04/06/2025
Man kā trenerim bieži tiek uzdots jautājums: ar kādu riteni ir labāk un pareizāk braukt apjoma treniņus? Šis jautājums atkārtojas ik pa laikam – reizi pa reizei, no gada uz gadu, no dažādiem maniem atlētiem. Tāpēc domāju, ka svarīgi ir par šo tēmu ierakstīt šo video un papildināt ar tekstu šo ierakstu.
Bieži vien sportisti saka – “Redzi, es nevaru kārtīgi uzgriezt kadences vingrinājumu ar šo riteni,” vai “es šajā ritenī nevaru sasniegt spēku, kāds man ir citā”. “Es ar MTB nevaru izpildīt Tavu uzdevumu kā pienākas”. Un tas ir normāli.
Katram sportistam vispirms pašam ir jāsaprot, uz kuru disciplīnu liekat uzsvaru – tikai no tā būs atkarīgs, ar kuru riteni veiksiet lielāko treniņu daļu, tajā skaitā apjoma treniņus. Atšķirība, vai apjoma treniņš tiek veikts ar šosejas, gravel vai MTB riteni, ir ievērojama, jūtama un nozīmīga. Uzsēde, spēka pārnese, zobratu pārnesumi, un tas ir tikai galvenās atšķirīgās iezīmes – gandrīz viss ir atšķirīgs.
Īsi -, ja jūsu mērķis ir kalnu riteņbraukšanas (MTB) sacensības, tad iliekākā daļa no treniņiem ir jāveic ar MTB riteni, sevišķi sacensību sezonā, arī daļa apjoma treniņu. Neskatoties uz to, ka tas ir lēnāks, smagāks un bieži vien – dārgāks ekspluatācijā. Bet to ignorēt nevajadzētu.
Kāpēc? Iemesli nav daudzi, bet tie ir ļoti būtiski: Atšķirīga spēka pārnese, atšķirīga uzsēdes, pārnesumu attiecības, muskulatūra pielāgojas specifiski katram ritenim, elpošana, braukšanas tehnika – viss ir jāpieradina.
Ne ar vienu no kadences variabilitātes vingrinājumiem treniņos jūs negūsiet pārliecību, ka atšķirības starp zobratiem jums netraucē, bet jūtaties komfortabli arī tad kad “ērtā pārnesuma nav”, to var panākt tikai reāli āra veicot treniņus ar MTB riteni.
Pieredzējuši treneri to neignorē. Aplūkojot jūsu treniņu datus, piemēram, WKO programmā (protams, ja tiek izmantoti jaudas mērītāji uz visiem riteņiem), viņi var noteikt jūsu FTP katram velosipēda veidam, analizēt maksimālos pīķus un salīdzināt sniegumu dažādos apstākļos. Treneris var noteikt dažādus zonējumus, atkarībā no izmantotā riteņa. Un – nevienam sportistam šie dati nav identiski uz dažādiem riteņiem.
