The Best Rallye Friend's, Zur Stadthalle 4 (2026)

29/05/2026

The Best Rallye Friend’s – Wochenende im Zeichen von Benzin und Leidenschaft

Natürlich bleibt es auch an diesem Wochenende alles andere als ruhig – auch wenn aktuell keiner von uns aktiv eine Rallye bestreitet, dreht sich trotzdem alles um Motorsport, Klassiker und echte Leidenschaft für automobile Geschichte.

Oliver Wünsch bei der Technorama 2026 in Hildesheim

Oliver Wünsch ist an diesem Wochenende bei der legendären Technorama 2026 in Hildesheim unterwegs – und das mit einem Ersatzfahrzeug, einem VW Golf 2 GTI. Die Technorama gilt seit Jahren als eines der größten und bekanntesten Oldtimer- und Motorsportevents Europas. Auf dem Flugplatz Hildesheim treffen historische Rennfahrzeuge, Youngtimer, Teilemärkte und Motorsportbegeisterte aus ganz Europa aufeinander.

Auch wenn der eigentliche Rallyebolide pausieren muss, zeigt Oliver einmal mehr, dass Leidenschaft nicht vom Fahrzeug abhängt. Der Golf 2 GTI passt perfekt in die Atmosphäre der Technorama – ehrlich, klassisch und mit jeder Menge Motorsport-DNA. Zwischen historischen Rennfahrzeugen, packenden Duellen auf dem Rundkurs und unzähligen Benzingesprächen dürfte für echte Motorsportfans wieder einiges geboten sein.

Wir wünschen Oliver ein großartiges Wochenende, viele gute Gespräche, spannende Eindrücke und natürlich jede Menge Spaß zwischen Klassikern und Rennsportgeschichte.
https://www.technorama.de/hildesheim/

Uwe Mayerhofer & Dominic Schöppach beim 2. Oldtimertreffen Oberbexbach

Auch Uwe Mayerhofer und Dominic Schöppach sind an diesem Wochenende unterwegs und präsentieren ihren beeindruckenden Golf 3 KitCar beim 2. Oldtimertreffen Oberbexbach mit Motorsport-Ausstellung. Die Veranstaltung lockt zahlreiche Oldtimerfreunde und Motorsportfans nach Oberbexbach, wo mehrere hundert Fahrzeuge verschiedenster Klassen erwartet werden.

Der Golf 3 KitCar dürfte dabei definitiv zu den Highlights der Motorsport-Ausstellung gehören. Fahrzeuge dieser Art stehen für eine Ära des kompromisslosen Rallyesports und ziehen mit ihrer Optik, ihrem Sound und ihrer Technik immer wieder die Aufmerksamkeit der Besucher auf sich.

Zusätzlich sind beide auch mit ihren Unternehmen vertreten. Uwe präsentiert sich mit Maler-Motorentechnik und Dominic mit DS-Spezialteile. Mit ihrer langjährigen Erfahrung und echter Leidenschaft für Motorsport und Technik stehen beide für hochwertige Arbeit und tiefes Fachwissen in der Szene. Weitere Informationen zu ihren Projekten und ihrer Arbeit gibt es auch unter www.maler-racing.de.

Solche Veranstaltungen zeigen einmal mehr, wie stark die Szene zusammenhält: Benzingespräche, seltene Fahrzeuge, alte Erinnerungen und neue Kontakte – genau das macht die Faszination dieser Treffen aus.

Wir wünschen Uwe und Dominic ein erfolgreiches Wochenende, viele interessierte Besucher und natürlich jede Menge Spaß mit dem Golf 3 KitCar und der gesamten Motorsport-Community.

25/05/2026

🚗✨ Altes Blech & kleine Flitzer in Merzig ✨🚗

Auch das Maler-Racing Team von „The Best Rallye Friend’s“ ist natürlich mit dabei! Direkt von der Hunsrück-Junior Rallye geht’s für uns weiter zur Ausstellung an der Stadthalle Merzig.

