Dada Art&Cycles

18/09/2017

18/09/2017

La Sir en acer Reynolds es la bici per tot,frens de disc,eix passant,roda 29,un sol plat,tubeless...una bici de mtb...que et permet fer viatges.Una geometria força tranquila,quadre un pel llarguet i potencia molt curteta. Com l'hi agrada a Gary Fisher.

09/08/2017

..podeu anar a buscar la bellesa...jo un dic que l'he trobada......davant d'aquest espectacle...el que ens queda es observar i entendre que tot el esforç que fem...mai produirà res ... com el el vent, una gota d'aigua,el fred i la calor,un núvol o un arbre...alguns els agradaria passar a la historia....la historia no som els humans...es el planeta sencer...aquest es el secret...pensar que el que fem amb les nostres vides...tan sols te una fi....continuar la gran obra d'art que es la vida,la vida de tot

27/07/2017

Alguna cosa hem de fer aquest estiu!...la millor maquina per viatjar amb companyia!

21/07/2017

ja ho tens tot a punt.....abans de comprar,toca,mira,compara i tot al mateix preu que internet!...no facis el ruc...que la palla va cara!

20/07/2017

Ja tenim la mel del pla de la calma.

12/07/2017

La darrera fixed talla M preu 400 eur.

19/06/2017

La Karate i la Landscape...son força similars.Les Karate son mes reforçades i les Finna un pel mes lleugeres.La seva geometria tipus Fargo de Salsa les converteixen en la bici de viatges mes versàtils. Les Finna venen amb Sram i uns Slx Shimano,perfecte per viatges lleugers i de muntanya,Per viatges de molts dies o be exclusivament per carretera,millor 3 plats com la Hobbo de Cinelli. Passa per la botiga i et comenten la jugada. Tenim una promo de les Finna,la proxima temporada faran una bona pujada de preu, actualment el seu preu es insuperable.Les bicis d'aquest preu venen muntades amb Sora i amb plats molt mes senzills que els sLX.

12/06/2017

La salsa te tots les models de Gravel que es combinen amb bici de viatges. Les de viatges de llarga distancia,sovint venen equipades amb els mandos de ciclocross antic,en compte d'anar situat sota la barres, es posa en el cap de el manillar.Si fas un viatge llarg i sense anim de correr ,son suficients sobretot si es un viatge de "vagabond". On quand vingui una pujada llarga aniràs tirant lentament, como la "hobo" de cinelli.Les de Carbono son per els del racing,poc pes mes velocitat,però també mes fragilitat,no son tant còmodes, son per anar rapit,però no per fer una llarga excursió..Finalment les de barra baixa,com la Finna Lanscape..que son un hibrid de viatge,de mtb,amb manillars mes oberts,potser per la carretera i per travessar Europa no son les apropiades.Les de viatge alemanyes son com "creuers"...amb potencies movibles,amb tres plats,cubre plats,parafangs i amb un quadres pesats,en fi la clàsica entre les clàssiques, que no be de un kilo .Com la Surly Long Haul Tracker una gran bici,però per sortir un diumenge massa bici.La Fargo,es igualeta a la Finna Landscape, si vols a a la carretera no es tan "bici de carretera", potser no fer el viatge de la teva vida de tres mesos,no es com la Tracker de Surly, però es tan versàtil,que no defrauda. Jo m'inclino per aquest tipus de bici,sobretot, si el que pretens es viatjar per el Pirineu o Catalunya.Travessar Europa o anar per les llarguisimes pistes i carreters de paisos com USA,Xina o fins tot Rusia,es un altres cosa.El nostres pais es ple de pistes forestals i de ports de Muntanya.Una gran part del secret son les gomes,amb gomes primes i sense tacs,serà mes de viatge,amb gomes gordes més de camins,les llantes de 29 en això et permeten mes joc,que les de 700.Darrerament també veig "guiris" que es munten manillars plans ,amb un bons "banyots",tal vegada ben carregats els "mandus" de canvi de MTB,no mous tant la palanca,els de bici de carretera amb el dit pateixes molt més a canviar,si canvies lent..el recorreguts es fa més llarg.,i amb pinyons més grans mes es nota.Això es degut a que les bicis normals de carretera no porten corones tan grans com les de MTB.