Flugsportverein Karlsruhe, Segelflugplatz/Kutschenweg 40, Karlsruhe (2026)

07/09/2024

12 Jahre Fliegerfreundschaft zwischen Halle und Karlsruhe

Schon zum 12. Mal sind die Karlsruher Segelflieger zum Fluglager bei ihrem Partnerverein in Halle an der Saale gewesen. Etwa 20 Teilnehmer*innen haben in wechselnder Besetzung ihre Zelte, Wohnwagen und Wohnmobile vom 03.-16.08.2024 neben dem Vereinsheim des FSV Oppin aufgeschlagen. Auch in diesem Jahr war es eine bunt gemischte Gruppe. Angefangen beim ersten Schulungsflug, über Flugschüler*innen die sich bereits weiter in ihrer Ausbildung befinden, erfahrene Pilot*innen, bis hin zum ehemals ältesten Flugschüler, der die Flugleitung der ersten Woche übernommen hat. Nicht zu vergessen die Fluglehrer. Alles in allem ein lebendiges von- und miteinander Lernen!

Der Tagesablauf im Fliegerurlaub ist größtenteils wetterabhängig, aber im Großen und Ganzen immer derselbe. So hat eine, mit den Tagen größer werdende Gruppe, morgens für Brötchen und nicht zu vergessen für Mett und Eiersalat gesorgt, während der täglich wechselnde Frühstücksdienst den Tisch deckt und alles vorbereitet. Um 9:00 Uhr war das gemeinsame Frühstück angesetzt, wobei einige Schlafmützen nachkamen und entsprechend weniger Zeit zum Essen hatten.

Wie auch auf dem heimischen Flugplatz startet der Flugbetrieb um 10:00 Uhr mit dem Briefing – hier werden das Wetter, relevante Infos, die Pläne für den Tag sowie die Zuständigkeiten beim Aufbau besprochen. Anschließend wird in einer Kolonne der Startbus, die Flugzeuge bzw. Anhänger sowie die Winde auf den Flugplatz gefahren. Der Flugplatz in Halle ist mit einer Asphaltbahn ausgestattet und somit wesentlich größer als der heimische Segelflugplatz Rheinstetten. Sobald alles aufgebaut ist und alle in Position sind, beginnt der Teil, aufgrund dessen alle da sind: Der Flugbetrieb. So wird geflogen, solange es das Wetter mitspielt oder bis am Abend der Blutzuckerspiegel Nahrung einfordert. Um einer Unterzuckerung des Lagerteams entgegenzuwirken, macht das Abendessen-Team früher Feierabend, um sich ganz den Vorbereitungen widmen zu können.

Im Anschluss an den Flugbetrieb werden die Segelflugzeuge geputzt und eingehallt, die Flugbücher werden geschrieben und die Batterien aufgeladen. Zum Schluss gibt's noch ein Debriefing. Hier checken die Flieger, ob alle Aufgaben erledigt sind oder verteilt wurden, berichten über die Highlights des Tages und ziehen ein Resümee, was jeder Einzelne aus dem jeweiligen Tag lernen konnte.
Nach dem leckeren Abendessen ging's dann zum gemütlichen Teil des Abends über. Meistens wurde der Abend draußen sitzend ausklingen lassen, beim (Flieger-) Geschichtenerzählen oder Spielen. Nach und nach haben sich alle in die Zelte zurückgezogen.
Am Wochenende war das Landesjugendvergleichsfliegen. Jakub Pavlicek, der Jugendleiter des FSV Karlsruhe, hat den dritten Platz gemacht und sich damit für das Bundesvergleichsfliegen qualifiziert. Herzlichen Glückwunsch!

Am Samstagabend wird traditionell das Bergfest gefeiert, und zwar mit Kesselgulasch. Der darauffolgende Sonntag dient der Erholung und wurde für Ausflüge in die Umgebung genutzt.
Die zweite Woche startete mit schönem Wetter, sodass jeden Tag geflogen werden konnte. An dieser Stelle auch ein großes Dankeschön an Stefan Münch, den 1. Vorsitzenden des FSV Oppin. Dank seines Engagements konnten die Flieger des FSV Karlsruhe auch in der zweiten Woche weiterschulen!

Wer im August die Nachrichten verfolgt hat, dem sind bestimmt zahlreiche Berichte über Aktivitäten am nächtlichen Himmel aufgefallen. Die Flieger aus Karlsruhe hatten das besondere Glück, die Nordlichter am Hallenser Himmel zu sehen – ein beeindruckendes Schauspiel!

