Sharky-Racing.com

05/05/2026

Achtung Fahrerlager, Achtung Boxengasse❗️Für das 24h-Rennen am Nürburgring (14. bis 17. Mai 2926) bieten wir aktuell noch drei freie Plätze auf unserem Audi RS3 LMS TCR (Gen1) 🚗💨

Wir stellen ein erfahrenes Team, zuverlässige Technik und einen strukturierten Renneinsatz – alles bodenständig, ohne großes Drumherum 🤝

Wenn du Lust hast, auf der Nürburgring-Nordschleife ein solides 24h-Projekt zu fahren, melde dich gern bei uns 📩

21/04/2026

Wir haben für das diesjährige 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring aktuell noch zwei letzte Fahrerplätze auf einem unserer TCR-Fahrzeuge frei 🚗💨

Was euch bei uns erwartet:
Ein eingespieltes Team, zuverlässiges Material und ein professioneller Renneinsatz – kombiniert mit einer familiären, entspannten Atmosphäre 🤝

Wenn ihr Lust auf ein ehrliches Motorsportprojekt habt, meldet euch gerne bei uns 📩

Was sie von uns erwarten können sind zuverlässige Fahrzeuge, ein professioneller Einsatz bei dennoch familiäre Stimmung und eine faire Abwicklung.…

23/03/2026

🔸 Sharky Racing feiert beim Auftakt einen Doppelsieg in der SP3T-Klasse 🔸

Für Sharky Racing verlief der verspätete Saisonauftakt auf der Nürburgring-Nordschleife äußerst erfolgreich: Nachdem der ursprünglich geplante Auftakt der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) in der Vorwoche aufgrund winterlicher Bedingungen abgesagt werden musste, präsentierte sich das Team aus Wiesemscheid beim zweiten Saisonlauf in Topform. Beim 58. ADAC Barbarossapreis sicherte sich Sharky Racing einen beeindruckenden Doppelsieg in der hart umkämpften SP3T-Klasse.

Den Klassensieg feierten Pedro Ebrahim, Nathanael Berthon, Moritz Rosenbach und Markus Bückle im Audi RS3 TCR mit der Startnummer 321. Das Quartett überzeugte mit einer fehlerfreien Leistung und konstant schnellen Rundenzeiten. Komplettiert wurde der Teamerfolg durch das Schwesterfahrzeug mit der Startnummer 322: Sascha Siegert, Markus Bückle, Danny Brink und Gian Maria Gabbiani pilotierten den Cupra TCR auf den zweiten Platz in der Klasse und machten damit den Doppelerfolg perfekt.

Für viele der eingesetzten Piloten stand neben dem sportlichen Erfolg insbesondere der Erwerb der Nordschleifen-Permit im Fokus. Dennoch verfolgten beide Teams von Beginn an das Ziel, konkurrenzfähige Ergebnisse einzufahren. Während der Audi RS3 TCR ein nahezu problemloses Rennen absolvierte und sich durchgehend an der Spitze der Klasse behauptete, hatte der Cupra TCR zwischenzeitlich mit kleineren Schwierigkeiten sowie zwei Zeitstrafen zu kämpfen.

Unbeeindruckt davon setzte das Fahrzeug ein Ausrufezeichen und sicherte sich die schnellste Rennrunde in der SP3T-Klasse. Am Ende behaupteten sich die beiden Boliden von Sharky-Racing souverän gegen die Konkurrenz und unterstrichen eindrucksvoll das Potenzial des Teams, das am Freitag vor dem Rennen bereits die ersten Testrunden mit dem Audi R8 GT4 drehte, der im weiteren Saisonverlauf zum Einsatz kommen soll.

Bereits am kommenden Wochenende steht für Sharky Racing der nächste Einsatz auf der Nürburgring-Nordschleife an. Beim Saisonauftakt der Rundstrecken-Challenge Nürburgring (RCN) wird das Team erneut mit mehreren Fahrzeugen vertreten sein und versuchen, an die starken Leistungen von NLS-Auftakt anknüpfen wollen.

