25/11/2018
Sellel aastal ECC Karikasarja kajastust veidi vähe jõudnud teha sellel lehel. Nüüd siis parandame selle vea.
Üldiselt läks hooaeg korda ja etteruttavalt võib öelda et võit tuli koju :) . Suuremaks tehniliseks mureks oli sellel aastal sirurikorv, mis õnneks tähtsatel momentidel pidas vastu. Hooaja peale purunes 3 korvi. Uuele hooajale vastu minnes on juba uus ja tugevam variant välja vaadatud.
Kõige võimsamas klassis sellel aastal osalejaid oli väga vähe, kuid Veiko Veldemann suutis asja siiski nii teravaks ajada, et võitja selgitamine toimus viimase etapi viimastes voorudes :) . Piltide hulka lisasin ka iga etapi ajatabelid.
Esimene etapp:
Tabasalu kardirada
Jõuvahekorrad olid suht kindlalt paigas ja igaüks võttis oma.
Teine etapp:
Rapla kardirada
Minu ja Veiko vahel käis rebimine, milles Veiko oma paremuse maksma pani. Minul teise vooru lõpus lagunes esimene sidurikorv ja kolmas voor jäi kahjuks kasutamata.
Samal ajal Klass eespool (ehk outlaw) võtsid kiiremad mehed kasutusele uued 2018 aasta slikk rehvid, mis näitasid oma klassi.
Kolmas etapp
Tabasalu kardirada
Kuna konkurendid alumises klassis olid oma rehvidega jõudnud uuele tasemele, tegime ka meie Veikoga korrektuurid ja hakkasime ka 2018 aasta micheliniga sõitma. Tulemused räägivad enda eest. isikliku rekordi parandus 41.92 -> 40.70 . kusjuures sama aja sõitsime Veikoga mõlemad. Siiski kokkuvõttes ajaliselt jäin mina peale.
Neljas etapp
Rapla kardirada tagurpidi
Hommikul võistlusele jõudes ootas ees üllatus...rada sõidetakse tagurpidi. See tähendab et sisuliselt on tegemist uue rajaga ja harjutamiseks hommikul on väga vähe aega.
Veiko pani tugevalt oma paremuse maksma ja mul ei jäänudki muud üle kui duellis järgmine kaotus vastu võtta.
Viies etapp
Rapla kardirada
Seekord siis õiget pidi. Otsustav etapp. Veikol ja minul on täpselt samapalju punkte. Seega...kes võidab, võidab terve sarja. Kuna siiani kõik Rapla etapid oli Veiko võitnud, ei olnud just ülearu positiivsed väljavaated. Peale esimest vooru oligi nii, et kaotasin liidrile juba 0.91 sekundit, mis on päris palju. teadsin, et kui võita tahan, pean järgmises voorus kõik mängu panema. Teine voor õnnestuski end ületada ja sai maha pandud võimas märk, mille kordamine endalegi ilmselt üle jõu oleks käinud. seega tõusin kaotusseisust 2.15 sekundilisse eduseisu. Olime kolmanda vooru lahinguks valmistumas, kui ilmataat arvas heaks sadama hakata. Ilmselgelt vihmaga kiiremini ei sõida kui kuivaga ja seega...olin selle aasta SOC klassi võitja.
Meeskondlikult sõitsin meeskonnas nimega RINGRAJAKAS, kuhu kuulusid:
Armin Hakmann
Alar Hakmann
Tõnuri Nurmeots
Rain Tedre
Hando Arro
Ja esimene koht sai ära toodud ka meeskondlikus arvestuses.
Radade rekordid siis peale hooaega tabasalus 40.70 ning Raplas 49.78
Oli väga meeldiv/põnev hooaeg ja ootame siis kevadel uue algust jällegi.
Lisasin ka mõned fotod sellest hooajast.
