Taximar "Robinson da Lobeira". Navieira Jalisia.

Taximar "Robinson da Lobeira". Navieira Jalisia. Visitas ILHA LOBEIRA, Fervensa do Esaro, Cabo Fisterra. Ruta dos Faros ate Muxía, Cabo Vilán e Mur

25/12/2025

BO NADAL 🎄 pra todos...!! 😊

O ajasalho de Nadal 2.025 pro Robinson da Lobeira "is underway" de caminho pra NAVIEIRA JALISIA no porto de Corcubión... 😅 😉👍🏻😊

Felises Festas e un 2.026 cheo de Saúde e Amor

🍾🥂🥂 🌊🌊🚤🌊🌊🌊⭐️🧜🏻‍♀️.

HISTORIA DA BANDEIRA DE JALISIA, "GALICIA".Primeira bandeira do porto da Coruña que deu ORIXE A ACTUAL BANDEIRA GALEGA :...
04/11/2025

HISTORIA DA BANDEIRA DE JALISIA, "GALICIA".

Primeira bandeira do porto da Coruña que deu ORIXE A ACTUAL BANDEIRA GALEGA :

Cruz de St André na Bandeira Marítima da Coruña

No ano 1845, sendo daquela A Coruña a capital do Reino galego, adoptouse como bandeira da recentemente creada Provincia Marítima unha Cruz de St André azul sobre campo branco.

(Podes aprender máis sobre a historia das Provincias Marítimas no artigo sobre as bandeiras das administracións provinciais).

Esta enseña tivo unha repercusión fundamental na simboloxía galega moderna, pois esta bandeira acabaría convertíndose na actual bandeira galega.

Despois de tres Séculos Escuros, o Estado español abolía formalmente o Reino galego no ano 1833. Ao deixar de existir o Reino galego e as súas institucións, deixaron de verse en público os símbolos oficiais do Reino galego.

A finais do séc.XIX, a xente do común que emigraba ás Américas descoñecía a simboloxía histórica do Reino.

Esta ignorancia posibilitou que, sendo Coruña a daquela capital galega -e a Cruz de St André a bandeira que ondeaba nos seus barcos- os emigrantes comezaran a asociar esa bandeira coa Galiza e a utilizala como se fose a bandeira galega.

Así, a Cruz de St André apareceu ondeando como Bandeira da Galiza no mastro principal do Centro Galego de La Habana, como demostra unha ilustración de finais do séc.XIX.

A grande cantidade de emigrantes daquela residentes en La Habana, e o dinamismo económico e cultural da comunidade emigrante (con persoeiros como Curros Enríquez) en contraste coa depresión que nese tempo afectaba a Galiza, facilitaron que a comunidade emigrante convertise esta enseña como a nova bandeira galega.

Rusia interfire e a Cruz perde un dos seus brazos

A Cruz de St André tería sido a bandeira galega actual de non ser pola interferencia da Mariña do Imperio da Rusia, que pediu ás autoridades españolas que cambiasen a bandeira naval coruñesa (a Mariña Imperial Rusa tamén tiña como enseña unha Cruz de St André azul sobre fondo branco).O goberno español colaborou coas demandas rusas e ordeou por Decreto a modificación da Cruz galega de St André no 22 Xuño 1891, mutilándolle un dos dous brazos da cruz, "para evitar las dificultades que puedan suscitarse, confundiendo la bandera del imperio ruso con la de la provincia marítima de La Coruña, se modifique esta última suprimiéndole una de las aspas, quedando por tanto reducida a una bandera blanca con faja diagonal azul (...) para evitar la confusión que se pueda dar entre la enseña del Imperio de Rusia y la de la provincia marítima de La Coruña".

A enseña da provincia marítima da Coruña consolídase como a nova bandeira galega

Impulsada como nova bandeira galega polos emigrantes, parte do nacente movimento Rexionalista comezou tamén a utilizar a modificada enseña da Provincia Marítima nos seus actos.

Mais este proceso de aceptación do novo símbolo non foi instantáneo nen consensuado, e tardou medio século en callar na sociedade.

