Bajo Aragón Club de Vehículos Antiguos

14/09/2026

! Que gran resumen nos ha plasmado a la perfección Santiago! , lo bien que lo pasasteis y que al leerlo nos transmite el espíritu de la ruta. Gracias por el tiempo y el trabajo en redactarlo.

EMPEZAMOS A MOVERNOS.

Finde completo y ameno,de todo un poco.

A alguno las 8 de la mañana le llama madrugar,pues eso,5 coches a esa hora iniciamos la ruta que se ha preparado,450 kmts para dos días no es gran cosa,pero se tienen que hacer con precisión para que nos de tiempo para empaparnos de todo que nos espera.Salimos ,digo,con dirección a Calamocha,temperatura ideal para darle alegría a los motores sin miedo a que se calienten demasiado,en Martín del Río parada programada para tomar unos cafés,allí se nos une otro coche que ha dormido 10 minutos más que el resto pero que como es un bestia de coche,por poco se pasa de largo😉,arrancamos y en media hora nos plantamos en la puerta de el Museo del Jamón en Calamocha,y allí nos hace señas la pilota de otro auto que nos espera para unirse a nosotros,se trataba de Ana,una amante de la provincia de Teruel y también de los coches clásicos,con dos "boleros"acude de Almería,casi na.
Ya estamos todos/das y nos metemos en el tema de la visita,muy entretenida y sencilla,y al término,hora y media,nos sentamos en una mesa con una degustación de productos de la tierra ,jamón,como no,chorizo,lomo embuchado,fuet y queso,pan con tomate y agua y vinos.Empezamos bien el día,lo que bien se empieza bien acaba......
Las 12,ya todo el grupo bien avenido y alimentado salimos con dirección a la laguna de Gallocanta,en Tornos dejamos la carretera principal y nos metemos por Barruecos,la panorámica de la Laguna es muy chula pues como la carretera asciende la cota unos 50 m se ve la laguna casi completa,paramos en la misma carretera pues no tiene tránsito y hacemos fotos,a continuación lleg amos a un centro de interpretación de la Laguna en el pueblecito del mismo nombre que la Laguna, Gallocanta,allí estamos media hora y arrancamos con dirección del Monasterio de Piedra, carretera no muy cuidada y nada de marcada y estrecha,pero con nuestros autos que pueden con todo,vamos haciendo kmts,rodamos por un tramo en buen estado de asfalto,parece como si la fueran arreglando con las sobras de otras obras,pues pasamos por 4 clases de asfalto,que pena.Bueno,en el camping Resort de Nuevalos,un camping que invita a quedarse unas horas disfrutando de una zona verde y una piscina bien cuidada y con agua que nos invitaba a disfrutarla,pero no,aquí hemos venido a comer.Y así fue,un menú estupendo y variado por 16 € que ya no se estila por ningún sitio.
Sobre las 4 pues algún componente no se resistió a echar una cabezada en las tumbonas de la piscina a la sombra de unos desmayos.....creo que "una" roncaba y todo,salimos para el plato fuerte del día,el Monasterio y su recorrido fantástico del río Piedra.
Que se puede decir de este rincón tan conocido y visitado,espectacular el recorrido con sus cascadas,cuevas , vegetación etc etc.y que decir de el monasterio,pues eso,interesante de verdad.
Mucho visitante pero sin problemas de aglomeraciones.
A las 7'30 bien espolsados nosotros, debido a al recorrido por las sendas del recorido,y bien empolvados nuestros coches debido también a el estado de tierra seca del parking,nos dirigimos a Calatayud,al estar un poco alejado el hotel de la ciudad,se expone el entrar en Calatayud a tomar unos pinchos,pero decidimos de ir al hotel a cenar allí y descansar,se nota que los años pesan,si tuviéramos 30 tacos menos,seguro que el veredicto hubiera sido el de entrar,pero así es la vida😄.
Cena muy buena y ambiente campechano,nos quedamos solos en el comedor hasta tarde.
Y a nonon que mañana seguimos,más tranquilos pero ......

