MM Motors - Renvolt - Bohemiastone

MM Motors - Renvolt - Bohemiastone Jsme klub přátel drncání na motorce a jezdíme předevšim pro p***l. Každý teda pro nějakou jinou. Někteří pro tu, co by chtěli mít doma.

Jiní zas pro tu, co už doma mají a jsou i tací, kteří jezdí pro p***l ostatním.

12/12/2020

Vánočkový speciál.
Jak jsme slíbili v minulém příspěvku (sliby se maj plnit a slipy měnit - hlavně o Vánocích) tak se dnes podíváme do hlubin duší našich šnečích pretěkárů. Kluci byli velmi ochotní a tak stačilo pouze pár týdnů přesvědčování a zastrašování, aby něco sepsali. Trochu se zapomnělo na Davida Müllera, protože jeho závodní sezóna trvala zhruba 5 vteřin. Občas to není o kvantitě, ale o kvalitě a David to pojal ve velkém stylu, protože protože zhruba 20 metrů za startovacím zařízením se rozhodl otestovat kvality svojí nové helmy Bell Moto9 od našeho dvorního dodavatele módy a všech pikačovin, co si vymyslíme - DirtyKingdom - a aby se ujistil, že nezůstane bez povšimnutí, tak při tom stihl postavit motorku kolama vzhůru. Prostě kluk je to šikovnej a má naše kolektivní uznání. Bohužel si David při této parádičce trochu natloukl rameno a sezóna pro něho skončila. Ale protože jsme kamarádi, tak jsme v tom Davida nenechali a aby mu to nebylo líto, tak jsem se po zbytek sezóny na závodech taky až tak moc neukazovali.

Jak hodnotí sezónu Mirda Hejpe hýr....
Shrnutí (ne)sezony.
Sezona začala letos díky megapandemiii hned koncem, kdy jsem poprvé vyrazil na trénink do Nihošovic. První a poslední trénink - pak nastal konec všeho na nějakej ten měsíc. Po částečným rozvolnění přišly závody a já byl maximálně připravenej (najeté 3mth, takže ranec). Když už jsem lehce začínal držet řidítka, jak by se asi mělo - v mém případě výdrž víc jak 10minut, přišla technická závada, která mě díky nedostupnosti dílů potřebných k záruční opravě, odstavila na 7-8 týdnů, nevím přesně. Mezitím jsem si stihl přivést babičku (tady jsem se při čtení Mírovo příspěvku trochu lekl) YZ250 06 (ufff) a tak jsem zatím zkoušel své nekvality na ní. Po příchodu ND na mou pohřební službu KXF už zbývalo jen odjet poslední letošní krajáč v Klukách, ke kterému se jako nemilovník bláta raději vyjadřovat nebudu. Snad příští rok lépe...

Nepřítel veřejných prohlášení pan Mikas řekl:
Tak letošní sezóna byla trochu zvláštní. Mě chybělo hlavně to jaro a i přesto, že jsem na soustředění v Maďarsku těsně před zákazem trénování něco najezdil a měl jsem mít určitou výhodu oproti soupeřům, tak první závod v Klukách bylo opravdové trápení pro ztvrdlé ruce ,druhý závod v Jiníně byl přesný opak i přes hodně těžkou trať mě to šlo, ruce dobrý a hlavně mě to bavilo... no a pak jsem si před MMČR v Jiníně zkurvil (k***a se neříká Láďo) rameno na kole a musel jsem vynechat jak Jinín mistrak tak i Pacov kraj. V Kaplici byla porucha stroja (Láďa má patrně moravské kořeny) a poslední Kluky už byly jen potvrzení letošní špatné fyzicke kondice a střídaní trápení a radosti z jízdy, ale žádné větší zranění takže vlastně GUT.

