Walda Motorsport

10/02/2025

První závod sezony máme za sebou a že to byl boj. Hory kolem Monte Carla nám opět připravily náročné zkoušky plné sněhu a ledu. Výběr pneumatik a udržet auta na trati byl základní kámen úspěchu. Náš tým všechno zvládl se ctí a jen Martinovi Mičkovi se závod moc nepovedl a bohužel poškodil auto i ve druhé etapě. Ovšem zbylá čtveřice závodníků dokázala udržet nervy na uzdě a dovézt své vozy v rámci svých tříd na bodech.

Ve skupině starších WRC dostal do cíle svou silnou Fabii Adam Kadlčík na vynikajícím 8. místě.

Ve třídě RC3 bojoval Martin Julínek dokonce i o nejrychlejší pětku, ovšem po srážce s neukázněným divákem ztratil množství času a propadl se tak na 8. místo. Chuť si však spravil na závěrečné PowerStage kde zajel třetí nejlepší čas a získal tak cenné body navíc.

Skupina RC2 nabídla krásnou podívanou na umění jízdy Jirky Bezstarosti který se svým Lancerem proháněl nové vozy Rally2 a výborným 8. místem naboural hegemonii hlavně Škodovek v této nabité třídě.

A aby těch osmých míst nebylo málo tak i Ondra Valůšek dovezl své Polo WRC mezi silnými továrními vozy skupiny RC1 na 8. příčce a v rámci poháru Trophy tak bere první místo.

"Jelikož jsme si jako tým stanovili cíl hlavně dokončit tuhle asi jednu z nejnáročnějších soutěží tak nemůžu být nespokojen. Kluci získali slušný počet bodů pro tým a sezónu začali skvěle." okomentoval výkon celého týmu jeho manažer.

Pro úplnost jenom dodejme že tým získal celkem 78 bodů a drží 7. příčku.

Další závod nás čeká za přibližně dva týdny, za polárním kruhem ve Finsku na Arctic Lapland rally. Tentokrát však očekáváme větší množství sněhu a snadnější výběr pneumatik.

06/02/2025

První vítězství na Monte! "Walda" si hned na začátek sezóny připisuje plný počet bodů do poháru RC1 Trophy. Ale jak sám řekl, v cíli měl docela smíšené pocity. Do vedení se totiž dostal díky odstoupení soupeřů, ale taky přiznal, že to byl od začátku tak trochu plán, který se nakonec vyplatil.

Rally Monte Carlo / Skupiny

V rámci skupiny RC1 se z výhry radoval Tomáš Buriánek před Honzou Orlitou a Pavlem Steinerem. Další pozice bere Martin Bujáček, Michal Sýkora a Štefan Spišák. V rámci RC1 Trophy vyhrál Ondra Valůšek s vozem Vw Polo R WRC. Historic Cup vyhrál Aleš Komínek před Lukášem Proškem a Alešem Malým. Vítězem RC4 Cupu se stal David Žilík s vozem Peugeot 208 Rally4 a na podiu ho doplnil Marek Duda a Robin Wiener.

Ve skupině RC2 jasně vyhrál Jakub Hoffmann s vozem Hyundai i20 N Rally2 a jeho náskok byl skoro 2 minuty na Radima Krejčíka se Škodou Fabia RS Rally2, bronz bere belgičan Thierry Delvaux také s Hyundaiem. Čtvrtý dojel Václav Valerián před Petrem Kašpárkem a TOP6 uzavírá Standa Juřica.

Jasného vítěze měla i skupina RC3 a stal se jím Matyáš Douša s vozem Ford Fiesta Rally3, který vyhrál také v rámci Juniorského poháru. Druhý dojel se ztrátou 1:49s Petr Jančička a bronz bere o pouhých 1,4s Lukáš Ciprys. Čtvrtý s větší ztrátou dojel Adam Kolečkář a pátý byl Jakub Novosad před šestým Karlem Sojkou.

Lukáš Večeřa s vozem Škoda Fabia WRC vyhrál skupinu WRC o více jak 2 minuty před Martinem Kožíškem na voze Citroen Xsara WRC. Pro bronz si dojel s další Fábii Tomáš Jarolímek, čtvrtý byl Karel Schamberger a pátý i přes 10 minut superally dojel lídr 1.etapy Jan Morávek. TOP6 uzavřel v rámci skupiny WRC Jakub Frohlich.