Domingo,después de desayunar y repasar niveles, neumáticos,y pasarle el plumero al empolvado de los coches oscuros,cojemos la autovía hasta el Frasno,nos salimos con dirección a Illueca,nuestro destino matinal,visita guiada al castillo del Papa Luna,visita digna de ver y escuchar,fotos correspondientes y a continuación en el mismo pueblo,nos vamos de compras en unos almacenes de zapatos de marcas buenas,pues en esta zona existen de épocas bastante antiguas,fabrica de calzado importantes,curioso.......
Se pasó la mañana en un plis-plas y a las 2 tarde tenemos reserva en Villanueva de Huerva,a 20 kmts de Cariñena,repostamos alguno y el Seat 1400 B,hace de galgo como en casi toda la ruta,y como si siguiera una liebre a 80/90,liebre rápida......a las 2'30 nos presentamos en el asador de Villanueva de Huerva,uno de los componentes del grupo,socio y amigo,nos lo recomendó y desde luego fue un acierto,para repetir en otra ocasión,yo me comí una caldereta de cordero y conejo buenísimo y después dos codornices escabechadas,las mejores que he comido nunca,y de postre unos pastelitos de chocolate mmmmmmm que buenos.
Hubo en la sobremesa una despedida sentida de nuestra ya amiguisima Ana,una muchacha que se ha integrado con nosotros como se la conociéramos de siempre,le hemos cantado la canción "cuando un amigo se va" y como no,se nos ha emocionado un montón.El participar en esta salida,fue especial pues todo se refiere a lo mucho que quería su padre a la zona de Calamocha,su padre fue camionero,y quería tanto a esa zona que el nombre que tenía en la emisora de radio del camión fue"Gallocanta", enfin una historia muy bonita de una hija que quería hacer a su padre un homenaje que se compró un coche cuando se jubiló para subir a Teruel y no pudo por fallecer hace 20 años,y ella ese coche lo ha mandado poner a punto y subir sola a participar en la salida,👏👏👏👏 Ana.
Bueno pues sobre las 6 despedida en el parking del asador y de regreso a nuestras bases.

En definitiva otra ruta para el recuerdo,y a esperar otra.

Un viajero empedernido.

12/09/2026

Así funcionan los nuevos radares Velolaser y su ubicación.

La DGT confirma la presencia de estos nuevos radares en las carreteras españolas y su particular funcionamiento.

21/07/2026

Medidas extraordinarias para un eclipse total que tendrá un impacto en la circulación por carretera.

Hace más de un siglo, desde 1912, que la Península Ibérica no disfrutaba de un eclipse total de sol. Este 12 de agosto, sobre las 20:30 y durante tan sólo unos minutos, la luna se situará entre la tierra y el sol y se hará completamente de noche. Sin embargo, no en todos los sitios se disfrutará por igual. La franja de la Península desde la que podrá verse el eclipse en su totalidad irá de oeste a este, empezando en Galicia y terminando en las Islas Baleares [ver imagen]. Al ser a última hora del día, habrá que buscar un lugar con buena visibilidad orientado hacia el oeste.

Los eclipses son fenómenos que atraen a multitud de personas, por lo que no sólo habrá mucha gente que se desplazará para verlo desde diferentes puntos del país, sino que también vendrán miles de personas desde el extranjero. Esto generará un volumen extraordinario de desplazamientos que hará que la Dirección General de Tráfico se enfrente al gran desafío de gestionar la seguridad y la fluidez de las carreteras en plena temporada alta, en una semana en la que coincide el cambio de quincena, el festivo del 15 de agosto y el aumento de desplazamientos entre pueblos por las fiestas populares. Además, hay que tener en cuenta la amplitud de la zona afectada, como explica la subdirectora adjunta de Circulación de la DGT, Ana Blanco: “Este es un evento con una extensión enorme, con una dispersión de puntos importante y hay que estudiar cada uno de ellos para ver qué medidas necesitamos poner en práctica. Buscamos que todos los Centros de Gestión y nuestras Jefaturas Provinciales tengan un criterio común de actuación. Ellos están habituados a gestionar conciertos, pruebas deportivas y todo tipo de concentraciones, pero la extensión de este evento es muy grande”.

El objetivo es evitar situaciones como las registradas en acontecimientos similares a nivel internacional, en los que se han sufrido grandes retenciones en las carreteras, ha habido un aumento de la siniestralidad e incluso los servicios de emergencia tuvieron problemas a la hora de actuar. Ante un desafío de estas características, la DGT articulará medidas para la gestión del tráfico en función de dos públicos bien diferenciados: por un lado, aquellos que se desplazarán específicamente a puntos de observación para ver el eclipse y, por otro, los que circularán por las carreteras con normalidad.



