27/07/2020
Motorsportsfestival uden fest
Det skulle ellers have været den helt store en af slagsen, da FSAS skulle have fejret 25 års jubilæum for Motorsportsfestivalen med et brag af en fest. Det har klubben nu valgt at afholde næste år, på grund af alle de regler der er lige nu mht. til Corona. Løbet denne gang blev derfor kaldt uge 30 løbet, så Motorsportsfestivalen har 25 års jubilæum næste år. FSAS har nemlig også fået lov til, at blive på Ørnedalsbanen endnu et år.
For dem som ikke kender Motorsportsfestivalen, er det årets største offroad løb på dansk grund, hvor der køres motorløb i tre dag, holdes hele to fester, samt andre former for underholdning i løbet af ugen. Denne gang var der stadig race i tre dage, dog uden publikum og ikke med det samme antal deltagere, som vi plejer at se på Ørnedalsbanen
Torsdag stod, som altid, i folkeraces tegn, hvor der hele dagen blev kørt nogle rigtig spændende og tætte heat, i de lidt ældre biler. Dette løb var ikke en del af danmarksmesterskabet, men alligevel blev der kørt så stærkt, at nogle måtte bruge sandfang og autoværn til at komme rundt i de forskellige sving. En enkelt kører tog så autoværnet i direkte linje, som satte både bil og chauffør ud af løbet resten af dagen. Det var dog bilen der tog mest skade, da der er god sikkerhed i sådan nogle biler, med deres indbyggede bur så bilen ikke krøller sammen ved ulykker. Nogle valgt at bruge dagens folkerace løb, som en slags opvarmning til de dagen efter skulle køre rallycross eller crosskart.
Natten til fredag og fredag morgen ville naturen give FSAS lidt ekstra udfordringer, i form af en stor mængde regn. Igen måtte banefolkene på hårdt arbejde med at få vand og det værste mudder væk fra banen, så løbet blev udsat nogle timer. Herefter valgte løbsledelsen, at der kun skulle køres et crosskart heat sidst på dagen, i håb om at banen ville tørre så godt op, at selv de små crosskart mini kunne klare sig rundt på den våde banen. Både naturen og banen artede sig helt fint og i løbet af dagen tørrede banen mere og mere op, hvilket kunne ses på omgangstiderne som blev hurtigere sidst på dagen.
Lørdag var det tid til at få hentet de sidste point i de enkelt heat, så man kunne komme i den eftertragtede finale. Banen var helt tørret op, så denne dag måtte FSAS selv sørge for at vande, så de kunne holde støvet væk fra banen. Sidst på dagen var det blev tid til finalerne, og her kunne man virkelig fornemme hvor vigtigt det var, at komme godt for start. Alle kæmpede det bedste de kunne, og allerede i crosskart 85cc måtte det røde flag i brug og den første kart måtte hjælpes på hjulene igen. Dette gentog sig så igen i 250cc hvor Lucas Staun slog et par kolbøtter, men hans kart var desværre så medtaget heraf, at han ikke kunne komme med i en om start. Crosskart extreme kørerne havde åbenbart set, at i første sving skulle der være en der væltede, så det klarede Nicklas Jensen, heldigvis for ham var hans kart klar igen, og han endte endda med at få en 3. plads med hjem. I extreme omstarten kom de lidt bedre fra start, men Lasse Storgaard ramte ind i en vold og det røde flag måtte igen ud. Tredje gang blev lykkens gang og de hurtige karts fik klaret finalen uden yderlige uheld.
Efter sidste målflag var givet kunne klubbens formand Camilla Hegelund Andersen og løbsleder Lene Andersen klappe hinanden på skulderen, efter et vellykket motorløb endnu engang, og sende en tak til alle de hjælpere på og omkring banen, der gjorde det hele muligt. Nu kan FSAS se frem mod, at skulle planlægge det helt store brag af et 25 års jubilæum næste år. Så sæt allerede nu kryds i kalenderen i uge 30.
