1/35 Panzerwerk

07/08/2026

Hallo Modellbaufreunde!
Ich möchte mich nach längerer Zeit mal wieder melden. Habe ich lange nicht, da es mich mal wieder gesundheitlich schwer erwischt hat. Da wo ich letztes Jahr an einer Spinalkanalstenose operiert worden bin, habe ich wieder Bandscheibenvorfälle. Vermutlich habe ich mich hier bei den Arbeiten an Haus und Garten übernommen oder nach der letztjährigen Operation wieder viel zu früh angefangen, schwere Sachen zu heben. Naja, lässt sich jetzt nicht mehr ändern. Bin total gefrustet, kann kaum laufen bzw. stehen. Sitzen geht so einigermaßen, vom Basteln hält mich eigentlich nur die Treppe zum Keller ab, die ich kaum bewältigen kann. Nächste Woche Dienstag geht es wieder in die Klinik – erstmal Vorbesprechung und dann in den nächsten Wochen erneute OP. Modellbau ist im Moment nicht – vielleicht im Herbst wieder. Gruß Bernd
😕

26/06/2026

Gestern eingetroffen

26/06/2026

17/06/2026

Mal wieder einen Epoxid Bausatz ersteigert.

Borgward B IV c

Die dritte und letzte Serie der schweren Ladungsträger wurde von Dezember 1943 bis September 1944 gefertigt.

In diesem Zeitraum wurden aus einem ursprünglichen Auftrag über 1.000 Stück nur 305 Fahrzeug komplettiert. Entsprechend der vorherigen Forderung der Truppe wurde die Panzerung durchgängig auf 20 mm verstärkt. Diese Maßnahme steigerte das Gewicht auf 4,58 t, was gleichzeitig einen stärkeren Motor erforderte. Der neue Typ 6 B 3,8 war ein 6-Zylinder Vergaser von Borgward und leistete 78 PS.

Die Fahrzeugwanne veränderte sich zugunsten einer offensichtlich vereinfachten Produktionsweise. Die Panzerplatte an den Seiten wurde hinten glatt hochgezogen und lief, wie bei Sd.Kfz. 251, nach hinten spitz aus. Der zuvor am Heck querliegende längliche Auspufftopf wanderte auf die linke Fahrerseite und war mehr rechteckig geformt. Die hintere Abschleppöse ist, wie zuvor schon vorne Teil der Seitenpanzerung und nicht seitlich angeschweißt. Die Abdeckung des hinteren Motorraumes ist nun flach und nicht mehr wie bei den Ausf. a und b zu den Seiten hin abfallend.

Im Fahrwerksbereich erhöhte sich der Abstand der einzelnen Laufrollen, um die Gewichtsbelastung besser zu verteilen. Eindeutig zu identifizieren sind die Ausf. c durch den Wechsel des Fahrerplatzes von rechts nach links, was natürlich auch Änderungen im Innenraum des Fahrzeugs erforderte.
(Quelle: Wikipedia)

10/06/2026

Da mir immer noch Farbe zum Lackieren fehlt, habe ich gedacht, dass ich mal kurz den Ostwind zusammen baue. Tatsächlich habe ich daran mehrere Stunden geschliffen. Die neuen Geschützrohre passten nicht, da der Druck viel zu dick war. Die originalen hätten aber auch nicht gepasst. Auch musste ich einige Klappen soweit wie möglich dünn schleifen, da sie nicht passten. Nicht perfekt, aber mehr geht nicht. Ich habe auch ein paar gedruckte Teile gegen Teile aus der Restekiste ausgetauscht. Wie schon einige anmerkten, die Variation mit 2x 3,7cm Flak nebeneinander ist Quatsch, da der rechten Flak keine Munition zugeführt werden kann.

05/06/2026

Heute eingetroffen. Macht bisher einen sehr guten Eindruck. Keine feuchten Stellen, keine Druckfehler gefunden. Wird jetzt geputzt und gewaschen.

05/06/2026

Die Flak habe ich heute fertiggestellt und montiert. Jetzt warte ich wie bei allen unlackierten Modellen, dass neue Farbe eintrifft. Vermutlich erst nächste Woche.

04/06/2026

Heute das Fahrzeug geschafft, morgen folgt die Flak

04/06/2026

Ich habe mal dokumentiert, wie ich 3D Druck Bausätze von KM verarbeite. Schreib noch was zu den Bildern

04/06/2026

Noch ein paar Bilder eines noch existierenden Fahrzeugs.