Marko Sanchez #10

14/06/2025

Week-end de course 🏁

Jeudi, arrivé sur le circuit de Navarra pour une installation sous le soleil et la chaleur !🥵

Vendredi:
Journée assez chargée, entre les séances d’essais afin de découvrir un circuit que je connaissais pas encore, les contrôles administratifs et techniques et le briefing !😮‍💨

La suite du week-end arrivera prochainement.. ⏳

23/03/2025

Les derniers petits détails arrivent..

Quelques fils à raccorder, un peu de déco à faire et la moto sera fin prête pour cette nouvelle année !

Plus qu’à attendre le 21 Avril afin d’aller poser les roues au Circuit du Val de Vienne - Le Vigeant !

19/01/2025

Rendez vous le 27 afin de ne pas manquer le coche ! 👀

Tic tac ⏰
Ouverture inscription Championnat de Ligue Moto Nouvelle-Aquitaine
Le 27 Janvier !!!!!
Rendez-vous sur engagesport très prochainement 🤩

12/01/2025

Il n’est pas trop t**d pour vous souhaiter une excellente année 2025 à toutes et à tous ! 🍾

Cette année 2024 aura été riche en découverte, un nouveau circuit découvert , 3 week-ends de course 🏁, 2 chutes ❌, des émotions très fortes !

Merci à toutes les personnes qui ont permis de rendre cela possible, mon amoureuse, mes parents, les amis, mais également mes partenaires qui me soutiennent dans cette aventure !🫶🏼

02/12/2024

Le voilà ! 👀

Le Book étant prêt, il est temps de se mettre à la recherche de partenaires / sponsors ! 🔍

En attendant on se prépare physiquement car la motivation est déjà présente ! 💪🏼

Roulez avec émotion sur le circuit du Val de Vienne. 15 ans d'existence. 10 Championnats de Ligue. 4km de piste. 13 virages. Réservez maintenant.

30/11/2024

Comment s’équipe-t-on pour participer à des courses de vitesse?

- Le casque 🪖
Il doit être intégral, être de moins de 5 ans, ne pas avoir chuté et doit répondre aux normes européennes 22-05 pour les plus anciens, 22-06 pour les récents ou bien même les normes FIM.

- La combinaison 👨🏻‍🚀
Elle doit être en cuir, en 1 pièce, et ne doit présenter aucun trou ou déchirure.

- Les gants 🧤
Ils doivent être en cuir, recouvrir la combinaison et ne présenter aucun trou également.

- Les bottes 🥾
Elles doivent être en cuir et remonter au dessus de la cheville, que ce soit au dessus, ou en dessous de la combinaison.

- La dorsale
Elle se place sous la combinaison, elle permet de protéger toute la colonne vertébrale lors d’une chute. L’airbag peut venir la remplacer.

Depuis l’année précédente, des éléments recommandés viennent s’ajouter à ces équipements de base.

- L’airbag 🦺
Qu’il soit intégré à la combinaison ou en gilet, il permet de protéger les parties dorsales et pectorales. Il reste conseillé pour le moment.

- La pectorale
Elle vient se placer juste en dessous la combinaison et permet de protéger toute la partie pectorale.

29/10/2024

🏁 CLNA Vigeant 🏁

On pose les valises jeudi soir, sur un circuit que je connais bien, le Circuit du Val de Vienne - Le Vigeant, pour la finale du Championnat de Ligue Moto Nouvelle-Aquitaine !

Vendredi:
Seulement 2 séances au programme.. Mais une seule de réalisée car petit problème électronique me privant de Shifter… je décide de retirer mon nouveau commodo et faire l’impasse sur le TCS et garder mon Shifter..

Qualifications: P27 ⬇️
On s’élance à 50 (oui c’est beaucoup 🤯) sous un ciel gris et pesant pour la séance de qualification, marqué par un drapeau rouge assez rapide.. On y retourne assez rapidement, j’arrive à enchainer quelques tours clairs pour sortir un chrono 1’53"264 ⏱️, bien loin de mon chrono de référence ici, qui me placera 27ème sur la grille de départ et donc en finale A.

Course 1: P13 ⬇️
Longue hésitation sur le choix de pneu, on décide de mettre les pluies, bon choix car 30 minutes avant le départ, une grosse averse tombe.. 🌧️ 2 tours de chauffe, et course réduite à 8 tours.
Mauvais départ, où j’arrive au premier virage 30ème, puis s’en suit une course où la confiance s’installe petit à petit sur une piste détrempée ! Une belle remontée, aidée par 6 chutes me fera finir 13ème sur 35, aux portes de la 12ème place à la suite d’une grosse bataille sur les 8 derniers virages avec Jason Fort !👊🏼

Course 2: P24 ⬇️
Nouvelle journée, météo aléatoire, quitte à partir du fond, autant prendre des risques ! Je décide de partir en Slick, bon choix à nouveau car la piste est presque sèche partout et le soleil se pointe pour le départ !☀️
À nouveau, mauvais départ (je sais quoi travailler), je me retrouve derrière un pilote parti en pneu pluie qui balaye la piste sur sa largeur dans chaque virage, me bloquant 3 tours, et me faisant perdre entre 2 et 3s par tour… cela m’empêchera de prendre le wagon de devant.. 🚃
Je tente quand même de revenir mais la course étant à nouveau sur 8 tours, je me contenterai de la 24ème place. 👊🏼

Ce nouveau week-end de course marquera la fin de cette belle année 2024, marquée par la découverte de la compétition !🤩

Merci à mon amoureuse, mes parents, mes proches ainsi que mes partenaires de me suivre dans cette magnifique aventure !🙏

Sanchez Décors
OUEST PNEU
Le VH Bar
Maison Augereau
Boucherie Michaud
Alarme Meian
Permis Bateau Royan
Maurauzeau Maçonnerie
L’Entre Pots des Couleurs

19/10/2024

🏁 CLNA Nogaro 🏁

Que dire de ce week-end..

