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Spanish company specialized in the assembly, preparation and restoration of competition vehicles, with a lot of experience in Subaru. // Empresa española especializada en el montaje, preparación y restauración de vehiculos de competición Subaru.

04/09/2026

Montaje de este shifter de LMC MOTORSPORT en un Subaru Impreza GC8

18/08/2026

A veces, toca vivir la parte amarga del deporte que nos apasiona. Y este fin de semana nos ha ocurrido a nosotros.

Como muchos ya sabréis, durante la disputa del Rallysprint de Carbayin, nuestro Subaru Impreza N14 R4 sufrió un incendio que no se pudo apagar a tiempo. Como resultado el coche quedó totalmente inservible.

Esta unidad fue adquirida a Francisco Pardo y llevaba con nosotros desde 2012.

Debutó en el equipo con José Antonio López "Lobea" en el Rallysprint de Hoznayo 2013 y desde entonces llevaba decenas de participaciones con diferentes pilotos, tanto en asfalto como en tierra.

Era el coche que más tiempo llevaba con nosotros, y había recibido una reconstrucción total hace muy poco, con unas evoluciones de mucho nivel.

Aunque es una pérdida enorme, no podemos olvidar la gran cantidad de buenos momentos que nos dió.

Seguiremos adelante, agradeciendo que las pérdidas materiales son solo eso, materiales.

11/08/2026

El ciclo de trabajo en nuestras instalaciones no se detiene. Despedimos una carrocería completamente terminada con destino a Holanda y ya hemos recibido una nueva unidad procedente de Bélgica. Un proyecto finalizado con éxito y otro chasis listo para iniciar su proceso de construcción.

19/07/2026

Construcción de un Grupo A desde cero (Parte 3 de 4).
Fase de ensamblaje.

En este tercer vídeo os mostramos el proceso completo de montaje de todos los componentes mecánicos y electrónicos sobre la carrocería. Cada pieza instalada requiere la máxima precisión para asegurar la fiabilidad técnica del vehículo en competición.

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Building a Group A from scratch (Part 3 of 4)
Assembly phase.

In this third video, we show you the complete installation process of all mechanical and electronic components onto the bodyshell. Every installed part requires maximum precision to ensure the technical reliability of the vehicle in competition.

12/07/2026

Construcción de un Grupo A desde cero (Parte 2 de 4).
Entramos en la cabina. En este segundo vídeo os mostramos el proceso detallado de pintura y el nivel de acabado de la carrocería antes de iniciar el ensamblaje de los primeros componentes.

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Building a Group A from scratch (Part 2 of 4).

Entering the paint booth. In this second video, we show you the detailed painting process and the finish level of the bodyshell before starting the assembly of the first components

09/07/2026

Carrocería recién salida de la cabina de pintura para el piloto holandés Jelte de Boef.

En este proyecto nos estamos encargando de la construcción completa del vehículo desde cero. Con esta fase de pintura y tratamiento finalizada, comenzamos de inmediato con el proceso de ensamblaje de todos los componentes.

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Bodyshell fresh out of the paint booth for the Dutch driver Jelte de Boef.

In this project, we are handling the complete build of the vehicle from scratch. With the painting and treatment phase now finished, we are immediately starting the assembly process of all components.

08/07/2026

Construcción de un Grupo A desde cero (Parte 1 de 4).

En este primer episodio os mostramos el punto de partida: el chasis al desnudo y el trabajo de ingeniería estructural en el arco de seguridad.

06/07/2026

Damos por finalizado el trabajo en esta nueva carrocería. Hemos instalado un arco de seguridad cumpliendo estrictamente con la normativa FIA y entregamos la unidad con el interior completamente pintado.

La estructura ya va de camino a Francia, lista para que su propietario comience con el proceso de ensamblaje.

05/07/2026

Ante una situación así, lo deportivo queda en un segundo plano.

Nuestro equipo se encontraba disputando el Rallysprint de Carreño con dos vehículos, con Hugo Fernández y Pedro Diez a bordo del Subaru Impreza N14 R4, y con Jose Manuel Alvarez y Maria Jose Pastur con su Subaru Impreza GC8.

Queremos enviar nuestro más sincero pésame y un fuerte abrazo a la familia y amigos del fallecido. Asimismo, trasladamos todo nuestro apoyo y fuerza a la organización de la carrera y al equipo directamente afectado en estos momentos tan duros y difíciles para todos.

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