Jízdní kola Hnízdil

Jízdní kola Hnízdil Legendární a kultovní obchod s velocipedy a doplňky k nim! Přijďte se s námi pobavit o kolech a sportu obecně a vybrat si to nejlepší kolo právě pro Vás.

Borec!!!!
24/08/2026

Borec!!!!

DORAŽTE...MOC HEZKÝ ZÁVOD A SUPER LIDI KOLEM TOHO!!!
12/08/2026

DORAŽTE...MOC HEZKÝ ZÁVOD A SUPER LIDI KOLEM TOHO!!!

👉 Wembloudovy hrby 👈

V sobotu 29.08.2026 odstartujeme již 18. ročník MTB závodu. Místem konání je tradičně areál RC dráhy v Klášterci n.O., který bude otevřený od 8:00 hod. pro cyklistickou veřejnost.

Program, ať už závodní či doprovodný, kategorie nebo kde se přihlásit, to vše najdete v propozicích https://alsovka.cz/wh/ u nás na webu.

Nastudujte👆, popřemýšlejte nebo spíš "tady není vo čem přemýšlet" a hlavně doražte!

Skol(em) poslední sobotu v srpnu🤟

Apache Eagle 3 Avinox 800 Wh/22,2 Ah Černá Celoodpružené elektrokolo APACHE Eagle 3 s moderním pohonem Avinox M2S je stv...
22/07/2026

Apache Eagle 3 Avinox 800 Wh/22,2 Ah Černá

Celoodpružené elektrokolo APACHE Eagle 3 s moderním pohonem Avinox M2S je stvořené pro náročné jezdce, kteří vyžadují výkon, přesnost a maximální kontrolu v každé situaci

Výkonná baterie 800 Wh v kombinaci s rychlonabíječkou 12A zaručuje dlouhý dojezd a minimální dobu nabíjení, takže můžete trávit více času na trailu a méně u zásuvky. Lehký a tuhý karbonový rám přináší ideální poměr hmotnosti, tuhosti a odolnosti i při agresivní jízdě v náročném terénu. O perfektní tlumení se stará odpružení RockShox se zdvihy 160/160 mm, které zvládne prudké sjezdy i technické výjezdy s naprostou jistotou. Mechanická sada Sram 70 T-Type nabízí odolné a přesné řazení, zatímco výkonné brzdy Sram DB8 poskytují nekompromisní brzdný výkon i v extrémních podmínkách. APACHE s pohonem Avinox je ideální volbou pro ty, kteří chtějí kombinaci špičkové technologie, síly a dobrodružství na každém kilometru.

✅Vidlice i tlumič od ROCK SHOX
✅Vysoká kapacita baterie 800 Wh
✅Rychlonabíječka 12 A
✅Odolná mechanická sada SRAM 70 T-Type
✅4 pístkové brzdy SRAM DB8
✅Extrémní výkon motoru AVINOX M2S 130 Nm / 1300 W
✅Časově ohraničený BOOST mode 150 Nm / 1300 W
✅Řazení Sram Eagle 70 T-Type

Přijťe vyzkoušet...fakt je skvělí!!!🚴‍♀️🚴

Na Státní svátek 6.7.2026 máme zavřeno. Budeme se na vás těšit od Úterý.
27/06/2026

Na Státní svátek 6.7.2026 máme zavřeno. Budeme se na vás těšit od Úterý.

Na Státní svátek 6.7.2026 máme zařeno!
27/06/2026

Na Státní svátek 6.7.2026 máme zařeno!

Připravili jsme pro vás akci!Blíží se nám vysvědčení a třeba by jste chtěli vaše dítě odměnit. ✅Kupte kolo a helmu dosta...
23/06/2026

Připravili jsme pro vás akci!
Blíží se nám vysvědčení a třeba by jste chtěli vaše dítě odměnit.

✅Kupte kolo a helmu dostanete zdarma.
✅Akce platí do odvolání.
✅Pokud dítě už helmu má vybereme společně jiný dárek ke kolu
✅Velký výběr kol

Budeme se na vás těšit.

VYBÍRÁME DĚTSKÉ KOLO!✨Dětská kola se primárně rozlišují podle rozměrů zapletených kol. Nabízíme je v rozpětí od 16" do 2...
16/06/2026

VYBÍRÁME DĚTSKÉ KOLO!