MFT:
Sezóna stála za totální kosočtverec. Poprvé jsem se posadil na motorku v polovině června po třech měsících dělání velkého hnědého. Tento výpadek se mi nepodařilo dohnat do konce sezóny, navíc mě celkem dost trápily různé nemoCE - stařecká demenCE, impotenCE a respirační potíže (nejedná se o kravinavirus), k tomu ještě pár dalších okolností a na závodění letos nebyl ten potřebnej zápal (naštěstí ne plic). Ani samotná jízda mi moc nechutnala a bylo to spíše jedno velké trápení a bylo cítit, že to nejde tak, jak by mělo. Naštěstí se vše obešlo bez většího pádu a tak je třeba hledět vepřed a doufat, že další sezóna už bude probíhat normálně bez zákazů a restrikcí odporujících zdravému rozumu.

Závěrem ještě jedna smutná zpráva. Karel Gott 181 se rozhodl zkusit štěstí v zemi krále Jířího z Kolína, že prý taková banda neumětelů není hodná jeho společnosti. Podle přísně tajných zákulisních informací dokonce museli v sousedním království rozpustit stávající sestavu, aby si mohli dovolit Zděňkovi služby. Tímto tedy Zdeňkovi PĚKNĚ děkujeme a samozřejmě přejeme mnoho úspěchů a pevné zdraví bez úrazu. Od této chvíle také musí počítat s nějakým tím loktem na trati či klackem v předním kole. 😃

A jelikož je tohle asi poslední příspěvek letošního roku, tak je potřeba také poděkovat našim partnerům, že jsme u nich mohli utrácet peníze a těšíme se na další spolupráci.

Derniéra v Klukách.Ikdyž  je to dávno a nikoho to již nezajímá, tak 10. října se odjel poslední závod jihočeského KP v K...
09/11/2020

Derniéra v Klukách.
Ikdyž je to dávno a nikoho to již nezajímá, tak 10. října se odjel poslední závod jihočeského KP v Klukách u Písku. Jelikož nám předtím spadla republika do nouzáku, tak se všeobecně moc nečekalo, že by se tento závod odjel. Nicméně máme velmi agilního šéfa střediska Evžen Zadražil a také obětavé pořadatele a sice v tomto případě MS Kluky a jmenovitě Pepa Pekař, který doslova nastavil vlastní krk a ve velmi složité situaci se pustil do organizace posledního závodu. Že z toho koukal průser na každém rohu je asi zbytečné zmiňovat. Nicméně se zadařilo, musela být přijatá jistá drakonická opatření (jak se v moderní korona terminologii říká) a závod se jel bez přítomnosti diváků. Což zas tak velká změna oproti normálu nebyla, protože na motokros se chodí dívat jen doprovod a přátelé samotných aktérů. :) Depo bylo rozděleno do sektorů podle vypsaných tříd a kdo by chtěl zběhnout, se zlou by se potázal. Naštěstí si všichni vzali opatření k srdci a tak se celý den obešel bez jakýchkoliv problémů v tomto směru. Přijela na nás hodit vokouna i policie, která nezaznamenala žádné porušení platných nařízení a zase si jeli po svém.
Nakonec do Kluk dorazilo 128 pretěkárů, což bylo vzhledem k situace velice slušné číslo. Ozdobou vrhu bylo trio válečníků Petr Bartoš, Martin Michek a Rudý Pluh.
Účast za MM Motors: Láďa Mikas, MFT a Míra Hejpe, který protože neni leckdo, tak si sebou přivezl 2 motorky. Svojí Káwu pro třídu MX2 a i novou lásku YZ 250 a že se prej po tréninkách rozhodne, s čím pojede odpoledne.
Jelikož během kvalifikace MX1 začalo pršet, tak MFT na to hodil hnědej vdolek, že stejně jede jak ponocnej a odpoledne se akorát všem smál, že jsou pitomci.
Láďa Mikas odjel oba blátivé závody a 2x páté místo hodilo celkově překvapivé páté místo.
Hejpe nastoupil nakonec s Káwou ve třídě MX2. Ačkoliv to ze začátku vypadalo nadějně, tak brzy musel zahodit zablácené brýle a tak se stalo, že byl bez milosti obložen mistryní republiky Kristýna Vítková a byl tak zbaven svého mužství. Do druhé rozjížďky už Míra nenastoupil, stejně jako x dalších lidí, kteří toho klouzání a bláta měli plné brýle, oči a trenýrky.
Mišák, Bartolini a Pluh tvrdili muziku, ale i na jejich jízdě bylo vidět, jak trať šíleně klouže, protože i oni jeli v určitých pasážích jako na vejcích. Na vlastních si klucí ale určitě neseděli.
Tímto závodem se nám uzavřela sezóna 2020. Co se týče vyhlášení, tak to v tuto chvíli není možné uspořádat, což znamená, že šanci nemají ostatní, kteří sice nejsou tak zdatní za řidítkama, ale o to zdatnější jsou u baru.
V příštím vydání se trochu vyptáme našinců, jak hodnotí letošní sezónu a pokusíme se to předělat do publikovatelné formy.