Alles in allem war es ein erfolgreiches und spaßiges Fluglager, bei dem für jede und jeden etwas dabei war. So auch für Paul Jügelt, der bei seinem 50km-Überlandflug, einem Prüfungsbestandteil der Segelflugausbildung, meisterhaft auf einem Feld landete.

Insgesamt steht eines fest: Die Flieger aus Karlsruhe fühlen sich in Halle an der Saale wie zu Hause. Eines ist sicher: Das Wiedersehen im kommenden Jahr.

14/05/2022

Die Winde des Flugsportvereins geht auf Reisen nach Halle-Oppin -
sag zum Abschied leise Servus:

Bereits im letzten Quartal 2021 wurde der erste Schritt zu einer Elektrowinde am Flugplatz Rheinstetten eingeleitet. Die Luftsportgemeinschaft Rheinstetten hatte mit ihren drei angeschlossenen Vereinen beschlossen, auf eine Elektrowinde umzusteigen. Damit sollen die drei Vereinswinden mit Treibstoffmotoren ersetzt werden. Ziel der Vereine ist der Umstieg auf einen ökologischen Flugbetrieb auch im Segelflug.

Der Flugsportverein 1910 Karlsruhe (FSV) hatte beim letzten Sommerfluglager in Halle/Saale der dortigen Vorstandschaft seine Diesel-Winde angeboten. Die Winde wurde am 29. September 1979 im FSV in Betrieb genommen. Durch die Grundüberholung des Windenmotors und vieler Optimierungen in den letzten Jahren ist die Winde auf dem aktuellen Stand der Technik.

Im Frühjahr 2022 fiel dann die Entscheidung in der Vorstandschaft des Partnerclubs in Halle ihre Schleppwinde durch die Karlsruher Winde zu ersetzen. Eine Besichtigung in Karlsruhe mit Testschlepps bestätigte den Freunden die Entscheidung.

Im April 2022 wurde ein Schwerlastunternehmen gefunden, welches den 10 t LKW kostengünstig nach Halle an der Saale bringen konnte. Am 27.04. 2022 wurde die Winde auf den Tieflader verladen. Am nächsten frühen Morgen rollte dann der Transport nach Halle/Saale. Jubelnd wurde der Tieflader in Halle-Oppin am Flugplatz am Nachmittag empfangen.

Wie ausgemessen passt auch die neue Winde in die Flugzeughalle der Hallenser. Nur 10 cm Luft zur Oberkante der Halle waren vorhanden, aber es passt!. Bei ersten Probeschlepps konnten die Freunde in Halle gleich am Freitag ihre Segelflieger mit der Karlsruher Winde in die Luft ziehen.

Die Mitglieder des FSV werden nun beim Sommerlager 2022 in Halle-Oppin ein Wiedersehen erleben: Dort können sie mit ihrer ehemaligen Winde abheben.

Die neue Elektrowinde wird in Rheinstetten gegen Ende Mai 2022 erwartet. Ab diesem Zeitpunkt starten die Segelflieger weitestgehend Emissionsfrei zu ihren lautlosen Flügen.

29/04/2022

Nachhaltige "Über"flieger - Elektrifizierung des Segelfluggeländes Rheinstetten

Nicht nur in der Wirtschaft gewinnt die Klimaneutralität an immer größerer Bedeutung, auch Vereine und Privatpersonen tragen die Verantwortung für eine nachhaltige Zukunft. Die Luftsportgemeinschaft Rheinstetten (LSG) nimmt sich diese Aufgabe zu Herzen und ist bereits mitten in der Elektrifizierung des Flugplatzes. Schon jetzt wurden zwei Elektrokarts organisiert, welche zum Zurückziehen der Segelflugzeuge an den Start genutzt werden. Die Karts wurden vom Golfplatz Gut Scheibenhardt in direkter Nachbarschaft zum Flugplatz gekauft. Doch damit nicht genug. Ein lang geplanter, großer Schritt wird hoffentlich nächsten Monat zur Realität: Die drei Vereine auf dem Gelände haben sich zusammengeschlossen um den gemeinsamen Betrieb einer Elektrowinde umzusetzen. Diese soll ab Mai den rein elektrischen Segelflugbetrieb ermöglichen. Damit werden die Flieger in Zukunft nicht nur elektrisch zurückgeholt, sondern kommen auch komplett mit der Kraft der Natur in die Luft. Photovoltaikanlagen auf den Garagen der Segelfluganhänger werden künftig den Strom für die Elektrowinde produzieren. Eine Entwicklung die sich wirklich sehen lassen kann!

