10/03/2024
Vinterturnering Syd 1. afdeling – VMCC
Et døgn er gået, og løbsdagen er tænkt igennem. Hvad var godt og hvad kan gøres anderledes?
Deltagerne er tilbage i et antal, hvor det var før 2018, det er godt for sporten og godt for forretningen Vestjysk Motocross Club. Tak til jer kører og jeres ledsager på dagen.
Et pokalløb er også vigtigt, især her først på sæsonen, hvor der skal te**es og finpudsningen af udstyr og formen starter. Der skal samles point for C kørerne, så de kan være med, hvor der køres teknisk og stærkt. Der blev kæmpet, formen var måske ikke helt på plads til 15 eller flere minutters kamp. Forberedelserne, for flertallet, har i år ikke været optimal, grundet banerne har stået under vand. Det punkt vender jeg tilbage til.
VMCC-medlemmerne, dem der definerer klubben (sammen med alle andre i klubben), "var der" i går, og gjorde det rigtigt godt. Alt omkring banen, klubhuset, ryttergården og kiosken var klar. Madsteder var stillet op, og der var rigeligt med mad og drikke, fra tidlig morgen til der blev lukket. Det er vigtige rammer for et godt løb og en god dag. Der var hol shot præmier, der blev uddelt gavekort, ved lodtrækning, til dem der havde meld sig til i første tilmeldingsfrist. Det var planlagt og gennemført, som andre betydningsfulde løb.
Tak til officials, I gjorde det der var planlagt, og I fulgte det der står i reglementet for MX omkring løbsafvikling. Der var gode præstationer hele vejen rundt. Det er let at være stævneleder når aftaler holdes, og der er rutinerede folk på alle poster. I går havde vi Tove Øllgård som dommer, en god støtte og sparringspartner, som blev efter løbet, så vi kunne vende dagen og få talt om tingene. Alt dette er klasse, og understreger, at vi som klub vil kørerne og give dem gode oplevelser ved løb. Udviklingen må aldrig stoppe, vi skal lære og gøre det endnu bedre næste gang.
De første heat på dagen, inden pausen, blevet desværre skæmmet at uheld. Der rullede den ene efter den anden Ambulance ind, samt lægebil. Samaritterne fra Røde Kors havde alt for travlt, det trods vi altid har 3 hold på plads. Samarit hjælperen, som skal beskytte samaritterne når de arbejder på banen, var virkelig pressede, der blev tilført mange ekstra ressourcer for at skille samaritterne fra kørerne, så arbejdsbetingelserne var acceptable for dem. Der skal virkelig strammes op på, hvor tæt man køre på dem og hvornår man giver gas igen efter ulykkesstedet. Alt er beskrevet i Reglementet, men mange har ikke forstået det godt nok. Ved fremtidige instruktioner til løb vil det blive gennemgået, men kørerne må gerne gennemlæse det endnu engang inden. Husk på at uden Samaritter kan vi ikke gennemføre løb, og når vi behandler dem uden respekt, så bliver de bange og nægter at komme og hjælpe – husk også, at de er frivillige og bruger deres fritid på os for at hjælpe.
Vi som klub, og nok også forbundet, skal have nytænkt hvordan vi beskytter Samaritterne. Vi tror der skal minimum være 3 officials på banen, for at få den afstand der kræves. Samt en med en blok der kan notere dem der ikke overholder reglerne – Desværre.
Der skal diskuteres hvordan vi afvikler det første løb efter pausen, når flertallet ikke er kommet i form. Ulykker som i går det skal forebygges.
I dette opslag vil der ikke blive diskuteret, hvad der bliver skrevet af selvudråbte journalister, men bare konstateret, at det ville være klædeligt, at der kun blev skrevet om emner skribenten har indsigt i.
Tak for en god og lærerig dag.