30/09/2020

Tak tu máme konec září a sezóna se blíží ke svému konci.... tak či onak.
Stihly se odjet další 2 závody toho našeho žampionátu a sice PacoF (někdy v srpnu) a Kaplice (nějak v září) 😉. Obou závodů jsme se zúčastnili v hnojném počtu. Do Pacova nedorazil nikdo a do Kaplice jen pan Mikas, který sice neztratil hlavu, ale ztrácel třetí převodový stupeň své přeladěné Hodny, takže to po tréninku zabalil a uháněl k Neumětelům.
Nabízí se otázka, proč tato situace nastala. Na vině jsou známé firmy a sice pánové Ono a Seto. Před Pacovem to vypadalo následovně:
Müllermix - zraněné rameno z Jinína
Hejpe - čeká na díly, které asi zatím v Japonsku (teda v Číně) nemají
vyrobené
pan Mikas - dělal blbosti na sjezdovém kole a bez klobouku bos natloukl si...... rameno. Poté jsme z něj měli trochu srandu a Láďa si musel vyslechnout něco o ševci, co se má držet svého kopyta.
MFT - písek ve vagině. Závažná diagnóza vyžadující střednědobé léčení.
Následující týdny Hejpe stále marně čekal a tak mu došla trpělivost a vydal se na dlouhou pouť plnou nebezpečí přes hory Vandorské až do dalekého Mordoru pro archaickou hračku - YZ 250. Takže pokud ho teď potkáte na tréninku, slyší pouze na jméno David Vuillemin.
Před Kaplicí to vypadalo už o trochu lépe. David sice ještě nemá plně zotavené rameno, ale už zkusil krotit šemíka potrati a prý to půjde. Pan Mikas hlásil 110% formu, ovšem jeho stroj takovému nasazení nedokázal odolávat. Stal se malý zázrak a Hejpemu přišel po dvou měsících balíček a místo závodů skládal motor. MFT měl v plánu účast, ale pozdně páteční zákeřný útok pískového viru zhatil veškeré plány.
A jak to vypadá nyní? Jelikož nastoupil ke kormidlu Prymulex, tak to vypadá, že je vymalováno. Poslední závod MČR se o víkendu ještě stihne odjet, ale nad posledním KP, který se měl jet 10.10. v Klukách, se vznáší Damoklův nebo spíš Prymulův meč. Vláda právě schválila nouzový stav, ale interpretace restrikcí sportovních aktivit je v tuto chvíli dost nejasná. Takže si ještě musíme počkat na jasné osvětlení situace. Byla by ovšem opravdu velká škoda, kdyby sezóna skončila ve stejném duchu v jakém začala.
Buďte dobří!

