Ro Sti Mo - Roman Štilec Motorsport

Domů
česko
Nová Paka
Ro Sti Mo - Roman Štilec Motorsport

Kontaktní informace, mapa a trasa, kontaktní formulář, otevírací doba, služby, hodnocení, fotky, videa a oznámení od Ro Sti Mo - Roman Štilec Motorsport, Sportovní tým, Nová Paka.

08/09/2026

🏁 test Škoda Fabia R5

Dnes jsme s Jiří Pittner přijaly pozvání Ondrej Ginzel Ondra Haman na test jejich Škoda Fabia R5.

Dle očekávání, byl to skvělý zážitek. Vlastně, boční grip překonal očekávání! Skoky do zatáčky - wow taková jistota!

Je nádhera jak komplexní jsou auta Rally 2 / R5.

Díky chlapy!

05/08/2026

MAXIMUM Z PODVOZKU auta pro radost nebo gr.N závoďáka?

Máme 8 let zkušeností v přímé spolupráci s HARDRACE – světovou špičkou v oblasti sportovních silentbloků a vysoce odolných kulových kloubů.

Co přesně děláme?

- Radíme s výběrem a dodáváme díly, také měníme / lisujeme přímo do ramen zavěšení.

- Zaměřujeme se na závodní stroje gr. N, amatérské i vytrvalostní závody, kde pravidla neumožňují, nebo se nehodí unibaly.

- Pomáháme i s auty pro radost na okreskách a dny na okruhu.

Co ti to dá? Zpětná vazba od jezdců a řidičů mluví jasně: výrazně vyšší stabilita, čitelnost vozu a reakce na řízení.

A benefit navíc? Násobně vyšší životnost oproti sériové produkci za srovnatelnou cenu.
Nepamatuji, že by někdo kupoval podruhé kvůli opotřebení.

rostimo

23/07/2026

VELKÉ LEHKÉ BRZDY – MIATA ND 🏁

Před rokem jsme Jirkovi vylepšili Miatu o 6pístkové brzdiče Wilwood. Díky nim získal výrazně větší brzdové desky a pečlivě zvolenou závodní směs pro okrsky i občasné ježdění na okruhu.

Teď jsme šli ještě dál.
Původní jednolité kotouče o průměru 280 mm jsme nahradili dvoudílnými 328 mm.

Lehké dvoudílné kotouče přinášejí větší účinný poloměr, tedy vyšší brzdný moment při stejném pedálovém tlaku.
Zároveň zlepšují čitelnost a dávkování brzd.

Hmotnost přitom zůstává prakticky stejná, takže neodpružená ani rotační hmota se nezvyšuje.

Mimo brzd má černé NDčko také naše ultralehká kola 17×7 ET40 (6,2 kg), kompletní laděný výfuk 4-1 se sportovním katalyzátorem a upravené řízení motoru na cca 192 k / 228 Nm.

S pouhými ~1 000 kg jde o velmi příjemný a čitelný stroj.

15/07/2026

TRUMPETY, KTERÉ MĚNÍ STROJ 🏁

Nedávno jsme Tomášovi dodali tři sady trumpet pro 4klapkové sání JENVEY.

Atmosférické závodní motory jsou naše krev. A ty s ITB, vysokým kompresním poměrem, velkým zdvihem ventilů a vysokými otáčkami? To je přesně to, co nás motivuje.
I proto jsme reagovali rychle a zajistili expresní import z továrny v UK – aby tenhle projekt mohl pokračovat bez zdržení.

Tomáš teď plánuje rozsáhlé testování a ladění průběhu točivého momentu svého dvoulitrového atmosférického motoru.

Délka trumpet totiž zásadně ovlivňuje, kde motor „ožívá“ a jak dávkuje výkon v závislosti na otáčkách.
Jinými slovy: doladění charakteru motoru pro reálné použití na trati.
Kdo někdy ladil délku trumpet, ví, jak velký rozdíl to udělá.

Těšíme se, až tenhle stroj uslyšíme v kopcích.

09/07/2026

ULTRA LEHKÉ ZADNÍ KOTOUČE ⚡

Nově vyrábíme ultralehké zadní litinové kotouče:

Civic 5g (EG, EK) – 239 mm - 1,78kg
Civic 7g (EP3) – 260 mm - 2,32kg
Civic / CRX 4g (ED, EE) – 239 mm - 1,98kg

Ideální pro krátké tratě:
vrchy / slalom / rallycross / autocross / time attack / sprinty / malé okruhy

- úspora 1,3 kg na kotouč oproti OEM
- snížení neodpružené a rotační hmoty
- rychlejší reakce auta a lepší kontrola

Tohle jsou řešení které tě zrychlují nenápadně, ale jistě 🏁

02/07/2026

NEJLEHČÍ 15x8" ⚡

Dnes odjíždí další sada osvědčených lehkých kol
15x8" 4x100 ET25
pro kopcový Civic EK4 Lukáše Lukáš Heralecký

