UL - Flugzeugbau Quander

UL - Flugzeugbau Quander Die Web-Site umfasst ausführliche Informationen über die von uns hergestellten Ultraleichtflugzeuge, der Firma sowie Ausrüstung und Zubehör.

07/05/2023

Die Weltgesundheitsorganisation der Vereinten Nationen (WHO) versucht, umfassende Änderungen der Internationalen Gesundheitsvorschriften (IHR) durchzusetzen, die ihr noch nie da gewesene Macht verleihen würde, „Desinformation und Fehlinformationen" in Deutschland und auf der ganzen Welt zu bekä...

22/05/2019
Stauff Group19. August 2011 ·Zum Abschluss der Arbeitswoche möchten wir uns mit einem weiteren, eher ungewöhnlichen Anwe...
02/04/2019

Stauff Group
19. August 2011 ·

Zum Abschluss der Arbeitswoche möchten wir uns mit einem weiteren, eher ungewöhnlichen Anwendungsbeispiel für STAUFF Produkte ins Wochenende verabschieden:

Obwohl STAUFF Schellen im industriellen Flugzeugbau zumeist am Boden, d.h. an Versorgungsfahrzeugen oder in der sonstigen Flughafenausrüstung, Verwendung finden, so setzt ein kleiner Hersteller von Ultraleichtflugzeugen aus dem Großraum Berlin auch in der Luft auf unsere Produkte: STAUFF Schellen der Standard-Baureihe werden bei ihm zur Verbindung des Fahrwerks mit dem eigentlichen Rahmen eingesetzt. Der Clou dabei: Nach erfolgreichem "Ausflug" lassen sich die Schellen dank der verwendeten Flügelmuttern einfach lösen, der Flieger in seine Einzelteile zerlegen und so platzsparend im Kofferraum verstauen.

Die Foto zeigt ein populäres Gefährt des Unternehmens, den "Grashopper". Zwei der jeweils vier eingesetzen STAUFF Schellen sind innerhalb der grünen Markierung zu finden.

Wir wünschen "Guten Flug" und fragen gleichzeitig: Wer kennt ähnliche (oder ganz andere) kuriose, lustige oder ungewöhnliche Anwendungsbeispiele für STAUFF Produkte?

Foto: Der "Grashopper" der Firma UL-Flugzeugbau Quander (www.ul-flugzeugbau-quander.de)

Fertig machen zum Start, Flugplatz Werneuchen 1996.
25/03/2019

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Unsere dritte Entwicklung, Fertigstellung 2003
25/03/2019

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Unsere fünfte Entwicklung, Fertigstellung 2009.Auch dieses doppelsitzige Paratrike ist wie fast alle unerer Geräte für d...
22/03/2019

Unsere fünfte Entwicklung, Fertigstellung 2009.
Auch dieses doppelsitzige Paratrike ist wie fast alle unerer Geräte für den Transport klein zerlegbar!

Unser erste Entwicklung, Fertigstellung 1994
22/03/2019

Unser erste Entwicklung, Fertigstellung 1994

Unsere vierte Entwicklung, Fertigstellung 2007.Dies ist kein eigenständiges Paratrike sondern stellt eine Ergänzung mit ...
22/03/2019

Unsere vierte Entwicklung, Fertigstellung 2007.
Dies ist kein eigenständiges Paratrike sondern stellt eine Ergänzung mit einer vorhandenen Fußstartausrüstung zu einem Trike dar!

Unsere zweite Entwicklung, Fertigstellung 1998
22/03/2019

Unsere zweite Entwicklung, Fertigstellung 1998

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