✨Dětská kola se primárně rozlišují podle rozměrů zapletených kol. Nabízíme je v rozpětí od 16" do 26", dnes už i 27,5". V této kategorii 27,5", která se prolíná s kategorií dospělých kol, je použitá geometrie rámu se sníženou nebo prohnutou horní rámovou trubkou, čímž je rám bezpečný pro cyklisty s menší postavou.

✨Výběr klasického dětského modelu závisí na věku či aktuální výšce postavy dítěte. Mezi dětskými modely však můžeme nalézt i čistě sportovní stroje vhodné i pro začínající závodníky, přičemž velmi důležité jsou stále přibývající juniorské MTB stroje, které mohou díky své univerzalitě často sloužit třeba i dospělým cyklistům menších postav.

✨U nejmenší velikosti 16" je standardní výbavou pevný převod a protisměrná brzda (torpédo). Druhá brzda je většinou čelisťová. Tyto modely slouží k prvnímu seznámení dítěte s novým pohybem. Většinou se používají boční opěrná kolečka, která se po čase, kdy si dítě kolo osahá, demontují. Pro šikovné malé sportovce máme i odlehčený model s volnoběžným pastorkem a brzdami na řídítkách pro obě ruce.

✨Další přechod je u dětských modelů kategorie 20" kol. Zde se běžně používá řazení a přehazovačka. U většiny modelů je k řazení zvolena otočná rukojeť, což je praktické, protože dětská síla není schopna používat páčkový systém a dítě při řazení stále pevně svírá řídítka. V této kategorii se ještě používá pevná vidlice a klade se důraz na co nejnižší celkovou hmotnost kola pro lepší ovladatelnost.

✨Následuju kategorie, jež představuje poslední vyloženě dětské provedení, 24" kola, která se občas lidově nazývá ¾ kolo. Jedná se o zmenšené dospělé kolo s plnohodnotnou výbavou. Tato kategorie bývá posledním stupněm před přechodem na dospělé kolo. Svojí konstrukcí odpovídá dětské postavě, jak výškou, tak i délkou, délkou šlapacích klik a šířkou řídítek. Standardně se používá odpružená přední vidlice a na vyšších modelech se používají kotoučové brzdy.

✨Kategorie 26" kol je jednoduše řečeno zvětšené kolo 24" pro děti větší výšky.

✨Velikost kola 27,5" se prolíná s kategorií dospělých kol a většinou se jedná o kola určená pro dětské závodníky, nebo náročnější dětské cyklisty.

✨Vyberte především správnou velikost a kolo dítěti nejlépe vyzkoušejte. Pokud dítě ještě nezvládá techniku jízdy, mělo by spolehlivě dosáhnout na zem. Častou chybou je výběr většího rámu s tím, že dítě na něj doroste. Hrozí pak, že jezdec bude mít nepřirozený posed a osvojí si špatné jízdní návyky.

Při výběru dětského kola platí tato obecná pravidla:

✨Velikost vybírejte vždy tak, aby dítě dosáhlo spolehlivě ze sedla na zem.
Vybírejte model se seřiditelnými pákami brzd s možností přiblížení k řídítkům pro menší dětské ruce.
U dětských kol velikosti 16" a 20" netrvejte na větším počtu rychlostí, dítě nemusí mít potřebu neustálého řazení.
Přiměřená vybavenost kola pro malého cyklistu, aby byl schopný vše používat.

✨Orientační tabulka pro výběr kategorie dětského kola:

Velikost kola Vzdálenost rozkrok–zem Vzdálenost rozkrok–pedály Výška dítěte Přibližný věk dítěte
16" 50 cm 42 cm 100–120 cm 3–5 let
20" 60 cm 50 cm 115–135 cm 3–7 let
24" 65 cm 55 cm 120–140 cm 7–9 let
26" 70 cm 60 cm 130–155 cm 8–11 let
27,5" 75 cm 65 cm 140–160 cm 10 a více let


✨NASTAVENÍ POSEDU
Česká přísloví se mnohdy ukazují jako velmi přínosná. Jak si usteleš, tak si lehneš… Platí i na kole.