19.7. se uskutečnil další a již druhý závod jihočeského KP v Jiníně nedaleko Strkanic. A že to byl opravdu nabitý závod....
08/08/2020

19.7. se uskutečnil další a již druhý závod jihočeského KP v Jiníně nedaleko Strkanic. A že to byl opravdu nabitý závod.... 289 ať už opravdových nebo těch víkendových závodníků!!!! Týden před MMČR si přijelo zatrénovat několik velkých kluků jako Véna Kovář, Péťa Bartoš, Dušan Drdaj, Martin Finěk atd. Přijelo také cca 60 schnitzelů z Rakouska a Německa. Již od kvalifikací si mnozí kladli otázku, zda se nejedná o levobočky Luciana Pavarottiho, soudě podle jejich hlasových výkonů na trati.
Za MM se na steč vydali Míra Hejpetr, David Müller, Muchen Fatuš Tuchen a Láďa Mikas.
Jak se jim vedlo a co nám k tomu řekli viz níže.

Láďa Mikas: Tentokrát to bylo mnohem lepší než minule v Kulkách. Super konkurence i trať, prostě pravej motokros. Hlava (vlastní) fungovala a jelo se mi dobře. (nutno dodat, že Láďa má jinínskou trať očuchanou jako kočka troubu s pečeným krocanem). V první jízdě se Láďa dlouho pohyboval na 3. místě, ale nakonec ho přejdjel čech Rakušan a v cíli bylo místo 4. Ovšem skalp loňského šampiona Houdiniho se taky počítá.

David Müller měl smůlu a hned po startu první jízdy se připletl do hromadného pádu, po kterém už v jízdě nepokračoval. David ještě nastoupil do druhého závodu a přes nepříznivý stav potlučené tělesné schránky závod dokončil (to se počítá) na 16. místě. V týdnu si David zašel k doktorovi a ukázalo se zranění ramene, takže si teď dá 1-2 měsíce pauzu od drncání na motorce a o to více může drncat s kočárkem a věnovat se rozšiřování chovu.

Míra Hejpetr nám na dotaz nenapsal nic. Ale co jsme vypozorovali, tak Míra se bil jako lef a postupoval startovním polem dozadu. Ale ne tak moc a v cíli byl 13. Míra měl poté štěstí v neštěstí, protože drobná technická závada mu nedovolila startovat ve 2. jízdě, která ale byla pro prudký désť zrušena, stejně jako finálová jízda MX1.

MFT dorazil jako vždy poslední. Bohužel si doma zapomněl GPS a vzhledem k postupujícího Alzeimerovi si nepamatoval kudy vede trať, což bylo na jízdě dost vidět. Po nepovedené kvalifikaci, kde měl navíc srážku a nějakým Homoprutem (631 :D ) vyrazil do prvního a zároveň posledního závodu kategorie MX1. Po pár metrech chtěl vyzkoušet zlepšovák v podobně elegantní otočky o 360 stupňů. Trik však nevyšel a MFT skončil v blátě na zemi.

A protože víme, že není důležité vyhrát, ale zůčastnit se, tak pokračujeme vesele dál.

Za pořízené vobrázky děkujeme donu Vinčenzovi (Marek Vincik).

Protože se mravy a poměry nadále uvolňují, tak jihočeské středisko zatroubilo na poplach a 14.6. se v Klukách u Písku us...
22/06/2020

Protože se mravy a poměry nadále uvolňují, tak jihočeské středisko zatroubilo na poplach a 14.6. se v Klukách u Písku uskutečnil první letošní KP. A protože se jednalo o první větší závod menšího významu, pár bohů sestoupilo z Olympu (spíš možná z Blaníku) a ukázalo zač je toho loket či chladič v závodech MČR, ME či MS. Do rodné hroudy zavítal Václaf Kouvár a s ním chtěli změřit síly a centimetry Martin Finěg a Rudý Pluh. Do třídy MX2 zavítal Petr Polág a Martin Nehoda. Těm ovšem přijel ukázat pozadí Nathan Renkens z Belgie.
O tom jak závody dopadly, kompletní výsledky a galerie s vobrázkama najdete na webu motosportu Chýnof.
Za nás se zúčastnila trojice David Müllermix, Míra Gejpter a aLadín Mitas. Ostatní zatím neúspěšně hledají ztracené mladí.
Co nám k závodům řekli aktéři si můžete přečíst níže.