V týmech se raduje RaceX WRT, který obhajuje titul a začal tak nejlépe jak mohl v sezoně kdy se bude snažit titul obhájit. Druhý byl Palmira RBR Team a bronz bere M&R Rally Team. Čtvrtý byl tým CRF RBR Team, pátý pak auto/sport rbr team a šestým místem začal IS Racing

06/02/2025

Z devadesátky startujících až na celkové 18. místo, to je vizitka Jirky Bezstarosti, který ukázal, že Evo IX ještě nepatří do starého železa. Mimo jiné vybojoval skvělé 8. místo ve skupině RC2 kde startuje třicítka nejnovějších vozů Rally2.

Tomáš Buriánek vítězem Rally Monte Carlo!

Sedmý ročník této legendární soutěže vyhrál Tomáš Buriánek, který si po skvělém výkonu připsal svou první výhru na Monte. Letošní ročník Rally Monte Carlo byl opravdu velmi náročný svou délkou, náročností zkoušek i počasím kdy se klasicky střídal asfalt, led a sníh. Do závodu odstartovalo celkem 92 jezdců a do cíle bez superally dorazilo pouze 40 jezdců.

Absolutním vítězem se stal Tomáš Buriánek s vozem Ford Fiesta WRC s náskokem 16s na Honzu Orlitu s Citroenem C3 WRC, který zvítězil na Powerstage s náskokem 0,1s právě na Tomáše Buriánka. Bronz bere stejně jako loni Pavel Steiner s vozem Hyundai i20 WRC a jeho ztráta byla 54s. Těsně pod podiem dojel Martin Bujáček a pátý absolutně a hlavně první v rámci RC2 to je vizitka Jakuba Hoffmanna s vozem Hyundai i20 N Rally2. Šestý byl Michal Sýkora a o 2s zpět dojel Štefan Spišák. Osmý absolutně dokončil Radim Krejčík s druhým nejlepší vozem RC2. Na deváté místo se po havárii na předposlední zkoušce propadl Štěpán Paulát, který loni v Monte vyhrál a TOP10 uzavřel Thierry Delvaux z Belgie na dalším voze skupiny RC2.

Dalším závodem sezony bude za 14 dní Arctic Lapland Rally ve Finsku. Klasický závod na sněhu a ledu nabídne daleko skromnější porci kilometrů a po Monte to bude pro jezdce trošku klidnější závodní víkend.

02/02/2025

Rally Monte Carlo náš tým nerozjel vůbec špatně a tak po první velice náročné etapě, hlavně na výběr pneumatik, panuje na Valašsku spokojenost.

Nejvýše postavený v celkovém hodnocení je Jirka Bezstarosti, který si pochvaloval svezení v Lanceru a v nášlapné třídě RC2 drží vynikající 10. místo. Bohužel Martin Mička se svojí novou Fabii Rally2 musel po chybě na RZ 5 kde poškodil zavěšení, odstoupit a do druhé etapy musí využít systém superrally.
V nejvyšší třídě RC1 která je určena převážně pro tovární týmy s vozy od roku 2017 bojuje se starším Polem WRC Ondra Valůšek, po první etapě však i přes drobné chyby a poškozené auto drží 9. příčku a je tak nejrychlejší netovární posádkou.
Důležitá první etapa byla hlavně pro Martina Julínka, který bojuje ve třídě RC3, ale hlavně v poháru juniorů kde vybojoval skvělé 4. místo. Jelikož juniorům se počítá jen první etapa, bude tak ve druhé etapě bojovat o vylepšení 6. pozice ve třídě na kterou se propadl po chybě na předposlední rychlostní zkoušce, kde nechal celou minutu.
A samozřejmě nesmíme zapomenout na Adama Kadlčíka, který ve skupině dvoulitrových WRC předvedl vyrovnaný výkon, vyvaroval se chybám a zaslouženě tak drží 8. příčku.

Pěkné vyhlídky do druhé etapy, která ovšem bude opět nesmírně náročná na výběr pneumatik. Všichni ale věříme, že se klukům podaří navázat na povedenou první etapu a na rampě u kasína v Monacu budeme slavit nejen dokončení soutěže.

