Cube Performance

04/07/2024

Rennbericht Auerbergpreis MSF Tiefenbach

Samstag reisten wir bei extremer Hitze an. Papierabnahme und Tech. Abnahme verliefen fast problemlos. Feuerlöscher ist noch ein Monat gültig, Glück gehabt.

Wir starten in Gruppe 2 Klasse 12 (über 2000ccm)
Die Aufnahme der Jungs & Mädels war echt top. Hilfsbereit und familiär, danke!

Unter den Konkurrenten waren 3 weitere E36, Golf 6 GTI, Audi A4 Quattro, Lancer Evo, Subaru STI, Corsa OPC, 2x Corrado Turbo, Mercedes C Klasse, Yaris GR und C Kadett Limo

Trainingslauf:
Reifen testen, Strecke lernen. Zum Glück ist die Strecke nicht sehr lange und somit relativ einfach zu merken. Die Reifen machten einen sehr schwammigen Eindruck. Der Semi Slick Super Soft ist wahrscheinlich nichts für den schweren E36. Schwer zu sagen, da wir die letzten Jahre nur Voll Slicks gefahren sind.
Zeit 1:04,78min.

Wertungslauf 1:
Auto fühlte sich allgemein gut an, bis mal wieder das Getriebe. Ab und an hackt der zweite Gang beim einlegen. Dieses Leben werden Getriebe und ich keine Freunde mehr. Dennoch die Zeit verbessert 1:03,62min.

Wertungslauf 2:
Dann eben mit Hass. Start verlief gut, Gänge gingen rein und der Lauf war flüssig. Die Ideallinie traf ich in der Zuschauerkurve zwar nicht, da der Bremspunkt optimistisch war, also musste ich ein wenig durch den Schotter und somit die Strecke ein wenig erweitern. Zeit 1:00,32min.

Die Freude über P3 hielt aber nicht all so lange. Auf dem offiziellen Aushang kamen 2sek. oben drauf und somit stand die 1:02,32min. Von P3 auf P7/17 gerutscht.

Wir sind dennoch sehr zufrieden und es hat ein riesen Spaß gemacht. Die Truppe vom MSF Tiefenbach hat das Event super organisiert von Sanitäranlagen bis zur Verpflegung zu menschlichen Preisen. Könnten sich ein paar Rennstrecken eine Scheibe abschneiden 😊

Sonntag fiel für mich und auch für den Kevlar Bomber von Sören im wahrsten Sinne des Wortes ins Wasser. In den Autos konnte man Fische züchten aber mehr auch nicht, Samstag Abend gab es ein heftiges Unwetter. Die Autos waren mit Wasser voll, wir durchnässt etc. Also reisten wir frühzeitig ab. Zum Wertungslauf war es trocken-Schade!

Auto ganz, neue Leute kennen gelernt, Spaß gehabt-perfektes Wochenende

20/21.07.2024 geht es nach Klotten

04/06/2024

Lange war es ziemlich still hier.
Der Grund ist nicht die Aufgabe unserer Leidenschaft sondern private Dinge die Vorrang haben. 2024 starten wir nach dem Motto „back to the roots“ —>Bergrennen

Der E36 von Julian wurde dementsprechend modifiziert. Es ist immer noch ein Rundstreckenfahrzeug daher sind wir gespannt, wo wir am Ende gegen die Klasse 12 Monster landen.

Das Ziel ist es im Mittelfeld zu landen, da Strecke und Fahrzeug unbekannt sind. Leider verzeiht der Berg nicht all so viel, wie eine Strecke mit Auslaufzone etc. daher Obacht!

Termine:
29-30.06.2024 MSF Tiefenbach
20-21.07.2024 ASC Rheingau
24-25.08.2024 MSC Bockenauer Schweiz
14-15.09.2024 MSC Bollenbachtal

Bei Gelegenheit kommen noch ein paar Trackdays dazu.

Benny fährt dieses Jahr Trackdays, da wir im März bemerkt haben, dass der E36 nicht schnell fahrbar ist. Wir haben diverse Sachen verändert, die nun eingestellt werden müssen. Solange er kein gutes Gefühl im Auto hat, macht es keinen Sinn an Rennen teilzunehmen.

2025 werden wir wieder wie gewohnt angreifen und hoffentlich wieder um Podiumsplätze kämpfen.

Keep pushing!

