Det betyder, at man ikke skaber forstyrrelser eller skader på konkurrenter, tilskuere eller andres ejendom. Hvis en person taler nedladende om arrangementet eller arrangørerne, kan vedkommende til enhver tid bortvises. Det tilstræbes at give en advarsel før en eventuel bortvisning. Hvis en person bliver taget for tyveri, beskadigelse eller sabotage af andres ejendom, vil personen blive meldt til p
olitiet, og udelukket fra løbsserien fremover. Tilmelding
Der vil blive oprettet en Facebook-begivenhed, der bruges som indikator, så vi som arrangører ved, hvor mange deltagere der stiller op til løbet. Under denne begivenhed står der også et link til tilmeldingen. Man skal tilmelde sig på forhånd - det vil fremgå af begivenheden, hvornår tilmeldingen lukker. Tilmeldingen er først gældende når betaling har fundet sted. Det koster 100 kr. at stille op i en klasse (Pro, Rookie, RWD) og 125 kr. at stille op i to klasser (en AWD klasse og RWD). Der kan dog opkræves ekstra beløb i forbindelse med overnatning (dette ekstra beløb vil dog oftest være på 50 kroner, der vil gå direkte til klubben - eller til at dække de udgifter der måtte være til overnatning.) Tilmeldingsgebyret går ubeskåret til at dække de udgifter løbsserien måtte have, såsom leje af bane-faciliteter, præmier og så videre. Betalingsinformation vil stå under hvert tilmeldingslink. Bilen
Din bil skal igennem teknisk kontrol og godkendes inden løb. Efter den tekniske kontrol skal bilen placeres i parc ferme ved banen indtil den skal ud at køre. Chassis: Skal være i skala 1:10 onroad. Elektrisk drevet og med træk på alle fire hjul i AWD klasserne (Pro og Rookie). For RWD må der kun være træk på de bagerste hjul. Elektronik og radiofrekvens:
Motor: Skal være elektrisk. ESC: Frit valg
Servo: Frit valg. Radioanlæg: Frit valg. Kører du med 27 eller 40 MHz, så husk et sæt ekstra krystaller. Elektronikken i bilen skal være monteret forsvarligt, og gyroer må kun benyttes i RWD klassen. Batterier: Bilen skal forsynes af et eller flere batterier med en maksimal nominel spænding på 7.4V. LiPo: Er tilladt. 1- eller 2-cellede batterier. Batteriet skal have en hård, beskyttende kasse (Hardcase), som helt indkapsler cellerne. Kassen skal være helt lukket - kun med åbninger til ledninger/stik. NiMh og NiCd: Er tilladt. Lipo opladning og sikkerhed: Batterierne skal oplades i en ladepose beregnet til LiPo batterier. Når stedet forlades, skal LiPo batterier være lagt i ladepose og alle ladere slukket. Overtrædelse af reglerne kan udgøre en alvorlig sikkerhedsrisiko, og hvis de overtrædes kan dette medføre en bortvisning. Dæk og fælge:
Dæk AWD (Pro og Rookie): DS Racing CS II F Zero (nummer DS-004)
I tilfælde af tæppebane: DS Racing CS II FFF Zero (nummer DS-006)
Dæk RWD: DS Racing RWD II F Zero (nummer RW-001)
Fælge: Frit valg. Karosseri: Frit valg. Konkurrenceregler
Beskrivelse:
Rookie er klassen for begyndere, der ønsker at køre med i en drift konkurrence. Pro-klassen er for kørere, der har erfaring med RCdrift løb, som ønsker at køre med på højeste niveau! Har man tidligere deltaget i mere end to runder af Dot1drift før ens første runde i RC Superligaen, skal man køre i Pro. Har man deltaget i færre eller ingen løb, må man selv bestemme, om man vælger Pro eller Rookie. (Efter 2016 sæsonen gælder følgende: Har man kørt 4 løb eller mere i Rookie klassen i en sæson må man kun køre i PRO efterfølgende.) Er man startet i en klasse, så kører man den hele sæsonen. Træning:
Alle deltagere har ret til at træne på banen, når der ikke køres konkurrence eller er teknisk kontrol. Dette vil fremgå af en tidsplan. Løbet:
Deltagerne bliver tilfældigt inddelt i grupper. Gruppernes størrelse afhænger af det samlede antal deltagere. I grupperne vil hver deltager møde hinanden i en twin-drift battle. Begge kørere har en prøveomgang inden finalen, og denne køres individuelt. Prøveomgange er kun gældende i gruppespillet. Den førende bil skal gå efter at køre ideallinjen og følgeren skal køre efter og kopiere linjen. Det er en fordel for den førende bil at kunne lægge afstand til modstanderen, og det vil samtidigt også være en fordel for den følgende bil at kunne mindske afstanden og køre helt op til modstanderen. Når de har kørt én gang, så skifter de position/roller. Der må ikke overhales. Der må heller ikke foretages en unødig opbremsning for at forstyrre forfølgeren. Tre dommere bedømmer løbet, og udpeger den, de vurderer, har gjort det bedst. Vinderen af en twin drift battle får 3 point, taberen får 0 point og hvis der er uafgjort bliver der tildelt hver deltager 1 point i en samlet gruppestilling. Nummer 1 og 2 fra hver gruppe går videre til et klassisk eliminations system. I tilfælde hvor der ikke er få deltagere vil en rundes samlede stilling blive afgjort udfra deltagernes placering i grupperne. Nummer 1 og 2 i Rookie får samtidigt en mulighed for at køre med om de endelige placeringer i PRO. Går din bil i stykker under konkurrencen har du fem minutter til at udbedre fejlen. De fem minutter må kun bruges på udbedring af fejlen, og ikke til ændring af opsætning, toiletbesøg eller lignende. Hvis din bil ikke kan fikses på de fem minutter under twin-drift vil sejren automatisk blive tildelt modstanderen, og hvis du er nået til eliminations delen udgår du. Samlet stilling:
For hvert løb samles der point ind til en samlet stilling. Hver deltagers dårligste runde vil blive trukket fra i den samlede stilling. Hvis der ved podieplaceringer er pointlighed, vil sejren gå til den med flest 1 pladser og er der også her lighed kigges der på antal 2 pladser osv.
