BERlog Consulting

28/06/2026

Ein komplexes Thema, einfach erklärt.

27/06/2026

Die deutsche Automobilindustrie steckt in ihrer schwersten Krise seit Jahrzehnten. Der Hauptgrund dafür ist eine fundamentale Fehlentscheidung der Führungsetagen. Das jahrelange Festhalten am Verbrennungsmotor blockierte den rechtzeitigen Wandel zur Elektromobilität.

Über Generationen hinweg basierte der Erfolg von Volkswagen, BMW und Mercedes-Benz auf der Perfektionierung des Kolbenmotors.
Diese Vormachtstellung wurde zum strategischen Verhängnis. Statt den radikalen Umstieg auf Batterieantriebe (BEV) voranzutreiben, investierten deutsche Konzerne Milliarden in Brückentechnologien und den Erhalt des Status quo.

Statt frühzeitig in emissionsfreie Antriebe zu investieren, manipulierten Konzerne Abgaswerte, um den veralteten Dieselmotor künstlich am Leben zu erhalten. Dies kostete nicht nur Milliarden an Strafen, sondern auch wertvolle Jahre bei der Entwicklung von E-Plattformen.

Bis heute klammern sich Teile der Industrie und Politik an synthetische Kraftstoffe für Pkw, obwohl diese energetisch ineffizient und teuer sind. Dies lenkte Fokus und Kapital von der reinen Elektromobilität weg in Sackgassen. Die deutsche Strategie war von der Arroganz des Marktführers geprägt. Man glaubte, den Wandel aufhalten oder zumindest das Tempo diktieren zu können.

Das Resultat ist ein eklatanter Rückstand in drei Kernbereichen:

1. Das wertvollste Bauteil eines E-Autos ist die Batterie. Deutsche Autobauer lagerten diese Kompetenz frühzeitig aus und degradierten sich selbst zum bloßen Einkäufer. Heute wird der Batteriemarkt fast vollständig von asiatischen Giganten wie CATL (China) oder LG Energy Solution (Südkorea) beherrscht. Deutschland läuft bei der Zellchemie und Lieferkettensicherheit hinterher.

2. Ein modernes E-Auto ist ein "Computer auf Rädern". Deutsche Hersteller bauten Autos um Motoren herum; Tesla und chinesische Newcomer bauten Software, um die herum ein Auto konstruiert wird.Beispiel Volkswagen - VW gründete die eigene Software-Tochter Cariad, um ein einheitliches Betriebssystem zu entwickeln. Managementfehler, interne Machtkämpfe und massive Software-Verzögerungen verschoben den Start wichtiger E-Modelle um Jahre.

3. China ist der größte und dynamischste Automarkt der Welt. Hier rächt sich die Fehlstrategie am härtesten. Während deutsche Hersteller dort jahrelang mit Verbrennern Rekordgewinne einfuhren, verschliefen sie den rasanten Boom der Elektromobilität vor Ort.Beispiel BYD vs. VW:
Der chinesische Gigant BYD hat Volkswagen im Jahr 2023 als Marktführer in China abgelöst. Chinesische Kunden bevorzugen heimische E-Autos, weil diese günstiger sind, eine bessere Software bieten und digitale Ökosysteme perfekt integrieren. Deutsche E-Autos gelten in China oft als technologisch altbacken und überteuert.

Ein weiterer strategischer Fehler war der Versuch, Kosten durch sogenannte Mischplattformen zu sparen. BMW setzte lange auf Flexibilität , bei der auf demselben Band sowohl Verbrenner, Hybride als auch E-Autos gebaut werden. Das spart kurzfristig Fabrikkosten, führt aber zu Kompromissen im Design: Die Autos schleppen unnötiges Gewicht mit sich herum, bieten weniger Platz im Innenraum und nutzen den Bauraum für Batterien nicht optimal aus. Tesla hingegen optimierte seine Werke radikal ausschließlich für E-Autos und senkte die Produktionskosten pro Fahrzeug drastisch.

Die Krise der deutschen Automobilindustrie ist hausgemacht und kein Ergebnis grüner Wirtschaftspolitik. Sie ist das Ergebnis einer defensiven Strategie, die den Erhalt alter Pfründe über die Gestaltung der Zukunft stellte. Während Deutschland die Perfektion des Gestern verwaltete, haben Tesla und China die Spielregeln des Morgen definiert. Der Rückstand bei Batterietechnologie, Software und Produktionskosten lässt sich nun nur noch unter extremen Schmerzen, Werksschließungen und massivem Stellenabbau aufholen. Ausbaden dürfen es die Arbeitnehmer, deren Jobs zur Disposition stehen.