17/03/2026

🔸 Saisonstart für Sharky-Racing in der "Grünen Hölle" 🔸

Nachdem das erste Rennen der Nürburgring Langstrecken-Serie den niedrigen Temperaturen zum Opfer gefallen ist, starten wir am kommenden Samstag (hoffentlich) in die neue Saison. Wie schon am vergangenen Wochenende werden wir bei NLS2 mit zwei Permit B TCR am Start sein. 🚥

❗️ Ab NLS3 und 24h-Rennen haben wir noch freie Fahrerplätze auf verschiedenen Rennwagen von Audi, darunter 1. Generation TCR DSG, 2. Generation TCR SEQ und Audi R8 LMS GT4. Bei Interesse gerne melden!

20/12/2025

🇩🇪 Sharky-Racing – Rückblick auf eine besondere Saison 2025 🏁

🇬🇧 English text below.

Sharky-Racing blickt auf eine außergewöhnliche Saison zurück – eine Saison, auf die wir mit großem Stolz schauen dürfen.

Saisonabschluss & Auszeichnungen
Am Samstag, den 13.12.2025, fand mit der NLS-Siegerehrung unser letztes offizielles Event des Jahres statt. Die Ergebnisse sprechen für sich: der Klassensieg in der TCR, der Gewinn der KW Team-Trophäe TCR sowie ein Top-3-Ergebnis beim Goodyear Award 🏆🥉

Über die gesamte Saison hinweg haben wir den Audi RS3 TCR LMS erfolgreich eingesetzt. Diese Aufgabe war alles andere als ein Selbstläufer, umso größer ist der Stolz auf das gemeinsam Erreichte. Ein besonderes Dankeschön gilt Artur Goroyan für das entgegengebrachte Vertrauen. Gemeinsam haben wir die Fahnen für Armenien hochgehalten 🇦🇲

Teamleistung als Schlüssel zum Erfolg
Ohne die starke Leistung und die perfekte Zusammenarbeit unseres Fahrer-Pools mit Danny Brink, Roman Mavlanov, Oleg Kvitka und Nathanaël Berthon sowie unseres Mechaniker-Teams rund um Andi Kempf und Christoph Kunz wäre dieser Erfolg nicht möglich gewesen. Auch das restliche Team und die zahlreichen Einsätze unserer Gen-1-TCR-Fahrzeuge sollen nicht unerwähnt bleiben: unzählige Tage und Nächte harter Arbeit, mehrere Klassensiege und viele zufriedene Permit-Absolventen sprechen für sich 💪

24h Nürburgring – Spannung bis zur letzten Runde
Nicht weniger spektakulär verlief das 24-Stunden-Rennen am Nürburgring 🕛 Unser Audi RS3 TCR Gen 2 #776 (Artur Goroyan, Roman Mavlanov, Nathanaël Berthon, Danny Brink) lief – abgesehen von einem zusätzlichen Boxenstopp – wie ein Uhrwerk und erreichte Platz 3 in der Klasse sowie Platz 33 im Gesamtklassement ⏱️

Gleichzeitig mussten wir aufgrund eines Auspuffdefekts auf einen Fahrer verzichten und flexibel improvisieren. Mit dem VW Golf TCR Gen 1 (Moritz Rosenbach, Constantin Ernst, Philipp Eis, Oleg Kvitka) kam es in den frühen Morgenstunden leider zu einem schweren Unfall. Bis zu diesem Zeitpunkt hatten wir die Klasse deutlich dominiert. Ein DNF kam für niemanden im Team infrage: Der Wagen wurde repariert und kehrte in der Schlussphase des Rennens auf die Strecke zurück. Oleg Kvitka zeigte in der letzten Runde eine außergewöhnliche Leistung und brachte das Fahrzeug ins Ziel 👏

RCN – Höhen, Tiefen und besondere Leistungen
Auch die RCN-Saison war geprägt von vielen Einsätzen mit unterschiedlichen Fahrzeugen und leider auch unfallbedingten Ausfällen. Besonders erwähnen möchten wir Jörg Kittelmann, der nach einem unverschuldeten Unfall im ersten Rennen mit seinem Cupra TCR seine Saison und vermutlich auch seine jahrzehntelange Motorsportkarriere beendet hat.