David:
Letos víc trénuju s kočárkem než na motorce. Junior mě zatím nenechá moc vyspat, takže jsem toho moc nečekal. Starty se celkem zdařily, čili někde kolem 10. místa. Jízda nakonec nebyla tak špatná a bylo z toho 2x 8 místo, čili za mě spokojenost.

Míra dělal před závodama kůžičky, že nemá formena a že asi nepojede. Nakonec samozřejmě nechyběl a k závodům řekl toto:
Jsem nad Míru spokojenej. Škoda první jízdy, to jsem byl nějak ztuhlej (bez upřesnění kde přesně). Ve druhé jízdě jsem v souboji sundal Mildu 186, který z toho asi nebyl moc Šťastný. Nakonec z toho bylo 15. a 8. místo v mezinárodní konkurenci.

Láďa se po malém přemlouvání nakonec také k závodům vyjádřil takto:
Co na to říct..... Trať byla super, v obou jízdách jsem urval holešov, ale poté se vždy dostavila erekce předloktí a trápil jsem se do cíle. Nakonec z toho bylo 2x 7. místo, což určitě není výsledek, se kterým bych byl spokojen.
Takže asi tak to celé bylo. Pro dnešek zazvonil zvonec a pohádky je konec.

Rychlé šípy. Zprava Červenáček a Rychlonožka vlastnící žlutý špendík velkého vonta
30/05/2020

Rychlé šípy. Zprava Červenáček a Rychlonožka vlastnící žlutý špendík velkého vonta

06/05/2020

Kojoti na trati.
V dnešním prvním díle kojotů na trati se podíváme na video, které jsme si bez svolení vypůjčili. A řeč bude o našem krajanovi a dobrém kamarádovi, kterým není nikdo jiný než jihočeský Josh Hansen vlastním jménem šnela Rudý Pluch #100. Rudík je téměř až plachý klučina, ale na trati kroutí akcelerátorem jako pravý Jeff Dement. Zmíněné video ukazuje, jak si Rudý dává dvoják v Kaplici pod startem, jenže ve skreblu. To jsme ještě neviděli!!!!! Sice mu ještě trochu chybí na průkopníka tohoto skoku Casey Johnsona, který to byl ještě schopný zatočit na vnitřek, ale zas tam nedělal takové kojotiny. Ono se to vlastně v té době ještě nedělalo vůbec .🙄 Rudý za tenhle hustokrutopřísnej skok od nás dostává kojota měsíce dubna.
A protože Rudý není žádný kojot, tak nám tohle jistě odpustí. :)
Příští měsíc může být třeba kojotem měsíce mladší z rodiny Pluhů, Matyáš, jinak expert přes dinosaury.
Áve Rudý Pluch #100!!!

Mirda Gejpetr nám poslal fotku ze sobotního tréninku v nové teplákovce.
29/04/2020

Mirda Gejpetr nám poslal fotku ze sobotního tréninku v nové teplákovce.