Dos ámbitos. En este último caso, se buscará principalmente la seguridad vial y la fluidez del tráfico. Para ello se está trabajando de forma coordinada con las comunidades autónomas, provincias y municipios, así como con diferentes organismos estatales para dar a los conductores la máxima información posible. Esto se hará a través de varios medios, como internet, redes sociales, paneles de mensaje variable en carretera, boletines de radio o el servicio telefónico 011. Los paneles luminosos de las carreteras podrán indicar las medidas implementadas en la zona y también recordar a los conductores ciertas normas de actuación, como el encendido de luces de posición en aquellos vehículos que no lo hacen de forma automática. En la misma línea, los municipios deberán programar el encendido extraordinario del alumbrado en las vías y prever actuaciones extraordinarias.

Puntos de observación. El otro ámbito de actuación se encuentra en los puntos de observación del eclipse, que serán seleccionados por las comunidades autónomas o por los propios municipios. Aquí, se deberá gestionar el tráfico hacia ese lugar, estudiar la posible afluencia y cómo serán los accesos con el fin de articular medidas y minimizar el impacto sobre el resto de los usuarios. Por ejemplo, podría restringirse la circulación a determinados vehículos en alguna vía en concreto o habilitar un área de estacionamiento en la zona. El principal problema lo constituye la multitud de puntos de observación y la dificultad de saber de antemano el número de visitantes que recibirá cada uno, por lo que habrá que estar preparado, como explica Indalecio Candel, jefe del Área de Gestión de Movilidad de la DGT: “Nosotros tenemos planes de gran extensión, como la Operación Paso del Estrecho, pero no eventos de estas características, que sean simultáneos y afecten a tantos puntos de concentración. Sabemos cuáles son los puntos de observación, pero no los que más van a llamar la atención, los ‘trending topic’, por decirlo de alguna manera. A lo mejor pensamos que todo el mundo va a ir a uno y resulta que van a otro. Por eso hay que estudiarlo todo”.

Se analizará minuciosamente cada uno de ellos para valorar su ubicación, cómo suele ser la circulación en la zona, qué carreteras llevan a él, los accesos y todo lo que pueda afectar a la circulación, como rotondas o cruces. Se espera una llegada escalonada a los puntos de observación y más tráfico a la salida. En definitiva, será un dispositivo enorme y un reto para multitud de organismos para un acontecimiento tan único como fugaz.

21/07/2026

Cambios en el Reglamento General de Circulación que entrará en vigor a partir del 1 de octubre.

A partir del 1 de octubre, llega una modificación del Reglemento General de Circulación (RGC) y lo hace después de su aprobación por parte del Consejo de Ministros. Esta batería de cambios que afectarán, principalmente, a la convivencia diaria entre peatones, ciclistas y conductores de vehíc...

27/06/2026

Aprobado un nuevo Reglamento General de Circulación, que la DGT quiere adaptarlo al cambio de visión a la movilidad con el fin de mejorar la protección de los más vulnerables en la vía pública.

El Consejo de Ministros ha aprobado este martes una modificación del Reglamento General de Circulación cuyo objetivo es mejorar la protección de los usuarios vulnerables de la vía

17/06/2026

Hola a todos nuestros seguidores, cumpliendo uno de los objetivos principales que desde el BACVA queremos destacar, no sólo se encuentra en el disfrute y la conservación de los vehículos clásicos, sino también la organización de actividades culturales promoviendo al mismo tiempo la amistad y compañerismo entre todos los socios y simpatizantes, sin dejar por supuesto, los temas relacionados de nuestros vehículos clásicos e históricos con sus anécdotas y recuerdos.
El pasado domingo día 14, la mañana comenzó con la concentración y avituallamiento de todos los participantes a éste nuevo evento en el parking del restaurante Maestrazgo de Xert, situado junto a la nacional 232 , entre Vinaroz y Morella.
Tras reponer fuerzas, emprendimos ruta en dirección a la población de Tirig (Comarca Alto Maestrazgo), para visitar el impresionante Museo de la Valltorta , un lugar de gran valor histórico y cultural que alberga mucha información sobre las destacadas pinturas rupestres, declaradas Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.
Finalizada ésta visita cultural, continuamos nuestro recorrido hasta la localidad costera de La Rápita, donde nos esperaba una excelente comida basada en la tradicional gastronomía mediterránea, junto al Parc Gabi y con vistas al mar.
La sobremesa fue especialmente larga y animada, compartiendo alguna que otra vivencia o recuerdo destacado, incluso hubo quién se atrevió a deleitarnos cantando unas jotas, demostrando que el espíritu del Club, va mucho más allá de los automóviles.
Cuando ya iba avanzando la tarde, algunos emprendimos el camino de regreso a casa, otros aún se acercaron hasta la playa del Trabucador a unos 10 kms. de La Rápita, que es una impresionante lengua de arena de 7 kms. aprox. ubicada en el Delta del Ebro, famosa por ofrecer unas puestas de Sol, espectaculares, sobre las tranquilas aguas.
Una vez más, la salida fue todo un éxito, dejando un excelente recuerdo y con ganas de participar en la próxima aventura con nuestros vehículos clásicos que nos depare nuestro prestigioso Club.