A comezos do século XX, o arquiveiro da recentemente fundada Real Academia Galega, César Vaamonde Lores, denunciaba no Boletín da Academia que a símboloxía histórica galega estaba a ser "substituida pola da matrícula da Coruña, isto é, branca cunha banda azul. De xeito que esta bandeira, que non é outra que a que usa a Comandancia da Mariña do noso porto [A Coruña], e cuxa xurisdicción non vai alén dos límites da bahía, aparece agora adoptada como pabellón de toda a Galiza enteira".

Esta situación de confusión social sobre a bandeira tradicional galega ainda chegou ata os tempos anteriores ao I Estatuto, segundo escribiu Castelao en 1937: "Lémbrome de que nas longas discusións que na nosa Terra se promoveron encol da Bandeira tradicional da Galiza, ninguén acertou a demostrar cómo era e cáles eran as súas coores. Somentes os que calabamos sabiamos que a Bandeira tradicional da Galiza nin era branca coa cruz de Sant-Iago no centro nin era azul e branca".

A cuestión de fondo nesta confusión era que a abolición do Reino galego no ano 1833 deixara na sociedade un valeiro de símbolos, coñecimento, e publicidade da simboloxía oficial histórica galega.

A pesar do seu descoñecimento da simboloxía histórica do Reino, os galegos do exterior foron conscientes da necesidade de símbolos nacionais para representar a Galiza, e adoptaron inicialmente a bandeira coa Cruz de Santo André que eles viran ondeando nos barcos da Coruña, daquela capital galega.

Este novo símbolo, promovido activamente polos galegos do exterior, tardou case un século en callar socialmente como a moderna bandeira galega. Despois de ter estado prohibida durante a maior parte do século XX por dúas ditaduras españolas (Primo de Rivera, 1923-1930, e Franco, 1939-1975), a actual bandeira galega, outrora Cruz de Santo André, foi declarada oficialmente Bandeira da Galiza polo restaurado Parlamento galego no ano 1984.

"CAMINHO DOS FAROS" dende ó Mar.Farola e Santuario da PUNTA DA BARCA de MUXÍA olhado dende ó Mar a bordo do Taximar "ROB...
24/10/2025

"CAMINHO DOS FAROS" dende ó Mar.

Farola e Santuario da PUNTA DA BARCA de MUXÍA olhado dende ó Mar a bordo do Taximar "ROBINSON DA LOBEIRA".

NAVIEIRA JALISIA.
24 hours of experiences at Sea.

🌊🚤🌊🌊⭐️🧜🏻‍♀️ ☀️🌌🌙🌌🌊✨️🌊

5 Setembro 2.025

NOSSA SENHORA VALEIME

NOSSA SENHORA DA BARCA

NOSSA SENHORA VALEIME

QUE ESTÓN NO MEDIO DO MARE

NON HAI BARQUEIRO QUE REME

NON HAI BARQUEIRO QUE REME

NOSSA SENHORA VALEIME...

Ailalelo ailalalo...

Nossa Senhora da Barca ten sapatinhos de brilho, que lhos trouxo un Marinheiro, que andaba no Mar perdido...

Cantijas de tradisión oral de Jalisia. MUXÍA .

Interpretada Maxistralmente polo Jran Amansio Prada, album: DE MAR E TERRA.

Nome da cansión: "Nosa Señora da Barca".

Robinson da Lobeira no Santuario da Barca de Muxía un 5 de Setembro do 2.025

COSTA DA MORTE.

A bordo do seu Taximar "NJ ROBINSON DA LOBEIRA".

NAVIEIRA JALISIA 🌊🚤🌊🌊⭐️🧜🏻‍♀️. ☀️🌌🌙🌌

19/09/2025

Novo mercante "PINDO" da navieira SICAR nativa da Ría de Corcubión.

Trátase do navío máis jrande da historia da navieira SICAR, máis jrande que os anteriores chamados "BRENS", que sempre foron así nomeados os "Buque Insignia" da SICAR en honor o seu fundador natural de Brens, Perfecto Castro Canosa, onde tras uns anos emijrado en Cuba e Brasil, o voltar pra Brens, e antes de construir seu propio estaleiro e Casa Banco en Se, manda construir e bota en Bronha, Ría de Noia un Veleiro novo de carja chamado "BRENS" no ano 1.918.

Dispois co seu filho Marcelo Castro Rial, e irmán Perfecto, expandiría a navieira e estaleiros SICAR cos mercantes chamados: PLAYA DE GURES, PLAYA DEL PINDO, PLAYA DE CEE, PLAYA DE EZARO... etc, e o último construido e botado na SICAR en Xunho do 1.994 "PLAYA DE FINISTERRE".