Kommt vorbei, schaut euch die Fahrzeuge an, erlebt Rallye-Feeling hautnah und verbringt mit uns einen tollen Tag voller Motorsport, Oldtimer und kleiner Flitzer! 🏁🔥

📍 Stadthalle Merzig
Wir freuen uns auf euch!

24/05/2026

Starke Leistungen und emotionale Momente bei der 27. AvD Hunsrück-Junior Rallye

Die 27. AvD Hunsrück-Junior Rallye bot auch in diesem Jahr wieder alles, was den Rallyesport ausmacht: anspruchsvolle Wertungsprüfungen, starke Fahrerleistungen und jede Menge Emotionen.

Unser „Basti“ Bastian Keller erreichte gemeinsam mit Beifahrer Marco Schuster im Opel Corsa D OPC ohne größere Probleme das Ziel der anspruchsvollen Rallye. Trotz einiger kleiner Schwierigkeiten während der Veranstaltung kämpfte sich das Duo sauber durch den Tag und belohnte sich mit Platz 7 in der Klasse NC2 sowie Rang 41 in der Gesamtwertung.

Weniger Glück hatten leider Uwe Mayerhofer und Thomas Schmidt im Golf 3 KitCar mit der Startnummer C12. Nachdem das Fahrzeug bis dahin problemlos lief, musste das Team auf WP5 aufgeben. Grund dafür waren gerissene Federn am Krümmer zum Auspuff, wodurch der Motor zu mager lief. Um größere Schäden zu vermeiden, entschied sich das Team vernünftigerweise zur Aufgabe.

Das emotionale Highlight der Veranstaltung war jedoch das Comeback von Willi Bus und seiner Frau Conny Bus im legendären Golf 1 8V GTI mit der Startnummer C1. Nach über zehn Jahren Rallyepause kehrte das Duo zurück auf die Wertungsprüfungen und sorgte bei Fans und Zuschauern für echte Gänsehautmomente.

Besonders beeindruckend: Conny Bus absolvierte bei der Hunsrück-Junior Rallye ihre allererste Rallye überhaupt und meisterte ihre Aufgabe als Beifahrerin direkt in einem kompromisslosen und schnellen Golf 1 GTI mit Bravour. Trotz eines Defekts an der linken Antriebswelle auf WP1 konnte das Team nach schneller Reparatur weiterfahren. Die Schotterprüfungen wurden bewusst ausgelassen, um den Golf 1 GTI nach über zehn Jahren Standzeit etwas zu schonen.

Am Ende blieb vor allem eines: große Freude über eine hervorragend organisierte Veranstaltung, viele alte Freunde und die Gewissheit, dass man sich bei der Hunsrück-Junior Rallye definitiv wiedersehen wird.

Ein besonderer Dank gilt außerdem allen Helfern, Streckenposten und freiwilligen Unterstützern. Ohne euren Einsatz wäre eine solche Veranstaltung überhaupt nicht möglich. Ihr seid ein wichtiger Teil dieses Sports und sorgt jedes Jahr dafür, dass der Rallyesport überhaupt gelebt werden kann.

Darf gerne geteilt werden -Fans

21/05/2026

Weiter geht's für The Best Rallye Friend’s bei Sportfahrer-Team Hunsrück bei der 27. AvD Hunsrück-Junior Rallye

Am kommenden Wochenende steht mit der 27. AvD Hunsrück-Junior Rallye wieder eines der traditionsreichsten Rallye-Events im Südwesten Deutschlands an.
Rund um Veitsrodt und die anspruchsvollen Wertungsprüfungen im Hunsrück treffen moderne Rallyeboliden, Youngtimer und echte Motorsport-Legenden aufeinander.
Die Rallye gilt seit Jahren als fester Bestandteil der deutschen Rallyeszene und lockt Teams aus ganz Deutschland sowie den angrenzenden Nachbarländern an die Strecke. Besonders die Kombination aus schnellen Asphaltpassagen, technisch anspruchsvollen Prüfungen und legendärer Hunsrück-Atmosphäre macht die Veranstaltung für Fahrer und Fans gleichermaßen besonders.