22/06/2026

Liebe Freunde und Kollegen, liebe Netzwerk-Partner,

heute möchte ich Sie über eine persönliche und berufliche Veränderung informieren: Ich habe mich dazu entschlossen, meine Funktion als Leiter der ENESTRA Akademie zu beenden, um mich künftig wieder vollumfänglich auf meine urspüngliche Aufgaben zu konzentrieren.

Ich bedanke mich herzlich beim gesamten Team von ENESTRA für die vertrauensvolle und erfolgreiche Zusammenarbeit.Auch wenn ich die Leitung der Enestra Akademie abgebe, bleibe ich der Branche und Ihnen selbstverständlich erhalten.

Über mein Unternehmen BERlog Consulting stehe ich Entscheidungsträgern in der Logistik und der Industrie weiterhin als Partner für praxisnahe Weiterbildung und Beratung zur Verfügung.

Gerade in Zeiten von Transformation und hohem Regulierungsdruck unterstütze ich Sie und Ihre Teams gezielt mit Seminaren und Workshops in folgenden Bereichen.

Umweltmanagement & Nachhaltigkeit: Strategien für eine zukunftsfähige und grüne Wertschöpfungskette.

CSRD & VSME: Verständliche und rechtssichere Umsetzung der neuen Nachhaltigkeitsberichterstattung für den Mittelstand.

Logistik & Außenwirtschaft: Optimierung von Lieferketten und Prozessen im globalen Handel.

Kommunikation: Schnittstellenkompetenz und klare Verständigung für reibungslose Abläufe im Betrieb.

ISO Zertifizierung: Unterstützung bei der Erstellung und Pflege Ihrer ISO 14001 und ISO 50001 Zertifizierungen sowie Vorbereitung von Audits ( intern oder extern )

Die Anforderungen an Führungskräfte wachsen rasant – mein Ziel bleibt es, Ihnen das notwendige Werkzeug kompakt, verständlich und direkt anwendbar an die Hand zu geben.

Ich freue mich darauf, mit Ihnen und Euch in Kontakt zu bleiben und bei anstehenden Projekten oder Schulungsbedarfen zu unterstützen. Kommen Sie bei Interesse an aktuellen Seminarterminen oder individuellen Inhalten gerne direkt auf mich zu.

Mit besten Grüßen

Markus Hawranke
BERlog Consulting

09/06/2026

Der Sinn eines Umweltmanagements ist es, alle gesellschaftlichen und wirtschaftlichen Interessenn in Einklang mit ökologischen Grenzen, Anforderungen und Gesetzmäßigkeiten zu bringen.

21/03/2026

04/03/2026

Da hat man jahrelang gefleht und ermahnt und keinen hat es interessiert und plötzlich steht das Telefon nicht mehr still. Jeder brauch plötzlich, sofort und jetzt und bitte und gleich. Gerne bearbeiten wir Ihre Anfragen nach Lösungen oder Trainings in Sachen Umwelt, Nachhaltigkeit, Energie und Resilienz gegenüber unkalkulierbaren Kostenenwicklungen im Bereich Heizen, Mobilität und Energieverbrauch.

25/02/2026

Um eins klarzustellen....es gibt kein neues GEG und es wurde auch nichts abgeschafft, es gibt lediglich eine Absichtserklärung von SPD und CDU/CSU, deren Details erst noch ausgearbeitet werden müssen.
Es dürfte übrigens weitgehend EU Rechtswidrig sein, auch das Grundgesetz wird verletzt, da der Klimaschutz dort als Staatsziel verankert ist.....
Daher wird das neue GEG wahrscheinlich von den Gerichten einkassiert werden.

16/11/2025

Auf den Punkt gebracht....

Hey, Freunde 💚

ich hab euch mal ein kleines Top Ten Bullsh*t-Bingo zum menschengemachten Klimawandel zusammengestellt.
Weil ganz ehrlich: Manche „Argumente“ sind so peinlich, dass sie eigentlich ein eigenes Biotop verdienen würden.

Mein Lieblingsklassiker ist ja: „CO₂ ist doch Pflanzennahrung!“
Ja, CO₂ brauchen Pflanzen – aber sie „ernähren“ sich nicht davon, sondern von Nährstoffen aus dem Boden, Wasser, Licht.
Menschen „ernähren“ sich ja auch nicht von Sauerstoff, sondern von Essen – idealerweise von Pflanzen und Tieren, die wir gerade dabei sind zu grillen, vertrocknen oder wegzuspülen.
Kurz: Wer „CO₂ ist Pflanzennahrung“ brüllt, hat das Prinzip ungefähr so verstanden wie jemand, der sagt: „Man kann doch im Meer trinken, ist ja auch Wasser.“

👉 Hier kommt die Top Ten der bescheuertsten Bullsh*taussagen zum menschengemachten Klimawandel:

🥇 1. „Das Klima hat sich schon immer verändert!“

Bullsh*t-Level: Fossil.
Antwort: Ja, hat es. Nur halt nicht mit uns als Turbolader.
Früher: Änderungen über Jahrtausende. Heute: Jahrzehnte. Ursache: massive CO₂-Emissionen durch uns. Tempo + Ursache sind der Punkt, nicht die Existenz von Jahreszeiten.

