MSV Herxheim

MSV Herxheim Die MSV Herxheim ist einer der aktivsten Clubs im ADAC Pfalz und hat sich schon früh dem Bahnsport verschrieben! Auch 2023 findet am 18.5.

Jedes Jahr strömen Tausende zum Rennen an Christi Himmelfahrt und zu verschiedenen Speedway-Events in das "Mekka des Sandbahnsports". Doch nicht nur das macht das Waldstatdion so besonders, denn es ist auch Treffpunkt Nr. 1 an Christi Himmelfahrt. Volksfestambiente gepaart mit packenden Drifts und Fahrerfelder von Weltniveau. wieder das erste große Kräftemessen der Weltelite statt, denn die MSV Herxheim ist Veranstalter des legendären ersten WM Finale 1.

Nachlese Clubfahrer News: Sandbahnrennen Altrip: 2 x 2 Starke Leistungen zeigten Daniel Spiller (Internationale Soloklas...
09/06/2026

Nachlese Clubfahrer News: Sandbahnrennen Altrip: 2 x 2

Starke Leistungen zeigten Daniel Spiller (Internationale Soloklasse) und Tim Widera (B-Solo Klasse) am vergangenen Donnerstag in Altrip. Beide zeigten großen Kampfgeist und tolle Überholmanöver bei ihren Rennen. Daniel Spiller belegte hinter Dave Meijering (Holland) den zweiten Platz mit nur einem Punkt Rückstand vor Andrew Appleton der den dritten Platz belegte. Tim Widera musste sich nur Louis Tebbe, der fast immer gut startete den Vortritt auf dem Treppchen lassen ebenso nur ein Punkt dahinter. Den Finallauf konnte Tim für sich entscheiden. Starke Leistung. Dritter wurde hier Sebastian Adorjan. Jeremias Ramus landete auf Platz sechs. Sebastian Trapp verpasste den Endlauf nur knapp, am Ende Platz sieben. Bei den Gespannen belegten Manuel Meier/Lena Siebert Platz 2 hinter Venus/Eibl. Platz drei ging an San Milan/Zapf. Moritz Straub/David Kersten belegten Platz fünf vor Imanuel Schramm/Lene Laise die allerdings unter Wert geschlagen wurden, sie hatten zwei Ausfälle zu verzeichnen. Alle Ergebnisse auf baansportfansite.nl. Bilder von Jens Körner

News vom WochenendeBei der Internationalen Tschechischen Langbahnmeisterschaft in Marienbad belegte unser Clubfahrer Dan...
19/05/2026

News vom Wochenende

Bei der Internationalen Tschechischen Langbahnmeisterschaft in Marienbad belegte unser Clubfahrer Daniel Spiller den zweiten Platz hinter dem Engländer Andrew Appleton. Dies bestätigt auch die starke Performence die Daniel bei seinem leider einzigen Lauf in Herxheim vorlegte. Dritter wurde Jörg Tebbe vor seinem Sohn Louis. Einen starken 7. Platz unter den 18 Internationalen Teilnehmern belegte Clubfahrer Tim Widera. Weiter so. Sein Statement auf seiner Facebook/Instagramseite. Der beste Tschechische Fahrer landete auf Platz 8. Leider gibt es in der Tschechischen Republik derzeit keine Top Fahrer mehr nachdem Josef Franc seine Karriere beendet hat. Bilder von J.W.Pics

Deutsche Jugendmeisterschaft Ludwigslust
Max Lacher beendete die Jugendmeisterschaft, die in seiner Klasse, Junior A stark besetzt war auf Platz 6 mit dem er selbst ganz zufrieden war. Mehr auch auf seiner Facebook/Instagram Seite. Weiterhin viel Erfolg.
Bild: Thomas Sommer

Bahnsportenthusiasmus - Positiv verrückt oder Sandbahnvirus ?Anbei einmal ein Statement von unserem Streckenposten Stefa...
16/05/2026

Bahnsportenthusiasmus - Positiv verrückt oder Sandbahnvirus ?