Mit der Startnummer 34 gehen Bastian Keller und Beifahrer Marco Schuster im Opel Corsa D OPC an den Start.
Nach technischen Problemen musste das Team im Vorfeld noch auf eine neue Hinterachse setzen, wodurch die letzten Vorbereitungen unter Hochdruck liefen. Nun hofft das Duo auf eine problemfreie Rallye und ein starkes Ergebnis im Hunsrück.

Auch im Vorwagenfeld der Gentleman Driver gibt es spannende Geschichten.

Mit der Startnummer C12 starten Uwe Mayerhofer und Thomas Schmidt in ihrem spektakulären Golf 3 KitCar.
Nach dem bitteren Ausfall bei der Fürst-Carl-Rallye, verursacht durch einen gerissenen Achsträger, konnte das Team das Fahrzeug rechtzeitig wieder aufbauen und möchte nun im Hunsrück zurückschlagen.

Das absolute Highlight für viele Fans ist jedoch das Comeback von Wilfried Bus und seiner Beifahrerin Conny Bus. Mit der Startnummer C1 kehrt das Duo nach über zehn Jahren Rallyepause zurück auf die Wertungsprüfungen.
Eingesetzt wird der legendäre Golf 1 8V GTI – Namens ,,Uschi" ein Fahrzeug, das bei vielen Rallyefans sofort Erinnerungen an die große Zeit der klassischen Gruppe-H- und Youngtimer-Szene weckt.

Willi Bus war über viele Jahre hinweg ein bekanntes Gesicht im regionalen Rallyesport und konnte mit seinem Golf 1 8V GTI zahlreiche starke Ergebnisse feiern. Zu seinen größten Erfolgen zählen unter anderem der Klassensieg bei der Rallye Köln-Ahrweiler sowie mehrere Podiumsplatzierungen bei der Hunsrück-Junior Rallye.
Besonders sein kompromissloser Fahrstil und die Leidenschaft für den klassischen GTI machten ihn bei Fans und Fahrern gleichermaßen beliebt.

Gerade Fahrer wie Willi Bus stehen für den ursprünglichen Rallyesport: Leidenschaft, ehrliche Handarbeit und purer Fahrspaß.
Dass ein Team nach über einem Jahrzehnt Pause noch einmal zurückkehrt, zeigt, wie besonders die Hunsrück-Junior Rallye für viele Aktive ist. Die Fans dürfen sich auf einen emotionalen Auftritt freuen, wenn der klassische Golf 1 8V GTI wieder durch die Hunsrück-Wertungsprüfungen bewegt wird.

Die Hunsrück-Junior Rallye selbst hat sich längst einen Namen gemacht. Die Veranstaltung verbindet Nachwuchsförderung, moderne Rallyetechnik und historische Fahrzeuge auf einzigartige Weise. Besonders die legendären Prüfungen rund um den Hunsrück sorgen Jahr für Jahr für Begeisterung bei Teilnehmern und Zuschauern. Insgesamt umfasst die Rallye mehrere anspruchsvolle Wertungsprüfungen mit schnellen Asphaltpassagen und selektiven Streckenabschnitten.

Für Fans klassischer Rallyefahrzeuge dürfte das Comeback von Willi und Conny Bus einer der emotionalen Höhepunkte des Wochenendes werden. Der Sound und die Optik des Golf 1 8V GTI erinnern an eine Zeit, in der Rallyesport noch pur, laut und kompromisslos war – genau das, was viele Zuschauer bis heute an Veranstaltungen wie der Hunsrück-Junior Rallye lieben.

