Die Geschichte der Otterndorfer Schleuse ☺☼☺
Kanalschleuse Otterndorf
Bauträger: Hadelner Kanalverband. Sie ist das Abschlussbauwerk des Hadelner Kanals, der das Sietland entwässert. Die Schleuse wurde als Tunnelgewölbe, mit einem Stemmtorpaar in die Deichlinie gebaut. Im Innenbereich waren zusätzlich zwei Stemmtorpaare um ein Schleusen zu ermöglichen. 1957 wurde die Schleuse modernisiert und zum Kanal hin mit einem Schleusenbecken und einem Hubtor vergrößert, um den zunehmenden Schiffsverkehr gerecht zu werden. Im Jahr 1985 wurde im Innenbereich des Tunnelgewölbes ein hydraulisch angetriebenes Hubtor als zweite Deichsicherheit eingebaut. Derzeit laufen Planungen für einen Neubau der Anlage, um sie an die Anforderungen des modernen Küstenschutzes anzupassen. Die Bauarbeiten haben noch nicht begonnen, so dass die Schifffahrt im Jahr 2017 noch nicht betroffen ist. Näheres zu den Schleusenzeiten finden Sie hier.
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Schleusenzeiten wochentags: 7:30 - 17:30 Uhr. Durch die Tide sind Schleusungen nur möglich in der Zeit ca. anderthalb Stunden bis vier Stunden Stunden nach Hochwasser bei Brunsbüttel sowie ca. zwei Stunden lang beginnend mit Tideniedrigwasser bei Brunsbüttel. Sonntags und Feiertags: ca. zwei Stunden, Schleusenbeginn mit Tideniedrigwasser bei Brunsbüttel. Oktober bis 31. März werden Schleusungen nur nach Anmeldung durchgeführt. WEITERE INFOS
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Info:
Otterndorfer Kanalschleuse ▬ Elbe-Medem-Hadelner Kanal ☺
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Produkte:
Otter-Infos, Otter-Bilder, Infos zur "Otterndorfer Schleuse" ♥☼♥
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Öffentliche Verkehrsmittel:
• Otterndorfer Strandexpress ab Otterndorfer Kirchplatz (Café Brüning) und zurück über Elbe-Strandbad/ "See achtern diek"
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Datenrichtlinie:
Seiten-ID 2236847749868460
Kategorien ♫♪☺:
Strandanlage · Kanal · Strand
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TEAMMITGLIEDER
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• Ina-Silke Schwalenberg
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