Anbei einmal ein Statement von unserem Streckenposten Stefan aus Eisenberg der aus seiner Sicht einmal den diesjährigen Renntag in Herxheim beschreibt. Wir finden es lesenswert.

Vatertag, nein, besser gesagt: Renntag, Herxheim ruft! Morgens, kurz nach 6 Uhr. Abfahrt. Und das bei DER Wettervorhersage. Warum macht man das? Weil man es will! Unterwegs schon Regen, dunkle Wolken, eigentlich ist es jetzt schon zum scheitern verurteilt. Ich als Pessimist bin plötzlich Optimist. Nach einer Stunde angekommen. Man geht ins Stadion: Da ist sie: die Rennbahn! Immer wieder ein besonderer Moment. Das Stadion top in Schuss, Airfence, deren Aufbau mühselig ist, alles gepflegt, Rasen gemäht, Hecken geschnitten, ein toller Anblick. Aber... man schaut in viele bekannte Gesichter, man grüßt sich, kurzer Smalltalk und da ist er: der Zweifel am Wetter. Findet das Rennen statt, wird man es abbrechen oder gar absagen? Absagen? Nein, nicht in Herxheim. Die Flinte ins Korn schmeißen gibt es hier nicht. Als Streckenposten beziehe ich meinen Platz, schaue im Stadion umher und denke: was steckt da wieder für eine Arbeit drin? Tagelang, wochenlang oder gar monatelang alles akribisch vorbereitet... Wahnsinn. Dann der Blick gen Himmel, da ist er wieder, der Zweifel...
Es ist soweit, das Training beginnt, da ist er: DER Sound, der Beste Sound der Welt. Es dröhnt, brummt, die alljährliche Gänsehaut ist auch wieder da. Soweit so gut, man ist wie immer gut im Zeitplan. Dann, kurz vor Mittag: der erste Schauer, und was für einer! Reicht vollkommen aus, um die Bahn erstmal unfahrbar machen, aber die Kollegen vom Bahndienst sind gewappnet, Landesweit bekannt für ihren tollen Job. Und ja, es funktioniert auch dieses Mal wieder. Und wie. Trotzdem hat man wieder Zweifel! Wars das an Regen? Man ist flexibel, streicht das Pflichttraining, verschiebt ein Rennen vor Vormittag auf den Nachmittag. Die Hoffnung stirbt zuletzt. Ein Blick ins weite Rund: uiuiui, deutlich weniger Zuschauer, war klar, bei den Spritpreisen, bei DER Wettervorhersage! Es geht letztendlich in die Mittagspause. Der Bahndienst voll in seinem Element, Wahnsinn, was die da machen! Top-Job! Man hofft, man bangt, der Himmel verheißt nix gutes. Ein paar Smalltalks im Fahrerlager, mit den Stahlschuh-Helden reden, überall ist er, der Zweifel. Kurz was essen, dann wieder im Rennmodus. Dann ist Fahrervorstellung, man drückt aufs Tempo, man will den Leuten was bieten! Kein großartiges bla bla. Machen statt Labern! Gut so! Rennbeginn! Die ersten Läufe, die Fahrer geben alles, aber die Bahn ist schwierig. Die Brillen sind Ruckzuck verschlammt, dank fragwürdiger Vorschriften vom Verband haben sie die Brillentechnik vergangenener Jahre nicht mehr zur Verfügung. Als Streckenposten ist man nah dran, näher als die Zuschauer. Logisch. Und wenn man genau hinsieht, sieht man, wie die Fahrer mit der Bahn so ihre Probleme haben. Der nächste Schauer, kurze Unterbrechung, was tun? Die Sicherheit... Die Bahn verträgt den kleinen Schauer gut, weiter geht's... wieder 3 Rennen, wieder Regen. Da ist er wieder, der Zweifel...
Trotzdem geht's weiter. Dann: ein Schutt, volle Kanne, ich sitze zusammengekauert unterm Regenschirm, harre aus. Im kalten, im Wind, im Nassen... Warum? Weil ich es so wollte! Niemals wäre ich an diesem Morgen zu Hause geblieben, es ist schließlich Renntag! Ja, Regen, Wind, Kälte.. 3 gute Gründe, um morgens lieber im Bett zu bleiben. Nach 10 Minuten Regen schaue ich unterm Schirm hervor, sage mir laut vor: "Das wars!" Die Bahn komplett abgesoffen, man erkennt auf Grund jahrelanger Erfahrungen sofort, das dieser Schauer den Renntag beendet hat. Trotzdem bleiben die Zuschauer da, kaum jemand geht, Wahnsinn! Die Verantwortlichen beraten sich mit den Fahrern, es kommt was kommen muss: Absage! Man packt sein Bündel zusammen, Strohballen, Feuerlöscher und rote Fahne werden abgegeben. Man blickt in viele Gesichter. Enttäuschung überall, die ganze Arbeit der vergangenen Wochen, alles weggespühlt. Und gleichzeitig ist er da: der Enthusiasmus für nächstes Jahr! . Wie gesagt, Flinte ins Korb werfen, gibt es nicht in Herxheim.

