13/01/2019
En la nueva gama 2019, ya sabéis que tenemos varios modelos con SRAM Eagle, tanto NX como GX.
Muchas son las dudas que nos llegan desde los clientes sobre el monoplato y las 12 velocidades. Vamos a intentar responder varias de ellas.
1. Precio?
Con la incursión del nuevo grupo NX Eagle, podemos actualizar nuestra bicicleta por poco más de 400 €
2. Qué plato tengo que montar?
Depende de tus gustos, por donde montes o tu estado de forma. Si vienes de una transmisión 1x11 y vas a saltar al Eagle, puedes montar un plato 2 dientes mayor que el anterior. Si estás muy en forma o compites en Rally, de hasta 4 dientes más. Tienes platos Eagle de 32 a 38 dientes.
3. Puedo conservar mis bielas SRAM GX de 1x11 con el resto de componentes Eagle?
Puede funcionar, pero no es lo recomendado por SRAM. El tallado de la cadena Eagle no acopla con componentes de 11 velocidades, provocando un funcionamiento deficiente, ruidos, rozamiento y un prematuro desgaste.
4. Puedo usar una cadena de 11 velocidades?
Una cadena que no sea la Eagle causa un funcionamiento incorrecto, ruido y desgaste de los componentes. Además, sólo la cadena Eagle tiene la flexibilidad suficiente para llegar a la corona de 50 dientes.
5. Cuánto durará la cadena?
Como ocurre con todas las marcas de cadenas o transmisiones, el cambio de cadena es algo que no se puede predecir ya que depende del uso, el mantenimiento, las condiciones climatológicas… 2.000 kilómetros es un buen dato de referencia para valorar su estado y posible cambio.
6. El uso de la corona de 50 dientes, somete a la rueda o al buje a un esfuerzo mayor?
La fuerza de torsión a la que está sometida el núcleo es tres veces superior cuando se utilizan coronas pequeñas. Con el 50 metido, la fuerza en vatios no es muy grande debido al corto desarrollo y lenta velocidad en ascenso.
7. Lo puedo utilizar en bicicleta no boost?
El casete de 12 coronas Eagle es más ancho que uno de 11 (el espacio correspondiente a una corona), aunque usan el mismo núcleo. Esto es posible gracias a que la corona grande es cóncava, encajando con el ángulo de los radios. Este mayor ancho encaja a la perfección con el concepto Boost (12x148 mm), desarrollado a su vez en colaboración entre Trek y SRAM, aunque hay buenas noticias si pensabas adquirir uno: también es compatible con los anchos de eje de 142 mm. Las bielas Eagle tienen igualmente una línea de cadena específica para Boost (52 mm), aunque existe la opción de 49 mm para ser usado con transmisiones no-Boost.
8. En qué bici puedo montar un Eagle?
Si quieres las gamas superiores, desde el GX para arriba, necesitas una rueda trasera con buje compatible con el núcleo especial XD que se requiere para montar el casete. Sin embargo ahora con el nuevo NX, también puedes montarlo en nucleos convencionales. Es compatible con todos los tipos de pedalier (GXP, Press Fit GXP, BB30, PF30, BB92…)
9. Puedo montar un plato de 28 dientes Direct Mount de SRAM?
Funciona, pero el tallado de los dientes es X-Glide, no el X-Glide 2 que requiere el Eagle. Su funcionamiento será más ruidoso y se gastará más rápidamente, al haber más rozamiento con la cadena Eagle. No os lo recomendamos, además de que utilizar un desarrollo de 28x50...
10. Las bielas son compatibles con rodamientos Shimano?
No, tienes que montar los rodamientos SRAM GPX o DUB. El eje tipo Shimano es de 24 mm de diámetro constante; el GXP es de 24 también, pero de 22 mm en el extremo estriado, lo que permite hacer una biela izquierda más sólida y ligera. El nuevo estándar DUB, exclusivo de SRAM, tiene un eje de 28,9 mm de diámetro.