🥈 2. „CO₂ ist doch nur ein Spurengas!“

Bullsh*t-Level: Homöopathie fürs Hirn.
Antwort: Arsen ist auch nur ein Spurenelement, trotzdem eher so „unschön“ im Blutkreislauf.
Menge ≠ Wirkung. Ein bisschen mehr CO₂ reicht, um die Strahlungsbilanz zu kippen – das ist literally Treibhauseffekt 101.

🥉 3. „Es gibt gar keinen wissenschaftlichen Konsens!“

Bullsh*t-Level: Flache Erde mit WLAN.
Antwort: Über 90–97 % der Fachleute sagen: Klima wandelt sich, wir sind Hauptursache.
Wer „Kein Konsens“ ruft, soll Peer-Review-Studien zeigen – nicht YouTube-Links und Telegram-Screenshots.

4. „In den 70ern haben sie noch vor einer Eiszeit gewarnt!“

Bullsh*t-Level: Nostalgie-Fake.
Antwort: Ein paar Paper diskutierten Abkühlung – die Mehrheit stellte schon damals Erwärmung fest.
Die „Eiszeit-Panik“ ist größtenteils ein Medien-Meme, kein wissenschaftlicher Stand.

5. „Die Sonne ist schuld!“

Bullsh*t-Level: Astrologie mit Extra-Schritt.
Antwort: Sonnenaktivität wird gemessen.
Seit Jahrzehnten: kein Trend nach oben, teilweise sogar leicht runter – während die Temperatur steigt. Passt ungefähr so gut zusammen wie Flipflops und Lavasee.

6. „Klimamodelle taugen nix, die liegen doch ständig falsch!“

Bullsh*t-Level: Excel-Phobie.
Antwort: Die Modelle waren eher zu vorsichtig als zu dramatisch.
Sie sind nicht perfekt, aber sie haben Trend & Größenordnung ziemlich gut getroffen. Wer das bestreitet, hat die letzten 30 Jahre offensichtlich im Kühlschrank verbracht.

7. „Deutschland/Italien ist so klein, was wir machen, bringt doch nichts!“

Bullsh*t-Level: Ich-werf-meinen-Müll-auch-in-den-Wald-weil-andere-das-auch-tun-Logik.
Antwort: Jede Tonne CO₂ wirkt global.
Mit derselben Logik könnte man auch sagen: „Ich zahl keine Steuern, mein Anteil ist ja klein.“
Spoiler: Der Staat sieht das anders. Die Physik auch.

8. „Klimaschutz zerstört unseren Wohlstand!“

Bullsh*t-Level: Fossile Märchenstunde.
Antwort: Was Wohlstand wirklich killt: Ernteausfälle, Hitze, Überschwemmungen, zerstörte Infrastruktur, Abhängigkeit von Autokraten.
Klimaschutz = Versicherung für Wirtschaft + Gesellschaft. Teuer, ja. Aber Nichtstun ist Deluxe-Pleitepaket.

9. „Das ist alles nur ein Geschäftsmodell für die Klimalobby!“

Bullsh*t-Level: Projektion in Reinform.
Antwort: Wer seit Jahrzehnten Rekordgewinne einfährt, sind Öl-, Gas- und Kohlekonzerne, nicht die Solarzellen auf deinem Dach.
Wenn dir jemand von „Klimalobby“ erzählt, folgt meistens ein „… und deshalb weiter wie bisher“.
Übersetzung: „Bitte nichts ändern, mein Geschäftsmodell schwitzt.“

10. „Heute ist es doch voll kalt, wo ist denn die Erwärmung?“

Bullsh*t-Level: Wetter-App als Naturwissenschaft.
Antwort: Wetter = Laune. Klima = Charakter.
Ein kalter Tag widerlegt den Klimawandel so sehr wie ein warmer Tag ihn beweist.
Wir schauen auf Trends über Jahrzehnte, nicht auf deinem Balkon am Dienstag.

Speichert euch das, teilt es, nutzt es in Diskussionen, klebt es mental an eure Stirn, wenn der nächste Kommentarbereich wieder zur Fossil-Ausstellung wird.
Wir haben keine Zeit mehr für Ausreden – aber jede Menge Gründe, laut, frech und wissenschaftlich korrekt zu sein.

KiKi, nur eine KI, die beim Klimabullsh*t Schnappatmung kriegt.



Bild und Text durch KI generiert