Nächstes Jahr Himmelfahrt, kurz nach 6 Uhr, Abfahrt... ohne Zweifel...

Was den Bahnsportenthusiasmus angeht trifft das natürlich in anderer Form, je nach Aufgabengebiet auf viele bei uns im Verein zu. Ex Europameister Manfred Poschenrieder sagte schon einmal sinngemäß: „Wir haben alle einen Bahnsportvirus und den wirst du nicht mehr los…..In diesem Sinne nochmals

Danke an alle Fahrer, Helfer, Zuschauer, Fotografen die bei DER Wettervorhersage trotzdem gekommen sind, gefahren sind, alles gegeben haben!
Auf ein neues in 2027! AO

Fotos gibt es auch auf den Seiten von Jens Körner, Thomas Sommer, baansportfansite

Safety first mit AirfenceJa, liebe Bahnsportfreunde, leider hat uns der Wettergott gestern etwas im Stich gelassen und w...
15/05/2026

Safety first mit Airfence

Ja, liebe Bahnsportfreunde, leider hat uns der Wettergott gestern etwas im Stich gelassen und wir mussten die Veranstaltung abbrechen. Was vielen deshalb vielleicht nicht so aufgefallen ist dass wir dieses Jahr erstmalig die Airfence (Luftkissen) in den Kurven installiert haben um den Fahrern noch mehr Sicherheit zu bieten. Das war ein zusätzlicher Kraftakt für unsere Helfer zu allen anderen Vorbereitungen. Ein besonderer Dank gilt hier noch Versicherungsmakler Jörg Grohmann aus Güstrow der uns finanziell sehr unterstützt hat. Jörg ist ein Bahnsportgönner von denen es leider heutzutage nicht mehr so viele gibt. Danke hierfür.

Rennabbruch in Herxheim 🌧️🏁Liebe Fans, leider hat uns das Wetter heute einen Strich durch die Rechnung gemacht. Wie ihr ...
14/05/2026

Rennabbruch in Herxheim 🌧️🏁
Liebe Fans, leider hat uns das Wetter heute einen Strich durch die Rechnung gemacht. Wie ihr vor Ort gemerkt habt, mussten wir das Sandbahnrennen zunächst unterbrechen und schließlich komplett abbrechen.
Der starke Regen hat die Bahn so schwer beschädigt, dass ein sicherer Rennbetrieb unmöglich wurde. Die Sicherheit der Fahrer steht für uns immer an erster Stelle – hier dürfen wir kein Risiko eingehen.
Es tut uns wahnsinnig leid für alle Fahrer, Helfer und natürlich für euch Fans. Danke, dass ihr trotz des Wetters da wart, und vielen Dank für euer Verständnis! 💙
Euer MSVH Herxheim

🚨 Premiere beim MSVH Herxheim: Mehr Sicherheit für unsere Fahrer! 🚨An Christi Himmelfahrt 2026 gibt es bei unserem tradi...
14/05/2026