✨Správný posed na kole
Správný posed je na jízdním kole veličina číslo jedna. Jeho správné nastavení vám umožní vyvarovat se mnoha nepříjemností, od posměšných pohledů, až po zničená záda a neefektivní šlapání. Zkrátka, zásluhou špatného posedu budete vypadat na kole jako naprostý amatér, pojedete pomaleji a dříve se unavíte. Nebude vám nic platné, že máte kolo, na které jiní neušetří třeba za celý svůj život.

✨Sedlo vodorovně
Sedlo má být vodorovně. Ani špičkou dolů, ani nahoru. Pokud ho budete mít špičkou nahoru, tak si vaše cenné pohlavní orgány užijí, zadek bude klouzat dozadu a budete mít snahu se neustále rukama přitahovat dopředu. V opačném případě se sedlem špičkou dolů se zase budete neustále rukama odtahovat. V obou případech vás mohou začít bolet ruce a břišní svaly. Přesto je potřeba říci, že když ne sedlo naprosto vodorovně, tak spíše mírně (ale opravdu mírně a neznatelně) skloněné dopředu. I tak si ho někteří závodníci montují. Především však s ohledem na typ, měkkost a profil sedla.

✨Jak vysoko sedlo?
Sedneme si na kolo a jednu z klik dáme rovnoběžně k sedlové trubce. Položíme nohu v botě na pedál patou. Noha pod kolenem se nám musí při pohybu dozadu mírně propínat. Asi tak 6 cm. Nesmí být zcela natažena ani více skrčena. Pokud budete mít nohu zcela nataženou, budete mít sedlo příliš vysoko a můžete na kole při jízdě tzv. přesýpat. Tedy zadek se vám bude přesouvat ze strany na stranu.

✨Jste-li čahoun a nemůžete sehnat velké kolo, nemáte jinou volbu, než sedlovku vytáhnout do správné výše hodně vysoko, případně si pořídit delší. Přemýšlejte ale, jestli není na vás kolo současně příliš krátké. Dejte pozor na limit maximálního vytažení, který bývá na sedlovkách označen. Překročíte-li ho, můžete poškodit rám v místě upnutí sedlovky sedlovým šroubem v rámu, což se často děje, zvláště u duralových rámů. Správně má být sedlovka zasunuta minimálně tak, aby její spodní okraj byl alespoň trochu pod dolním okrajem horní rámové trubky. Ne vždy se dá dohnat příliš krátký rám delším představcem, který uchycuje řídítka k rámu. Vytažení sedlovky vzhledem k vaší postavě si v obchodě vyzkoušejte.

✨Poloha chodidla na pedálu
Nohu musíte mít na pedálu absolutně rovně, rovnoběžně s klikou. Jinak třeba budete šlapat s koleny od sebe. Pomiňme skutečnost, že si otíráním boty o kliku smažete nápis na vašich drahocenných klikách. Kloub palce na chodidle má být nad osou pedálu. Ani před ní, ani za ní.

✨Posouváme sedlo
Ještě musíme zkontrolovat, jestli máme ve správné poloze sedlo (vodorovný posun) s ohledem na pedály. Kliku otočíme do vodorovné polohy a nohu zacvakneme do pedálu. Vezmeme provázek se závažím a ten přiložíme na špičku kolena. Dole nám musí procházet provázek středem osy pedálu.

✨A co řídítka?
Polohu řidítek zjistíme tak, že si na kolo sedneme, ruce položíme na řídítka a natáhneme prsty rovnoběžně s rukou. Brzdové páky by se nám měly lehce opírat o spodní část prstů. Při takto nastavených brzdových pákách nebudeme muset ruce při brzdění na řídítkách zbytečně přetáčet.
Správná vzdálenost a výška řídítek vůči sedlu je trochu kompromisem a můžete se řídit podle toho, jak se vám na kole dobře sedí. Závodník je více natažen a skloněn (jezdí přeci rychle), s ohledem na aerodynamiku. Jízda na horském kole nejsou totiž jen šílené sjezdy a prudké výjezdy. Bývá to i těžká a rychlá práce po rovinách za zády kamarádů, kde budete lapat každý kousek závětří, a vaše záda se hrbí před nepříjemným větrem. Pokud máte bříško, které vás omezuje, dáte si jistě řídítka výše a blíže. Přesto se snažte, abyste nevypadali na kole narovnaní jako za kuchyňským stolem, nebo nebyli příliš nataženi a ostatní nabývali dojmu, že vám chtějí řídítka utéct dopředu.