08/01/2023

Season preview 2023‼️🚨

Im Winter hat sich einiges getan. Wir haben schon jetzt Neuigkeiten, welche wir Euch nicht vorenthalten möchten. In diesem Jahr steht die Jugendförderung ganz oben auf der Liste. Es wurde ein CUBE Performance Junior Team gegründet. Die Jugendliche Fahrer (zwischen 13 und 19 Jahren) starten in dieser Saison erstmalig bei der German Team Championship kurz GTC genannt, eine Kart Langstrecken Serie (12h / 24h). Es wird ein Kart mit 4 bis 6 Fahrern fest eingesetzt werden, eventuell kommt noch ein weiteres Kart dazu. Wir werden Euch das Projekt in Kürze noch näher vorstellen. Da dieses Vorhaben sehr zeitintensiv sein wird, haben wir uns entschlossen 2023 lediglich Testfahrten, wo die Jugendlichen Nachwuchsfahrer ebenfalls dabei sein werden, in Form von Trackdays zufahren. Die Jugend kann hier Automobilluft schnuppern und wir rosten nicht ein 😊. Wir hoffen weiterhin auf eure Unterstützung und wünschen allen einen guten Start in das neue Jahr!

15/09/2022

Rennbericht Hockenheim Classic

Steven fuhr in der Startgruppe A
Julian und Phil in der Startgruppe C

FP1
Bei Steven war es trocken und er konnte seine Rundenzeit setzen. Das Auto lief Problemlos. Er schonte die Slicks und fuhr auf Semis raus.

Steven P14

Julian und Phil hatten weniger Glück.
Im Vorstart fing es an zu regnen.
Beide fuhren auf Slicks raus.
Julian verlor vor der Osttribüne die Kontrolle und rutschte durch die Wiese. Zum Glück konnte er weiterfahren und schlug nicht ein.
Phil hatte ebenfalls zu kämpfen aber blieb ohne Dreher aus.

Julian P5
Phil P8

Quali
Steven fuhr auf Semis im Regen. Er verlor das Auto häufig und brach ab. Es war einfach zu viel Wasser für den Reifen. Sah für die Zuschauer gut aus dennoch war das Risiko zu groß.

P42

Julian und Phil fuhren auf Regenreifen raus.
Schon wieder die falsche Reifenwahl!
Nach 3-4 Runden trocknete die Fahrbahn ab und beide suchten nasse Stellen um die Reifen zu kühlen-vergeblich.

Julian P3
Phil P4

Race 1

Steven pushte ohne Ende und war in Runde eins schon von 42 auf 17 vorgefahren! Der Start verlief wie im Bilderbuch!
Er flog durch das Feld und zeigte, was er kann. Am Ende P10!

Julian hatte einen guten Start und konnte sich absetzen. Die zwei Fahrzeuge vor ihm waren einfach zu schnell und er konnte sich nicht ziehen lassen. Phil bekam von hinten Druck. Ein kleiner Fahrfehler sorgte dafür, das zwei Konkurrenten vorbeizogen

Julian P3
Phil P6

Race 2
Steven fuhr auf Slicks raus und feuerte ein Feuerwerk ab. Die Startrunde war wieder astrein bis der Regen einsetzte. Nach zwei Runden wurde das Rennen abgebrochen, da alle mit Slicks draußen waren und eine Fahrt fast unmöglich war.

Julian und Phil standen mal wieder vor der Entscheidung, welche Reifen fahren wir? Vor dem Start fing es an zu regnen. Wir entschieden uns auf Slicks.
Julian hatte einen harten kontaktfreudigen Zweikampf mit einem Clio. Das Ganze ging über die komplette Renndistanz. Die Zuschauer feierten diesen Kampf sehr. Sowas haben wir noch nicht erlebt, die Zuschauer feierten es. Als es abtrocknete konnte Julian allerdings den Kurvenspeedvorteil ausnutzen. Phil kämpfte drei Runden mit den beiden und verlor nach der Osttribüne sein E36 und drehte sich. Er kämpfte sich durch das Feld aber verlor einige Plätze.

Julian P4
Phil P7

Wir danken allen Helfer/Besucher/Versnstalter für diese geile Stimmung trotz vermurksten Wetter!!

Keep on racing!

05/08/2022

Rennbericht PCD Hockenheim

FP1
Bei absoluter Hitze ging es um 13:00Uhr los. Mit Steven, den wir für unser Team gewinnen konnten (Vorstellung kommt noch), ging es im Parallelflug durch das Feld. So der Plan.
Steven flog durchs Feld und setze ein Zeichen, das er am Lenkrad drehen kann.2:04min!
Julian hatte mit Leistungsverlust zu kämpfen 2:06min.

