07/07/2025
📣 30. Grabfeld Rallye – Ein harter Tag für L-Rallye & Racing 🏁
Vergangenes Wochenende waren wir mit zwei Teams bei der 30. Grabfeld Rallye am Start:
🔧 Yannic & Mario im Honda Civic Type R
🔧 Jan-Philipp & Jürgen Lüdcke im Subaru Impreza
Die Wertungsprüfungen hatten es in sich: technisch anspruchsvoll, schnell, teils unübersichtlich – Rallyesport pur. Die Atmosphäre erinnerte an ein echtes Motorsport-Festival – volle Zuschauerbereiche, gute Stimmung und viel Begeisterung entlang der Strecke.
Beide Teams starteten kontrolliert in den Tag. Doch in WP5 kam es zu einem schwerwiegenden Zwischenfall:
In einer schnellen Linkskurve traf das Subaru-Team mit dem linken Vorderrad ein im Kurvenauslauf liegendes Betonrohr, das vor dem Überfahren, optisch kaum vom Untergrund zu unterscheiden war. Die Aufhängung brach sofort, das Fahrzeug wurde unkontrollierbar und schlug rund 100 Meter weiter in einen Baum ein.
🚑 Glück im Unglück: Beide Fahrer kamen relativ glimpflich davon – mit einigen Prellungen und einem Bruch am Fuß, der nun ärztlich behandelt wird. Wir wünschen den beiden eine schnelle und vollständige Genesung!
Was uns allerdings nachdenklich stimmt:
Dieses Hindernis wurde offenbar schon einem anderen Teilnehmer zuvor zum Verhängnis – trotzdem gab es bis zum Unfall keine zusätzlichen Sicherungsmaßnahmen wie Warnbarken oder Sichtmarkierungen. Erst nach dem Crash unseres Teams und weiteren Zwischenfällen wurde mit Dachlatten und Flatterband eine Vorkehrung getroffen, welche das Schneiden der Kurve verhinderte. Nach weiteren Unfällen und dem Drängen vieler Teilnehmer wurde die Prüfung, letztlich abgebrochen.
Dass laut Abschnittsleiter bewusst auf so genannte „Anti-Cuts“ verzichtet wurde, weil “Teilnehmer solche Dinge ohnehin nicht respektieren”, halten wir für schwer nachvollziehbar. Gerade bei nicht einsehbaren Gefahrenquellen sollte Sicherheit vor gehen – im Sinne aller Teams. Rallyesport darf fordern, aber nicht unnötig gefährden.
Auch das Honda-Team musste in WP6 einen Rückschlag hinnehmen: Nach einem Kontakt mit einem Bordstein wurde ebenfalls die Aufhängung beschädigt – dennoch wurde die Prüfung zu Ende gefahren.
📷 (Bild: Das besagte Betonrohr in WP5)
Trotz allem möchten wir uns bei allen treuen Unterstützern, Fans und Zuschauern bedanken – eure Begeisterung und Rückendeckung bedeuten uns viel! 💙
Wir werden die Pause nutzen, um Kräfte zu sammeln – und kommen wieder. Versprochen. 👊
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