Ebenfalls hervorzuheben ist Andi Schwarz, der im Cupra TCR stets vorne mit dabei war, auch wenn der Weg nicht immer einfach war. Großen Respekt verdient zudem Ivars Vallers, der 2025 seine ersten Nordschleifenrunden absolviert hat und beim 3-Stunden-Rennen direkt Platz 2 im Gesamtklassement erreichte 🔥

Ausblick auf die neue Saison
Nun richtet sich der Blick nach vorne: Wir werden unseren TCR-Wurzeln treu bleiben, gleichzeitig aber auch neue Zündkerzen zünden. Künftig darf es auch etwas mehr als vier Zylinder sein, aber selbstverständlich aus dem VAG-Konzern 😉

Seid gespannt auf die kommenden News. Wir halten euch auf dem Laufenden und tragen den Sharky-Spirit weiter nach vorne 🏁

🇬🇧 Sharky-Racing – Review of a special 2025 season 🏁

Sharky-Racing looks back on an extraordinary season – a season we can look back on with great pride.

Season finale & awards
On Saturday, December 13, 2025, the NLS awards ceremony marked our final official event of the year. The results speak for themselves: the class victory in TCR, winning the KW Team Trophy TCR, and a top-3 result in the Goodyear Award 🏆🥉

Throughout the entire season, we successfully campaigned the Audi RS3 TCR LMS. This task was anything but a foregone conclusion, which makes us even prouder of what we achieved together. A special thank-you goes to Artur Goroyan for the trust he placed in us. Together, we flew the flag for Armenia 🇦🇲

Team performance as the key to success
Without the strong performances and perfect cooperation of our driver pool with Danny Brink, Roman Mavlanov, Oleg Kvitka, and Nathanaël Berthon, as well as our mechanic team around Andi Kempf and Christoph Kunz, this success would not have been possible. The rest of the team and the numerous outings of our Gen 1 TCR cars also deserve recognition: countless days and nights of hard work, multiple class wins, and many satisfied permit graduates speak for themselves 💪

24h Nürburgring – tension until the final lap
The 24-hour race at the Nürburgring was no less spectacular 🕛 Our Audi RS3 TCR Gen 2 #776 (Artur Goroyan, Roman Mavlanov, Nathanaël Berthon, Danny Brink) ran like clockwork – apart from an additional pit stop – and finished 3rd in class and 33rd overall ⏱️

At the same time, we had to cope with the loss of a driver due to an exhaust failure and improvise flexibly. With the VW Golf TCR Gen 1 (Moritz Rosenbach, Constantin Ernst, Philipp Eis, Oleg Kvitka), a serious accident unfortunately occurred in the early morning hours. Up to that point, we had clearly dominated the class. A DNF was not an option for anyone on the team: the car was repaired and returned to the track in the final phase of the race. Oleg Kvitka delivered an exceptional performance on the final lap and brought the car home 👏

RCN – highs, lows, and special performances
The RCN season was also characterized by many outings with different vehicles and, unfortunately, accident-related retirements. We would particularly like to mention Jörg Kittelmann, who ended his season – and most likely his decades-long motorsport career – after an accident that was no fault of his own in the opening race with his Cupra TCR.

Also worth highlighting is Andi Schwarz, who was always at the front in the Cupra TCR, even if the road was not always easy. Great respect is also due to Ivars Vallers, who completed his first laps on the Nordschleife in 2025 and immediately achieved 2nd place overall in the 3-hour race 🔥

Outlook on the new season
Now the focus turns to the future: we will remain true to our TCR roots, while at the same time igniting some new spark plugs. In the future, it may be a little more than four cylinders – but of course still from the VAG Group 😉

Stay tuned for upcoming news. We will keep you up to date and continue to carry the Sharky spirit forward 🏁