Tomáš Buriánek lídrem po 1.etapě!

Rally Monte Carlo odstartovala! Na start u kasína v Monte Carlu se postavilo celkem 92 jezdců a hned od první rz to byla velká bitva! Hodně jezdců podcenilo přípravu na první závod sezony a skončilo z různých důvodů v SupeRally, etapu bez tohoto pravidlo dokončilo jen něco kolem 50 jezdců. Monte je náročné každý rok a druhá etapa nebude výjimkou, navíc i volba pneu v závěrečné etapě nebude vůbec snadná.

Lídrem od první zkoušky je vítěz kvalifikace Tomáš Buriánek s vozem Ford Fiesta WRC, který určoval tempo a po etapě vede s náskokem půl minuty na Štěpána Pauláta s vozem Hyundai i20 WRC, bronz drží Honza Orlita na Citroenu C3 WRC a ztrátou o další 2s vyšší. Hned za bednou jede Pavel Steiner následován Tomášem Johnem, který při premiéře s vozem Rally1 v rámci RBR-CUPu se drží na 5 místě před šestým Martinem Bujáčkem. Sedmé místo a vedení v rámci skupiny RC2 to je výsledek Jakuba Hoffmanna, osmý je Štefan Spišák s dalším vozem RC1. Deváté místo po etapě drží Radim Krejčík s druhým nejlepší vozem skupiny RC2 a TOP10 uzavírá po 1.etapě Michal Sýkora s Toyotou Yaris WRC.

Poprvé se po etapě rozdělují i body pro nejlepší 10 jezdců. Tyhle body budou přičteny k celkovému bodování po závodě. Aktuálním lídrem šampionátu je tedy Tomáš Buriánek.

29/01/2025

Tak nám právě dnes startuje jubilejní a bohužel zřejmě poslední 20. sezóna RBR-CUPu na českém pluginu, zacož patří Martinovi Bujáčkovi v první řadě poděkování a obrovský respekt, že to dokázal 20. let takovým způsobem táhnout.

V našem týmu nedošlo na žádné personální změny, avšak jedna velká změna je viditelná na první pohled. Pro letošní sezónu jsme se rozhodli pozměnit týmové barvy a tak naši tradiční bílo-červenou nahradila modro-šedá kombinace.
Pro letošní sezónu si nedáváme velké cíle do týmového hodnocení, ale to neznamená, že se nebudeme chtít ukázat v tom nejlepším světle, v jednotlivých závodech potrápit nejrychlejší a bojovat ve skupinách a pohárech o nejvyšší příčky.

Za naši největší naději můžeme považovat Martina Julínka u kterého kromě studijních výsledků, očekáváme také útok na pódiová umístění v juniorském poháru s Fiestou Rally3.

Do třídy RC2 náš tým jako jediný ve startovním poli připravil dnes již letitý Lancer Evo IX, ovšem v rukou Jirky Bezstarosti se jedná o velmi nebezpečné kladivo na zástup nových Rally2. A tak i do našeho týmu se podařilo dotáhnout nejnovější škodováckou zbraň v podobě Fabie RS Rally2, kterou bude letos pilotovat Martin Mička a pokud ho jeho přítelkyně na sedadle spolujezdce nebude moc krotit, očekáváme pěkné výsledky i od této posádky.

Do silné Fabie WRC se letos usadí Adam Kadlčík, který bude chtít ukázat, že i na něj se může tým spolehnout a tak dokončovat závody bude určitě jeho hlavním cílem.

Po několika leté pauze se do RC1 Trophy a za volant Pola WRC vrací samotný manažer "Walda" který se netají tím, že by v téhle poslední sezóně chtěl domů taky konečně nějaký ten třpytivý pohár na poličku.

První a pravděpodobně asi nejtěžší závod sezóny Rally Monte Carlo s bezmála 180ti kilometry rychlostních zkoušek na asfaltu, sněhu a ledu, který ukáže připravenost posádek právě startuje a Všem přejeme krásné souboje a hodně štěstí.

19/08/2024

4. Barum Czech Rally Zlín Online 2024

Opravdová 53.Barum Czech Rally Zlín už je za náma a 4.ročník Online Barumky už je taktéž minulostí, ale i tak jsme si pro vás připravili krátké shrnutí z působení našeho týmu v tomhle domácím závodě.

