10/08/2025
WWGC dag 7 (laatste dag):
We hadden weer eens een AAT. 's ochtends bij de briefing werden we door de meteoman al gewaarschuwd dat ze bewust een 'kortere AAT' hadden uitgezet, omdat er vanaf 16u een scherm met hoge bewolking vanuit het noordwesten ons opdrachtgebied zou intrekken. Ik wist al dat het een pittige dag zou worden, omdat zowel de Fransen, Tsjechen en Polen nog in de race waren voor de 1e plek. Daarnaast was het weer een blauwe dag met nog hardere wind dan gister.
Het wachtspel voor de startlijn was lang, ondanks dat ik nog maar 50L water aan boord had kwam ik amper omhoog rondom het grote meer waar onze startlijn lag. Bij mijn laatste PEV poging kon ik dan eindelijk op een beetje gelijke hoogte komen om mee te starten met de Tsjechen, die uiteindelijk 1,5 minuut voordat mijn window open ging startte. Bij de start kwamen de polen er direct bij aansluiten.
Het bleek wel dat het de omgeving was waarom we zo slecht omhoog kwamen voor de startlijn, want we waren de lijn nog maar amper over of we hadden al 2 m/s stijgen! Voor mij was het vandaag een tactische dag en ik had mezelf beloofd lekker achterop te blijven en te volgen. Barbara (Zwitserse team) volgde ook, dus had ik ook nog iemand om mee te praten tijdens de vlucht! Merk wel dat dat je een stuk scherper houdt om even te kunnen sparren over keuzes die je maakt in de lucht.
In de 1e en we sector braaf gekopieerd wat de polen en Tsjechen deden, toen helaas in een clubklasse gaggel gekomen. Die maakte natuurlijk mooi gebruik van 2 std klasse kistjes en wij staken ook te langzaam om echt weg te komen, dat was voornamelijk omdat (door de late start) alle andere 18m en std kistjes al uit de sector waren en de Tsjechen en Polen te ver vooruit waren inmiddels. Hier dus wat snelheid laten liggen.