29/10/2025

🔸 sharky racing beendet Nordschleifen-Saison mit zweitem Gesamtrang in der RCN 🔸

sharky racing beendet die diesjährige Rennsaison auf der Nürburgring-Nordschleife mit einem starken Ergebnis: Beim traditionellen 3-Stunden-Rennen der Rundstrecken-Challenge Nürburgring (RCN) feierte das Team aus Wiesemscheid zum Abschluss des Jahres gleich mehrere Top-Platzierungen, darunter ein herausragendes Ergebnis von Ivars Vallers. Der Lette erreichte im Audi RS3 TCR #351 nicht nur den zweiten Rang in der Klasse RS3A, sondern auch den zweiten Platz im Gesamtklassement. Damit hat sich sharky racing beim RCN-Finale auch die Führung in der Teamwertung zurückerobert.

Die Piloten wurden beim letzten Rennen der Saison vor besondere Herausforderungen gestellt: Neben kühlen Temperaturen und nasskaltem Herbstwetter mit immer wieder einsetzenden Regenschauern sorgten zahlreiche Zwischenfälle und Ölspuren auf der Strecke für schwierige Bedingungen. Aus diesem Grund verzögerte sich der Rennstart, und die Distanz wurde auf zweieinhalb Stunden verkürzt.

Trotz dieser Umstände zeigte Ivars Vallers eine makellose Leistung: Der erfahrene TCR-Pilot aus Lettland arbeitete sich im Verlauf des Rennens konsequent nach vorn und absolvierte seinen Pflichtboxenstopp zum perfekten Zeitpunkt. Kurz vor Rennende, als der Regen auf der Nordschleife noch einmal heftig einsetzte, wechselte Vallers auf frische Regenreifen und nutzte den Gripvorteil in der Schlussphase optimal aus. In der letzten Runde überholte er den bis dahin zweitplatzierten Porsche und sicherte sich damit den zweiten Platz im Gesamtklassement sowie Rang zwei in der Klasse RS3A.

Andreas Schwarz, dessen Seat Leon Cup Racer #353 von sharky racing betreut wird, erreichte den zwölften Gesamtrang und den dritten Platz in der Klasse RS3A. Der erfahrene Nordschleifen-Pilot entschied sich aufgrund der schwierigen Bedingungen auf der Strecke frühzeitig für seinen Pflichtstopp, musste jedoch an der roten Boxenampel warten, bis das gesamte Feld gestartet war. Trotz dieses Zeitverlusts kämpfte er sich im Rennverlauf stetig nach vorn und verpasste einen Platz in den Top 10 nur knapp.

Dahinter landeten Markus Bückle und Andreas Pascariello im Seat Cupra TCR #376 auf dem 13. Gesamtrang sowie dem vierten Platz in der RS3A. Joachim Lambertz und Moritz Rosenbach rundeten das starke Teamergebnis ab: Das Duo im VW Golf 7 TCR #352 erreichte den 18. Gesamtrang sowie den fünften Platz in der Klasse. „Der Saisonabschluss verlief für uns sehr erfolgreich“, zieht Teamchef Frank Hess ein positives Fazit.

„Alle Piloten haben sich trotz der schwierigen Bedingungen keine Fehler erlaubt und die Fahrzeuge ohne Schramme über die Ziellinie gebracht. Der zweite Platz von Ivars ist ein großartiger Erfolg zum Abschluss der Saison, in der wir am Ende auch noch die Teamwertung gewinnen. Das spiegelt unsere Leistungsfähigkeit und den Teamgeist eindrucksvoll wider.“ sharky racing startet nun in die wohlverdiente Winterpause, doch hinter den Kulissen laufen bereits die Vorbereitungen für die Saison 2026.

📸 RCN

13/10/2025

🔸 Goroyan RT by sharky-racing gewinnt TCR-Klasse in der ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie 🔸

🇩🇪

Goroyan RT by sharky-racing beendet die Saison 2025 in der ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) mit einem großen Erfolg: Beim Saisonfinale auf der legendären Nordschleife feierte das Team aus Wiesemscheid nicht nur den Klassensieg in der TCR-Kategorie, sondern sicherte sich gleichzeitig die Klassensieger-Trophäe 2025. Artur Goroyan, Roman Mavlanov, Oleg Kvitka und Danny Brink überzeugten im Audi RS3 LMS #777 mit einer fehlerfreien Teamleistung und demonstrierten einmal mehr ihr fahrerisches Können sowie die Stärke des Teams im hart umkämpften Breitensportfeld.