🚨 Premiere beim MSVH Herxheim: Mehr Sicherheit für unsere Fahrer! 🚨
An Christi Himmelfahrt 2026 gibt es bei unserem traditionellen Sandbahnrennen eine richtig wichtige Neuerung: Zum allerersten Mal kommt bei uns der Airfence zum Einsatz! 🏁
Was genau ist ein Airfence? 🤔
Stellt es euch wie ein riesiges, extrem robustes Luftkissen vor, das in den Kurven vor der harten Holzbande installiert wird. Falls ein Fahrer stürzt oder von der Strecke abkommt, fängt dieses System den Aufprall weich ab und absorbiert die Aufprallenergie. Das reduziert das Verletzungsrisiko für unsere Athleten enorm und sorgt dafür, dass sie noch sicherer ans absolute Limit gehen können. 💪
Ein riesiger Meilenstein für die Sicherheit und den Rennsport in Herxheim! Wir können es kaum erwarten, die Motoren wieder aufheulen zu hören.
ChristiHimmelfahrt Vatertag2026 Rennsport Motorsport PfalzLiebe TrackRacing MotorsportDeutschland

Und noch einige Bitten hätten wir an euch Fans: bitte sperrt Eure Plätze nicht mit Absperrband ab! Rechtzeitig kommen, S...
12/05/2026

Und noch einige Bitten hätten wir an euch Fans:

bitte sperrt Eure Plätze nicht mit Absperrband ab! Rechtzeitig kommen, Stühle stellen ist kein Problem, aber Absperrband ist nicht erlaubt und wird auch entfernt.

Denkt daran, keine Glasflaschen und keine alkoholischen Getränke dürfen mit ins Stadion gebracht werden.

Auch gilt ein absolutes Hundeverbot

Einen Fahrradparkplatz gibt es wieder beim Renn und Reitverein am Ende der Christopherusstraße

Wir denken, das ist im Sinne aller Zuschauer.
Vielen Dank für euer Verständnis.

Erik Riss „Es wird leider nichts“ In seinem neuen Blog von bahndienst.com bedauert und erklärt Erik Riss, dass er Vatert...
11/05/2026

Erik Riss „Es wird leider nichts“

In seinem neuen Blog von bahndienst.com bedauert und erklärt Erik Riss, dass er Vatertag in Herxheim nicht fahren kann. Hier einige Auszüge.
„Ich muss Herxheim absagen. Es geht nicht. Ich habe nach der dritten Behandlung die erhoffte Verbesserung nicht gespürt. Es ging mir seit der Behandlung am Donnerstag jeden Tag gleich, ich habe keine Verbesserung gespürt.
Es tut mir leid; es tut mir sehr leid. Ich weiß, das bräuchte es eigentlich nicht, denn für seine Gesundheit kann keiner was. Aber ich kann es nicht verhehlen: gerade Herxheim abzusagen – das schmerzt schon.
Denn ich bin ein empathischer Mensch. Und ich weiß, dass ganz viele Menschen sich sehr darauf gefreut haben, dass ich am Vatertag in der Pfalz fahren würde. Und ich auch. Speedway ist zwar meine Priorität. Aber auf das Langbahnrennen Herxheim freue ich mich immer schon das ganze Jahr drauf. Vor allem, weil da so viele Leute da sind – so viele Freunde, Sponsoren und Partner. Die Atmosphäre ist einzigartig, das Fahrerfeld hochkarätig besetzt; Herxheim ist eigentlich eines der Rennen, bei dem man als Langbahnfahrer einfach dabei sein muss.
Aber, so leid es mir tut: Es hilft nichts. Es wird leider nichts“

Wir von der MSVH bedauern das natürlich auch sehr und wünschen Erik eine schnelle Genesung und das wir ihn schnellstmöglich wieder auf der Rennbahn in Aktion bewundern können.