✨Několik našich malých rad na závěr
Nastavte si doma posed podle našeho návodu, dejte si do kapsy potřebné nářadí a jeďte se projet kolem domu. Zkuste si, jak se vám jede a posed průběžně dolaďte. Než prodáte své staré kolo, na kterém se vám dobře sedí (samozřejmě správně sedí), změřte si na něm základní vzdálenosti.
Výšku sedla od středové osičky a vzdálenost špičky sedla od řídítek. Rozhodně neměňte výšku sedla od země, protože takřka každé kolo má střed umístěn od země v jiné vzdálenosti. Záleží na geometrii stavby rámu. Na novém kole budete sedět stejně dobře a ušetříte si práci s nastavováním stejného posedu na novém kole.
Při nastavování zarážek na botách myslete na to, že již při prvním utažení se vám do boty vytlačí drážky ze zoubků na spodní straně zarážek a zarážky budou při jejich přestavení chtít sklouznout opět do první polohy.
Během roku se snažte hýbat se sedlovkou, aby vám nezarostla tak, že vám nic nepomůže ji vyndat.
Správný posed není pro vaše svaly vše. Ještě musíte dobře šlapat. Na kole sedíme klidně a snažíme se, aby kolo poháněly jen nohy a ne pohyby celého těla. Chodidlo na pedálu musí být v každé poloze otočení klik mírně skloněno dopředu. Neprošlapáváme tedy patami dolů, ani nešlapeme příliš špičkami.
Všimněte si, že někteří šlapou na kole jakoby do čtverce, zkrátka "hamtají" do pedálů. Krouživý pohyb nohou lze nacvičit i na trenažérech s vypnutím zátěže. Vše samozřejmě na svém kole se správně nastaveným posedem. Myslete na to, že pokud sedíte na kole špatně, správně šlapat se nikdy nenaučíte.
Řídítka musí být dostatečně široká. Ne moc úzká, abychom neměli ruce moc u sebe, stlačovali si hrudník a špatně dýchali. Ani ne moc široká, aby se nám s nimi dobře manévrovalo například mezi stromy. V zásadě trochu širší než naše ramena.

Hodně cyklistických zdarů pro Vaše ratolesti!

Cannondale SCALPEL 29" CARBON 4!Scalpel vznikl pro vítěze. Tým Cannondale Factory Racing požadoval víc výkonu – a my jsm...
13/06/2026

Cannondale SCALPEL 29" CARBON 4!

Scalpel vznikl pro vítěze. Tým Cannondale Factory Racing požadoval víc výkonu – a my jsme ho dodali. S agresivnější geometrií, špičkovými komponenty a citlivým odpružením vám Scalpel umožní dominovat každému XC závodu i oblíbeným trailům. Rychlost, kontrola a radost z jízdy jsou teď na dosah ruky.

Díky technologiím FlexPivot, Proportional Response a 120 mm zdvihu nabízí Scalpel výjimečnou trakci, maximální komfort a radost z jízdy – vše s efektivitou a citlivostí, kterou byste očekávali od závodního kola Světového poháru.

Nový Scalpel není jen krásou rychlosti a čistým designem. Každý jeho prvek má jasný účel: kinematika, nízká hmotnost, tuhost a výkon – vše navrženo pro maximální efekt na trati. Rychlost začíná geometrií – a Scalpel ji má zvládnutou na špičkové úrovni. Více síly ve stoupáních, precizní kontrolu v zatáčkách a novou úroveň jistoty při vysoké rychlosti – to je Scalpel, který posouvá XC jízdu na další úroveň.