04/05/2026

Hola, un grupo de socios de nuestro prestigioso Club de clásicos (BACVA), ha tenido el placer de disfrutar (a pesar que el tiempo no acompañó demasiado) de una nueva magnífica jornada, recorriendo la emblemática Ruta del Silencio (The Silent Route) que discurre entre las Comarcas del Maestrazgo y Andorra-Sierra de Arcos.
A lo largo del día, los participantes pudieron deleitarse con paisajes únicos cómo el parque Natural de los Órganos de Montoro y el nacimiento del río Pitarque, entre otros, y circulando por carreteras sinuosas que nos invitan a parar, apagar el motor y disfrutar de la tranquilidad, todo ello en un ambiente de compañerismo y pasión compartida por los vehículos clásicos.
La ruta concluyó en la pintoresca e histórica población de Cantavieja (fundada por Amílcar Barca, cartaginés 275 a C.), donde se puso el broche final a otra experiencia inolvidable marcada por supuesto, por la belleza del entorno y el disfrute de la conducción.
Ya se está cociendo una nueva salida, hasta la próxima amigos.

24/04/2026

Hola socios y simpatizantes del BACVA, una vez más nuestra entidad con la colaboración desinteresada de algunos socios, organizó una nueva jornada inolvidable, recorriendo pueblos pequeños pero encantadores de la Comarca del Matarraña a bordo de nuestros coches clásicos.
La ruta comenzó en la pintoresca y preciosa Villa de La Fresneda, donde, tras aparcar nuestros vehículos en su espectacular plaza, destacando la casa consistorial edificio del siglo XVI con elementos góticos y renacentistas, fuimos recibidos con un delicioso almuerzo ofrecido por el Ayuntamiento.
A continuación, aprovechamos la ocasión para disfrutar de una interesante visita turística por sus calles llenas de encanto e historia.
Después, continuamos hacia la cercana población de La Torre del Compte, donde recorrimos algunos de sus puntos más emblemáticos, la Iglesia (siglo XIV), Ayuntamiento (estilo renacentista de sillería datado en 1574) y su museo, que a través de los guías recibimos amplia información del patrimonio cultural de la localidad.
Al acercarse el mediodía, nos desplazamos hasta la vecina población de La Portellada, donde degustamos de una excelente comida que dió el paso a una larga y animada sobremesa entre compañeros.
La jornada, que también coincidió con el día grande de Aragón, concluyó con una visita a los impresionantes miradores de la ermita de San Miguel y al espectacular paraje del Salto en el río Tastavins (cascada de más de 20 m. de altura, lugar natural de gran belleza). Allí vivimos una inesperada y divertida aventura, en la pasarela del río, que puso a prueba nuestra destreza y espíritu de grupo, dejándonos anécdotas para el recuerdo con un final lleno de risas y aplausos.
Sin duda, una experiencia única que combina motor, cultura, naturaleza y compañerismo.

Hasta la próxima!!!!

27/03/2026

Hola a todos los seguidores de nuestro Club, con la llegada del equinoccio de primavera, el BACVA, propuso a sus socios una jornada muy especial, combinando vehículos clásicos, naturaleza e historia.
El pasado día 26 de marzo, se partió rumbo a Valdealgorfa, antes del amanecer y salida del Sol, para vivir un espectáculo único en el túnel de la antigua vía de tren, denominada Val de Zafan, en dónde unos pocos días al año, el astro Sol se alinea perfectamente con el mismo, creando una visión de luz y perspectiva que atrae a muchos, es un fenómeno Solar que sólo sucede, dos veces al año.
El plan también incluía, un suculento almuerzo para reponer fuerzas, una visita a la ermita de la población y a diversos rincones históricos, cómo las pinturas rupestres de la Val del Charco del Agua amarga (5000 a. c.), terminando la mañana visitando una colección privada de tractores históricos de un socio.
Ha sido una salida pensada para disfrutar, sin prisas, carretera, patrimonio, buena compañía y el placer de combinar, motor, historia, amanecer y amistad.
Hasta la próxima, amigos.

27/03/2026