Olympia Rallye Treffen

11/04/2024

20/08/2023

Vielleicht interessant für die eingefleischten Rechtslenker 😉

Es**rt RS GVX 489T. This is one of the three “Monte – Tarmac Specials” built by Ford’s Motorsport Division based in Boreham London in 1979 and is the only right hand drive version ever made.The car was used by Russell Brookes on the British Championship in ’79 where he won the Manx Rally. ...

20/03/2022

Der Arbeitsplatz von Wulf Biebinger im BMW 2002 Ti neben Reinhard Hainbach, sie erreichten das Ziel am Olympia Park in München als vierte im Gesamt

19/03/2022

Beim Original 1972 gabs nur eine Übernachtung für etwa 3000 km,
beim OLYMPIA-RALLYE‘72 MOTORWORLD REVIVAL 2022 geht es ein bisschen gemütlicher zu.

19/03/2022

Bericht von einem Teilnehmer des OLYMPIA-RALLYE‘72 MOTORWORLD REVIVAL 2022

Tommi Kaen

2022. Hermann, unser Ascona, wird 50! Und ebenfalls vor 50 Jahren war die Startnummer 32 bei der Rallye Monte Carlo am Start. Und im August 1972 gab es – einmalig – die Olympia-Rallye. Auch die großartigste Rallye, die jemals auf deutschem Boden stattfand, feiert also Jubiläum. Zu dessen Anlas einige Unerschrockene ein großes Revival ersannen.
2022. Hermann darf beim OLYMPIA-RALLYE‘72 MOTORWORLD REVIVAL 2022 mitfahren! Zum Revival genau nach einem halben Jahrhundert darf er die Farben vom Team Greder Racing der Siebziger wie seine „Geschwister“ vor 50 Jahren vertreten. Und das im Jahr seines eigenen 50. Geburtstags. Ein großes Dankeschön an das Experten-Gremium für die Auswahl und die Zulassung zum Start und einen der begehrten 197 Startplätze. Ein schöner Moment, als uns Anfang November die Nachricht erreichte, im Wettbewerb auf den Strecken von einst fahren zu können.
2022. Im August darf der Ascona also in Kiel von der Startrampe rollen und sich über sechs Tagesetappen und die 2.100 Kilometer lange Route quer durch Deutschland auf den Weg zum Ziel in München machen. Die größte Herausforderung wird sicherlich die Königsetappe, die Köln mit Speyer verbindet und sich über 650 Kilometer unter anderem durch Hunsrück und den Pfälzerwald schlängelt. Fahren, fahren, fahren und alles gespickt mit zahlreichen Zeitprüfungen und Sonderprüfungen auf dem Nürburgring und am Hockenheimring.
Es wird sicherlich eine große Herausforderung an Mensch und Material, aber kein Vergleich zu damals. So wird das Revival keine Kopie, mehr eine moderne Interpretation. Zwar werden einige Original-WPs gefahren, aber alles angepaßt an die heutige Zeit als moderne Gleichmäßigkeits-Rallye für Oldtimer, die das historische Erbe immer wieder zitiert und aufnimmt.
Damals… Die Olympia-Rallye 1972 war die bis heute größte und einzigartigste Motorsportveranstaltung ihrer Art in Deutschland. Sie wurde anläßlich der anstehenden Olympischen Spiele organisiert und führte von den olympischen Segelrevieren im Norden bis zum Münchner Olympiastadion. Und sie ist bis heute legendär: Über 60 Wertungsprüfungen waren auf den 3.400 Kilometern von Kiel nach München zu absolvieren. Teilweise auf Bestzeit, teilweise auf Sollzeit, wenngleich mit kaum zu bewältigten Schnitten. Der größte Unterschied zum Revival: Vom Start am Montag bis zum Ziel am frühen Freitag lief die Marathon-Veranstaltung nonstop durch, lediglich in der Nacht von Dienstag auf Mittwoch gab es die einzige Übernachtungspause. Über 300 Teams, darunter die besten Rallye-Sportler Europas, gingen an den Start der zur Europameisterschaft und zu acht nationalen Meisterschaften gewerteten Rallye. Am Ende erreichten 145 Fahrzeuge das Ziel in der bayerischen Landeshauptstadt.
Damals… Die Olympia-Rallye ‘72 wird oft auch als Geburtsstunde der internationalen Rallye-Karriere des zweifachen Weltmeisters Walter Röhrl genannt. Als Nobody im privaten Ford Capri fuhr der Regensburger direkt nach dem Start die erste von insgesamt elf Bestzeiten, düpierte das ein oder andere Mal die internationale Konkurrenz und kämpfte um die Führung, bevor er kurz vor dem Ziel aufgeben musste. „Die Olympia-Rallye war die tollste und schönste Rallye, die Deutschland jemals sah und wohl jemals sehen wird", zieht der „Lange“ noch heute ein begeistertes Fazit.
Das OLYMPIA-RALLYE‘72 MOTORWORLD REVIVAL 2022 wird sicherlich ähnlich einmalig sein. Und bleiben. Wir freuen uns darauf.