21/04/2020

Tak milánkové a milušky (abych nebyl obviněn z genderové nevyváženosti), roušková sezóna je v plném proudu, narozdíl od té závodní. Delegace MM motors zůstává mezi pár vyvolenými, kteří mohli letos nějaké závody vidět. Trochu si připadám jako v kocourkově, že máme nouzový stav, lidi se na veřejnosti nesmí sdružovat, ale před Velikonocemi najednou p***o rozhodnutí, že je povoleno trénování v podstatě v neomezeném množství lidí. Buďme rádi za ty dary, to zas né že né. Ale v čem je tedy rozdíl? Zřejmě lidi nosící v sobě ten smrtící koroner viRus vjezdem do depa zázračně přestanou být přenašeči.
No nic, asi zbytečné v tom hledat nějakou logiku. Jisté je, že závody zatím nebudou. Kalendáře se upravují, závody přesouvají na termíny, které nejspíš nebudou reálné (konec jara) a ne každý má za takové situace chuť trénovat.
v Americe je dokončení supecrossové sezóny naplánované na podzim. To zní docela reálně. Motokrosová sezóna se má rozjet v červnu, to se obávám, že moc reálné není. Pokračování světové motokrosové série bude jistě ještě komplikovanější záležitostí, protože každý pes jiná ves a každý stát si rozhoduje o omezeních nezávisle. Nevidí se to moc dobře ani se závodem v Lokti, který by se měl konat v druhé polovině července. Pro mnoho lidí jistě velké zklamání, že se nebudou moct zmatlat jak carský důstojníci.
I přes dočasnou anestezii se přece jen vynořila jedna malá zajímavost a sice že Jason Anderson ukončil spolupráci s Aldonem Bakerem. V oficiálním prohlášení poděkoval za spolupráci a pouze stručně uvedl, že chce, aby ho ježdění opět bavilo.
Co vy, vrhli jste se do plného tréninku nebo stále pindíte honďoury na gauči?

16/02/2020

Tak vážení a milý, jak se všude píše, tak sezóna už klepe na dveře (asi u sousedů🙄). Každopádně prosakují na povrch různé informace. Vybral jsem 2 zásadní, které se, dle mého skromného názoru, ve své důležitosti naprosto rovnají.
Za prvé podle vyjádření šéfa teamu Honda Ga-rib-oldi se Tim Gayser nechystá na přesun do USA na plný úvazek. Čili zůstává v Evropě s tím, že je možnost nějakého toho záletu na jednorázový skok do Améru.
A za druhé....... Karel Gott jihočeského MX hlásí návrat. #181 Zdeněk Blábolil se připojuje k sebrance M&Ms Highvolt Moraviastone. Zdeněk určitě zapadá do filozofie našeho sportovně společenského sdružení a už se všichni těšíme, čím nám ozdobí prostor v depu .

s chirurgickou preciznosti :D :D
08/02/2020

s chirurgickou preciznosti :D :D

Martin Davalos looks like he came over a little too far on Barcia on accident. Barcia took him out because of it

14/11/2019

Hlen Goldenhoff na GasGas v roce 2020. 🤔🤔
Tato zpráva v posledních dnech objevila na interfernetu. Že by nejúspěšnější pilot posledních dvou motokrosů národů přesedlal na dvoutaktní enduro? Samozřejmě nikoliv. Poté, co KTM koupila na konci roku 2013 Hnusqvarnu od tehdejšího majitele BMW, se neúspěšně pokoušela o akvizici Mountfieldu, čímž vzali za své naděje Bédy Trávníčka stát se továrním jezdcem. Nyní KTM oznámila koupi španělské značky GasGas. Tým Standing construct se tak stává továrním týmem GasGas na sezónu 2020 a Glen Coldenhoff se znovu stává továrním jezdcem. Zatím byla oznáma trojice zástupců této značky na rok 2020. Kromě Coldenhoffa pojede na Gasu Tady Blazusiak ve světovém enduru a španělská děva s koulema Laia Sanz, která se bude snažit si nezadřít písek do vaginy během dakaru. GasGas bude samozřejmě přeplastovaná KTM. Oficiálně se mají dostat motorky na trh v roce 2021 a podle vyjádření zasvědcených půjde o levnější variantu nejdražší značky na světě.

Adresa

Ceske Budejovice

Internetová stránka

Upozornění

Buďte informováni jako první, zašleme vám e-mail, když MM Motors - Renvolt - Bohemiastone zveřejní novinky a akce. Vaše emailová adresa nebude použita pro žádný jiný účel a kdykoliv se můžete odhlásit.

Sdílet

Kategorie