-Fans
Euer Team von The Best Rallye Friend’s
Darf gerne geteilt werden

04/05/2026

Nachbericht – 19. RSC-Rallye Coburger Land

Was soll man sagen – für die einen lief es nahezu perfekt, für die anderen hätte der Tag kaum schlechter starten können.
Motorsport kann brutal ehrlich sein, und genau das zeigte sich auch bei der diesjährigen 19. RSC-Rallye Coburger Land.

Für die Mannschaft rund um die Startnummer 59 war die Rallye bereits auf der ersten Wertungsprüfung beendet. Oliver Wünsch und Beifahrer Moritz Manger mussten ihren VW Golf 3 GTI nach einer abgerissenen Antriebswelle frühzeitig abstellen. Ein bitterer Ausfall direkt auf WP1, nachdem man sich eigentlich vorgenommen hatte, die Führung in der The Best Rallye Friend’s Scotch Meisterschaft 2026 weiter auszubauen.

Deutlich besser lief es dagegen für die Startnummer 47 mit Bastian Keller und Beifahrer Dominic Schöppach im Opel Corsa D OPC.
Bereits vor dem Start war klar, dass es in der extrem leistungsstarken Klasse schwer werden würde, gegen die Konkurrenz ganz vorne mitzufahren. Deshalb lautete das Ziel von Anfang an: Kilometer sammeln, Erfahrungen mitnehmen und das Auto ins Ziel bringen.
Und genau dieser Plan ging auf.

Mit einer sauberen und fehlerfreien Fahrt erreichte das Duo einen starken 40. Gesamtrang sowie einen hervorragenden 3. Platz in der Klasse. Allerdings verlief der Tag nicht komplett ohne Ärger. Für Unmut sorgte unter anderem ein technischer Kommissar, der eine bereits im Vorfeld abgeklärte Helmkamera eingezogen hatte und diese zunächst nicht mehr herausgeben wollte.
Dabei wurde leider auch die Linse der Kamera beschädigt beziehungsweise zerkratzt.

Sportlich musste das Team zusätzlich zwei Zeitstrafen hinnehmen:
10 Sekunden gab es für eine verschobene Schikane, weitere 10 Sekunden erhielt das Team, da man unwissentlich mit aufgesetztem Helm in das Parc Fermé gefahren war, was laut Reglement nicht erlaubt ist.

Neben den sportlichen Leistungen sorgte die Veranstaltung allerdings auch allgemein für Diskussionen im Fahrerlager. Trotz der bereits im Vorfeld verkürzten Streckenlänge gab es keine Anpassung des Nenngeldes, was bei vielen Fahrern und Teams für Unmut sorgte.
Die Verkürzung erfolgte jedoch aus Gründen des Umweltschutzes, was natürlich nachvollziehbar und verständlich ist.

Trotz allem muss man dem Veranstalter ein großes Lob aussprechen: Die Rallye war insgesamt hervorragend organisiert – und das trotz zahlreicher technischer Defekte und vieler Ausfälle im Teilnehmerfeld.

Am Ende bleibt eine Rallye mit gemischten Gefühlen:
Enttäuschung auf der einen Seite, Freude und wichtige Erfahrungen auf der anderen.

Genau das macht den Rallyesport aus. 🚗💨🔥

29/04/2026

Am kommenden Wochenende ist es endlich wieder soweit:

Die 19. RSC-Rallye Coburger Land ruft – und damit wartet das nächste Kapitel für The Best Rallye Friend’s in der The Best Rallye Friend’s Scotch Meisterschaft 2026.

Auch wenn die Rallye in diesem Jahr aus Gründen des Naturschutzes verkürzt wurde, haben es die rund 41 Wertungskilometer in sich. Technisch anspruchsvolle Asphaltprüfungen, enge Entscheidungen und jede Menge Motorsport-Leidenschaft sind garantiert. Insgesamt gehen 90 Teams in die Bestzeit-Prüfungen und sorgen für ein stark besetztes Starterfeld.