Bereits im Qualifying am Samstagmorgen stellte Roman Mavlanov den Audi RS3 LMS auf die Pole-Position der TCR-Klasse. Mit einer Rundenzeit von 8:41 Minuten setzte er ein erstes Ausrufezeichen und legte den Grundstein für das anschließende Rennen. Das vierstündige Saisonfinale entwickelte sich zu einem packenden Schlagabtausch um die Führung. Mavlanov eröffnete mit einem souveränen Startstint, bevor Oleg Kvitka das Steuer übernahm.

Im dritten Stint brachte Danny Brink das Team mit einem entscheidenden Reifenwechsel auf Slicks zurück an die Spitze. Schlussfahrer Artur Goroyan meisterte anschließend auch schwierige Regenphasen auf Slicks fehlerfrei und brachte den Audi nach vier Stunden sicher ins Ziel. Am Ende standen nicht nur der Klassensieg in der TCR-Kategorie, sondern auch ein starker 18. Gesamtrang zu Buche.

„Ich danke Artur Goroyan für das kompromisslose Vertrauen und die großartige Zusammenarbeit“, sagt Teamchef Frank Hess. „Es war mir eine Ehre, mit allen, sowohl Team und Fahrer, diese besondere Herausforderung in der NLS-Saison 2025 und beim ADAC 24h-Rennen zu bestreiten. Die Liste der Beteiligten ist lang und jeder Einzelne darf sich auf die Schulter klopfen.“ Im Verlauf der Saison sammelte das Team wertvolle Erfahrungen. Trotz kleinerer technischer Rückschläge erreichte Goroyan RT by sharky-racing mehrere Podestplätze, Siege in der TCR-Klasse und sogar den Gewinn der diesjährigen Klassensiegertrophäe in der TCR-Kategorie.

Damit blickt Goroyan RT by sharky-racing auf ein überaus erfolgreiches Jahr in der NLS zurück, allerdings richtet das Team den Fokus noch einmal auf das den Abschluss der Nordschleifen-Saison: Am 25. Oktober steht mit dem Drei-Stunden-Rennen „Schwedenkreuz“ der Rundstrecken-Challenge Nürburgring (RCN) noch das letzte Rennen auf dem Plan. Parallel laufen bereits die Vorbereitungen für das Jahr 2026: „Wir arbeiten schon jetzt mit Hochdruck an den nächsten Projekten, es bleibt spannend“, schmunzelt Teamchef Frank Hess.

🇬🇧

🔸 Goroyan RT by sharky-racing wins TCR class in the ADAC Nürburgring Endurance Series 🔸

Goroyan RT by sharky-racing concludes the 2025 season in the ADAC Nürburgring Endurance Series (NLS) with a major success: At the season finale on the legendary Nordschleife, the team from Wiesemscheid not only celebrated the class victory in the TCR category but also secured the 2025 Class Winner Trophy. Artur Goroyan, Roman Mavlanov, Oleg Kvitka, and Danny Brink impressed in the Audi RS3 LMS #777 with a flawless team performance, once again demonstrating their driving skills and the strength of the team in the highly competitive amateur racing field.

Already in qualifying on Saturday morning, Roman Mavlanov put the Audi RS3 LMS on pole position in the TCR class. With a lap time of 8:41 minutes, he made a first statement and laid the foundation for the race to come. The four-hour season finale developed into an exciting battle for the lead. Mavlanov opened with a confident first stint before Oleg Kvitka took over the wheel.

In the third stint, Danny Brink brought the team back to the front with a decisive switch to slick tires. Finisher Artur Goroyan then mastered even difficult rainy phases on slicks flawlessly and brought the Audi safely to the finish after four hours. In the end, the team not only secured the TCR class victory but also a strong 18th overall position.