21/02/2022

Superrallye stoppt an der Weser

200 Oldtimer fahren bei Olympia-Revival durch Bad Karlshafen

Anlässlich des 50-jährigen Jubiläums der Olympiarallye findet wieder ein Wettbewerb statt. Die Rallye macht auch Halt in Bad Karlshafen.

Bad Karlshafen – Vor 50 Jahren fand die bis dahin anspruchsvollste Rallye durch Deutschland statt, die über fast 2300 Kilometer vom Segelhafen in Kiel zum Olympia-Start in München führte.

Eine Gruppe motorsportbegeisterter Fans will das zum Jubiläum 50 Jahre Münchener Olympiade im August dieses Jahres wiederbeleben und versuchen, zum möglicherweise letzten Mal die Atmosphäre von Benzin-, Öl- und Gummigeruch wieder lebendig werden zu lassen.

Eine Station der zweiten von insgesamt neun Etappen quer durch Deutschland wird am Dienstag, 9. August in Bad Karlshafen sein. Dort wird voraussichtlich mindestens eine Durchfahrtskontrolle eingerichtet, wo die Fahrzeuge für zwei bis drei Minuten zu sehen sind. Auf der 2252 Kilometer langen Rallye finden 47 Wertungsprüfungen statt.

Vor 50 Jahren wurden noch 3400 Kilometer in sechs Tagen bei nur einer Übernachtung zurückgelegt. Anders als 1972, als viele der damals relativ neuen Fahrzeuge stark gefordert wurden, um Bestzeiten zu erbringen, wird es diesmal ruhiger zugehen, um die mit den Fahrern gealterten Fahrzeuge zu schonen. Es werden jeweils 200 bis 400 Meter lange Strecken markiert, die in einer bestimmten Sollzeit zu fahren sind, Abweichungen ergeben dann die Minuspunkte.

Gemeldet sind maximal 197 Teams aus neun Nationen, zum Teil mit mehreren Fahrzeugen.

Ein besonderes Jubiläum feiert dabei auch der zweifache Rallye-Weltmeister Walter Röhrl, der 1972 als Neuling mit seinem privaten Ford Capri an den Start ging und sich bis auf Platz zwei vorgearbeitet hatte, bevor ihn ein Motorschaden stoppte. Anschließend begann aber seine Profi-Karriere.

Bei der diesjährigen Revival-Rallye ist den Veranstaltern einer privaten Fan-Initiative mit vielen prominenten Unterstützern die Integration von Original-Wertungsprüfungen so wichtig wie Geselligkeit und abwechslungsreiches Rahmenprogramm.

„Wir wollen bewusst den Spagat zwischen dem historischen Erbe der Olympiarallye von 1972 und einer modernen Gleichmäßigkeits-Rallye für Oldtimer umsetzen“, erklärte dazu Pressesprecher Jürgen Hahn (Eichenau).

Um Kritiken zu entkräften, haben die Veranstalter erklärt, dass die Rallye komplett klimaneutral stattfindet. Zur Kompensation der erwarteten rund 150 000 Kilogramm CO2-Emissionsschadstoffe seien die Verträge unterschrieben, das dafür gezahlte Geld fließt in Aufforstungsprojekte im Harz. Unterwegs soll zudem Geld erwirtschaftet werden, das an regionale Sozialeinrichtungen entlang der Strecke weitergegeben werden soll, erklärten die Veranstalter. Info: olympiarallye72.com. (Thomas Thiele)

Von Kiel bis München

Größere Stationen der Sechs-Tage-Rallye von Montag, 8. August, bis Samstag, 12. August, sind Lübeck, Wolfsburg, Paderborn, Köln, Kaiserslautern, Speyer, Hockenheimring (mit Tagesprüfung im neuen Porsche Experience Center), Neckarsulm, Regensburg, Landshut und München.
Am zweiten Tag, 9. August, führt die Route über 396 Kilometer von Wolfsburg über Braunschweig, Reitling im Elm, Einbeck und Bad Karlshafen nach Paderborn. Die genauen Durchfahrtszeiten werden noch bekannt gegeben.

17/02/2022

Hans Bub / Rolf Dahmen
vor der WP 18 Weidenbach

06/02/2022

OLYMPIA-RALLYE 1972aufgenommen von dem Ex-Beifahrer von Walter Röhrl, Johannes Rothfuß, leider ohne Ton

05/02/2022

Schmitt Erich - Häfele Willi
mit ihren Simca Rallye1 mußten ihn nach der WP 61 Annathalmühle mit Technischen defekt abstellen

04/02/2022

Markante Vielfalt: 39 Marken und 172 Fahrzeugtypen Von Kiel nach München: Die Strecke steht! Spannung steigt: Erste Programm-Highlights gelüftet. Dass der Andrang auf die größte Oldtimer-Rallye Deu…

04/02/2022

04/02/2022

Marktredwitzer Tagblatt und Sechsämterbote
16. August 1972