Mitten drin: unsere Teams.
Bastian Keller geht mit Beifahrer Dominic Schöppach und der Startnummer 47 im Opel Corsa D OPC an den Start.
Die Ausgangslage ist klar – in einer stark besetzten Klasse stellt ihr Fahrzeug das leistungsschwächste dar. Doch genau das macht den Reiz aus: Mit Kampfgeist, sauberer Fahrweise und dem klaren Ziel, das Auto heil ins Ziel zu bringen, wollen sie wichtige Punkte in der The Best Rallye Friend’s Scotch Meisterschaft 2026 sammeln.

Auf der anderen Seite steht Oliver Wünsch, aktuell Führender in der The Best Rallye Friend’s Scotch Meisterschaft 2026. Gemeinsam mit Beifahrer Moritz Manger geht er mit der Startnummer 59 im VW Golf 3 GTI ins Rennen.
Das Ziel: die Führung verteidigen und den Vorsprung weiter ausbauen.

🔥 Zwischenstand – The Best Rallye Friend’s Scotch Meisterschaft 2026

In der Fahrerwertung führt Oliver Wünsch (38 Punkte) das Feld an. Dahinter folgt Andreas Schwab (18,5 Punkte), während Marc Berger (10 Punkte) aktuell auf Rang drei liegt. Bastian Keller (9 Punkte) ist dicht dahinter und will weiter aufholen. Den fünften Platz teilen sich Uwe Mayerhofer (1 Punkt) und Sven Reiter (1 Punkt).

Auch bei den Beifahrern bleibt es spannend: Bernhard Schwab (18,5 Punkte) liegt vorne, gefolgt von Marc Berger (14 Punkte). Matthias Schweizer (10 Punkte) belegt Rang drei, während Marco Schuster (9 Punkte) und Dominic Schöppach (1 Punkt) das Feld komplettieren.

Die Voraussetzungen könnten kaum besser sein: starkes Teilnehmerfeld, enge Abstände in der The Best Rallye Friend’s Scotch Meisterschaft 2026 und eine Rallye, die trotz verkürzter Distanz alles abverlangt.

Jetzt heißt es: Helm zu, Konzentration hoch und Angriff auf die nächsten Punkte.

Wir drücken allen Teams von The Best Rallye Friend’s die Daumen für eine erfolgreiche, faire und vor allem unfallfreie Rallye! 🚗💨🔥

26/04/2026

12. ADAC Protrack Rallye Fränkisches Weinland + GLP 2026 – Nachbericht

Ein intensives und spannendes Rallye-Wochenende im fränkischen Weinland liegt hinter uns – und für The Best Rallye Friend’s war es wieder einmal ein Event voller Emotionen, Einsatz und echter Rallye-Leidenschaft.

Mit 36 Startern im Hauptfeld, 19 Teams in der GLP und 14 Fahrzeugen im Festival bot die Rallye eine starke Kulisse und beste Bedingungen – vor allem das Wetter zeigte sich von seiner besten Seite und sorgte für perfekte Rallye-Verhältnisse.

Startnummer 12 – Bastian Keller / Marco Schuster (Opel Corsa D OPC)
Ein starkes Ergebnis für unser Team: Mit einer konstanten und überzeugenden Leistung sicherten sich die beiden den 2. Platz in der Klasse NC2. Eine klasse Vorstellung auf den anspruchsvollen Strecken – und da geht definitiv noch mehr!

Startnummer 25 – Andreas Schwab / Bernhard Schwab (Seat Ibiza)
Auch hier wurde mit vollem Einsatz gekämpft. Bei bestem Rallye-Wetter gaben die beiden alles, mussten sich am Ende jedoch geschlagen geben. Mit Platz 7 von 13 in der Klasse und Platz 14 gesamt blieb man etwas hinter den eigenen Erwartungen zurück. Positiv: Das Auto hat gehalten und wichtige Erkenntnisse konnten gesammelt werden.

Die Strecken verlangten den Teams alles ab – schnelle Passagen, technische Abschnitte und kaum Spielraum für Fehler. Genau das machte die Rallye erneut zu einem echten Highlight.