Taky chceš rychlejší reakce a lepší kontrolu auta?
Tahle kola dávají jasná fakta:

– 4,9 kg / kolo → citelné snížení neodpružené a rotační hmoty
– šířka 8" → maximální boční opora pro slicky 190–200 mm

Rozdíl poznáš okamžitě – na volantu i na čase. 🏁

30/06/2026

1KG BATERIE DO RX FELICIE ⚡

Dnes jsme odeslali sestavu lehké startovací baterie do rallycrossové Škoda Felicia S1400 Plzeňského rodinného týmu Tuned By Alf okolo Patrika Patrik Hyška

- úspora 13kg a spolehlivé startovnání
- snadná montáž díky podstavci na nerovná místa kastle
- nabíječka pro udržování mezi závody

Těší nás zájem o "muší váha" vrchařské vychytávky pro další disciplíny
rallycross / autocross / okruhy / drift 🏁

Máš závodní stroj a řešíš váhu? Napiš.

rallycross autocross tracktool hillclimb rostimo

24/06/2026

TODA Racing 🇯🇵 výkon, který vydrží závody

Z Japonska dorazila další várka dílů TODA Racing. Především na objednávku závodních motorářů. A doplnění našeho skladu.

Z aktuální dodávky:

Pro motory Honda K20A na závody do vrchu:
- závodní vačky 310°/13mm + 305°/12,5mm
- dvě sady tvrdých ventilových pružin, jednodílné konstrukce
Toto je agresivní a přesné časování i ve vysokých otáčkách.

Pro vytrvalostní okruhový motor Honda B18C:
- závodní vačky 295°/12mm + 285°/12mm
- zesílené dvojité pružiny
- ocelové soukolí olejové pumpy
- lehká rozvodová časovací kola - častá volba expertů
A toto je dlouhodobý výkon.

Pro motoráře a stavitele motoru:
Na základě osobních kontaktů v TODA Japonsko, efektivně dodáváme vše, co nemáme skladem.

TODA Racing není o extrému na papíře.
Je to dlouhodobě prověřená volba pro spolehlivý a vysoký výkon pod intenzivní zátěží.

toda czech rostimo

18/06/2026

💥 ŠIROKÉ 15" PRO ENDURANCE CIVIC K20 🏁

Hodně široký kola 15x9" 4x100 et35 jsme dodali pro Civic Coupe EJ K20 swap, pro okruhové vytrvalostní závodění teamu NSRT Racing okolo Lukáše.

6,2kg při 9" šířce a robustnějším konstrukci je to skvělá váha.
Vzadu jsou doprovázené 15x8" 4x100 et36 5,7kg dodanými dříve.

Sestava předek širší než zadek, je efektivní nástroj pro podporu zatáčivosti při závodech na okruzích s vozy Honda 90' éry, které mají velmi vychytralé a funkční zadní zavěšení kol.

Přejeme hodně sportovních úspěchů a zážitků 🤝

konig czech rostimo

10/06/2026

💪 BRZDY OKRUHOVÉ PUNTO S1600 🏁

Během zimy jsme realizovali velmi komplexní zadání od z PROFI Performance Racing Development . Kompletní brzdový systém pro okruhovou repliku Fiat Punto S1600.

Jak Radek říká "vše začíná od kol", tak dodání lehkých kol 17x8" 7,6kg byl první krok.

Navazoval orientační návrh brzd podle rozměrových možností kola a rozpracovaného zavěšení. Dále výpočet poměrů fyzikálních parametrů, výběr konkrétních dílů, nakonec dodání kompletního brzdového systému. Tak, aby po namontování fungoval napoprvé, měl jistý pevný brzdový pedál a intenzivní brzdný účinek.

V úzké spolupráci s Radkem, který mimo jiné navrhoval i realizoval kinematiku zavěšení kol a pérování, bylo snahou využít každý minimetr prostoru v předních kolech ve prospěch kinematiky i brzd. A to se podařilo vyladit na maximum, kola jsou úplně plná techniky.

Zvenčí dominují 332x32 brzdové kotouče s moderním plovoucím uložením a 6-ti pístkové brzdiče s našimi vychytralými deskami. Vzadu malé lehké 2-pístky. Pod volantem bude lehká hliníková plně štelovatelná pedálovka se třemi pumpami.

Stavba auta stále pokračuje u majitele, tak že fandíme a těšíme se na uvedení do provozu 👍

Adresa

Nová Paka
509 01

Internetová stránka

http://rostimo.cz/

Upozornění

Buďte informováni jako první, zašleme vám e-mail, když Ro Sti Mo - Roman Štilec Motorsport zveřejní novinky a akce. Vaše emailová adresa nebude použita pro žádný jiný účel a kdykoliv se můžete odhlásit.