16/10/2023
Glückwunsch Patrick Hobelsberger 👍
anbei die Pressenachricht:
Servus zusammen,
am vergangenen Wochenende fand das IDM Finale am Hockenheimring statt. In den Wochen nach Assen habe ich mich am Pannoniaring und am Slovakiaring perfekt vorbereitet und konnte auf beiden Strecken mit meinem Trainingsmotorrad zwei offizielle Rundenrekorde aufstellen. Mein Ziel war klar gesteckt, P3 in der Meisterschaft absichern und ein Rennen gewinnen. Für dies tat ich in den Wochen bis Hockenheim alles was nötig war.
Der Freitag startete für uns sehr gut, wir konnten an vielen Kleinigkeiten arbeiten und einiges aus meinen privaten Trainings übernehmen. Im FP3 hatten wir die Chance auf einen Longrun, der speziell mir sehr viel Gefühl für das Reifenmanagement gab aber auch wichtige Daten lieferte um die Reifenperformance auf Distanz zu bringen. Wir konnten auch für Samstag einen perfekten Plan machen, da wir fahrerisch und auch technisch schnell erkannten woran wir arbeiten mussten.
Für beide Qualifikationen hatten wir erneut einen Step nach vorne geplant, was uns super gelungen ist. Auch die Pace mit gebrauchten Reifen konnte ich erneut in Q2 gegentesten und es waren deutliche Fortschritte sichtbar. Die Front konnten wir nach einigen Anpassungen enorm verbessern, auch mit der Motorbremse hatten wir sehr viele Kleinigkeiten im Detail lösen können. Step für Step ging es am Samstag richtig gut voran. Jeder Schritt den wir gemacht haben, hat eine Verbesserung der Performance gebracht. Am Ende konnte ich Platz 4 belegen, was mein zweitbestes Quali der Saison war.
Rennen 1: Mein Start war gut und ich konnte direkt in der Führungsgruppe, welche sich sofort absetzen konnte mitgehen. Es war schnell zu sehen dass Mikhalchic zu diesem frühen Zeitpunkt nicht die Pace hatte und mir war klar, dass ich dort sofort vorbei muss. Nach 6 Runden merkte ich ebenso, dass bei Soomer auf Platz 1 speziell aus der Mercedes Arena der "Drive" gefehlt hat. Somit war für mich das Ziel so schnell es geht in Führung zu gehen und meine eigene Pace auszuspielen. Mit 5 Runden zu fahren konnte ich direkt die Führung übernehmen und mich auf eine Runde bereits etwas absetzen. Im Laufe der nächsten Runden merkte ich, dass mein rechter Fuß kaum noch Grip auf der Raste hatte. Das Problem war ein Steinschlag im Ölkühler und der Ölverlust landete direkt auf meinem rechten Fuß. Das Loch war nicht sehr groß, es landete auch nichts auf dem Reifen sondern direkt auf meinem Stiefel und den Rasten, die genaue Situation und den Grund dafür konnte ich leider erst nach dem Rennen feststellen. Angefühlt hat es sich während dem Rennen wie ein lockerer Fußraster. Somit musste ich 2x von der Strecke und die Führung abgeben. Das Rennen konnte ich irgendwie auf P7 beenden, nach dem mein komplettes Bike, Schuhe und Kombi auf der rechten Seite voller Öl war.
Rennen 2: Für mich war klar, dass ich meine Chance ein Rennen zu gewinnen nicht so einfach aufgebe. Gesehen und gelernt habe ich im ersten Rennen was möglich ist, wenn alles nach Plan läuft. Somit war ein guter Start und eine perfekte erste Runde nötig. Genau so habe ich es getan, mein Start war sehr gut und ich konnte mich in Kurve 2 bereits bis auf Platz 2 vorarbeiten. Am Ende der ersten Runde gelang mir ein super Manöver gegen den amtierenden deutschen Meister und ich konnte endlich ab Runde 1 die Führung übernehmen. Das Rennen fuhr ich ganz nach meinem Gefühl, machte keinen einzigen Fehler, konnte die Reifen perfekt wie bei unserem Longrun managen und fuhr fast konstante Quali-Zeiten bis 2/3 des Rennens. Durch einige Infos am Freitag wusste ich ziemlich genau was in den letzten Paar Runden mit den Reifen passiert und konnte mich bereits darauf vorbereiten. Als ich am Pitboard einen Abstand von 3,4 Sekunden sah, passte ich etwas meine Linie an und konnte somit meine Reifen, welche für viele Fahrer ein Problem waren am Ende des ersten Rennens, perfekt managen. Am Ende konnte ich endlich einen IDM Lauf gewinnen, die perfekte Arbeit vom Freitag und Samstag machte sich beim Rennmanagement bezahlt und es passierte kein einziger Fehler! "Hard work pays off, always"!
In der Meisterschaft konnte ich mir den 3. Platz in meiner Rookie Saison sichern und meinen Traum eines Laufsieges im letzten Rennen der Saison erfüllen.
Vielen vielen Dank an alle die beteiligt waren um mir dies zu ermöglichen. Die permanenten privaten Trainings, die Stunden auf dem Rennrad, beim Schwimmen oder am Motocross haben sich endlich ausgezahlt. Den Sponsoren die mir überhaupt die Chance geben, das zu tun was ich liebe kann ich garnicht genug danken! Tausend Dank auch an das GERT56 Team, welches bei jeder Entscheidung hinter mir stand und mich immer unterstützt hat ist definitiv der Grund warum wir in jedem einzelnen Rennen der Saison gepunktet haben und der IDM mit P3 unseren Stempel aufgedrückt haben.
DANKE an ALLE!