Ein Teil von uns war parallel bei der WRC auf Gran Canaria vor Ort, tritt jedoch vorzeitig die Heimreise an, während die Rallye noch läuft.

Unterm Strich bleibt ein Wochenende mit starken Leistungen, wichtigen Erfahrungen und viel Motivation für die nächsten Einsätze.

Euer The Best Rallye Friend’s

24/04/2026

12. ADAC Protrack Rallye Fränkisches Weinland + GLP 2026 – Vorbericht

Die Vorfreude steigt:
Morgen steht mit der 12. ADAC Protrack Rallye Fränkisches Weinland + GLP 2026 eines der Highlights im regionalen Rallyekalender an. Für uns von The Best Rallye Friend’s ist es ein ganz besonderes Event – denn wir sind nicht nur als Fans vor Ort, sondern auch selbst mittendrin im Geschehen.

Mit 36 Startern im Hauptfeld ist die Rallye stark besetzt und verspricht von Beginn an spannende Duelle um die Bestzeiten. Zwei von uns gehen selbst an den Start, mit dem klaren Ziel, sich im Feld zu behaupten und das Maximum aus Mensch und Maschine herauszuholen.

Mit der Startnummer 12 gehen Bastian Keller / Marco Schuster im Opel Corsa D OPC ins Rennen. Ein starkes Duo, das sich auf den anspruchsvollen Strecken beweisen will.
Mit der Startnummer 25 starten Andreas Schwab / Bernhard Schwab im Seat Ibiza und werden ebenfalls alles daransetzen, sich im Feld nach vorne zu arbeiten.

Die Strecken im fränkischen Weinland sind bekannt für ihre anspruchsvolle Charakteristik: enge Kurven, schnelle Wechsel, unterschiedliche Fahrbahnbeläge und kaum Zeit zum Durchatmen. Genau diese Mischung macht den Reiz aus – und verlangt volle Konzentration bis ins Ziel.

Neben der Bestzeitenjagd im Hauptfeld bietet auch die GLP mit 19 Startern wieder eine ganz eigene Faszination. Hier entscheiden nicht Sekundenbruchteile im Grenzbereich, sondern Konstanz, Gefühl und perfekte Abstimmung. Ergänzt wird das Starterfeld durch das Festival mit 14 Fahrzeugen, das für zusätzliche Vielfalt sorgt und Rallye-Fans besondere Fahrzeuge hautnah erleben lässt.

Für Zuschauer dürfte ebenfalls einiges geboten sein: Entlang der Strecke sind verschiedene Zuschauerpunkte eingerichtet, die gut erreichbar sind und spektakuläre Einblicke ermöglichen. Besonders in den technischen Abschnitten und schnellen Richtungswechseln zeigt sich, wer Fahrzeug und Strecke wirklich im Griff hat. Die Kulisse des fränkischen Weinlands liefert dazu den perfekten Rahmen für ein intensives Rallye-Erlebnis.

Während sich bei uns alles auf den Start morgen konzentriert, ist ein Teil von uns auf Gran Canaria vor Ort, um die WRC Canaria live zu verfolgen und die Atmosphäre hautnah zu erleben. Dort drücken wir ganz besonders unserem neuen Bekannten Otto Nicolas die Daumen, den wir gestern kennenlernen durften. Nach der SS1 im Stadion geht er aktuell vom 37. Gesamtplatz in die SS2 – wir sind gespannt, wie es für ihn weitergeht. Es war ein wirklich sehr schönes Gespräch gestern, und natürlich haben wir direkt die Kontakte ausgetauscht. Mit seinem Ford Fiesta Rally3 geht er hochmotiviert an den Start – wir wünschen dir viel Erfolg, starke Zeiten und vor allem eine sichere Rallye!

Für uns heißt es jetzt: letzte Vorbereitungen, Fokus und dann morgen alles geben. Die Bühne ist bereitet für ein spannendes Rallye-Wochenende – wir sind bereit!

The Best Rallye Friend’s

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