27/01/2016
Tervitus, teen ka enda autost väikse albumi. Samuti lisan siia ka väikse jutu ja listi, mis jubinad auto küljes on. :)
Tõin selle auto 2013 aasta jaanuaris pärnumaalt 300€ eest. Autoks on 1993 aasta BMW 318i. Plaan oli temaga jäärada sõitma hakata. Kui talv juba lõpule jõudis tuli mõte, et prooviks ka suvel asfaldi peal aega sõita. Sai asi kätte võetud ja alustasin kõigepealt auto keretöödega. Uueks värvuseks mõtlesin teha midagi teistsugust ja ergast, nii saigi auto tooniks valitud oranz. Samuti sai auto talve jooksul kergemaks ja jäigemaks. Ka rehvid valisin vastavad ehk poolslikid. Auto sain valmis täpselt esimeseks kohalikuks võistluseks. Sõitsin hooaja ära ja kokkuvõttes tuli A-klassis (kuni 85kw) 1.koht. Jällegi tuli talv juba vaikselt peale aga jäärada enam ei tõmmanud. Hakkasin pihta hoopis mootori vahetusega. Uueks mootoriks sai valitud m50b25. Mootori vahetusega kaasnes ka erinevate veermiku detailide uuendus. Ette suuremad pidurid, taha trummeli asemel ketaspidur, suurem differ, veovõllid, jäigad puksid jne. Samuti korrastasin ära ka kapoti aluse. Osalesin jällegi ECC võistlustel C-klassis (kuni 150kw). See hooaeg läks natukene kehvemini. Nimelt vedas paar korda alt tehnika, nagu ikka motospordis. Hooaja kokkuvõttes tuli 3. koht. See talv ei jõudnud ringraja autoga midagi teha kuna käsil on üks teine projekt, mida loodetavasti varsti juba tänaval näha võib ;). Plaan on ka see aasta kaasa sõita ECC sarja ja võib-olla ka osaleda Opentracki üritustel. Kõige rohkem soovin liikuda hoopis külgees sõidu suunas :).
List auto kohta:
Mootor ja käigukast:
M50TUB25 mootor
Shell Helix Ultra Racing 10W-60 mootoriõli
E36 kliimavent
E34 525i käigukast
Motul Gear Competition 75W140 käigukasti õli
LUK kahemassiline hooratas
Sachs sidur ja korv
Custom summuti
Veermik:
Strongflexi polüretaan puksid ees- ja tagasillas
Wisefab'i eksentrilised õõtsapuksid
Tugevdatud tagasilla kinnitused
Typ 188 3.91 L*D (Motul Gear Competition 75W140 õli)
Ees alumiiniumist strutbar
Tugevdatud eesmised amordikannud
Bilstein B4 amordid
Ees lõigatud Weiteci madladusvedrud
Taga lõigatud FK madaldusvedrud
Ees 25.5mm M-tech stabilisaator
Taga 18mm M-tech stabilisaator
E34 roolikardaani liigend
Tugevdatud tagumised alumised õõtsad
Ees lisatud seibid käändmikute ja püstakute vahele (3.5 kraadi kallet)
Ees 15mm flantsid
+Uued veermiku detailid
Pidurid:
Ees Ferodo pidurikettad (klotsid Ferodo DS1300)
Taga suvalised B-osa pidurikettad (klotsid tundmatud)
Motul RBF 660 Racing piduriõli
Eemaldatud pidurivõimendi
Uus torustik + uued pidurivoolikud
Veljed ja rehvid:
Style 5 15" veljed
205/50 R15 Kumho Ecsta XS KU36 86W rehvid
Välimus:
Oranz värv
B-osa neeruplekk ja tiivad
Esistange lisa ja splitter
Katus kaetud Carbon imitatsioon kilega
Toonitud esituled ja suunad
Sisemus:
Vajalike lülitite jaoks tehtud paneel
RRS Sportrool
Hüdrauliline käsipidur
Sparco Junior korviste
Ventilatsiooni toru salongi jahutamiseks
Enamus salong puhtaks tehtud, värvitud ja kõik ebavajalik välja visatud (juhtmestik, pigimatt jne)
Uus juhtmestik
5kg tulekustuti
Exide 60ah aku