Das Osterlager des Flugsportverein Karlsruhe 1910 e.V. war ein voller Erfolg.

Neben den Themen rund um den Fortschritt am Gelände freut sich die Mannschaft des Flugsportverein Karlsruhes (FSV) auch über fliegerische Erfolge und eine tolle Osterlagerwoche auf dem Flugplatz. Vier Fluglager veranstaltet der FSV über das Jahr verteilt, eines davon füllt die Osterferien und ist für viele Piloten der Start in die Saison. Dieses Mal schafften gleich zwei Flugschüler den ersten großen Erfolg in der Fliegerkarriere. Beim ersten Alleinflug starteten sie das erste Mal ohne einen Fluglehrer allein in die Luft, ein wirklich besonderer Moment. Für David Kottutz und Pascal Urban war es soweit, die Fluglehrer gaben das "Go" und nach jeweils drei Alleinflügen gratuliert die Mannschaft und wünscht weiterhin gute Landungen!
Auch für die restlichen Piloten war es ein spaßiges und sehr erfolgreiches Fluglager. Die Wetterverhältnisse und allen voran die Thermik, welche für Segelflieger essentiell ist um lange Strecken zu fliegen und lange in der Luft zu bleiben, waren gut und ermöglichten schöne Flüge.
Des Weiteren kommt auch die Teamwork und Zusammenkunft mit den anderen Vereinen am Flugplatz nicht zu kurz. Durch Witterung und rege Benutzung des Flugplatzes führte zu Löchern auf dem "Lepo"weg. Hier fahren die Flugplatzautos (Lepos), um die Seile von der Winde zum Flugzeug zu bringen. Stetige Instandhaltung ist auf dem gesamten Platz angesagt und so wurden die Löcher mit Kies aufgefüllt, mit vielen Rechen gerade gezogen und mit einer Walze verdichtet. Nach getaner Arbeit und dem Fliegen konnte zum Abschluss gemeinsam mit der Akademischen Fliegergruppe bei gemeinsamen Grillen und Lagerfeuer mit Stockbrot das Fluglager ausklingen.

Wir freuen uns auf viele weitere tolle Flüge und auf jeden, der Interesse an unserem spannenden Hobby hat. Fliegen kann (fast) jeder, schaut gerne vorbei!

03/07/2021

Der erste Alleinflug - mit Abstand das beeindruckendste Erlebnis im Leben eines Piloten!

Herzlichen Glückwunsch Christian zu deinen ersten drei Solo-Flügen! 👍🛩️

19/06/2021

Wieso fliegt eigentlich ein Segelflugzeug?
Wie funktioniert Thermik?

Finde es heraus auf www.lizenz-zum-fliegen.de

06/04/2021

Was ist eigentlich am Boden notwendig, damit ein Segelflugzeug in die Luft kann?

Das und noch vieles mehr übers Fliegen findest heraus auf www.lizenz-zum-fliegen.de

28/03/2021

Rheinstettener Segelflieger ziehen in einer Online-Abteilungsversammlung Bilanz:

Wie war das Jahr 2020 für die Karlsruher Segelflieger? Den Bericht mit den Plänen fürs Jahr 2021 gibt's auf: www.lizenz-zum-fliegen.de

26/09/2020

"Mit Abstand ein voller Erfolg"

So kann die Jahreshauptversammlung des Flugsportvereins Karlsruhe (FSV) in Rheinstetten und der Rückblick auf die Saison 2019/2020, der ganz unter dem Schatten von Corona stand, zusammengefasst werden.

Neben der Anschaffung einer elektrischen Winde durch die LSG Rheinstetten zum emissionsfreien Start der Segelflugzeuge, die mit dem Umweltpreis „Klimahelden“ der Stadtwerke Karlsruhe ausgezeichnet wurde, gab es zahlreiche Ehrungen und einen Rückblick auf das vergangene Jahr zu verzeichnen.

Die goldene DAeC Ehrennadel für 50 Jahre Fluglehrer-Tätigkeit erhielten gleich zwei Mitglieder: Roland Helfer und Gerhard Keuerleber. Dr. Gebhard Burkart und Karlheinz Willke wurden für 40 Jahre Segelfluglehrer vom DAeC ebenfalls mit der goldenen Ehrennadel 40 ausgezeichnet. Die silberne Fluglehrerehrung für 15 Jahre des DAeC erhielt Andreas Vogel. Für ihre 25 Jahre Mitgliedschaft wurden Frank Brüstle, Alexander Fertig, Fritz Finger und Andreas Vogel geehrt. Bernd Gauss wurde bereits am 13.06.2020 zum Ehrenmitglied ernannt.

