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Erster Eindruck vom neuen Advance Tau DLS – aus Sicht eines Sigma-DLS-PilotenIch hatte die Gelegenheit, den brandneuen A...
21/05/2026

Erster Eindruck vom neuen Advance Tau DLS – aus Sicht eines Sigma-DLS-Piloten

Ich hatte die Gelegenheit, den brandneuen Advance Tau DLS zu testen. Geflogen bin ich ihn mit meinem Advance Lightness 4, also genau mit dem Setup, das ich auch mit meinem bisherigen Sigma DLS nutze. Mein Startgewicht liegt mit ca. 112 kg an der oberen Grenze des Tau DLS.

Schon beim Auspacken sieht man sofort: Das ist ein anderer Schirm. Der Tau ist ein 2-Leiner, hat deutlich mehr Zellen und Nitinolstäbchen über die gesamte Flügeltiefe. Die Startvorbereitung ist 2-Leiner-typisch sehr einfach. Beim Aufziehen kommt er im Vergleich zum Sigma etwas langsamer hoch und braucht ein bisschen mehr Startimpuls. Ich denke, hier merkt man den Gewichtsunterschied der beiden Modelle.

Direkt neben dem Start stand der Hausbart. Beim ersten Eindrehen war ich wirklich überrascht und musste kurz nach oben schauen, ob nicht doch der Sigma über mir hängt. Der Tau fühlt sich sofort sehr vertraut an. Wer vom Sigma kommt, wird sich kaum umstellen müssen. Die Präzision beim Kreisen ist mindestens vergleichbar mit dem Sigma, vielleicht sogar noch ein Stück besser.

Nach dem Aufdrehen an die Basis ging es in den beschleunigten Geradeausflug. Und hier kam für mich die größte Überraschung: Der Beschleuniger ist leichtgängig, und die B-Ebene hat nur wenig Spannung. Dadurch machen die B-Handles richtig Spaß und man nutzt sie sofort gerne.

Auch Steigen und Gleiten haben mich in den rund vier Flugstunden überzeugt. Zweimal musste ich mich sehr tief wieder ausgraben, und der Tau hat dabei zuverlässig funktioniert.

Zum Schluss habe ich natürlich noch die Ohren getestet. Auch hier war ich positiv überrascht: Sie lassen sich leicht ziehen und halten, und das Öffnen klappt mit kurzem Anbremsen problemlos.

Die Landung? Ausflaren mit Speed macht mit dem Tau einfach richtig Laune.

Mein Fazit:
Der Sigma DLS ist und bleibt ein richtig guter Schirm. Aber der Tau DLS hat bei mir definitiv ein starkes Haben-wollen-Gefühl hinterlassen. Es wird mir schwerfallen, den Tester wieder abzugeben.

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Saisonstart am Breitenberg

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Ein unvergesslicher Tandemflug am 1. Mai über dem Breitenberg – bei strahlendem Sonnenschein und wolkenlosem Himmel.
Gestartet am Breitenberg, gesoart entlang des Hangs vor der Ostlerhütte und dann hochgedreht bis zur Basis über Pfronten.

Von dort ging es weiter Richtung Falkenstein, ein Stück ins Vilstal hinein – und schließlich entspannt zurück zum Landeplatz.

Dieser Flug war mehr als nur ein Erlebnis:
👉 eine echte Maiwanderung in der Luft.

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