Une journée du vendredi très productive avec 3 séances d’essais permettant de se remettre en jambe depuis la dernière course de Pau. ✅ Les sensations sont bonnes, alors que je roule avec des pneus très usés. 💀 Je finis la journée assez content de moi en 1.41.83 ‼️

Qualifications: P26

On sort deux balles neuves et on est parti pour 3 tours avant de faire un passage par les stands et repartir directement pour 5 tours. Je me classe 26ème en 1.41.683, un peu déçu de moi.. 😔

Course 1: P15

Samedi midi, la chaleur est bien présente 🥵
On s’élance pour 12 tours avec pour seul objectif, aller chercher le maximum de pilotes devant. Départ assez moyen, mais le rythme est présent, le grip et le feeling sont très bons. On enchaîne les tours rapides pour finir par remonter à la 15ème place. On terminera avec un meilleur temps en 1.38.603 (là c’est beaucoup mieux ‼️).

Course 2: DNF

Ciel gris, la tête un peu ailleurs à la suite d’un drame survenu la veille lors que la course d’endurance.. 🙏
Départ pour 12 tours, où beaucoup de cafouillages se produiront.. Une chute d’un concurrent lors du tour de chauffe, une autre au 4ème tour. Je réalise un très bon départ avec 6 places de gagnées au premier virage, me faisant virer à la 20ème place. Je continue de remonter au fil des tours, puis, 5ème tour, voulant doubler un pilote au bout de la longue ligne droite de Nogaro, je me rate au freinage, et n’arrive pas à éviter un pilote qui avait déjà déclenché son virage.. Je l’attrape à la roue arrière et nous envoie tous les deux au tapis, signant le drapeau rouge 🚩de cette course.

Un week-end qui avait très bien commencé, quelque peu gâché par cette erreur du dimanche.

Toutes mes pensées vont vers les proches de Mickael ainsi que son équipe #268, tragiquement parti ce week-end. 🙏 🕊️

Merci à tous nos partenaires qui nous accompagnent:

Sanchez Décors
Alarme Meian
Boucherie Michaud
Le VH Bar
Maurauzeau Maçonnerie
Maison Augereau
L’Entre Pots des Couleurs

15/10/2024

🏁CLNA Pau 2024🏁
12/13/14 Juillet

On arrive dès jeudi soir pour prendre place sur le circuit et s'installer tranquillement. 🏠

Vendredi: Journée d'essai, on reprend des repères sur ce tracé où j'ai chuté un mois avant ce week-end de course..

Qualifications: P20
Un départ pour la séance de qualifications assez compliqué suite à la perte d'une vis et un carénage qui se balade fortement..😅
On me demande de rentrer, 3/4 bouts de scotch empruntés à un équipage anglais de l'Europe Endurance Classic et ça repart ! (Encore merci à eux) 🙏
On enchaîne les tours pour sortir un chrono en 1'27"065 ⏱️ qui me fera partir P20/34 sur la grille de départ !

Course 1: P19
Je gagne une place au départ, puis 2 autres places dans les 2 tours qui suivent pour me retrouver P17 pendant plusieurs tours. Une petite erreur d'inattention me poussera à ralentir et ainsi céder une place. 😅
À l'entame du dernier tour, je ralentis un peu le rythme pènsant avoir une avance sur le pilote derrière moi, malheureusement non, je me ferai dépasser et terminerai ainsi P19/34.

Course 2: P20
Je pars un peu moins bien que la veile, perds une place que je récupérerai 2 tours plus t**d, puis urte autre 2 tours plus t**d encore une fois. Un petit train se créé avec un pilote devant moi faisant tampon.. Je tenterai à 3 reprises de le dépasser, en vain. 🥲
Un autre me dépasse et réussit à dépasser ce pilote 2 tours avant la fin. Je finirai P20/34.

Retour sur la seconde course de Nogaro dans la semaine !😁

Merci à nos partenaires de nous suivre dans ce projet 🙏

Sanchez Décors
Alarme Meian
Le VH Bar
Maurauzeau Maçonnerie
Boucherie Michaud
OUEST PNEU
Maison Augereau
Permis Bateau Royan

12/08/2024

Parce que, certes, la moto reste un sport individuel, mais sans toutes les personnes qui nous accompagnent, rien de tout ça ne serait possible ! 🙏🏼

Un grand merci à toutes les personnes qui nous suivent de près ou de loin dans cette aventure !🫶🏼

📸 with dad.

15/05/2024

Petit tour en caméra embarqué lors du roulage de ce week-end au Circuit Pau Arnos Page Officielle ! 📹

Des axes d’amélioration visibles et cernés, plus qu’à attendre le 8/9 Juin afin de mettre tout ça en œuvre pour corriger ces petits détails !😋

🛣️ Circuit Pau Arnos
⏱️ 1’26"69

Merci à mes partenaires:
Sanchez Décors
Alarme Meian
Le Vh
Maurauzeau Maçonnerie
Permis Bateau Royannais
Boucherie Michaud
Maison Augereau

01/05/2024

Ce dimanche, c’était retour au Circuit Pau Arnos Page Officielle, où les conditions étaient parfaitement réunies pour passer une bonne journée ! 🤩

Une piste très légèrement humide pour la première session laissant ensuite place à un grand soleil et une piste bien chaude !☀️

Très peu de personnes lors des sessions, aucune interruption, ça a permis de bien travailler sur la longueur et la régularité !

Maintenant, place à quelques jours de repos avant d’enchainer le 8 mai au Circuit du Val de Vienne - Le Vigeant et le 12 mai de retour à Pau !😋