Auch im FSV Karlsruhe hält die Digitalisierung immer weiter Einzug: Durch die bessere Nutzung des Tools „Vereinsflieger“ werden die Dokumentation und Abrechnung automatisiert und die Mitglieder können sich noch stärker auf ihr Hobby konzentrieren.

Besonders den Flugschülern, Interessenten und Gästen kommt die Anschaffung des modernen Schulungs-Doppelsitzers ASK 21 B zu Gute. Zum Einsatz kam das Flugzeug unter anderem auch im 14-Tägigen Fluglager in Halle-Oppin sowie bei der Veranstaltung „Pilot für einen Tag“, die es im August 2020 einigen Jugendlichen ermöglichte, Ihre Heimat aus der Vogelperspektive zu erleben. Sollten Sie an einem Gastflug oder an einer Mitgliedschaft interessiert sein, können Sie sich über unsere Website www.fsv-karlsruhe.de unverbindlich informieren und mit uns Kontakt aufnehmen.

Trotz Zwangspause im Frühjahr 2020 aufgrund der Corona-Pandemie waren die Piloten der Segel- und Motorflugzeuge in Summe mehr als 2 Monate non-Stopp in der Luft. Das ist vor allem auch der nachhaltigen Einführung und Einhaltung des Hygienekonzepts zu verdanken. Entsprechend fand auch die Jahreshauptversammlung nicht wie gewohnt in Rheinstetten-Mörsch statt. Stattdessen wurde die Flughalle kurzerhand als Versammlungsraum umfunktioniert. So konnten die erforderlichen Abstände eingehalten werden. Zusätzlich wurden die Hallentore geöffnet, um einen ausreichenden Luftaustausch sicherzustellen. Ein besonderer Dank ging in diesem Zuge auch an das Ehrenmitglied Lutz Widmann, der den Bau der neuen Flugzeughalle in 2019 maßgeblich als Bauleiter begleitet hat.

Roland Helfer, der das Amt bereits seit 1984 innehat, wurde zum wiederholten Mal zum 1. Vorsitzenden gewählt. Bernd Gauss, der bereits seit 2002 sein Amt innehat, wurde zum 2. Vorsitzenden wiedergewählt. Auch Susanne Bisch, Hauptkassiererin und Philipp Prskawetz, Schriftführer, wurden in ihrer langjährigen Tätigkeit bestätigt. Als Beisitzer wurden Gerhard Keuerleber und Leopold Streit gewählt.

10/09/2020

Die Luftsportgemeinschaft Rheinstetten (LSG), mit den drei Vereinen, Akaflieg Karlsruhe, Flugsportverein 1910 Karlsruhe und Luftsportverein Albgau, hat im letzten Jahr in Rekordzeit eine neue Flugzeughalle gebaut. Von April 2019 bis November 2019 konnten wir dank der intensiven Mitarbeit unserer Mitglieder den Neubau von der Baugenehmigung bis zur Bauabnahme in Eigenleistung durchziehen. Am Ende der Bauzeit lagen wir fast 9 % unter den geplanten Kosten. Nun haben wir Platz, um vier doppelsitzige Segelflugzeuge aufgerüstet in der Halle abzustellen.

Jetzt gehen wir gemeinsam an das nächste Projekt: Die Anschaffung einer Elektrowinde. Bisher haben die drei Vereine jeweils eine Winde mit Verbrennungsmotor betrieben, welche nun mit einer Elektrowinde ersetzt werden soll. In Rheinstetten werden jährlich ca. 4.000 Windenstarts durchgeführt.

Bereits seit Ende 2019 haben wir innerhalb der LSG dieses Thema diskutiert, um auch von Seiten der Vereine einen Beitrag zum Umweltschutz zu leisten. Wir wissen, dass dieses Projekt die LSG und ihre Vereine geschätzte 150.000 € kosten wird. Deshalb wurde ein Projekt aufgesetzt und in 4 Projektbereiche aufgeteilt.

Projektbereich 1: Hardware Winde: Dabei ging es Punkte wie, um welche Winde soll es gehen? Welche Anschlussleistung werden wir benötigen?

Projektbereich 2: Stromversorgung: Infrastruktur am Fluggelände. Hierbei ist u.a. zu klären, von wo werden wir den Strom einspeisen können? Wie und wer verlegt das Kabel über das Fluggelände?