Foto: Erik mit seiner Freundin Jenna und Sponsor und Freund Jörg Grohmann

Die B - Soloklasse beim SandbahnrennenWie immer auch bei uns im Waldstadion auch mit dabei: die B Lizenz Solo Klasse! We...
11/05/2026

Die B - Soloklasse beim Sandbahnrennen

Wie immer auch bei uns im Waldstadion auch mit dabei: die B Lizenz Solo Klasse!
Wer gewinnt diese Klasse? Louis Tebbe, der Sieger des Vorjahres, immerhin schon Sieger dieses Jahr in Plattling. Somit stark in die neue Saison gestartet. Oder einer der MSVH Fahrer? Tim Widera, Tim Arnold, Sebastian Trapp oder vielleicht der zweitplazierte aus Plattling, Jeremias Ramus? Man darf aber auch gespannt sein auf Erik Bostin, Sohn von John Bostin, einem ehemaligen englischen Grasbahn- und Speedwayfahrer. Mit dem 3. Platz in Plattling hat er jedenfalls gezeigt, daß die Gene erfolgreich weitergegeben wurden! Auch ein schneller junger Mann aus Holland mit berühmten Nachnamen ist mit dabei: Lester Matthijssen, Sohn des mehrmaligen Seitenwageneuropameisters William Matthijssen. Lester war schon beim Eröffnungstraining im Waldstadion und hinterließ einen sehr guten Eindruck. Auch Sebastian Adorjan, ein schneller Mann aus der Nähe von Haunstetten, ebenfalls eine Sandbahnhochburg, ist am Start und wird sicherlich alles geben, um am Ende ganz oben auf dem Treppchen zu stehen!
Gebt auch gerne für den starken Nachwuchs eure Tips ab! SW/AO
Foto: Jens Körner

Die Seitenwagenklasse in HerxheimNatürlich haben wir auch die Top 3-Rad-Piloten am Start! Mit dabei sind unter anderen d...
11/05/2026

Die Seitenwagenklasse in Herxheim

Natürlich haben wir auch die Top 3-Rad-Piloten am Start! Mit dabei sind unter anderen der letztjährige zweitplazierte aus Frankreich, Remi Valladon mit Beifahrer Jonathan Bertrand. Valladon war letztes Jahr sehr schnell unterwegs auf der Herxheimer Sandbahn. Beim Saisonstart auf der Langbahn in Plattling kam das französische Duo auf Platz 5. Ebenfalls am Start das MSVH-Club-Gespann Manuel Meier mit Beifahrerin Lena Siebert. 2025 am Ende des Renntages auf Platz 3! In Plattling fuhren sie hinter Venus/Eibl einen starken zweiten Platz ein! Auch Raphael SanMillan mit Beifahrer Benedikt Zapf (ebenfalls MSVH) kamen gut in die Saison, Platz 3 in Plattling. Beim Eröffnungstraing in Herxheim hinterließen sie einen starken Eindruck! Aber vielleicht kann Imanuel "Immel" Schramm den Turbo zünden, mit neuer Beifahrerin Lene Laise kam er in Plattling auf den 4. Platz! Hier darf man bei dem ebenfalls für die MSVH startenden Duo vom Bodensse (Schramm), bzw. aus Zweibrücken (Laise) gespannt sein. Natürlich auch immer schnell unterwegs: Achim Neuendorf mit Beifahrer Johannes Schnaitter (MSVH), für ein paar Seitenwagen-Indsider ist dieses schnelle Duo ein Geheimtip! Vielleicht gibt es aber auch einen Außenseiter, der die "Großen" ärgern möchte, Moritz Straub mit neuem Beifahrer David Kersten oder gar Chris Neame mit Beifahrerin Zoe Pay, die beiden aus England geben ihr Debüt im Waldstadion!
Man darf also gespannt sein und ja, nicht zum ersten Mal wären die Rennen der Seitenwagen das berühmte Salz in der Suppe! SW/AO
Gebt gerne Eure Tips ab!
Foto:Jens Körner

Adresse

St. Christophorus-Straße 14
Herxheim
76863

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