RC2
V nejvyšší vypsané kategorii nakonec odstartoval jen Dalibor Kubíček za volantem Fiesty Rally2, který po delší pauze i přes prvotní technické problémy zajel fantastický výsledek. Před startem si dal za cíl zajet alespoň na jedné RZ čas v TOP10 a to se mu povedlo při prvním průjezdu RZ Barák kde zajel devátý čas. Na konci závodu mu tak patří 12.místo celkově, což je v tak silné konkurenci pro náš malý tým velký úspěch.

RC3
V kategorii RC3 nás reprezentovali dva jezdci. Manažer týmu Ondřej „Walda“ Valůšek jedoucí s Citroenem C2 S1600 a Adam Kadlčík jedoucí se zajímavým vozem Fiat Abarth 500 R3T. V první etapě se dařilo Waldovi, který i díky třetímu nejrychlejšímu času na Biskupicích dokončil na 7.místě ve skupině se slušným výhledem útočit na nejlepší trojku, Adam dokončil třináctý. Druhá etapa však pro kluky byla, dá se říct, likvidační. Hned na prvním průjezdu Semetína Ondra neustál průjezd přes mostek pod hájenkou a svůj Citroen nepěkně opřel o blízký strom. Tím se pro místního borce rozplynuly naděje na dobrý výsledek. Hned na další RZ bohužel havaroval i dobře jedoucí Slušovický jezdec za volantem Abarthu.

RC4
V kategorii RC4 náš tým zastupoval 20-ti letý Zlínský jezdec Martin Mička jedoucí premiérově s vozem Renault Clio Rally4. Martin v první etapě nemohl najít správný rytmus a ztratil hodně času. Druhou etapu začal o poznání lépe, ale dobrý pocit nepanoval dlouho. Na druhém deštivém Semetíně se podle svých slov „posral“ a nechal tam značné množství času. Nakonec strategie "hlavně dojet" stačila jen na 38.místo celkově a 8.místo ve třídě.

RC5
V kategorii RC5 startovaly dvě juniorské posádky. 19-ti letý Vsetínský pilot Martin Julínek jedoucí s vozem Renault Clio Rally5 a se stejným vozem si odbyla svůj premiérový start i 18-ti letá Kateřina Hájková. Ta bohužel musela odstoupit už z první RZ po lehké kolizi se značkou. Ale ani toho se nezalekla a ukázala odhodlání pokračovat, když nastoupila hned do první ranní RZ a dokončila první etapu. Tam především sbírala první zkušenosti s vozem. Nakonec její učení ukončil výlet mimo trať na 9.RZ. I tak byla nejúspěšnější ženou závodu a doufáme, že jsme ji na závodě neviděli naposledy.
A na konec to nejlepší, Martin Julínek totiž zajel životní výsledek. Po celou dobu závodu udržel nervy a dokončil těžký závod na 3.místě ve skupině. Po následné diskvalifikaci jednoho ze soupeřů se náš mladý dravec posunul na úžasné 2.místo ve skupině. Mohl si tak užít vyhlášení vítězů přímo na rampě Barum Czech Rally na Náměstí Míru ve Zlíně. A tímto mu celý tým posílá obrovské gratulace.

Na závěr pár slov od našeho manažera:

Na začátek bych chtěl říct, že jsem na všechny opravdu hrdý. Celý tým vzal přípravu na tenhle závod opravdu vážně, všichni se dlouho a poctivě připravovali a šlo vidět jak je pro nás důležitý. Ovšem z pohledu jezdce jsem sám ze sebe ještě teď zklamaný a pořád to uvnitř trochu bolí, protože ta "bedna" po problémech soupeřů ve druhé etapě byla reálná. Avšak z pohledu manažera nemůžu být nespokojený. Největší překvapení pro mě byl asi Dalibor, který zajel fantasticky a být na Barumce 12. celkově je obrovský úspěch. U Martina Julínka jsem samozřejmě nic než podium neočekával, ale ten pohár je zasloužený a "Julda" ukazuje, že je rok od roku rychlejší. Také smekám klobouk před Katkou, která si svůj debut odbyla zrovna na tak náročných tratích Barumky. Každý kdo dokončil tuhle soutěž má u mě velký respekt.