Projektbereich 3: Koordination zwischen den drei Vereinen in der LSG: Wie wird verrechnet? Welche heutigen Winden werden verkauft? Kostenteilung von Betrieb und Unterhalt.

Projektbereich 4: Finanzierung, Spenden und Zuschüsse:
Welche Möglichkeiten an Spendequellen gibt es? Welche Zuschussmöglicheiten gibt es? Lohnt es sich auch eine Photovoltaikanlage auf unseren Dächern zu installieren?

Bereits im März 2020 hat sich die LSG sich an einem Wettbewerb der Stadtwerke Karlsruhe beteiligt. Unter dem Namen „Klimahelden“ suchten die Stadtwerke Karlsruhe Klimaschutzprojekt, die nach Abstimmung der Bevölkerung gefördert werden sollten. Fast 100.000 Bürger*Innen hatten sich an den Abstimmungen beteiligt. Die LSG konnte mit Ihrem Projekt Elektrowinde den zweiten Platz erreichen. Damit waren 2.500 € für unser neues Projekt gewonnen. Hier ein herzliches Danke an die Stadtwerke Karlsruhe und die Bürger, die für uns abgestimmt haben.

Inzwischen haben wir den Projektbereich 1 (Hardware Winde) abgeschlossen. Die LSG hat sich am 21.07.2020 für eine Winde entschieden.

Die Projektstufe 2 wird sich nun um die Stromversorgung und Infrastruktur am Segelfluggelände kümmern. Wir hoffen, für dieses Projekt noch einige Sponsoren zu finden, damit das Projekt im Jahr 2021 mit der Anschaffung der E-Winde und dem Bau der Infrastruktur realisiert werden kann.

09/08/2020

Gastfreundschaft für Rheinstettener Segelflieger in Halle-Oppin:

Am 01. August starteten die Rheinstettener Segelflieger zu Ihrem Sommerlager am Flugplatz Halle - Halt Stopp - Flugplatz Halle-Oppin. Ein kleiner, aber wichtiger Unterschied. In Oppin starten und landen nicht die Airliner von Lufthansa, DHL oder Eurowings, sondern die Segelflieger und Motorsegler des FSV Karlsruhe einmal im Jahr für zwei Wochen. Zelten, Sonne, Pool, Mett und andere lokale kulinarische Spezialitäten inklusive.

Obwohl Oppin klein ist, ist der Flugplatz doch ein Erlebnis für alle Karlsruher, die das erste Mal vor Ort sind: Westlich des Platzes landen die Helikopter der DRF Luftrettung. So kann es passieren, dass um 3 Uhr morgens die Nacht zum Tag wird, wenn die Turbinen der Helis warmlaufen und durch die dünne Zeltwand dringen.

Die einen werden davon geweckt, die anderen bekommen davon nichts mit, weil sie nachts die Flugzeuge in Stand setzen. Der besonderen Gastfreundschaft der hallenser Fliegerkollegen sei an dieser Stelle gedankt. Nicht nur das bestens ausgestattete Vereinsheim, das mit jedem Campingplatz mithalten kann, sondern auch das technische Equipment wird zu Verfügung gestellt.
Östlich des Vereinsheims stehen der "Tower" sowie einige Flugwerften und eine Flugschule. Deutlich mehr Betrieb als in Rheinstetten Eine Asphaltpiste und ein Rollweg müssen gekreuzt werden, bevor der Segelflugbetrieb gestartet werden kann.

Wenn er dann läuft, wird das Spitzenwetter genutzt, um mit Steiggeschwindigkeiten bis 4 Meter pro Sekunde den Bodentemperaturen von 34°C und mehr zu entkommen und das Land von oben zu erkunden. Oppin, Erzgebirge, Dresden - so oder so ähnlich sehen die Dreiecke aus, die von den Piloten ohne Motor zurückgelegt werden. Bei 15°C Lufttemperatur lässt es sich dort oben auch einige Stunden aushalten. Am Boden geht es dann abends in den zumindest anfangs kühlen Pool. Immer kühl sind aber die dazu passenden Getränke.

Und während die einen auf Überlandflug gehen, arbeiten die anderen an ihrer Pilotenlizenz. Ganz allein im Doppelsitzer startete Alexander Weizel zu seinem ersten Alleinflug. Und landete auch wieder sicher mit Flugzeug auf dem Flugplatz - und kurz darauf mit den besten Glückwünschen der Kollegen im Pool.

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