Landeplatz

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Landeplatz Wir stehen für den Erhalt des Flugplatzes und Landeplatzes. Konstanz braucht einen Flugplatz und ein Naherholungszentrum.

Wir wollen einen der ältesten Flugplätze Deutschlands (1910) erhalten. Ihn attraktiver machen und mehr in das Leben der Konstanzer einbinden. Dies ist eine inofizielle Seite für den Flugplatz Konstanz. Die Stadt Konstanz, als Eigentümer des Platzes, steht damit in keinem Zusammenhang. Am Platz findet Ihr:
www.pro-flugplatz-konstanz.de
www.gerry-backpacker.de
www.konair.de
www.segelflug-konstanz.de
www.walter-zepf.de
www.brt-konstanz.de
www.karc.de
http://www.akluft.de
www.ultraleichtflug.de

20/10/2026

Der Konstanzer Flugplatz wir nun auch noch militärisch?
Brauchen wir eine Drohnenfabrik in Konstanz?
Waffen produzierende Städte sind vorrangige Luftangriffsziele.


-Konstanz Friedensee Friedenskette-Bodensee

06/10/2026

Geht doch auch.
Ein bisschen investieren und es könnte schöner und sicherer sein.
Dies trifft auch auf EDTZ Konstanz zu.
Verrostete Hallen am Eingang zur Stadt, tausende von Autos fahren daran vorbei.
Aber über ein Fahrradparkhaus diskutieren?

https://www.facebook.com/reel/1017901890871522

Heute Flugplatz Konstanz: Der Zeppelin NT machte einen tiefen Überflug (Low Pass). Immer wieder schön.Heute ist Hangarfe...
26/09/2026

Heute Flugplatz Konstanz: Der Zeppelin NT machte einen tiefen Überflug (Low Pass). Immer wieder schön.
Heute ist Hangarfest am Flugplatz.

https://www.facebook.com/zeppelinflug.de/posts/pfbid0okYh46zqnbtoWhLdQonYht3oH9FU68eYaCzy7jk3B3dzELjeuKVcxor3mwVhtY5ql


✈️ Warum braucht der Zeppelin NT keine kilometerlange Startbahn?

Ein Flugzeug muss zunächst Geschwindigkeit aufbauen, damit an den Tragflächen genügend aerodynamischer Auftrieb entsteht. Beim Zeppelin NT funktioniert das anders:

🎈 Das Helium im Luftschiffkörper sorgt bereits im Stand für einen Großteil des benötigten Auftriebs.

Hinzu kommt das besondere Antriebskonzept: Die Propeller können geschwenkt werden und ihren Schub gezielt in unterschiedliche Richtungen lenken. Gemeinsam mit dem Querfan am Heck ermöglicht das präzise Manöver sowie Starts und Landungen auf geeigneten freien Flächen.

Eine klassische Start- und Landebahn braucht der Zeppelin NT deshalb nicht. Entscheidend sind vielmehr eine ausreichend große und geeignete Fläche, das Mastfahrzeug – und eine perfekt eingespielte Bodencrew.

So wird aus Start und Landung ein Zusammenspiel von Auftrieb, Antrieb und Teamarbeit.

📸 Michael Häfner Fotografien

Adresse

Konstanz
78467

Telefon

+49753167676

Website

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