✅Technologie

Proportional Response
Technologie Proportional Response upravuje konstrukci rámu podle konkrétní velikosti tak, aby každý jezdec získal ideální poměr tuhosti, pružnosti a ovladatelnosti. Bez ohledu na výšku si tak můžete užít maximální jízdní vlastnosti přesně vyladěné pro váš rám.
FlexPivot
FlexPivot představuje zásadní prvek odpružení Scalpelu. Speciálně navržené karbonové flexibilní zóny nahrazují tradiční čepy Horst Linku, a přinášejí tak nižší hmotnost, vyšší tuhost a delší životnost. Výsledkem je mimořádně citlivé a efektivní odpružení bez zbytečné zátěže.
STASH Kit Compatible
Rám je připraven pro integrovanou opravnou sadu STASH Kit, která ukrývá vše potřebné pro rychlou opravu přímo na trati. Elegantně uložené pod košíkem na láhev a kdykoliv snadno dostupné.
Two Water Bottles
Chytré řešení rámu umožňuje montáž dvou košíků na lahve. Díky tomu si můžete vzít dostatek tekutin bez nutnosti vozit batoh či další výbavu navíc.
Specifikace

✅Rámová sada

Rám Scalpel, lehká karbonová konstrukce, 120 mm zdvihu, odpružení a geometrie Proportional Response, zadní stavba FlexPivot, plná vnitřní vedení kabelů, středové složení 73 mm BSA, hlavovka 1,5" s horním reduktorem 1-1/8" a vnitřním vedením kabelů, přední náboj 148x12 mm thru-axle, řetězová linie 55 mm, UDH, post-mount – 160 mm
Vidlice RockShox SID, 120 mm zdvihu, DebonAir, 15x110 mm thru-axle, kuželová hlavovka, offset 44 mm, dálkové ovládání TwistLoc s duálním lockoutem
Hlavové složení Acros ICR
Zadní tlumič RockShox SIDLuxe Select+, 2polohový režim, nastavitelný návrat, 190x45 mm, dálkové ovládání TwistLoc s duálním lockoutem
Pohon

Přehazovačka Shimano Deore 6100
Řazení Shimano Deore 6100, 12 rychlostí
Řetěz Shimano Deore, 12 rychlostí
Kliky Shimano M5121, 32 zubů
Kazeta Shimano Deore, 10–51 zubů, 12 rychlostí
Středové složení Shimano BSA 73 mm
Brzdy

Brzdy Shimano MT501, hydraulické kotoučové,
Kotouče Shimano RT10 180/160 mm
Zaplezená kola

Ráfky Stan's NoTubes Crest S2, 32 děr, tubeless ready
Výplet DT Swiss Champion
Přední náboj Shimano TC-500, 15x110 mm thru-axle
Zadní náboj Shimano MT410B, 12x148 mm thru-axle
Přední plášť Maxxis Rekon Race WT, 29x2,4", EXO Protection, tubeless ready
Zadní plášť Maxxis Aspen WT, 29x2,4", EXO Protection, tubeless ready
✅Komponenty

Řídítka: Cannondale 2 Flat, 31,8 mm, 3° rise, 8° sweep, 760 mm
Představec: Cannondale C1 Conceal, 31,8 mm, úhel -6°
Gripy: RockShox Smooth Silicone
Sedlo: Prologo Dimension NDR, STN ližiny
Sedlovka: Cannondale DownLow Dropper, vnitřní vedení kabelů, průměr 31,6 mm, zdvih 125 mm (S), 150 mm (M-XL)
Kompatibilita

Senzor kola Cannondale Wheel Sensor

U nás na prodejně velikost L.....Přijďte vyzkoušet.

Adresa

Mírové Náměstí 62
Kadan
43201

Otevírací doba

Pondělí 08:30 - 12:00
13:00 - 17:00
Úterý 08:30 - 12:00
13:00 - 17:00
Středa 08:30 - 12:00
13:00 - 17:00
Čtvrtek 08:30 - 12:00
13:00 - 17:00
Pátek 08:30 - 12:00
13:00 - 17:00
Sobota 08:30 - 12:00

Internetová stránka

Upozornění

Buďte informováni jako první, zašleme vám e-mail, když Jízdní kola Hnízdil zveřejní novinky a akce. Vaše emailová adresa nebude použita pro žádný jiný účel a kdykoliv se můžete odhlásit.

Kontaktujte Společnost

Pošlete zprávu Jízdní kola Hnízdil:

Odkazy

Sdílet