Die Ausbildung im Verein ist zwar etwas zeitintensiver, was nicht unbedingt ein Nachteil sein muss. So ist der Freizeitwert, die Geselligkeit und Teamgeist als auch die Möglichkeit zur Erweiterung von praktischen Handfertigkeiten nicht zu verachten. ansprechendsten Verein innerhalb des Segelflugzentrum Augsburg herauszufinden kommen Sie am besten mal bei uns am Flugplatz Augsburg / Mühlhausen vorb
ei. In einem Gespräch mit den einzelnen Vereinen bzw. deren Mitglieder findet sich zumeist schnell der ideale Partner....
Die Ausbildung:
Die Ausbildung umfasst die praktische Flugausbildung und einem theoretischen Unterricht. Sie schließt, ähnlich wie beim Führerschein fürs Auto, mit einer theoretischen und praktischen Prüfung ab. Mit deren Bestehen erhalten Sie den PPL Beiblatt C. Im Normalfall beginnen Sie mit der praktischen, d.h. Während dessen wird praxisbegleitender Unterricht gegeben, welcher dann im Winter vertieft bzw. abgeschlossen wird. Geflogen wird am Anfang mit einer ASK21 oder einem Twin Astir (beides Kunststoffdoppelsitzer) oder einer ASK13 (Doppelsitzer in Gemischtbauweise), und natürlich einem Fluglehrer. Teilweise setzen wir auch Motorsegler zur Segelflugausbildung ein. Wann der 1. Alleinflug, d.h. der erste Meilenstein einer jeden Flugausbildung, stattfindet, hängt von Ihrer Beteiligung am Flugbetrieb und auch von Ihrer Auffassungsgabe ab. Normalerweise erreichen unsere Flugschüler im Laufe einer Flugsaison dieses Ziel. Nach den ersten Alleinflügen auf dem Doppelsitzer erfolgt die Umschulung auf einen unserer einsitzigen Segelflugzeuge. In der Zeit zwischen dem 1. Alleinflug und dem Ablegen der Prüfung sind Sie weiterhin Flugschüler, d.h. alle Ihre Flüge müssen unter Aufsicht eines Fluglehrers erfolgen. Der Vorteil im Verein: Die praktische Flugausbildung ist, abgesehen von den normalen Start- und Fluggebühren, kostenlos. Für Sie als eventuell beginnenden Segelflieger ist wichtig, dass Sie sich über den relativ hohen Zeiteinsatz, den nicht nur die Ausbildung bis zum Flugschein, sondern auch das Fliegen nach Scheinerhalt, im Klaren sind. Die regelmäßige Beteiligung am Flugbetrieb ist, nicht nur für ein schnelles Vorankommen während der Ausbildung, sondern auch zur Aufrechterhaltung des Flugbetriebes, mit z.B. verschiedenen Bodendiensten, sehr wichtig.
