TRIAL – sport, který je prováděn na speciálních motocyklech, kde cílem jezdce je překonat všechny stanovené překážky pokud možno s co nejmenším počtem dotyků nohou či jinou částí těla se zemí nebo překážkou, za což jsou mu udělovány trestné body. Trialový sport je specifický tím, že se nejedná o rychlostní disciplínu. Úsilí jezdce zde nespočívá v tom být co nejrychlejší, ale v co nejefektivnějším
využití svých schopností překonávání překážek. Rozhodujícími faktory zde není rychlost a dravost, nýbrž vyvážená kombinace fyzické výkonnosti, zkušenosti, citu pro terén, správného úsudku, psychiky, odvahy a zejména schopnosti a umění ovládat svůj stroj za všech podmínek, čehož jezdec dosáhne usilovným tréninkem přímo v terénu. Trialový sport je sportem individuálním. Jezdec zde nesoupeří v přímém kontaktu s ostatními. Trialový jezdec svádí boj s přírodními či umělými překážkami a se svými vlastními schopnostmi tyto překážky překonávat. Jeho výkon tedy není ovlivněn někým jiným a proto veškerá odpovědnost za chybný výkon či neúspěch je na jezdci samém. Systém hodnocení je spravedlivý a je dán přesnými pravidly přidělování trestných bodů jezdcům za jejich fyzický kontakt se zemí nebo překážkami, který vyplývá z obtížnosti daných překážek a schopností jezdce je překonávat bez chyb a v určeném časovém limitu. Trialový sport je sportem uskutečňovaným v tom nejextrémnějším terénu. Jeho krása nespočívá v rychlosti, která mu však v mnoha případech neschází, ale v umění jezdců překonávat na svých strojích zdánlivě nepřekonatelné překážky ať už přírodního charakteru, nebo uměle vytvořené. Soutěže v trialu jsou nejčastěji uskutečňovány v lesních či skalnatých terénech. Populární jsou i soutěže na umělých překážkách, které se konají v centrech měst na otevřených prostranstvích nebo v krytých halách. Tyto soutěže jsou však z organizačního hlediska finančně mnohem náročnější než na přírodních překážkách. Jsou však divácky velice atraktivní a efektivní z hlediska sponzoringu.