Pois bem, este novo "PINDO" é incluso máis jrande que o anterior "PINDO", tamén mercado de 2a man a navieiras Holandesas.

Este novo "PINDO" ten unha eslora de 132 mtrs × 16, e 11.000 Tons de carja, construido en estaleiros holandeses no ano 2.011 pola navieira holandesa FLINTER, onde anos máis tarde mercouno a irlandesa-holandesa navieira ARKLOW.

En Marso do 2.025 xa mercado pola SICAR fui nomeado PINDO, e arranchado e pintado nos estaleiros de Marín na Ría de Pontevedra e abandeirado nas ilhas da Madeira de Portujal.

Vai tripulado con Mandos Rusos e Ukrainos, e marinheiros indios de Sri Lanka a 9 meses a bordo ou 1 ano por salarios de 4 pesos, xestionados pola axensia de embarque AMAZSA de Bilbo, Euskadi.

Esto é xa lamentávelmente o habitual dende fai xa varios anos en tódolos mercantes da SICAR pero tamén nas outras navieiras Españolas e Europeas.

Incluso en Ferries entre as ilhas Canarias e con bandeira española coma ARMAS, tamén con "escravos" de Honduras ou BOLUDA no "VB HISPANIA" etc... con Cubanos a 8 e 9 meses de contrato pero ata 1 ano a bordo por salarios de 4 pesos.

ARMADORES DE LA MARCA ESPAÑA 🇪🇦

A estas bandeiras Pirata 🏴‍☠️ de Madeira, Chipre, Malta, chámalhe a propia "autosuisida" de EUROPA 🇪🇺, "Bandeira Europea" dis que...

Pero SEN EUROPEUS A BORDO, e por suposto, sen salarios dignos Europeos, sen pajar un só imposto na España e na Europa, nen tan sequera a Sejuridade Sosial dos seus trabalhadores onde polo xeral están a faser Cabotaxe Español carjando e descarjando entre portos españois e as veses ata entre portos Jalejos.

E FOMOS FICANDO SOS, O MAR, O BARCO E MÁIS NÓS.

Videos feitos por mín na minha viaxe "ex profeso" á Avilés dende a nossa Ría de Corcubión pra fotojrafiar este fermoso navío, todo un "Barcalhón" onde ten u honor de levar polo Mundo, ó nome do nosso fermosísimo PEDREJAL DO PINDO, u nosso OLIMPO SELTA.

Videos do "PINDO" en Avilés, Asturies, entrando de nuite ó luns 15 Setembro do 2.025 e sarpando ó Xoves dia 18.

Boa Proa e bos Mares pra este novo "PINDO" da SICAR e pros seus Marinhos internasionais a bordo.

"MEU AMOR É MARINHEIRO".

🌊🛳🌊🌊⭐️🧜🏻‍♀️.

Regards...!

David Trillo Gallego,

ROBINSON DA LOBEIRA.

05/09/2025

NAVEJANDO BAIXO A LÚS DA LÚA CHEA...

🌌🌕🌌🌊⛵️🌊🌌🚤⭐️🧜🏻‍♀️🌌

Veleiro navejando a vela dende Cabo Tourinhán dobrando baixo da Munís con Proa ó Cabo Fisterra.

A bordo Taximar "ROBINSON DA LOBEIRA".

NAVIEIRA JALISIA, 24 hours of experiences at Sea.

5 Setembro 2.025. 22:30 h. LT.

05/09/2025

Navejando cunha fermosa posta de Sol ☀️ no alto Mar escoltado por Jolfinhos 😍😊🐬🐬🚤🐬🐬

MEU AMOR É MARINHEIRO.

Alto Mar ó través do Cabo Vilán, Camarinhas.

5 Setembro 2.025. 20:30 h. LT.

05/09/2025

Os pés do belido e Maxestuoso sempre, CABO VILÁN de CAMARINHAS.

A bordo do Taximar "NJ ROBINSON DA LOBEIRA" da NAVIEIRA JALISIA.

Fasendo o "CAMINHO DOS FAROS" por Mar.

5 Setembro 2.025. 19:00 h. LT.

04/09/2025

Belído LUAR 🌕 NA ILHA LOBEIRA.

