiin enkkoihin.
Kytkin pitÀisi ainakin vaihtaa, tuon vaihteiston mukaan pyörivÀn 2-stage lockupin kanssa on hankala elÀÀ mukana kun olosuhteet vaihtuu, pitÀisi varmaankin siirtyÀ ihan full slideriin..
Ihan halpoja ei racelaatikot + vetoakseli ja uusi kytkin kuitenkaan ole joten katsotaan hetki mihin pÀÀdytÀÀn ja avataan moottori vasta sitten. Ajaa tekisi mieli, m***a missĂ€ kisoissa, missĂ€ ryhmĂ€ssĂ€ ja kuinka paljon, siinĂ€pĂ€ sitĂ€ miettimistĂ€đ
TĂ€ssĂ€kohtaa tulee mieleen se keskustelu mikĂ€ kĂ€ytiin ennen Kjulan kisaan lĂ€htöÀ: -âEikai meidĂ€n kannata sinne lĂ€hteĂ€ kun ei se toimi kuitenkaan, mennÀÀn vaan sinne nolaamaan ittemme taas.â
-âniimpĂ€, ottaa vaan entistĂ€ enemmĂ€n pÀÀhĂ€n kun tullaan takas ja pitkĂ€ talvi eessĂ€â.
No ei voi muuta sanoa kuin onneksi mentiin, 8.13 / 264km/h. PitkĂ€lle on pÀÀsty kahdessa kesĂ€ssĂ€ lĂ€hes nollakokemuksellaâïž
Menossa mukana:
RVS Technology
Naiset moottoripyörÀilyssÀ
Blaklader
The Mopott Shop
Muotiputiikki Helmi
URenkaat
CFMOTO SUOMI
Cotec Oy
Suomen Moottoriliitto ry
Sunrise Cruisers ry
Botnia Dragway
AkkuA Oy