“I thank Artur Goroyan for his uncompromising trust and the great collaboration,” said Team Principal Frank Hess. “It was an honor to tackle this special challenge in the 2025 NLS season and at the ADAC 24h Race with everyone – both team and drivers. The list of those involved is long, and each individual can pat themselves on the back.”

Over the course of the season, the team gained valuable experience. Despite minor technical setbacks, Goroyan RT by sharky-racing achieved several podiums, TCR class wins, and even secured the Class Winner Trophy in the TCR category for this year.

Thus, Goroyan RT by sharky-racing looks back on an extremely successful year in the NLS, yet the team is once again focusing on the conclusion of the Nordschleife season: On October 25, the three-hour “Schwedenkreuz” race of the Rundstrecken-Challenge Nürburgring (RCN) still awaits. At the same time, preparations for 2026 are already underway: “We are already working intensively on the next projects – it’s going to be exciting,” smiles Team Principal Frank Hess.

11/10/2025

🔸 POLE POSITION 🔸

Wir stehen beim Finale auf der Pole-Position! 🚀 Roman hat im Qualifying alles gegeben und in 8:41 eine Mega-Runde in den Asphalt gebrannt 💥 Jetzt geht's ins Rennen, mit vollem Fokus auf den Klassensieg in der TCR-Klasse 👀 Attacke!

09/10/2025

09/10/2025

🔸 FAHRERPLATZ FREI 🔸

Du hast Bock, kurz vor der Winterpause nochmal über die Nordschleife zu rasen? 🚀 Für das NLS-Finale am kommenden Samstag haben wir noch Fahrerplätze auf unserem Audi RS3 TCR zu vergeben 💥Schnelles und zuverlässiges Auto, Permit B ist ausreichend! Interesse? Dann melde dich schnell 👀

17/09/2025

🔸 sharky racing feiert vier Klassensiege beim NLS-Doubleheader 🔸

Der Doubleheader der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) war für Goroyan RT by sharky racing ein großer Erfolg: Das Team aus Wiesemscheid setzte in den beiden vierstündigen Läufen der beliebten Breitensportserie mehrere Ausrufezeichen und feierte beim 65. ADAC ACAS Cup am Samstag sowie beim 64. ADAC Reinoldus-Langstreckenrennen am Sonntag insgesamt vier Klassensiege sowie starke Resultate im Gesamtklassement.

Der Audi RS3 LMS TCR #777, pilotiert von Artur Goroyan, Oleg Kvitka und Danny Brink, triumphierte sowohl am Samstag als auch am Sonntag in der TCR-Klasse. Im Gesamtklassement belegte das Trio am Samstag den 24. Gesamtrang, gefolgt von einem 30. Platz am Sonntag, was die Konstanz und Performance von Fahrzeug und Fahrer eindrucksvoll unterstreicht.

Auch der zweite Audi RS3 TCR #321 von Goroyan RT by sharky racing, der als Permit-B-Fahrzeug eingestuft war, erreichte sein Ziel. Am Samstag gingen Ivars Vallers und Mikaela Ahlin-Kottulinsky an den Start. Im Vordergrund stand weniger das Ergebnis, sondern die Erfüllung der Voraussetzungen für die anvisierte Nordschleifen-Permit. Dennoch fuhr das Duo den Klassensieg in der SP3T-Klasse ein. Am Sonntag stieß Gabriel Rindone hinzu, und gemeinsam wiederholte das Trio den Erfolg mit einem weiteren Klassensieg. Damit erfüllten alle beteiligten Fahrer die notwendigen Voraussetzungen für die Permit.

Für sharky racing stand nun eine zweiwöchige Pause auf dem Programm, ehe es Schlag auf Schlag weitergeht: Am 27. September wartet bereits der neunte Lauf der Nürburgring Langstrecken-Serie, gefolgt vom nächsten Saisonlauf der Rundstrecken-Challenge Nürburgring (RCN) am darauffolgenden Tag. Auch dort wird sharky racing mit mehreren Fahrzeugen vertreten sein.