Q1
Steven konnte seine Performance enorm steigern und führte die Leistungsstarken Gegner regelrecht vor. Mit seinem Serien 328i fuhr er M3 und co einfach davon und knallte eine 2:02min in den glühenden Asphalt!
Bei Julian lief es wie in FP1. Die Zeit konnte er nicht verbessern, das Auto hatte oben raus keine Puste mehr. Frustration….

Bei der Fehlersuche haben wir festgestellt, dass sich die Zündkerze 6 gelockert hatte und die Zündkerze 1 nicht mehr gut war.
Wechseln und hoffen.
Steven P11
Julian P23

Mit einer 2:05min ist man mittlerweile auf P23. Zum Vergleich das Vorjahr.
2:04min P5! Für das Rennen sollte es spannend werden, da 13 Fahrzeuge innerhalb einer Sekunde waren

Race
Steven musste die Leistungsstarken Fahrzeuge ziehen lassen, die er sich aber ganz schnell wieder holte. Er kämpfte mit dem 2002 Gruppe 5 um den Platz. Hier ging es eng aber fair zur Sache. Steven verlor seine Seitenscheibe aber ein bisschen Schwund ist immer. Am Ende P10. Eine Top Ten Platzierung ist mehr als zufriedenstellend! Chapeau.

Julian machte am Start Plätze gut und fand sich im Kampf mit 3 E36 M3‘s und einem 190er Evo. Einen kleinen Lackaustausch gab es mit einem E36 STW aber alles gut. Die Leistung war wieder da.

Generell gab es viel Kleinholz und es herrschte eine Aggressive Stimmung auf dem Ring. Julian setzte sich letztlich durch und fuhr auf P13.

Leider war nach drei Runden Code 60 und dann Rote Flagge. Schade es lief für beide äußerst gut.

Vielen Dank an die Besucher und Helfer!
Es war wie immer ein Fest und wir sind heiß für September!!

29/03/2022

28/03/2022

Rennbericht Preis der Stadt Stuttgart

FP1
Kevin hatte zu kämpfen mit ABS Problemen und dem neuen Set up. Er konnte sich aber immer besser zurecht finden und baute Vertrauen auf. Phil fuhr hinter Julian raus um wieder reinzufinden nach einem Jahr Pause. Keine gute Idee. Bei Julian lief es gut bis zur Runde 3. Spitzkehre rum Richtung Mercedes Arena gab es ein Schlag. Der rechtsknick im fünften Gang Vollgas ging leider gerade aus, da die Lenkung versagte. Der Keilriemen ist gerissen und zerstörte den Kühler. Phil konnte seine Driftkünste direkt testen.
Aber es ging alles gut

Julian P3 2:06,964
Phil P7 2:10,341
Kevin P25 2:22,562

Dank unserem Teammitglied Benny waren Ersatzteile schnell vor Ort und eingebaut.

Quali
Julian war nervös-hält alles?Folgeschäden?
Es fühlte sich extrem gut an und es verlief wie gewünscht.
Phil fühlte sich wieder wohl und konnte ebenfalls attackieren. Kevin hatte immernoch Bremsprobleme jedoch konnte er es gut kompensieren.

Julian P4 2:04,147
Phil P9 2:09,456
Kevin P21 2:17,102

Race
In der ersten Runde konnte Julian sich den M3 von Bürker Motorsport auf der Bremse in der Spitzkehre holen. Auf P1 ging es in das Motodrom. Leider sind wir Leistungstechnisch mit 210PS sehr unterlegen. Die Freude über P1 war in Runde 2 auf der Parabolika vorbei. Position halten war angesagt, da noch einige M3‘s hinter ihm waren. In Runde 9 dann ein Schlag und Teile die wegflogen. Es ratterte extrem und es gab heftige Vibrationen. Kardanwellen Lager gebrochen. Julian musste leider 3 Runden vom Gas auf P2 liegend und einige passieren lassen.
Phil kämpfte in einem Pulk und setzte sich durch. Das Feld war extrem eng zusammen. Er fand seine alte Form und fuhr seine persönliche Bestzeit. Ebenfalls fuhr Kevin seine persönliche Bestzeit und fuhr einige Plätze nach vorne

Gesamt
Julian P11
Phil P7
Kevin P14

Wertung
Julian P2
Phil P14
Kevin P18

Ein erfolgreiche Wochenende! Wir hatten Spaß und es blieb fast alles ganz!

Vielen Dank an Helfer / Besucher und unsere Sponsoren!

19/09/2020