Das aus Bio-Fasern gefertigte Positivmodell mauserte sich zu einem optischen Leckerbissen mit Siegermentalität. Das Tretbootteam freute sich über großes Lob für das totschicke Yachtdesign und konnte gegen eine starke Konkurrenz den 9. Im 100m Slalom-Finale fuhr der pfeilschnelle Augenschmaus im ersten Amtsjahr gegen eine versammelte Macht von mehr als 5 IWR-Siegen ohne sich verstecken zu müssen be
inahe auf Augenhöhe (Rektor - Reynold - Paul). Mit 20,34 Sekunden konnte zudem die beste jemals gemessene Zeit eines Bremer Tretbootes auf der 100m Sprintdistanz gefahren werden. Der Name Erlkönig kommt nicht von ungefähr - unser optisches Gedicht ist ein Naturgeist und ein kleiner Ausblick auf die kommende Zeit gleichzeitig. Der Rumpf stand Modell für eine Negativform, welcher in der Zukunft ein absolutes Ausnahmetretboot entsteigen soll.
- 2016 -
Nach Verzögerungen am Neubau trumpfte die Dragonfly bei der IWR 2016 in Wien erneut groß auf und verzückte die Anwesenden mit einem optischen Facelift. Geburtstag muss man sich schließlich herausputzen. Auch die Aluminia durfte sich über technisch hochwertige Verbesserungen freuen und fuhr der schwächelnden Konkurrenz auf Platz 5 davon (44 Teilnehmer). Im darauffolgenden Sommer stießen mit Florian Kokert, Stefan Giesen und Philip Gebler weiteres technisches Know-How aus dem Bereich des Maschinenbaus und des Rudersports zum Team.
- 2015 -
Im Jahr 2015 brachte die Teilnahme und Co-Organisation an der IWR im schönen Berlin-Grünau dem Bremer Team große Beachtung entgegen, vor Allem die Dragonfly wusste Funk und Fernsehen mit ihren anmutigen Propellerschlägen zu begeistern - dies natürlich in gewohnt gemächlicher Geschwindigkeit. Im darauffolgenden Sommer nahm auch das Neubauprojekt endgültig an Fahrt auf, sodass der Rumpf fertiggestellt werden und Antriebskonzepte diskutiert werden konnten. Hierbei wurde entschieden aus ökologischen Gründen ein Boot aus Naturfasern und Kork herzustellen, um wie die zahlreichen früheren Bremer Boote ein Alleinstellungsmerkmal zu erreichen. Diese Arbeit wurde maßgeblich von der Mitwirkung der neuen Erstsemester Maximilian Kösterke, Sven Tiemeier, Finn Uppenkamp und Florian Berchner beeinflusst, sodass dem Tretbootteam nun eine große Truppe schaffenswilliger Schiffbauer zur Verfügung stand.
- 2014 -
Die Aluminia konnte auf der IWR 2014 in Istanbul einen großartigen fünften Platz erreichen. Im Sommer des Jahres 2014 wurde unter der Leitung von Simon Froitzheim und Niko Zindel mit dem Bau des Einrumpfbootes begonnen, während sich mit Axel Schneider und Jonathan Rakow um die Wiederherstellung der legendären Dragonfly gekümmert wurde.
- 2013 -
Das Tretbootteam der Hochschule Bremen erlebt seit der IWR 2013 in Rijeka einen Aufschwung, der durch die außergewöhnliche Leistung von Jan Krüger und seinen Kommilitonen beflügelt wurde. Unter der Leitung von Henrik Plate wurde ein Konzept für ein neues Boot erarbeitet, welches dem Bremer Hochschulteam weitere Erfolge bescheren soll.
- Vor langer Zeit -
Mit zahlreichen Aussergewöhnlichen Booten wie der Tabasco, der Pink Panther, der Specktakel, der BackToTheRoots, der Subspeckt, der Black Pearl und vielen weiteren war das Tretbootteam der Hochschule Bremen seit jeher ein fester Bestandteil der europäischen Tretbootveranstaltungen und ständiger Gast bei der Internationalen Tretbootregatta (IWR). In den Jahren 1985, 1996 und 2005 konnte das Team die Regatta zudem selbst ausrichten.
---------------ENGLISH VERSION---------------
- 2017 –
2017 is the hour of the Erlkoenig. The bio-fibre-manufactured positive-model emerged as the gem at the IWR 2017 at Jeziorak Lake in Poland. The brand-new waterbike with stunning yacht-optics generated praise and recognition among participants, visitors and officials and stood up to a strong and well trained concurrence, finishing ninth over all. Competing with the three lightning bolts Rektor, Reynold and Paul von Laemmersieth in Slalom Final, the fourth place in the heartbeat final in 100m Slalom is the absolute highlight for the swift eye-candy. 20,34s is the fastest time ever recorded in 100m sprint, which is an absolutely impressive result that makes the participation in IWR 2017 a very special and unique success. The Name Erlkoenig (derived from a Goethe ballad but also the designation for german car prototyped) is not just an empty expression but a deep view into the future. The hull was the positive model for a new negative form. An absolutely exceptional waterbike will emerge this form, born to perform and designed for victory.
- 2016 –
After several delays due to technical problems in the workshop, it became clear that the new boat was not going to participate in the 2016 IWR in Vienna. Therefore the two existing boats underwent a splendid optical remake. The Dragonfly was polished and marked an absolute stunner as an old lady of exactly 20 years now – she even brought some cake for her birthday guests. The Aluminia enjoyed her high-quality technical do-over, paying back with an extraordinary fifth place in a concurrence of 44 participants. In the next summer, the team was stocked up by Florian Kokert, Stefan Giesen and Philip Gebler, providing deep know-how on mechanical engineering and rowing sport – a new basis to gather insights and new ideas.
- 2015 –
In 2015 the team co-organised the IWR in Berlin-Grünau, which was honoured with big respect and attention. The participating boats of the co-host from Bremen stirred up the enthusiasm of reporting TV Crews, as the dignified dragonfly inspired visitors and participants with her graceful propeller dance. Finishing with good over all results, the team was excited to progress with the new boat. The following summer featured the completion of the hull body and first concepts for propulsion and mechanics. Following the historic characteristics of Bremen’s boats – standing out for being unique – the hull was manufactured from cork as a core and nature fibre composite material. A new group of highly motivated naval architects heavily influenced the working speed with a huge effort, guaranteeing increased manpower fort he waterbike team
- 2014 -
The Aluminia managed to compete successfully at the IWR 2014 in Istanbul, finishing fifth over all. Managed by Simon Froitzheim and Niko Zindel from Summer 2014 on, the manufacturing of the new monohull boat was initiated. With Jonathan Rakow and Axel Schneider, two further fellows took care oft he historical Dragonfly with a full do-over of the fragile propulsion unit.
- 2013 -
The IWR 2013 in Rijeka marked the starting point for the new rise of the Bremen Waterbike Team. Jan Krueger and his fellow students started the trend, Henrik Plate made a concept for a brand-new student-manufactured waterbike to provide further success for the team.
- Long time ago -
With a big number of exceptional boats like Tabasco, Subspeckt, Specktakel, Backtotheroots, Pink Panther, Black Pearl and many more, the Hochschule Bremen waterbike team has been a constant participant within european waterbike events for a long. The team was taking part in the International Waterbike Regatta (IWR) ever since ist founding and even managed to host it in 1985, 1996 and 2005.
