01/03/2024
¡Primera carrera épica!
Nueve fueron los equipos que nos dimos cita en Madrid Slot Racing para disputar la primera carrera del CIC 2024. El nuevo compuesto de neumático ha llegado prácticamente sobre la bocina y fuimos a la carrera sin saber cuánto iba a desgastar el neumático y de qué forma.
Durante el invierno ha habido movimientos en los despachos como en todo buen campeonato que se precie; pilotos que han cambiado de equipo y modificaciones tanto de reglamento técnico como deportivo han visto la luz por primera vez en esta carrera.
Ya vimos la primera avería antes de comenzar. El equipo de Sioux rompió el subchasis en los entrenos previos a la verificación. Cogieron la otra carrocería y les volvió a ocurrir la misma avería, así que les tocó reparar.
Tras el montaje y verificación, se dio paso al warm up para la prueba de las monturas y hacer un poco el neumático. Este warm up viene dado para asentar el neumático del anterior compuesto, el cual era más duro y hacía las famosas bolas.
Se hace la pole y se confirman los tiempos de entreno. Ases-MSR, el equipo de Dani y Alvarito, se hace con la pole de forma rotunda y comienza la carrera, con el resto de equipos con pocas o ninguna opción. Hasta aquí, todo transcurrió sin ningún tipo de imprevisto salvo los subchasis de Sioux.
Pero en los camiones nunca se sabe. Las averías son de lo más impredecibles y en los peores momentos. Esta vez le llegó el turno a Ases MSR que tuvieron que parar en la primera o segunda vuelta porque el camión no iba. Tras poco más de 20 vueltas se pausó la carrera porque cabía la posibilidad de que fuera la pista 5, por la que salieron. Probaban el camión en el rodador, y funcionaba. Llegaron a pensar que podía ser el motor. Os recordamos que estuvieron rodando como media hora de warm up sin ninguna incidencia.
Descartado que fuera la pista (con un mantenimiento excelente por parte del club y con una tensión como para cargar un Tesla), haciendo gala del compañerismo que reina en este campeonato, el equipo Rasputeam dio con que era una trencilla que hacía mal contacto. La importancia de la trencilla. Siempre.
Pues unas 25 o 27 vueltas tenían que remontar la dupla Ases MSR. Se acercaban acechando como un cocodrilo a MHR que fue dominando desde la segunda o tercera manga. Equipo que terminaría en pista cero mirando cómo los martillos pilones les quitaban la victoria por dos vueltas en la última manga. Más que merecidísima victoria.
Con el nuevo compuesto los camiones llegaron muy muy bajos, y más en esta pista Ninco. Pero son unos neumáticos que no hacen bolas, no hubo que parar ni una sola vez a limpiar, y además, degradan de forma muy uniforme. El compuesto creemos que es idóneo para los camiones.
Hay que destacar también al equipo de MSR2, que fueron los únicos que corrieron con un camión no Buggyra, con un Sisu. ¡Grandes!
En definitiva, el ambiente del CIC continua como siempre, risas, compañerismo y buen rollo entre participantes.
Nos vemos en la siguiente cita en abril, en Speed Slot, esta vez en pista Scaleauto.
¡Nos vemos en ruta!