Entrada e saida pola Ilha Lobeira con Luscofusco 🌌 e Lúa casi chea a bordo do Taximar "ROBINSON DA LOBEIRA".

NAVIEIRA JALISIA. 4 Setembro 2.025. 21:45 h LT.

🌊🚤🌊🌊⭐️🧜🏻‍♀️. ☀️🌌✨️🌌🌙🌌

04/09/2025

Mercante "NJ GALLAECIA" da NAVIEIRA JALISIA saudando ó Taximar "NJ ROBINSON DA LOBEIRA" no alto Mar do Cabo Fisterra... "I have a dream". 😊

REAL LIFE : Coastal Merchant "C. EPSILON" leaving Fisterra bay, after spent some days at anchor due big swell in the Bay of Biscay, in her trip from Turkey to Great Britain, UK.

Video taken passing Cabo Finisterre in Galicia from my watertaxi.

4 th September 2.025

HAVE A GOOD TRIP mates...!

Ship,s particulars:

Length: 90 mtrs, Beam 13

Year of built: 1.997.

2.844 GT & 4.211 Tons of deadweight.

"Caravela Portujesa" na amura de babor do Taximar "NJ Robinson da Lobeira" ancorado na Ilha Lobeira onte.NAVIEIRA JALISI...
01/09/2025

"Caravela Portujesa" na amura de babor do Taximar "NJ Robinson da Lobeira" ancorado na Ilha Lobeira onte.

NAVIEIRA JALISIA.

Ría de Corcubión. 31 Ajosto 2.025

30/08/2025

Taximar "ROBINSON DA LOBEIRA" vai na Proa...! 😊

Posivelmente a 1a embarcasión turística de toda Jalisia e parte do estranxeiro en sair faser navejasións noturnas pra non só velas estrelas ou navejar baixo a lús da Lúa Chea...

Dende ó 1 de Xunho do ano 2.018 que comesei dar serviço como "Taximar" por toda Ría de Corcubión e Costa de Fisterra ate 12 milhas no Alto Mar... apostei tamén por dar a conheser a xente a máxia do MAR DE ARDORA...! 🌊✨️🌊

Menos os "Filhos do Mar" que nos criamos no Mar dia e nuite e xa o conhesiamos vojando coa chalana pola nuite.. o resto da xente non tinhan nen idea... lho explicaba e non o crían...

Fui a raís dese vran, e co avanse das boas cámaras e comesando a virme a bordo visinhos como Drew Korme, e Rubén Prieto... pra poder apanhar esas fotos e videos... O PODER das redes sosiais, do Facebook, hoxe en dia con máis de 5.000 sejidores na minha páxina do Taximar, como así comesou tanto a TVG, Telexornáis a entrevistarme aló polo ano 2.018 e 2.020, sejindo dispois en radios, xornais, revistas de turismo por internet e ate incluso sair no Telediario de TELE 5, un 17 de Ajosto do 2.023.

Ese Ajosto do 2.023 comesaranme a chamar ainda máis xente das Illes Balears, Catalunya, Burgos... prejuntandome ata que dia terían q sacar o bilhete de avión pra poder embarcar conmijo pra velo Mar de Ardora... como así vinheron Familias na autocaravana tamén dende Burjos "ex profeso"... 😊

TEMOS TODO UN POTENSIAL TURISTICO NO NOSSO MAR... TANTO DE DIA, DE NUITE... COMO NO VRAN E NO INVERNO... "ainda que no inverno eso si... milhor velos maxestuosos Temporais dende Terra" 😊

Navejar con Sol ou Borraxeiras... con Calma Chicha ou con vajas de Mar de 4 mtrs rompendo nos baixos e ilhotes no Mar aberto coma ó Sentolo do Cabo Fisterra.

NAVIEIRA JALISIA. 24 hours enjoying the Sea.

🌊🚤🌊🌊⭐️🧜🏻‍♀️. ☀️🌌✨️🌌🌙🌌

Dirección

A Coruña
15130

Notificaciones

Sé el primero en enterarse y déjanos enviarle un correo electrónico cuando Taximar "Robinson da Lobeira". Navieira Jalisia. publique noticias y promociones. Su dirección de correo electrónico no se utilizará para ningún otro fin, y puede darse de baja en cualquier momento.

Compartir

Categoría